机车启动问题八个图像
来源：志趣文 时间： 2024-06-01
第一个显示的是发动机故障灯，说明发动机有问题。第二个是汽车转向助力故障灯，第三个是发动机功率控制系统。第四个是灯泡损坏指示灯，第五个是清洗液液位低故障灯，第六个是防抱死系统灯，第七个是车身稳定控制系统，第八个是胎压低警告灯。仪表盘介绍 本田CR-V仪表盘，在每次着车启动车辆之后，在仪...
汽车仪表盘故障灯像横卧8子这是自动变速器故障警告灯。仪表盘出现类似“8”有三种情况：1、黄色三角标志，中间一个感叹号：这个指示灯是TCS（驱动力，也就是地面附着力控制系统）指示灯。通常来说，当TCS起作用时，此灯会闪烁。如果一直亮着，表明袭TCS有问题。有时候灯一直亮着，但是熄火再重新启动后...
若功率不变即代数式fv不变，由静止启动v逐渐变大则f逐渐变小，所以f－f与质量的比值逐渐变小（即加速度逐渐变小），所以图像是一段上凸曲线，直到f＝f即加速度为零，图像为水平直线；第二种情况为f不变，图像为：第一段倾斜直线，第二段上凸曲线，第三段水平直线。以上为v~t图像，ft图像相对...
物理机车启动问题的v-t图像的解析式是通过牛顿第二定律和运动学公式推导出来的。首先，我们知道牛顿第二定律是F=ma，其中F是作用在物体上的力，m是物体的质量，a是物体的加速度。在机车启动问题中，我们可以将机车视为一个质点，其质量为m，受到的合力为F。其次，我们需要知道机车的启动过程可以分为...
从左到右分别是电瓶指示灯，机油压力指示灯，手刹指示灯，发动机故障指示灯。汽车启动后会首先自检，这些没有问题后指示灯会自动熄灭。
F"=(P\/2)*[v'(2v)v'-v^2v"]\/v^4=(P\/2)*[2*(v')^2\/v^3 -v"\/(v^2)]v>0,(v')^2>0,t1≤t≤t2,减速度逐渐变小, 当t=t2, 减速度=0,匀速运动,v(t)是凹曲线, v"(t)>0,当t2>t>t1 ∴当2(v')^2>v"v,F"(t)>0, F(t)是凹曲线,∴当2(v')^2<v"v,...
一旦汽车抛锚，相应的指示灯闪烁，也许我们都不知所措。因此，有必要了解一下汽车仪表板上的八个故障灯。1.油报警灯油报警灯还有一个可爱的外号叫阿拉丁神灯，因为看起来有点相似，其实它也有神灯一样的神奇功能。如果灯亮，说明囚车的油存量和压力低于标准值，此时不可能继续行驶，否则很容易导致发动机...
显示发电机工作状态的指示灯，点火开关打开时指示灯点亮，启动发动机后，指示灯熄灭。如果指示灯不亮或者长亮说明充电系统有问题，需要立即维修。如果发电机皮带没有损坏或者脱落，该灯亮时，关闭空调和大灯仍然能够行驶30-50公里，因为此时由蓄电池对车辆电器系统进行供电。4、机油压力指示灯 显示发动机机油...
汽车常见的60个故障是：油耗异常升高，打不着火，方向盘不正，开门异响，高速方向盘抖动，冷车启动困难，加油门有顿挫感，仪表盘一直亮发动机报警灯，踩油门转速上去无力，车窗玻璃无法升降。钥匙打不开车门，车载显示屏死机，刹车踏板踩不动，怠速不稳忽高忽低，离合器踩下去不回位，汽车空调不制冷，...
★恒加速度启动：即刚启动时加速度恒定。对汽车进行受力分析，得F-f=ma。因为加速度恒定，并且滑动摩擦力也不变，因此牵引力匀速增加。又v=at，P=Fv知功率也是直线增加的。但当速度达到一定的程度，即 Fv=P额 的时候，功率不能再增加了，此时牵引力会下降，速度仍会上升，图像呈曲线状。最后当F=...
13375303468： 机车启动问题的类型分析. -
籍莫皇 ______ 区分清楚合外力和牵引力,加速度由合外力决定:a=F合/m;计算功率要用牵引力:P=FV.如果以恒定功率起动,随着速度增大F减小,加速度也减小,千万不能用匀变速运动公式.当牵引力减小到与阻力相等时,加速度等于零而做匀速运动.如果匀加速起动,则随速度增大而输出功率也增大,当然不能大于额定功率.所以当匀加速到额定功率时必然会转变为恒定功率运动,加速度减小直到为零(此过程为变加速运动),然后匀速运动.以上讨论前提是阻力恒定.
13375303468： 求解高中物理老师经常讲机车启动的理论问题我觉得很奇怪为什么F(就是P/v) - f=ma(就是dv/dt) 画出来的v - t图像v能有极值呢,这貌似是渐进线方程吧 - 作业帮
籍莫皇 ______[答案] 汽车以恒定功率启动,牵引力F=P/V 由牛顿第二定律 P/V-f=ma 随速度v增大 加速度a减小 当a=0时速度最大 Vm=P/f 用数学方法解释 在 v-t图像中 是渐进线方程
13375303468： 摩托车电启动问题
籍莫皇 ______ 1方面电瓶问题 闭合了 但是启动电压不够 电启动器 不动 2 闭合了说明 继电器正常 而且供电了 电启动器坏掉了 然后不执行动作 偶尔可能还好用一下 3 纯粹的接触问题 所以出现 时好时坏
13375303468： 求解高中物理老师经常讲机车启动的理论问题我觉得很奇怪 -
籍莫皇 ______ 汽车以恒定功率启动,牵引力F=P/V 由牛顿第二定律 P/V-f=ma 随速度v增大 加速度a减小 当a=0时速度最大 Vm=P/f 用数学方法解释 在 v-t图像中 是渐进线方程
13375303468： 男士摩托车启动(打火)问题 -
籍莫皇 ______ 可以先测量下电瓶电压,因为你的介绍中热车可以电启动的,所以也有可能是电瓶电压不足,把车子启动后测量电瓶两端电压,若在12.8-15V之间就是充电正常,那么问题出在电瓶上,若电压不足过过高那是整流器坏了,如果这些都正常再检查继电器和超越离合器
13375303468： 机车启动问题的类型分析.
籍莫皇 ______ 如果给了v,先利用 P=FV求出F,然后a=(F-f)/M,求出加速度 如果是给了t就复杂一些,要根据条件来看了
13375303468： 有关机车启动的问题 高三物理 -
籍莫皇 ______ 不需要定量判断,定性判断即可.要使物体最短时间内上升90m,可理解为以最快的速度上升.当刚开始运动时,由于速度为0,加上1200W的功率可得到一个非常大的力产生一个非常大的加速度,这个加速度能让物体最快的上升,但是题干中限制了力的大小,那么就需要在这个力的范围之内产生最大的加速度,显而易见,以120N的恒力吊起是能产生最大加速度的极限,所以在物理的功率达到1200W之前,一直保持这个加速度是最快的方式.所以恒加速度启动(即起初以能承受的最大拉力启动)最快,所用时间最短
13375303468： 有关高一物理中机车启动问题机车启动以额定功率启动和以恒定加速度启
籍莫皇 ______ 当然是额定功率启动方式先达到最大速度了. 1、额定功率启动时,V=at a = F/M t =N/F 最后速度V=N/M (常数) 2、恒加速度启动时,a =常数 最后速度V=at 随时间变化有关.
13375303468： 摩托车起动问题 -
籍莫皇 ______ 冷车加不起来的原因: 第一,机油问题,第二是化油器问题, 机油新车全新机油浓度高的,再加上冬天温度低,外界温度越低机油粘度就变的越高.离合器离不清导致还有化油器的缘故,此化油器为吊桶式化油器,也叫柱塞式化油器,这化油...
13375303468： 摩托车启动问题?
籍莫皇 ______ 最好去检查启动电机和高压线圈的电路部分,可能是接触不良造成工作电压不足.
