蒸汽中不凝气体的存在

来源:志趣文     时间: 2024-06-16
  • 制冷系统中的空气和其它不凝性气体是如何产生的 ?它们对制冷装置的运...
    楼主你好!一般使用的制冷系统中有不凝性气体泛指的是空气,一般有两种情况会进入到系统中的,第一是新系统在加制冷剂前没有把系统中的空气抽尽(没有达到标准的真空度)及没有做24~48小时的系统真空度的测试,第二种情况是操作方面的不注意失误造成的,其中包括添加制冷剂时的不注意、系统低压部分的...
  • 蒸发器设计中为什么要考虑不凝性气体的排放
    一、蒸汽冷凝器排放不凝性气体的原因 蒸汽冷凝器是将蒸汽冷凝为液体的设备,其内部存在大量的热交换管,而这些管内部容易积聚一些不凝性气体,如空气、二氧化碳等。如果这些气体长时间积聚不排放,就会严重影响蒸汽冷凝器的运行效率和产品质量。同时,这些不凝性气体还会导致腐蚀和腐蚀产物对设备的损坏,影响...
  • 纯蒸汽不凝性气体不合格原因
    没有中和掉过热蒸汽。纯蒸汽不凝气体是二氧化碳比较多,没有中和掉过热蒸汽,温度高,和压力不成比例、干燥不饱和,含水较多出现不合格的情况。
  • 在蒸汽冷凝传热中,不凝气体的存在对α的影响是()
    在蒸汽冷凝传热中,不凝气体的存在对α的影响是()会使α大大降低(正确答案)会使α大大升高 对α无影响 无法判断
  • 换热器开车时为何要排放不凝气体?
    该设备排放不凝气体的主要原因:1、影响换热效果:不凝气体在换热器内占据了一定的空间,降低了换热器内部的压力,从而影响了热量的传递效率。排放不凝气体可以提高换热器的运行效率,保证热能的合理利用。2、安全隐患:不凝气体在换热器内积聚,导致设备运行压力不稳定,甚至引发安全事故。排放不凝气体可以降低...
  • 不凝结气体对沸腾换热有什么影响
    溶解于液体中的不凝结气体会使沸腾传热得到某种强化。随液体温度升高,不凝结气体从液体逸出,使壁面附近的微小凹坑得以活化,成为汽泡的胚芽,强化沸腾换热,除非不断向液体注入不凝结气体,否则不凝结气体一经逸出就起不到强化作用了。(传热学第四版杨世铭\/陶文铨P327)...
  • 为什么蒸汽冷凝对流时,要定期排放其中不凝性气体
    当单位时间内进入空间的分子数目与返回液体中的分子数目相等时,则蒸发与凝结处于动平衡状态,这时虽然蒸发和凝结仍在进行,但空间中蒸汽分子的密度不再增大,此时的状态称为饱和状态。在饱和状态下的液体称为饱和液体,其蒸汽称为干饱和蒸汽(也称饱和蒸汽)。冷凝是气体或液体遇冷而凝结,如水蒸气遇冷变成...
  • 不凝性气体对低频性能有何影响
    制冷效率降低。根据查询微信公众平台显示,不凝性气体的存在会使制冷系统冷凝压力升高,从而使冷凝温度升高,压缩机排气温度升高,耗电量增加,制冷效率降低。
  • 冷凝传热因素
    其次,不凝性气体的存在对冷凝传热有显著影响。即使蒸气中只有1%的不凝性气体,也能显著降低传热分系数,通常情况下,冷凝过程中会积累少量不凝气体。因此,为了保持良好的传热效果,冷凝器应设有排放口,定期排出不凝气体。最后,蒸气过热也影响冷凝过程。过热蒸气首先在与壁面接触时冷却到饱和温度,然后...
  • 轮胎热裂解的不凝气体是什么
    轮胎热裂解过程中产生的不凝气体,其主要构成与氯丁橡胶的裂解有关。据公开资料,轮胎中存在微量的氯丁橡胶,当轮胎裂解时,部分有机氯化物气体会被释放进入不凝气中,引发轮胎裂解不凝气的结晶现象。不凝气体特指那些混杂在制冷系统中的空气、氢、氮以及润滑油蒸气等,它们在系统中循环,却不会随制冷...

  • 18948476730:   为什么不凝结气体的存在对沸腾换热是有利的 -
    祝致荔  ______ 不凝结气体的存在,它就无吸热现像.这对完成沸腾是有利的.

    18948476730:   在冷凝器的设计和操作中,为什么考虑排除蒸汽中的不凝性气体 -
    祝致荔  ______ 对呀 冷凝水附着在受热面上就是增加了热阻 阻碍了蒸汽凝结传热 膜状凝结之所以比珠状凝结传热效率低就是因为此. 而不凝结气体的传热不如蒸汽凝结相变的传热系数大 所以要在蒸汽中尽量减少不凝结气体

    18948476730:   不凝气体指的是什么
    祝致荔  ______ 不凝气体是指混在制冷系统里的空气、氢、氮、润滑油蒸气等.这些气体随制冷剂在系统中循环,不随制冷剂一起冷凝,也不产生制冷效应.不凝性气体的存在对系统有较大的危害,表现在会使系统冷凝压力升高,冷凝温度升高,压缩机排气温度升高,耗电量增加,制冷效率降低;同时排气温度过高可能导致润滑油碳化,影响润滑效果,严重时烧毁制冷压缩机电机.除去不凝气体的方法:1、制冷系统充注制冷剂前,彻底抽真空.2、制冷设备运行过程中,系统内也会出现不凝性气体量增大的现象,这是由于充注制冷剂、加注润滑油时,外界空气趁机进入,或者系统密封性不严密导致空气进入系统内部.此时,可以给系统加装不凝性气体分离器和排出阀,定期或自动将系统中的不凝性气体排出.

    18948476730:   不凝气体存在对传热过程有何影响? - 作业帮
    祝致荔  ______[答案] 不凝性气体的存在对系统有很大的危害,主要表现在会使系统冷凝压力升高,冷凝温度升高,压缩机排气温度升高,耗电量增加,制冷效率降低;同时由于排气温度过高可能导致润滑油碳化,影响润滑效果,严重时烧1、制冷系统充注制...

    18948476730:   不凝气体存在对传热过程有何影响?如何解决?
    祝致荔  ______ 不凝性气体的存在对系统有很大的危害,主要表现在会使系统冷凝压力升高,冷凝温度升高,压缩机排气温度升高,耗电量增加,制冷效率降低;同时由于排气温度过高可能导致润滑油碳化,影响润滑效果,严重时烧1、制冷系统充注制冷剂前,彻底抽真空. 2、制冷设备运行过程中,系统内也会出现不凝性气体量增大的现象,这是由于充注制冷剂、加注润滑油时,外界空气趁机进入,或者系统密封性不严密导致空气进入系统内部.此时,可以给系统加装不凝性气体分离器和排出阀,定期或自动将系统中的不凝性气体排出.毁制冷压缩机电机.

    18948476730:   蒸汽冷凝时为什么要定期排放不凝性气体 为什么低温时热辐射往往可以忽略而高温时热辐 ...蒸汽冷凝时为什么要定期排放不凝性气体 为什么低温时热辐射往... - 作业帮
    祝致荔  ______[答案] 答:根据斯蒂芬-波尔茨曼定律,物体对外辐射能量的总能力E与其绝对温度的4次方成正比,故在物体处于低温时热辐射往往可以忽略,而高温时热辐射则往往成为主要的传热方式.冷凝是气体或液体遇冷而凝结,如水蒸气遇冷变成水...

    18948476730:   汽轮机常识影响凝结放热的因素有什么?
    祝致荔  ______ 汽轮机常识影响凝结放热的因素如下: (1)蒸汽中含有不凝结气体.当蒸汽中含有空气时,空 气附着在冷却表面,造成热阻,影响蒸汽与冷却表面的接触,使 蒸汽凝结...

    18948476730:   不凝性气体定义及除去方法
    祝致荔  ______ 不凝气体必须进行抽静,因为不但会影响换热效果,还对系统有一定的影响