轮辋和轮毂的图解
来源：志趣文 时间： 2024-05-01
轮毂应该长这个样子 这个才是轮毂它应该的样子 简单来说 轮毂其实是个连接件 相当于在车轮与车体之间传话的 它还有个高逼格的名字 叫作——轮毂单元 在与车轮有关的零件中 还有一个可能知道的人不多 但所有人都见过 轮辋(wăng) ...
一、轮胎钢圈查看方法 汽车轮胎钢圈的规格主要包含：轮毂的直径、宽度、螺栓孔尺寸（PCD）、中心孔、偏距。这些参数有的可以在外观上就能看到，有的需要简单的测量，有的需要专业的工具测量。下图是一张专业的轮毂尺寸解释图。...
把车轮卸下来，看到装车轮的那几个螺栓孔所在的法兰就叫轮毂。安装橡胶轮胎的那个俗称“钢圈”，钢圈是由轮辋和轮辐组成的，钢结构的是外面环形槽（轮辋）和中间一块圆板（轮辐）焊接起来的，铝合金的是整体加工的，也有人...
wăng轮辋，是与轮毂不同的部件，也叫轮辋，是将轮胎连接并支撑在车轮周围的部件，与辐条组成车轮。轮辋和辐条可以是整体的，永久连接的，也可以是可拆卸的。我国轮辋规格规范，基本与国际接轨。其公称宽度和公称直径均...
轮毂和轮辋的区别在于它们的位置和功能不同，轮毂是与半轴或者转向节相连接的，而轮辋是与车轮相接触的。轮辐是连接轮毂和轮辋的杆子，类似于自行车轮子上的钢丝。如果需要更换轮毂，通常需要整体更换轮毂。
1、轮辋，轮毂的外面一圈。2、轮辐，轮毂中间有柱状体或者网状的那部分 3、轮盘（安装盘），轮毂中心部位，就是装螺丝的那块区域。这只是为了在生产过程中为了生产方便而制定的名称。没有什么特殊意义，所以一般的人不了解...
轮辋是指紧贴胎唇的部分，轮毂是指套在车轴外层的部分，辐条呈放射状由轮毂发散到轮辋。2.随着科技进步，工业发展，在19世纪末20世纪初的这段时间，轮毂、轮辋、辐条开始通过铸造工艺合为一体。3.此后不久，随着轮胎工艺的...
汽车轮辋是车轮中固定安装轮胎的部件，是轮毂的外圈。轮辋俗称轮圈，是在车轮上周边安装和支撑轮胎的部件，与轮辐组成车轮。轮辋和轮辐可以是整体式的、永久连接式的或可拆卸式的。以下是轮辋的分类：1、深槽轮辋：这种轮辋是...
1、作用不同 轮辋俗称轮圈，是在车轮上周边安装和支撑轮胎的部件，与轮辐组成车轮。轮辋和轮辐可以是整体式的、永久连接式的或可拆卸式的。轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、...
轮毂和轮辋的区别:轮辋是车轮中固定安装轮胎的部件,轮毂是连接车轮和车轴的负责轮胎和车轴之间承受负荷的旋转组件。轮辋是轮毂的一部份,指与轮胎接触的那一部分,轮毂就是平时说的车轮。注意：轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接...
17127914250： 谁知道什么是轮辋? -
山哪湛 ______ 常说的汽车轮胎是由两部分组成. 1、轮胎.主要材料是橡胶和加强布衬. 2、轮辋.俗称轮胎钢圈或轮圈.主要材料是钢材或铝材.
17127914250： 汽车轮胎和轮毂是怎么连接的呀? - 作业帮
山哪湛 ______[答案] 汽车轮胎跟轮辋的连接与自行车的一样,无内胎的就是靠轮胎边沿与轮辋的边沿通过设计一定的结构,充气后自行密封.有内胎的当然靠内胎密封,但作成可拆开的形式.轮辋靠螺栓与轮毂(或与半轴)连接
17127914250： 轮毂是什么? -
山哪湛 ______ 轮辋俗称轮圈,是车轮周边安装轮胎的部件. 我国轮辋规格代号,基本上与国际接轨.其名义宽度和名义直径用英寸表示.中间的联结符号(*或-)表示是否整体轮辋. 例如:4.50E*16表示名义宽度为4.5英寸,轮缘代号为E的整体轮辋. ...
17127914250： 平时说的轮辋是否就是轮毂?
山哪湛 ______ 轮胎本身是软体的,轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心 是装在轴上的部件就叫轮毂. 轮辋是直接接触轮胎的曲面.
17127914250： 轮辋 - 轮谷、轮辐、轮辋分别指车轮的什么部位?
山哪湛 ______ 轮谷就是车轮最中间的部分,它的内圈和车轴相连,外圈和轮辐相连. 轮辋就是车轮的最外沿或最外圈,最早的轮辋直接与地面接触,现在则是轮胎的支撑体. 轮辐简称辐条,当然汽车车轮已很少用辐“条”了,因此称轮辐较适合.它是连接轮毂和轮辋的部件.
17127914250： 关于火车我想知道火车车轮的轮辋和轮缘是什么样子,最好有图片指出是
山哪湛 ______ 你说的车辋也就是轮毂,内燃机车和电力机车都一样,就是轮子最外面一圈涂白色的就是,很鲜明.不过现在新型车辆都是整体轮. 轮缘就是轮子内侧多出的一圈,卡在铁轨的内侧,就是靠轮缘来保证火车在铁轨上行驶,说白了就是靠这个卡住火车保证不掉下来. 相片只能发一张,看这个车底下的相片,很明显,卡在铁轨内侧的就是轮缘.
17127914250： 平时说的轮辋是否就是轮毂
山哪湛 ______ 轮辋专业上说是拨轮胎那个结构,它是标准件.不过平时大家也泛指轮毂
17127914250： 轮箍与轮毂的 区别 -
山哪湛 ______ 解释:负值轮毂是一种改装车专用轮毂.这种轮毂的中心线在半轴与轮毂安装面的外面,视觉上有别于一般的汽车轮胎. 优点: 当轮毂的受力面在中心参考面以内,此轮箍就是负值轮毂.负值轮毂的好处在于加宽了轮间距,可以给车辆提供更好的稳定性,同时也能够更好的发挥高性能轮胎的侧向支撑能力.但是,负值轮毂一般会突出在车身外部,会造成一定额外的空气阻力,也比较容易刮蹭到其他外部事物. 简单来说负值轮毂的好处在于在弯道内提供更大的支撑.
17127914250： 轮毂和轮辋是什么?轮毂和轮辋是汽车配件中的易损件吗? -
山哪湛 ______ 在汽车配件改装方面这两种叫法其实指的是一种东西,又有叫轮圈 现在多数轮毂和轮辋都铸成一体的了,所以两个叫法都可以,但是从专业角度讲扒胎的时候应该是让胎唇和轮辋分离.
17127914250： 轮彀(hub)和轮辋(rim)有什么区别? -
山哪湛 ______ 先说轮辋,橡胶轮胎安装上去直接接触的那个俗称“钢圈”,过去的钢圈是由轮辋和轮辐焊接而成.轮辐就像自行车辐条,轮辋就像自行车轮的瓦圈.铝合金钢圈是整体加工出来的,不分轮辐和轮辋.所以可以说卡车和低配置轿车的钢圈是由轮辋和轮辐两部分焊接合成的.而铝合金钢圈是一个零件整体的,叫它“钢圈”也行,忽略轮辐就叫它“轮辋”也行.轮毂,就是一个法兰盘,中心部位通过轴承套在轴头上.一面与制动盘固定,另一面有四五个螺栓供安装车轮用.轮毂分驱动和随动两种,前者起承载、驱动、制动作用;后者只起承载和制动作用.
