新能源汽车磨合期有哪些注意事项？
新能源汽车磨合期有哪些注意事项？
很多车主都知道燃油车需要磨合期，而且磨合期有诸多注意事项，那么新能源汽车是否也需要磨合期？磨合期又有哪些注意事项呢？今天凡宝就为车主们就这两个问题解疑答惑。
一、新能源汽车是否需要磨合？
需要。
新能源汽车大概分为纯电动车型和混动车型。除了动力系统与燃油车型有所不同之外，其他的零部件与燃油车型基本一致。我们知道汽车是由上万个零部件组成的，因此在刚开始使用的时候都需要仔细，尤其需要对汽车内的零部件进行磨合。
二、新能源汽车磨合期有哪些注意事项？
纯电动车型和混动车型都属于新能源汽车，但是由于结构不同，所以各自磨合期的注意事项还是略有差异的。
混动车型由于保留了传统的燃油发动机，所以需要按照燃油车的方式进行磨合，磨合期的注意事项有如下几条：
01
起步前预热30~40秒
汽车起步预热就给发动机充分润滑的时间，尤其是在天冷的时候，油温、发动机各部件温度都不一样，提醒先预热再起步，冷车启动后预热应在30-40秒。
02
尽量匀速行驶
国产车一般规定在40-70公里/时以内，进口车一般规定在最初的1000公里内，当油门全开时车速不超过最高车速的80%，磨合期的发动机转速应严格规定在2000~4000转/分之间。不要长时间用一挡或高速挡行驶，各个挡位不要让车速达到极限。
03
不要急刹车
新车紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。如确遇到突发情况，应采用“先离后刹”的做法，当爱车过了磨合期则应“先刹后离”。
04
不要盲目拉高速
在磨合期内可以将新车开到高速公路上匀速行驶一段时间，时速最好保持在90~100公里，有利于发动机各部件得到较充分磨合，但不能极速行驶，那样只会损坏发动机。
纯电动车型的电动机不存在燃料燃烧后的残留问题，所以不需要对电动机进行磨合，但其他部件还是需要进行磨合的。
05
避免急加速、合理踩刹车
很多车主在购买新能源汽车之后都喜欢急加速，享受推背感带来的乐趣，但随之而来的很可能就是急刹车或急减速。可是此时制动系统还有很多方面没有磨合到位，过度使用将会导致零部件的磨损加剧，影响后期制动效果。对于纯电动车型来说，如果突然急加速，还会使电池内部的电流在短时间内急具增加，从而造成对电池的损伤，缩短电池使用寿命和续航里程。
06
减负勿超载
纯电动车型在磨合期不要满载运行，否则会导致避震器压力轴承受损，在磨合期一定要注意发现车辆在行驶中来自底盘、动力电池和电机以及电控系统等部位的异常问题，一旦发现问题的情况下，应该尽快到维修站检查。
07
提升电池性能
对于没有发动机的电动车来说，只需要经过正常的磨合阶段就能使车辆更加实用，但同时也要注意不要过度放电。磨合期的纯电动车型必须保护电池，不要出现亏电的情况，同时，在日常使用时，建议每月做次满放、满充，触发电池均衡功能，提升动力电池性能。
08
避免过度快充
纯电动车型切记不要过度快充，虽然部分纯电动车型自有快充功能，且配备了安全性高的磷酸铁锂电池，但大功率的充放电也会对电池造成一定损伤。其实，无论是否处于磨合期，在充电方面，都要对电池温柔以待。
由于与燃油车有一定的不同，所以新能源汽车有自己的磨合重点，采取最为科学的方式磨合才符合新能源车辆的具体情况。
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