捷达烧机油简单处理的方法有哪些？ 捷达车烧机油应该怎么解决
解决捷达汽车烧机油的问题，要先清楚是什么原因导致烧机油的：
1、可能是冷车时烧机油的，在车内温度还没有完全预热，发动机排气管排出大量蓝烟，但热车后恢复正常。
2、这种现象的出现是由于阀门密封件老化造成的。气门密封由于温度降低，橡胶材料气门密封刚度造成完全不密封，油从气门泄漏到燃烧室燃烧后出现上述的现象。
3、解决烧机油的方法就是，先拆下发动机缸盖，然后更换新的气门密封就可以了。
注意：
捷达共推出1.4L和1.6L两种排量车型，根据官方手册提示，1.4L和1.6L车型机油保养周期都为5000km。捷达使用机油型号为VW50200，也可以使用5W-40或以上的机油，机油加注量为4L左右，而4L装半合成5W-40机油价格118元，机油滤芯价格50元，更换机油机滤工时费50元。
普遍车辆都会出现烧机油的问题，只是烧得多少而已。新捷达使用的是EA211发动机，使用时间长了，也会出现烧机油问题。机油消耗率最高不超过1.0L/1,000km-新车最初5,000km内的机油消耗率可能略高于该数值。
一般解决烧机油的方式都是大修或者换发动机的，换好的机油是不能解决烧机油的问题的，只能说是可以缓解烧机油产生的后续问题，给发动机提供了一层保护，目前市面上品质最高、清理和保护能力最好的就是GT机油了，PAO的基础油，动力提升、发动机保护和清洁能力都比一般机油好很多，我以前车子烧机油很长一段时间，后来是好友建议的，换上就感觉发动机噪音变小了，油门变轻好踩不少，两锅下来发动机很干净，现在一点都不担心烧机油会产生什么问题
解决捷达汽车烧机油的问题，要先清楚是什么原因导致烧机油的：
1、可能是冷车时烧机油的，在车内温度还没有完全预热，发动机排气管排出大量蓝烟，但热车后恢复正常；
2、这种现象的出现是由于阀门密封件老化造成的。气门密封由于温度降低，橡胶材料气门密封刚度造成完全不密封，油从气门泄漏到燃烧室燃烧后出现上述的现象；
3、解决烧机油的方法就是，先拆下发动机缸盖，然后更换新的气门密封就可以了。
大众车为保护发动机延长发动机寿命而设计降低活塞环和气缸壁之间的摩擦阻力，在气缸壁会形成油膜，部分油膜会随高温燃烧的气体烧掉，所以机油损耗同比要多。
1、大众车对发动机气缸的加工工艺，其发动机气缸壁在显微镜下呈现为网状形，这每个细小的网孔都是存机油的“小油库”，活塞在气缸中上下运行工作时要比平面气缸壁的润滑性能更好，这也就将活塞环和气缸壁之间的磨损降到了最低。
2、大众车的活塞环韧性较好，张力的程度弱于日系车，简单的说就是结实，但是弹性小，这样的匹配自然也减少了活塞环上下运行对气缸壁造成的磨耗，所以大众车在行驶了几十万公里后，去测量其发动机气缸壁的磨损，要比其他车系小许多，发动机仍然能保持良好的工作状况。
3、发动机好比是汽车的心脏，发动机烧机油说到底还是活塞环出了问题，正常情况下每1000km会有0.2L的机油损耗，如果超出过多则有可能发生烧机油。活塞环如果密封出了问题，机油就会跟着活塞的运动，偷偷的钻进燃烧室参与燃烧，进而发生了烧机油现象。
4、大众车系厂商为了延长发动机使用寿命，而造成烧机油。
烧机油预防措施：
1、使用高品质机油：
机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象
2、注意燃油油路的清洁：
燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，所以保持燃油油路的洁净对于预防烧机油有着很大的帮助，当然这个需要借助于高品质的PNF类燃油添加剂了。
捷达烧机油简单处理的方法有哪些？~
1、首先就是可以使用燃油添加剂。大家都知道，发动机内部的积碳是不可避免地，有部分车型的烧机油就和积碳有着千丝万缕的联系，建议使用清洁型的燃油添加剂来进行补救，每两万公里使用一次燃油添加剂即可，比例的话，可以按照一箱油加一瓶的比例添加。
2、再有就是可以尝试使用高标号汽油，高标号汽油的燃烧更充分，能使发动机的工作频率更均匀，能更大程度上减少进油嘴部位的积碳，和低标号汽油相比，还能大大减少燃烧杂质的沉淀产生。进而增强发动机的动力，还能减少尾气的排放。
3、还有就是建议使用金属修复剂，就像日常生活中修补水壶一样，金属修复剂的原理就是用纳米级金属陶瓷把汽缸壁上磨损的地方填平，以及活塞环上的微小坑洞“填平”，提高气缸与活塞之间的密闭性，进而避免烧机油情况的出现。
4、还有就是避免发动机烧机油的方法，也是多加注意。首先就是要选对机油，机油的粘稠程度在机油的标号上就能看出来，一般0W标号的机油更适合比方地区。再就是新车虽说不刻意要求磨合期，但是在前3000-5000公里，要避免地板油、高转速（大于4000转）等激烈粗暴驾驶行为，避免发动机内部零部件配合不好引起烧机油。
使用符合车辆技术要求指标的机油。
在使用机油问题上有很大的随意性，使用机油时注意质量指标，注意粘度指标。避免经常性的急加速和长时间超高速行驶。发动机超高速转动时容易使润滑油油膜的断裂，导致润滑不良和转动部位干磨。
当成为经常性操作时就会使发动机异常磨损而出现烧机油的现象，因此保持经济时速行驶是预防烧机油现象的最好方法之一。
扩展资料：
注意事项：
1、注意燃油油路的清洁：燃油油路洁净与机油的抗老化程度基本是决定了能否预防烧机油的关键所在，使用高品质的燃油添加剂，保持燃油油路的洁净，实现免拆修解决烧机油。
2、定期保养车辆：严格按照说明书规定的时间对车辆进行保养，除了定期更换机油、机滤以外，空滤也要定期检查更换，以避免灰尘吸入发动机造成缸体磨损。而对于长期在恶劣情况下使用的车辆来说，要根据实际情况缩短保养周期。
3、对于比较严重的烧机油现象，应该尽快的去修理厂了，不要再自行解决了。如果是新车没有出保修期，那就要去4S店了，那里毕竟维修质量更高，但是要谨防被宰，避免没有必要的维修。
参考资料来源：百度百科-捷达
参考资料来源：百度百科-烧机油
#华秒倩# (急)捷达伙伴轻微烧机油怎么办? -
(17048026571)： 对于你这个问题更换机油是不能解决的,而你这个问题一般出现在两个方面的原因:1、是缸盖的气门油封老化导致的;2、是活塞与缸套之间的间隙过大而导致的;简单点说就是机油进入了燃烧室才会形成冒蓝烟.解决的方法也有两种:1、解体发动机进行维修,但费用高,时间长.2、添加养护产品(发动机强力修复剂)它能暂时的维护发动机不少机油,减少烧机油的现象,但这个东西只是暂时的. 我的建议是既然烧机油了,如果不是很严重的话还是建议你用强力修复剂,等实在不行的时候在做中修或大修吧,希望以上的答案能给你带来帮助.
#华秒倩# 捷达烧机油应该怎么修理 -
(17048026571)： 实在人根据您所说的情况,首先来说烧机油的现象您去北京一汽大众的任意一家4s店是都可以给您解决的.这个网站里就有大众4s店您可以稍微留意一下.烧机油的现象车辆都会有不同程度的尾气冒“蓝烟”症状,机油消耗明显增加,较短的时...
#华秒倩# 捷达车烧机油应该怎么解决 -
(17048026571)： 只能修或者忍了 如何选择取决于你打算再开多久 2年以内建议忍了 只要不再恶化就行 但实际上不恶化的可能性很小 打算2年以上应该尽快维修 烧机油不光是发动机的问题 对三元和氧传也有影响 修的越晚自己损失越大 烧机油一般是气门油封和活塞环 一个在缸盖一个在缸体 但具体是哪里或者两个都有问题需要分解发动机测量后才能确定 比较简单的初步判断可以看看什么情况下冒蓝烟 刚着车冒一下气门油封可能性大 轰油到5000转以上冒活塞环或者两者都有的可能性大
#华秒倩# 大众捷达烧机油简单处理办法是什么? -
(17048026571)： 解决烧机油最简单的办法就是烧机油的,不过费用确实很高,我之前做过一次,跑了不到半年又复发了,现在都是用的GT魔力红机油续着的,四类PAO的基础油,相比一般的三类全合成机油品质要高不少,烧机油产生的积碳少,对发动机的动力影响小,保护能力和动力提升很好,虽然不能解决这个烧机油的情况,不过发动机的动力没怎么收到影响,正常开没什么问题吗,随车多带一升就可以了.
#华秒倩# 捷达烧机油怎么办? -
(17048026571)： 用台湾的赛车养护品牌BOD旗下的引擎养护产品“魔力压”试试,现在很多车子都有轻微的烧机现象,大伙都是比较流行使用赛车养护产品了!
#华秒倩# 捷达烧机油怎么办,有什么好的处理方法吗? -
(17048026571)： 一般解决烧机油的方式都是大修或者换发动机的,换好的机油是不能解决烧机油的问题的,只能说是可以缓解烧机油产生的后续问题,给发动机提供了一层保护,目前市面上品质最高、清理和保护能力最好的就是GT魔力红.
#华秒倩# 捷达烧机油怎么解决 -
(17048026571)： 换组活塞环,换套气门油封,用好点的机油,别乱加市面上的添加剂,那没用
#华秒倩# 大众捷达烧机油怎么办,有没有解决方法? -
(17048026571)： 你好发动机烧机油的原因比较多,这个需要你上修理厂进行检查,以后才能确定,一般需要大修发动机.感谢使用,希望我的回答能够帮助到你
#华秒倩# 捷达烧机油如何解决?
(17048026571)： 烧机油还是漏机油?检查后油封和曲轴连杆,不行的话可能要大修,不过即使大修也未必能根治,如果烧得不严重的话 就将就着好了,严重的话还不如换车
#华秒倩# 捷达车 轻微烧机油如何解决?08年伙伴 -
(17048026571)： 汽车发动机轻微烧机油.可以进行不解体维修.选择特耐磨修复剂.按标准剂量加入.用几天就会.好的.观察几天?就不会烧机油了.
