连续刹车踩一半后就很硬
来源：志趣文 时间： 2024-06-16
踩刹车感觉比以前硬的原因及解决办法 1. 刹车助力泵出现问题 如果汽车在行驶中刹车突然变硬，可能是刹车助力泵的真空管漏气或者堵塞导致的。这种情况要立刻停车检查，必要时要对其进行更换。如果汽车在熄火后刹车突然变硬，一般就是在熄火后刹车助力泵不工作的情况下连续踩刹车，使其真空力用完引起的。这...
正常的，因为自动挡的特性在不是特殊档位的情况下，比如不是低速下坡或上坡档位变速箱是不能参与发动机倒拖制动的，就是变速箱不能拖着发动机转，所以你连续踩刹车刹车会变硬的，这种情况你可以在车不走怠速的时候连续踩刹车试验出来的。原理差不多。
是液压刹车系统吧，液压刹车就是这么回事，连续踩几下就硬了，有刹车了。如果只踩一下，就刹车性很小。以前的旧车就许多是这样的油刹。我以前开过这样的车。现在几乎没有这样的车了。
告诉你个简单测试的办法:启动车子（不用行驶），间断性的踩几下刹车看下是否能轻松的踩到底。如果还是比较硬，你在踩几脚油门之后在踩一下刹车看下是否还会有这种感觉，如果没有了大概这三个地方出了问题：1 真空泵（抽真空能力不给力)；2刹车辅助泵(真空度不足,有漏气）；3真空管（检查管路有无...
是踩得次数多的，本来助力器一边是真空的，脚踩下去因为另一边是真空的，所以有个被吸进去的感觉，脚需要的力气就小很多，而要保持助力器一边是真空就一定要发动机在运转的状况下，如果发动机未运转，基本踩一两脚就踩不动了，如果发动机在运转，踩的频率高且快才会有发硬的感觉 ...
是刹车助力泵故障导致，建议进行检测与维修。汽车的刹车助力泵漏气或出现故障，如果并没有在汽车熄火后去踩刹车踏板，或者在行驶中发现刹车踏板很难踩下去，那么很可能是刹车助力泵故障导致的，是刹车助力泵真空管漏气或是堵塞造成的。如果是在行驶前发现这种情况，那么保险起见还是不要继续行驶了，直接送去...
刹车很硬的原因主要有两种情况 第一情况，真空助力泵漏气或出现故障，要知道我们踩下刹车踏板的力就是经过刹车助力泵俩增大的，如果它发生故障，刹车就会变得困难，也就是之前靠的是刹车助力泵的真空力，现在只能靠自己的脚力，差别很容易就能感觉得到。第二种情况，熄火后又踩了刹车，这个也是跟刹车助力...
如果此时你想把发动机转速提高的话，就只有松掉刹车踩油门来获取更多的真空度使刹车变好，但是，这是实在上坡倒车，不能松掉刹车来使刹车变好，所以，只得一直踩着刹车踏板。随着踏板往下沉，真空助力鼓里面的真空度越来越小，刹车都快踩到底了，刹车就会变得越来越硬。如果此时拉起手刹，让汽车停止，让...
1、熄火前踩刹车：汽车的刹车系统在发动机工作时才能发挥最大作用，而刹车助力泵就是实现车辆制动的幕后推手，踩下踏板的力就是通过它来放大的。而在发动机熄火状态下，刹车助力泵也就会歇菜，一般踩3下刹车踏板就会用光它剩余的真空力，所以觉得刹车很硬其实就是没有踩刹车。解决方法：针对这种情况，...
低温环境下刹车油流动性稍微慢一些，当踩刹车时感觉会比较硬，如果刹车正常，您可调整一下刹车踏板自由行程大一点就可以了。刹车系统真空助力泵出现故障，导致无法正常真空助力，所以刹车踩着会很硬，需要更换真空助力泵解决此故障。
15862336435： 汽车行驶中刹车很硬,没什么作用是因为什么原因? -
丹闸韦 ______ 刹车很硬的原因主要有两种情况第一情况,真空助力泵漏气或出现故障,要知道我们踩下刹车踏板的力就是经过刹车助力泵俩增大的,如果它发生故障,刹车就会变得困难,也就是之前靠的是刹车助力泵的真空力,现在只能靠自己的脚力,差别...
15862336435： 为什么汽车熄火状态下刹车越踩越硬呢? -
丹闸韦 ______ 因为现在的刹车系统有真空助力器.也就是说,你踩刹车越踩越硬因为这是刹车真正需要的力度. 助力器是依靠发动机运转时产生的真空来产生助力作用的,发动机熄火了,真空也就没了.助力器自己贮存的真空越用越少,也就自然越踩越硬了. 如图所示为某轿车的真空助力式(直动式)伺服制动系回路图,它采用了左前轮制动油缸与右后轮制动油缸为一液压回路、右前轮制动油缸与左后轮制动油缸为另一液压回路的布置,即为对角线布置的双回路液压制动系统.真空助力器气室与控制阀组合的真空助力器在工作时产生推力,也同踏板力一样直接作用在制动主缸的活塞推杆上.
15862336435： 刹车踩到底很硬,车速快刹不住车,是啥原因 -
丹闸韦 ______ 刹车踩到底很硬,车速快刹不住车,是因为: 1,刹车管路漏气漏油. 2刹车总泵坏了,很软. 3刹车片太薄 . 刹
15862336435： 刹车有点软再踩就硬 -
丹闸韦 ______ 现在很多车子都出现油门和刹车问题!问题很严重!比如说美国就回收了几百万台日本的车辆,全部都是不能停止车辆造成的.还是具体问题具体分析,可能的故障有,1,有东西卡住.2,刹车皮损毁严重. 本人还是建议直接去检查车子,不要上来问,得到的答案也不可能有很高的准确性,因为没有人了解你的车子.
15862336435： 每天早上着车头几脚刹车很硬,什么原因 -
丹闸韦 ______ 刹车踏板很硬,但是车辆未熄火,踩刹车时踩不动,没有明显降速?是这个情况吗? 多半是真空助力泵有故障导致,也可能是助力泵管有漏气造成.不知道是什么车? 你熄火后,用脚踩几脚刹车,就会很硬踩不动了,然后打火后,刹车踏板会变软降低,如果是说明泵是工作的,没事就检查管子是否漏气,在看看刹车油是否缺失. 如果是偶发现象并且时有时无,就是助力泵坏了,要换新的.管子坏了就是一直都是硬的,不管你熄火还是启动.
15862336435： 新朗逸刹车后半段硬 -
丹闸韦 ______ 可能是你刹车踩的有点频繁,并且有点重,导致刹车变硬,不放改变一下开车方式
15862336435： 时间以上发动踩刹车时刹车变硬正常吗 -
丹闸韦 ______ 多半是真空助力泵有故障导致,也可能是助力泵管 你熄火后,用脚踩几脚刹车,就会很硬踩不动了,然后打火后,刹车踏板会变软降低,如果是说明泵是工作的,没事就检查管子是否漏气,在看看刹车油是否缺失. 如果是偶发现象并且时有时无,就是助力泵坏了,要换新的.管子坏了就是一直都是硬的,不管你熄火还是启动.
15862336435： 在行驶中车踩刹车踩两下就硬拉、再踩就踩不动啦加一下油门又有刹车啦?
丹闸韦 ______ 刹车踩两脚再踩就吃力踩不动是因为液压刹车系统需要靠真空助力包提供助力的,比如说你发动机不启动踩刹车就感觉比较吃力,和你踩两脚后再踩刹车感觉应该一样.连续踩刹车会造成真空度不够,也就是真空助力包没有真空推动,不工作,踩刹车感觉很吃力也就是你说的有感觉吧.加下油门发动机内真空度会增大的,此时真空包内有足够的真空来提供助力给刹车的.像大众车有真空泵电机帮助提供真空,就没有踩两脚刹车在踩就吃力的感觉
15862336435： 一辆东风小康K17踩刹车,第一脚踩的动,在连续踩就硬的踩不动了,会不会是真空泵坏了 -
丹闸韦 ______ 是不是熄火踩得制动,如果是熄火的时候在连续踩就硬的踩不动是正常现象,发动机不启动,刹车气缸内的空气就无法排出去,那时踩刹车踏板就会很硬,但是有刹车效果的.如果是发动机启动刹车在出现这样的问题,那就要去维修了.如果是太多次的踩制动也会出现这种效果,可能和当地气压有关系.应该在加油门后制动就可以踩下了.
15862336435： 汽车刹车踏板很硬怎么办? -
丹闸韦 ______ 你讲的应该是小型汽车用油刹的车子,刹车硬,说明刹车助力系统有问题: 1,真空助力泵损坏 2,真空助力通道管子损坏 3,无真空 真空泵和助力泵是一个泵,只是说法不一样. 真空泵是刹车助力里面的的一套系统,刹车助力如果是轿车通常都是用液压的方式,通过发动机运转抽空真空泵里面的空气,起到助力效果..而大型汽车,如客车货车,就采用了气压方式,也是真空的,,和油压的区别就是推动刹车泵活塞的物质不一样,,一个是液压油,,一个是气动的.
