黎巴嫩在中东是怎样的存在？ 黎巴嫩做为一个中东国家，其首都为何被称为”中东的巴黎“呢？

黎巴嫩共和国，简称黎巴嫩。位于亚洲西南部地中海东岸，东部和北部是叙利亚，南部是色列为邻，西面是地中海，我们也称它为中东国家。黎巴嫩有着非常悠久的历史，因为他特殊的地理位置，在这悠长的历史中，被多个民族占领过。

中东那一片名声都不是特别好，黎巴嫩当然也一样，但是黎巴嫩比我们想象中的要安全得多。黎巴嫩这个国家面积很小，甚至只需要三个小时的车程就可以到达国内的任何一个地方。说实话黎巴嫩拥有的自然资源非常的少，而且也没有什么商业价值。但这并不影响黎巴嫩依然是中东最繁荣的地方。

黎巴嫩和美国一样实行三权分立的议会民主制，总统是国家元首，内阁行使行政权，议会行使立法权，最高法院为行使司法权的最高司法机关。黎巴嫩实行的是自由、开放的市场经济，私营经济占主导地位，这也是的国家的经济发展的比较好。

黎巴嫩这个国家其实也挺奇怪的，国外的黎巴嫩人比国内的还要多。难民人口比例是世界第一位。而且黎巴嫩原来是中东唯一的一个基督教国家，现在却变成一个穆斯林人口大多数国家。黎巴嫩也是中东唯一的一个没有沙漠的国家。黎巴嫩的军事实力也是比较不错的，黎巴嫩军事训练动员储备大概有4万人，在政局势激化时，国家军政领导可通过决定，征召义务兵，保障武装部队全部展开。

虽然国家面积小，但是属于中东地区的繁华地带，经济条件雄厚！

黎巴嫩在中东地位特别的重要，也是中东最繁华的地方。

黎巴嫩在中东的地位不是很突出的，经济实力不是很好的。

黎巴嫩是中东最繁荣的一个城市了，也是历史最悠久的

黎巴嫩在中东的那个地方？~

黎实行自由、开放的市场经济，私营经济占主导地位。黎内战前曾享有中近东金融、贸易、交通和旅游中心的盛名，但16年内战加之以色列入侵，造成直接和间接经济损失约1650亿美元。1991年中东和平进程启动后，黎预期经济利好，大兴土木，后由于地区形势持续动荡，其经济复苏计划受挫，背上了沉重的债务包袱。九十年代后期，黎经济形势渐入困境，财政赤字居高不下，债务攀升。2006年长达月余的黎以冲突造成黎大量基础设施被毁，直接经济损失达32亿美元，间接损失超过70亿美元，使黎经济发展陷入停顿，债务负担加重，战后重建任务艰巨。冲突结束后，黎已获得逾100亿美元援助承诺。
　　2006年主要经济数字如下：
　　公共债务：410亿美元
　　外债：192亿美元
　　财政赤字：38亿美元
　　国内生产总值：206亿美元
　　人均GDP: 5150美元
　　国内生产总值增长率:－6.4％
　　通货膨胀率: 7%
　　货币名称:黎巴嫩镑
　　汇率: 1美元＝1507.5黎镑
　　资源
　　矿产资源少，且开采不多。矿藏主要有铁、铅、铜、褐煤和沥青等。
　　工业　
　　黎工业基础相对薄弱，以加工业为主。主要行业有非金属制造、金属制造、家具、服装、木材加工、纺织等。从业人 渔民在贝鲁特海边打渔数约20万，占黎劳动力的7％。2005年工业投资额为1.04亿美元,总产值占国内生产总值的17％,是仅次于商业和非金融服务业的第三大产业。
　　农业　
　　农业欠发达。2005年农业总产值占国内生产总值的13％。全国可耕地面积247939公顷，其中灌溉面积104009公顷。牧场36万公顷,林地面积79万公顷。农产品以水果和蔬菜为主。水果产值占农业产值的51％。果园面积约6万公顷，主产柑桔、苹果、葡萄和香蕉，年出口水果约26万吨。黎粮食生产落后，主要靠进口。国内粮食耕种面积共8万公顷，其中大麦、小麦种植面积2.5万公顷。其他农产品有玉米、马铃薯等。经济作物有烟草、甜菜、橄榄等。近年来黎葡萄种植业发展很快,2001年生产葡萄酒500万瓶,其中40%出口。贝卡谷地为黎主要农业种植区，占全黎种植面积35%及谷物产量的30%。
　　旅游业
　　黎原为中东旅游胜地。内战前，每年入境旅客达200万人次，旅游收入占国民收入的20％以上,游客主要来自海湾地区产油国和欧美国家。内战期间，旅游业一蹶不振，战后黎政府将振兴旅游业作为重建计划重要组成部分，通过了发展旅游业的投资计划。黎现有各类星级饭店398家，床位约1.1万张。主要旅游点有腓尼基时代兴建的毕卜鲁斯城、古罗马时代兴建的巴尔贝克城和十字军时代兴建的赛达城堡。此外，北部的雪山有很多滑雪场，吸引了大量游客。
　　交通运输
　　黎交通以海、空为主，公路次之。
　　水运：主要港口有贝鲁特港、的黎波里港、赛达港。贝鲁特港为主要贸易港，现有集装箱及集散货码头14个。2005年吞吐量为471.2万吨，承担着黎70%的进出口货物运输量。
　　空运：贝鲁特机场是著名航空港，内战前有70家航空公司飞机经停贝鲁特机场。内战期间，机场经常被迫关闭。1990年黎政府投资4亿美元改造贝鲁特机场，将其吞吐量由每年200万人次提高到600万人次。目前有35家航空公司飞经该机场。2005年起降班次30627次,年航空货物吞吐量为6万吨。黎以冲突期间，机场的多次遭以军轰炸，严重被毁。
　　公路：贯穿全境，全长约7100公里，其中沥青路3500公里。高速路约530公里。公路在内战期间破坏严重，黎政府制定了修复计划，但因资金无法到位修复工作进展缓慢。黎平均每3人拥有一辆汽车，人均汽车拥有量居世界前列，车辆总数为145万辆。黎以冲突期间，黎全国公路系统遭到严重破坏。
　　铁路：全长335公里，全部为国有，除贝鲁特－谢卡（Chekka）段外，其余尚不能使用。
　　财政金融
　　贝鲁特曾是中东金融中心，外汇和黄金可自由买卖。至2001年上半年,全国有72家银行,其中商业银行65家,各类分行和分支机构多达730个。黎的第一大银行是黎巴嫩中央银行，由政府控制，负责货币的发行。黎银行多为私人所有，其中较大的有奥狄银行、黎巴嫩－法国银行、毕卜鲁斯银行等。2001年黎银行业收入占GDP的9%。2006年，黎财政赤字38亿美元。截至2006年底，黎外汇储备为130.4亿美元，黄金储备58.36亿美元。
　　对外贸易　
　　外贸在黎国民经济中占有重要地位，政府实行对外开放与保护民族经济相协调的外贸政策，制定配套措施，提供充分保障，开展经济外交，引进资金。出口商品主要有蔬菜、水果、金属制品、纺织品、化工产品、玻璃制品和水泥等。主要贸易对象是意大利、美国、法国、沙特阿拉伯、阿联酋、叙利亚和中国。（资料来源：黎巴嫩报刊）
　　人民生活　
　　2002年平均预期寿命73.5岁，出生率千分之二十八。至2005年，黎共有医院161所，床位约9700张，注册医生约4000人，医护人员共约2万人。

因为它的首都曾被法国殖民，受到法国文化的影响，整座城市充满了浪漫气息。黎巴嫩, 是中东地区最西化的国家，中东唯一没有沙漠的国家，还是一个历史悠久和多元文化融合的国家，其境内有着人类最早一批的城市与世界遗产。该国家地处西亚地区地中海东岸，拥有长达225公里的海岸线，风景秀丽迷人，人民热情好客，是中东地区有名的旅游胜地。与中东的阿拉伯国家不同的是，黎巴嫩还是一个“头纱与比基尼共存的国家”，在中东大多数国家里，阿拉伯的女人全身被包裹的严严实实的时候，黎巴嫩被认为是最开放的中东国家，而它的开放还体现在包容性上，黎巴嫩主要有伊斯兰教和基督教两个宗教派别，还曾经是中东唯一一个基督教国家。地理环境的特殊性使黎巴嫩自古就是不同宗教与文化的融合之地，东西方文化在这里达到了完美的融合。与印象中的中东国家都拥有大量的石油不同，黎巴嫩这个国家没有石油，其主要经济来源于金融和旅游。没有石油，但是却有非常丰富的旅游资源，作为中东唯一一个没有沙漠但有雪山的黎巴嫩，人们可以在黎巴嫩山滑雪来作为一个其乐融融的家庭娱乐方式。但是由于地缘政治和宗教冲突，这个历史悠久的美丽国家，常年经历内战和外敌入侵，一直生活在战争的阴影下。而身处战火纷飞的中东，邻国叙利亚的战争也给邻国黎巴嫩的旅游业和其他相关行业造成了不小的冲击。1975年，黎巴嫩基督教和伊斯兰教两派爆发长达15年的内战，直到1990年，内战才得到遏制，虽然政府立下要重振贝鲁特雄风的誓言，但是直到今天，黎巴嫩都没能从内战的阴霾中完全走出。

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