跑高速后真能降低油耗吗
来源：志趣文 时间： 2024-05-12
一般来说，汽车最经济的油耗是在时速80英里左右。不是油耗降低了，而是油耗比较低。正常用车就可以了，不需要特意提速降低油耗。高速行驶有助于降低油耗的几个因素；1.高速的限速非常接近汽车的经济速度(约80-100)，这将使汽车保持在理想的经济油耗范围内。2.汽车在高速行驶时，由于速度问题，发动机不可...
跑低速的话，基本上车辆每一次移动都是需要油门来驱动，所以它消耗油也会更快。如果你还想要更省油的话，那么就可以把踩刹车变为提早放油门，这样也可以节省一些燃油。一.跑高速更省油 跑高速比跑低速更加省油，这绝对是没有错的，因为我们的汽车在上到高速之后，每小时能够跑到100公里左右的速度。这个...
天天跑短途油耗高,跑一次高速油耗不会降低，没有关系的。
Discovery 曾经做过一个测试，发现在高速上跟着大型车跑，最多可以节省40%的油耗。但限制条件颇多，而且需要跟车很近。这也是理论和实际的差别。就您说的春节高速跟车，且不说危险性极高，想要持续跟车的难度就非常之高。当然了，在开启ACC自适应巡航情况下(一般ACC自适应巡航系统可设置的速度范围是30-...
当然是正常现象。而且长时间不考不跑高速的车子。发动机的积炭比较多，偶尔拉一下高速。能使的发动机里面的积碳。减少使得汽油燃烧充分。这样。汽油的利用率就比较高，所以。油耗就会下降。所以经常有车子他会到高速上拉一下特别是年检的时候之前拉一拉。高速。发动机是有好处的。
不能。油耗主要由发动机的技术状态和使用状态决定。
如果不赶时间，国道虽然多开3小时左右，但能省150块钱，对于打工族来说也是一笔不小的数目了吧！我个人就喜欢跑夜路，国道可以7小时内走完400公里的！晚上没什么车，而且大多红绿灯00点后都关闭了（闪黄灯），没测速的地方也能开到90以上！所以选国道省钱却不省时。选高速则相反！从以下几个方面...
当你跑完高速第二天再去开车时油表又按照油位计的信号去显示了，当然就出现误差了。而且由于喷油脉宽体现的耗油量只是理论值，实际上各种误差会导致实际耗油量更大，所以行车中喷油脉宽算出来的耗油量偏小，这也解释了为什么再次启动时油量总是更低。（其实汽车行车电脑平均油耗也是以喷油脉宽来计算的，...
除了靠经济车速省油，在高速上还有很多司机会通过不断控制车速来省油。当汽车时速提升到120公里时放松油门，让汽车速度降低到每小时100公里后再提速，将车速提升到每小时120公里。如此往复循环，汽车百公里油耗能降低将近20%。这是因为汽车在降速时喷油量降低了，之后提速时多用的油量，没有减速时剩下的...
二、行驶速度汽车的排量比较小，但是速度却非常高的话，这个时候汽车的油耗也会更高一些，排量比较小的汽车，如果想要省油的话，最好把车速控制在60~80左右，发动机排量比较小的汽车，非常适合在日常行驶，比较适合城市道路，如果跑高速的话，速度最好控制在90左右，这样才能够起到省油的效果，排量比较小...
15171255945： 汽车在高速公路跑为什么油耗就低? -
娄歪翟 ______ 各位朋友大家好,很高兴在从江同城跟大家认识,我是从江同城“数码科技”板块的版主.能够通过这个平台跟各位大神交流是在下的荣幸,也希望数码科技是从江同城APP里面最活跃的板块,这离不开各位的支持和参与. 现在随着经济的发...
15171255945： 大家来看一看,跑高速与油耗有没有关系 -
娄歪翟 ______ 您好,油耗跟时间没有关系,理论讲同样的距离开车走高速和不走高速油耗一样多,但实际上走高速弯道少,刹车减速少,走高速路更省油. 希望可以帮到您 深圳南山区广汽丰田兆方店
15171255945： 为何磨合期的汽车跑过高速以后油耗会降下来 -
娄歪翟 ______ 汽车跑高速油耗低,是因为跑高速时发动机在热效率较高的工况区域运转,所以油耗就降下来了.在同等转速下,发动机的输出扭矩越大,也就是负荷增大,燃油消耗率降低,热效率提高,在80%负荷区,燃油消耗率达到最低,负荷再增大,燃油消耗率也跟着上升.发动机的热效率这个概念比较抽象,数据的获取需要一定的换算.发动机工程师一般用燃油消耗率这个参数反映发动机的油耗和热效率特性.
15171255945： 高速上时速120其实更费油?高速时速多少,可以降低油耗呢? -
娄歪翟 ______ 在高速上最省油的速度就是80-100km/h,这样不仅是相对安全,也是很省油的,经济时速只是日常行驶的参考,不能盲目追求那个速度行驶,毕竟实际行驶过程中很多因素都是多变的,不能有半点犹豫.
15171255945： 车速越快越省油这个观点是正确的吗?
娄歪翟 ______ 完全正确 跑高速和跑市区完全是2码事 留意油耗就会知道 尽量避免加速和制动的频率
15171255945： 车跑高速时省油吗?
娄歪翟 ______ 这要根据车来定论 日本车在高速下其实费油,因为日本本身国土面积小,就跑不起来,再加上资源少,所以更注重低速时车的调较,而一般来说车能跑到高速后的机会很少,所以就显得日本车省油了,但是在真正的高速下日本车费的油比美国车还多. 美国车因为国土比较大,而且一般的州际公路,比如通到加拿大的路都是大直道,没什么弯,所以在高速下很省油,但是在低速下就费油了,不过美国车真正的省油应该是在120以上,而中国最高的限速就是120,所以美国车在高速下的优势就跟没有一样. 德国车在高速下没有美国车省油,低速下没有日本车省油,但是在你说的这个范围内比那两个国家的车都省油.而且捷达1.6的量也比较合适.
15171255945： 采用高速挡行驶为什么能够省油? -
娄歪翟 ______ 同时同排量的发动机为什么感到一些车特别省油,一些车特别费油,这不单纯是一个优秀发动机就能全部解决问题.传动系匹配、车形和轮胎等诸项机件结构、精度和使用保养都会带来一系列的问题. 省油多在于避免一些阻力或力而增大油耗 高速的时候,转速较高,所受阻力一定,较小,简单的说是这样,当然相比还要根据您所处于的路况了.
15171255945： 新蒙迪欧油耗怎么降下来开高速能降低吗?
娄歪翟 ______ 还可以,开高速可以去除积碳,有利于油耗
15171255945： 影响油耗的最大因素是什么? -
娄歪翟 ______ 一、影响油耗的先天指标——发动机这是影响油耗的先天指标.从最老式的化油器进化到现在的缸内喷射系统,各个品牌都在努力的提高发动机的燃油经济性.单纯从技术角度讲,缸内直喷是非常不错的技术,大大提高了燃油的燃烧效率,但对...
15171255945： 新车拉高速是不是有益于降低油耗 -
娄歪翟 ______ 新车拉高速的目的不是降低油耗,而是让新车的各种机械零部件适应今后的高速运行.新车应在磨合2000--3000公里后再到高速公路跑.磨合期间发动机转速不要超过3000转,速度不要超过80公里,不要满载.磨合期以后在跑高速时也不一定要将转速提高到5000转,使用一段时间后(几个月或半年),在跑高速时可以适当提高一下转速,目的是让发动机恢复高速运行功能,也有清理和减缓积碳生成的作用.
