主动轮受力分析图解
来源：志趣文 时间： 2024-06-16
前轮上:车轮与地面接触面也受到地面的静摩擦力,方向与接触面相切与车子运动方向相反,大小 = 前轴内部轴承上产生的滑动摩擦力设车子在平路匀速行驶,后轮所受摩擦力为F1,前轮所受摩擦力为F2,车子和骑车人所受空气阻力为F3,此时,车子匀速运动,受力平衡,F1=F2+F3,但F1向前是动力,F2、F3向后是阻力,假如不考虑空气...
齿轮受力分析，受力点在啮合点上，即图中节点P。主动轮沿着顺时针转动，受到从动轮给的阻力，即圆周力Ft1，方向如图。按照渐开线传力特点，力沿着法线方向传递，实际上受到的合力为法向力Fn1。Fn1分解为圆周力Ft1与径向力Fr1，这就是主动轮受到的作用力，方向如图。从动轮受到的作用力，就是轮1给轮...
N ·M ；圆周力t F 的方向上，在主动轮上与圆周速度方向相反，在从动轮上与圆周速度方向相同。径向力r F 的方向对两轮都是由作用点指向各自轮心。（受力分析如图2-1、2-2、2-3） 2-1 2-2 2-3 齿轮名义转矩计算可用公式1 119550 n P T = 式中1P ——齿轮传递功率，KW 1n ——齿轮...
从受力分析就可以很容易的理解加速减速了。当发动机输出的转矩增大，传到主动轮上的转矩M随之增大，f也增大（虽然车轮也是在加速运动，但是车轮的质量相对于整车很小，惯性力可以忽略不计），f大于汽车的阻力，所以整车也是加速的。反之发动机输出转矩减小，整车就减速。对于没有动力的从动轮，由于没有这个...
车体和车轮整体做平动，而且是加速，这个整体受到水平方向的力有两个：地对轮的静摩擦力（F2），还有是轮受到的向后的滚动摩擦力（f），F2>f，于是整体加速。链条对轮的力是内力，以整体为对象，合力（上轮的力和下轮的力的合力）是0 车轮参与两个运动：平动和转动。转动分析：车加速，转动也加速...
受力情况分析：1、主动轮是直接受到传动系统的力作用，使其与地面产生摩擦力，地面给它的摩擦力与行驶方向相同。2、从动轮是车辆行驶过程中被动向前的轮子，他受到的地面摩擦力与主动轮相反，是向后的。通常情况：链条连着后轮的，后轮是主动轮；曲柄直接连着前轮，踩踏曲柄前进的车子前轮是主动轮。
地面法向反作用力的合力 FZ与法向载荷W相等，方向相反，但由 2.2.1 的 分析可知，汽车行驶时前后分布的法向反作用力不相等，则其合力 FZ 会相对法 线向前进方向移动一个距离 a （如图 2所示）。图 3 从动轮在硬路面滚动时的受力情况 假设将法向反作用力的合力 FZ移至与法线 n-n1重合，则从动...
水平传送带问题比较简单,一般主要分析传送带上的物体、传送带以及轮上各点所受摩擦力的情况.例题1 水平传送带的装置如图1所示,O1为主动轮,O2为从动轮.当主动轮顺时针匀速转动时,物体被轻轻地放在A端皮带上.开始时物体在皮带上滑动,当它到达位置C后滑动停止,之后就随皮带一起匀速运动,直至传送到目的...
二. 分析：1. 骑行：（1）后轮：作为主动轮，是施力物体。因轮子受脚力驱动，轮胎上的与地面接触点有向后移动的趋势，摩擦力的方向与相对运动趋势方向相反，故后轮受到地面上点的向前摩擦力；（2）前轮：作为从动轮，是受力物体。因轮子因随车前进，轮胎上的与地面接触点有向前移动的趋势，摩擦力的...
平衡。对右边的接触点进行受力分析，因为滑轮两边要平衡，所以一条线上力相同，滑轮提供一个向上的G力，下面平面向下提供一个向下的G拉力。由此，平面和重物各提供一个向下的G力，加上滑轮的重力，滑轮提供2G+G轮的力。这也就是动滑轮省距离费力的原理 参考资料：高中物理老师讲的 ...
18534554468： 主动轮从动轮的物理问题与摩擦力怎么看的谢谢 -
芷和娄 ______ 提供动力的轮子叫主动轮,如自行车,向前骑的时候,后轮为主动轮,提供动力,前轮是从动轮,当只是推着前进时,前后轮都是从动轮,当轮子为主动轮时,摩擦力为动力,向前,从动轮的摩擦力起阻力作用,向后 判断摩擦力的方向本质还是阻碍相对运动的方向.
18534554468： 自行车摩擦力的受力分析 -
芷和娄 ______ 主动轮受向前的摩擦 从动轮受向后的摩擦
18534554468： 如图是一传送带,A为主动轮,B为从动轮,箭头表示旋转方向,两轮受到皮带所给的摩擦力的方向为( )A.与两轮转动方向相反 B.与两轮转动方向相反C.A... - 作业帮
芷和娄 ______[答案] 这应该是静摩擦,摩擦力方向与相对运动趋势方向相反,是相对运动趋势方向相反而不是运动方向相反. 作用力与反作用力... 就是因为你碰他有一个力的同时他也碰你,也有一个力,这就是作用力反作用力. 主动轮自传,带动皮带转,这时,A轮带动...
18534554468： 过渡齿轮受力问题 -
芷和娄 ______ 二楼的看法是否正确,计算才知道. 中间齿轮受一个力偶矩,这个力可以算一下的,如果不考虑功率损失的话,设驱动端输入功率为P1转速为n1,一级传动比为i1,二级传动比为i2,则过桥齿轮的功率为P,转选为n1/i1,输出端功率为P,n1/i1*i...
18534554468： 有关受力分析方向
芷和娄 ______ 关于自行车车轮所受的摩擦力: 主动轮(后轮):车轮由链条带动转起来的,车轮与地面的接触点的运动趋势是向后,所以所受的摩擦力向前. 被动轮(前轮):车轮是由后轮推动向前运动的,车轮与地面的接触点的运动趋势是向前,所以受到的摩擦力是向后的.也可以把自行车当作一个整体,因为已受到一个向前的力(上面所说的后轮受到的摩擦力),必然有一个向后的力与之平衡,所以前轮所受到的摩擦力是向后的.否则,两个车轮所受到的摩擦力都是向前,那么人不用做功了. 所以记住:摩擦力总是与物体的运动趋势方向(而不是运动方向)相反
18534554468： 主动轮与从动轮我对主动轮和从动轮上的点的受力情况还不是很清楚,考
芷和娄 ______ 包裹主动轮的皮带所受摩擦力方向与主动轮转动方向相同,这和物块在桌面上移动的原理相同(主动轮是物块,皮带是桌面),由于作用力与反作用力方向相反,所以主动轮所受摩擦力方向与主动轮转动方向相反.(轮先动) 包裹从动轮的皮带所受摩擦力方向与从动轮转动方向相反,这是因为从动轮是皮带先动,然后带动从动轮,所以皮带所受摩擦力与从动轮转动方向相反.(把皮带当成物体,从动轮当成桌面).同样由于作用力与反作用力方向相反,所以从动轮所受摩擦力方向与主动轮转动方向相同(就是因为从动轮受到摩擦力的关系,从动轮才会转动)
18534554468： 传送带上轮和皮带之间的摩擦力怎么判断? - 作业帮
芷和娄 ______[答案] 首先要分清哪个是主动轮 那个是从动轮 判断主动轮的受力:主动轮的运动受阻 任取一点 则受摩擦力方向和运动方向相反 判断从动轮的受力:皮带带动从动轮 任取皮带上一点 则从动轮受到的摩擦力带动了从动轮的移动 所以摩擦力方向和从动轮移动...
18534554468： 皮带传送时.主动轮A(在右边).和从动轮B(在左边).主动轮带动从动轮顺时针旋转时.皮带匀速运动.主动轮上P点(与皮带接触)受力如何.被动轮上Q点(... - 作业帮
芷和娄 ______[答案] 1、P相对皮带的运动趋势方向与皮带相对于P的运动趋势方向相反.一般而言,主动变化的量应该放在前,因为是点P在动,因此说点P相对其他东西运动.若B在A左方,P相对皮带向下有运动趋势,故所受静摩擦力向上. 对Q,皮带为主动,皮带相对Q...
18534554468： 为什么自行车是后轮带动前轮自行车运动时.两轮的受力分析是怎样的.为什么说是后轮带动前轮运动,后轮是主动轮.求详解 - 作业帮
芷和娄 ______[答案] 后轮受的摩擦力向前,前轮受的摩擦力向后,可以用相对运动来判断,假设地面光滑,后轮会空转,前轮不转!也可以这样理后轮的摩擦力提供动力,前轮的摩擦力提供阻力!
18534554468： 谁有自行车受力分析? -
芷和娄 ______ 分析:首先要知道车轮与轴承之间是有摩擦的.当车推着走时,车轮要转动起来,就必须对车轮施加使车轮转动的力来克服车轮与轴承之间的摩擦力.所以前后轮都受到向后的摩擦力.当蹬着走时,后轮是主动轮,也就是说后轮不但克服了轴承之间的摩擦力外,还具有自我转动的趋势,所以后轮相对地面的接触点有向后运动的趋势,所以后轮受到向前的摩擦力.但前轮还是被动转动,所以受到向后的摩擦力.
