铁路转弯处的圆弧半径是3000m,轨距是1435mm,规定火车通过这里的速度是72km/h,内外轨的高度差应该是多大,

铁轨外轨比内轨高，使得车受的重力和支持力的合力刚好完全提供向心力时，内外轨均不受侧挤压力，也即外轨刚好，为临界条件，有;
mg*tanα（重力与竖直面的夹角）=mv^2/r
带入数据(先化为标准单位，g取10，1435mm相对3000m忽略不计）得tanα=1/75
有相似三角形得h（高度差）=1435*tanα=约等于19mm

铁路转弯处的圆弧半径是300m，轨距是1435mm，规定火车通过这里的速度是72km/h,则内，外的高度差应该是多大~

根据标准轨铁路实设超高计算公式h=11.8*v*v/R，h单位是mm，V单位是km/h，R单位是m。可以得出h=203.904mm。
这个超高值太高了，中国规定实设超高不大于150mm。因为大于150mm，曲线停车时，旅客会感到难受，车上的货物可能也会掉落。

一角的两边与另一角的两边分别垂直或平行时，两角相等或互补，这在物理中很常见

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#向鹏世# 某铁路转弯出的圆弧半径是300m,两铁轨之间的距离是1.435m,轨道外轨比内轨高0.195m,若要使火车转弯时内外轨都不受轮缘的挤压,火车通过弯道的... - 作业帮
(17694693321)：[答案] 根据牛顿第二定律得,mgtanθ=m v2 R 由题意得tanθ=sinθ= 0.195 1.435= 39 287 联立得:v= gRtanθ= 10*300*39287≈21m/s 答:火车通过弯道的速度应为21m/s.

#向鹏世# 铁路转弯的圆弧半径是300m,轨距1435mm,规定火车通过这里的速度是72km/h,内外轨的高度差该是多大时不受 -
(17694693321)： 195.2mm mv^2/R:mg=h:1435 h=195.2

#向鹏世# 某铁路转弯出的圆弧半径是300m,两铁轨之间的距离是1.435m,轨道外轨比内轨高0.195m,若要使火车转弯时内 -
(17694693321)： 解:根据牛顿第二定律得,mgtanθ=m v2 R 由题意得tanθ=sinθ=0.195 1.435 =39 287 联立得:v= gRtanθ = 10*300*39 287 ≈21m/s 答:火车通过弯道的速度应为21m/s.

#向鹏世# 圆周运动4急求答案铁路转弯处R=300m,轨距为1435mm规
(17694693321)： 设高度差为h v=72km/h=20m/s 向心力F=mv²/R =4m/3 设轨道倾斜角为α,重力,支持力的合力为向心力,根据矢量三角形 tanα=F/mg=2/15, h=轨距*tanα=191mm

#向鹏世# 修铁路时,两轨间距是1435mm,某处铁路转弯的半径是300m,若规定火车通过这里的速度是72km/h,请你运用学过的知识计算一下. - 作业帮
(17694693321)：[答案] 你问的是铁轨的倾斜角度吧?或者是内外轨之间的高度差吧?如果是这样,是这样算的:为了减少火车转弯时由于离心力作用对外轨的挤压力,转弯处路面应向内侧倾斜.最佳倾斜效果是使由于倾斜造成的重力的一个指向弯道内侧的...

#向鹏世# 修铁路时,两轨间距是1435MM,某处铁路转弯半径是300M,若规定火车通过这里的速度是72KM/H,要使内外轨均不受轮缘的挤压,内外轨的的高度差应是多少? -
(17694693321)： 速度是72*5/18=20米/秒 要求mv^2/r=mgtan(轨道与地面夹角)=mg*h/R 所以h=Rv^2/gr=20^2*1.435/(10*300)≈0.191米

#向鹏世# 一道高一物理题
(17694693321)： 20*20/300=4/3 x/1435=4/(3g) x=1435*4/(3g)

#向鹏世# 一铁路转弯处为一圆弧半径500米 ,一列车以72km/h的速度驶过,求20s期间转过的角 - 作业帮
(17694693321)：[答案] S=20m/s*20s=400m 400/(500*2*π)*306○=45.83○

#向鹏世# 一段铁路转弯处,内、外轨高度差为h=10cm,弯道半径为r=625m,轨距L=1435mm,求这段弯道的设计速度v0是多大? - 作业帮
(17694693321)：[答案] 火车以某一速度v通过某弯道时,内、外轨道均不受侧压力作用,其所受的重力和支持力的合力提供向心力 由图可以得出:F合=mgtanθ(θ为轨道平面与水平面的夹角) 合力等于向心力,故有:mgtanθ=m v02 r 解得:v0= 10*625*0.11.435=21m/s 答:...

#向鹏世# 铁轨的标准轨距为什么是1.435m? -
(17694693321)： 这是罗马战车的轮距