汽车行驶 油耗与速度的关系 汽车速度与油耗的关系
这里以某款国内比较热销的车型做了下面的几项测试:
120km/h匀速行驶时,油耗为7.81升/100km
90km/h匀速行驶时, 油耗为5.86升/100km
60km/h匀速行驶时, 油耗为4.12升/100km
30km/h匀速行驶时 ，油耗为4.10升/100km
以上均为5档. 当然一般人在60公里时速以下一般不会用5档.但是如果用4档以60km/h匀速行驶时,油耗反而增加为5.20升/100km.在30km/h匀速行驶时,用2档的油耗为5.94/100km,用3档时为4.07升/100km,而用4档时最低,为3.87升/100km.之所以5档时油耗高于4档,是因为发动机此时转速过低,反而耗油. 同是这款车,按照国家规定标准进行的城市工况测试结果是9.62升/100km.
另一个测试是:
在路口遇到红灯停车,绿灯亮时起步加速行驶500米.先用温柔方式驾驶,在1500-2000转换挡米终点时速度为86km/h,用时35.2秒,平均油耗为13,14升/100km(注意,这里不要忽略的是起步和加速过程);然后用激烈方式驾驶,大油门起步,5000转换挡,500米终点的时速达到114km/h,用时23.9秒.平均油耗为25.89升/100km,几乎是前一种驾驶方式的两倍. 但是要提大家的是,长期低速换档会造成发动机气门积炭(所谓拉高速可以减少和清除积炭的说法就是这个原因)
再看看空调对油耗的影响.打开空调时,60km/h,90km/h,120km/h匀速行驶时的油耗分别为5.30升/100km,6.16升/100km和8.71升/100km.对比前面的数据,油耗高了不少.
如果不开空调而是打开车窗(测试时前窗打开一半,后窗关闭),这时60km/h,90km/h,120km/h匀速行驶时的油耗分别为4.40升/100km,5.95升/100km和8.60升/100km.
可以看出,低速下开窗比开空调省油,但是高速下就不一样了,几乎和开空调一样.因此,跑高速还是开空调合适.
下面是车载电器对油耗的影响.大开大灯和音响,这时60km/h匀速行驶的油耗为4.71升/100km,比不开灯和音响时增加了0.59升.增加量接近15%.
还有胎压问题.测试车规定的胎压为2.1bar,测试时分别比规定胎压提高和降低0.5bar,都在60km/h匀速下测试.结果如下:
+0.5bar 3.89升/100km 标准胎压 4.12升/100km -0.5bar 5.10升/100km
也就是说,略高的胎压更省油,所以轮胎一定不要亏气.但是夏季胎压不宜过高,不然容易爆胎.
现在测试负荷对油耗的影响.在60km/h匀速下,只有驾驶者一人(75kg)时,油耗为4.12升/100km,5人时(人均体重75kg),油耗为4.64升/100km,增加不算多. 最后一个问题,空档滑行到底省不省油. 测试结果如下:
1,空档滑行.在60km/h时,抬起油门,踩下离合,直线水平滑行至停止.滑行距离890米,耗油31.4毫升. 2,带档滑行.在60km/h时,只松开油门,不踩离合,直线水平滑行至停止.滑行距离608米,耗油15.7毫升. 显然,带档滑行更省油,原因是:空档滑行时的油耗时怠速油耗,带档滑行时,ecu会让发动机在一定时间内完全停止供油,此时油耗为0.
顺便说一句,怠速4分钟的油耗相当于以60公里时速行驶1分钟,也就是1公里的油耗。
1.转速越高，功率和利用率越大，燃油的单位消耗量越小。因此，在低速时汽车的油耗较高。 2.为了在行车中掌握好经济车速，驾驶员应学会利用发动机转速表和车速表，适当地增加或减少油门的开度，根据路况保持发动机始终工作在30%～70%转速范围内。3.避免行驶中突然加速和突然减速。突然加速要比平稳加速多消耗1/3燃油。有些进口汽车化油器装有减速滑行加油阀和节气门缓冲器，减速的瞬间还要继续或多供燃油，所以，为节约燃油，在行驶中应尽量使车速平稳，避免突然加速和突然减速。4.尽可能多利用汽车的惯性和减少不必要的刹车。驾驶时应注意路障，可以滑代刹，减少油耗。因为一次急停车和起步即可多消耗35毫升左右的汽油.切不可利用进口汽车刹车灵、加速快的特点来处理情况，应减少刹车次数，避免出现险情。5.正确利用巡行装置。在一些进口轿车上装有巡行控制装置，在较好路面和情况不复杂路段行驶时，应利用巡行控制装置，使车速稳定在经济车速上，节油效果最佳。6.合理利用空调制冷系统。当车速低于85公里/小时时，可视情况关闭空调制冷系统，打开车窗通风;但车速高于85公里/小时时，则应充分利用空调制冷，不要打开车窗。因高速时开窗后增大风阻所消耗的燃油比空调制冷系统所消耗的燃油更多。7.利用汽车仪表。保持发动机经济行驶状态，随时观察各种仪表的指示情况，并按要求保持发动机工作在经济转速，以达到节约燃油的目的。 8.保持车况整洁。降低车身自重、及时清理车上不必要的物品及底盘上的泥土，以减轻自重。
任何一部汽车他的速度与油耗都只能是一个参考数据，或者是实验室数据，因为根据汽车的排量不同、自重不同、风阻不同、道路状况不同以及驾驶者的驾驶水平不同等等差异也就造成无法确定一个准确的数值和标准。
但是随着发动机输出动力的情况来看，可以基本确定速度与油耗是一个U形曲线,也就是速度低的时候油耗高，随着速度的增加，油耗降低，当达到一个适合这部汽车最佳经济时速的时候油耗最低，但随着速度进一步加快则油耗也随之上升。这种情况也基本是匀速状态下的测试值，不同的档位油耗也不尽相同，例如：低档高速最费油，高档低速就比较省油等等。
至于数据可以查看每辆车的行车电脑记录下面是一组油耗与速度之间的变化
http://bbs.cqautofan.com/archiver/?tid-34934.html
对于mamie2003提供的以某款国内比较热销的车型做了下面的几项测试:
在路口遇到红灯停车,绿灯亮时起步加速行驶500米.先用温柔方式驾驶,在1500-2000转换挡米终点时速度为86km/h,用时35.2秒,平均油耗为13,14升/100km(注意,这里不要忽略的是起步和加速过程);然后用激烈方式驾驶,大油门起步,5000转换挡,500米终点的时速达到114km/h,用时23.9秒.平均油耗为25.89升/100km,几乎是前一种驾驶方式的两倍.
这个就错了，因为到达500米终点的速度不一样。所以不能得出结论。
空档滑行.在60km/h时,抬起油门,踩下离合,直线水平滑行至停止.滑行距离890米,耗油31.4毫升. 2,带档滑行.在60km/h时,只松开油门,不踩离合,直线水平滑行至停止.滑行距离608米,耗油15.7毫升. 显然,带档滑行更省油,原因是:空档滑行时的油耗时怠速油耗,带档滑行时,ecu会让发动机在一定时间内完全停止供油,此时油耗为0.
这个也是错的，因为滑行距离不一样，你试滑行距离608米,耗油15.7毫升.再把车开到890米再看油耗。
所以很多以讹传讹就这样来的。
一般情况下,是匀速行驶是比较省油的
你看一下厂家给的的百公里平均油耗,那一般都是在汽车90公里时速的时候测算出来的
汽车行驶速度与油耗有关系吗~
1.转速越高，功率和利用率越大，燃油的单位消耗量越小。因此，在低速时汽车的油耗较高。 2.为了在行车中掌握好经济车速，驾驶员应学会利用发动机转速表和车速表，适当地增加或减少油门的开度，根据路况保持发动机始终工作在30%～70%转速范围内。3.避免行驶中突然加速和突然减速。突然加速要比平稳加速多消耗1/3燃油。有些进口汽车化油器装有减速滑行加油阀和节气门缓冲器，减速的瞬间还要继续或多供燃油，所以，为节约燃油，在行驶中应尽量使车速平稳，避免突然加速和突然减速。4.尽可能多利用汽车的惯性和减少不必要的刹车。驾驶时应注意路障，可以滑代刹，减少油耗。因为一次急停车和起步即可多消耗35毫升左右的汽油.切不可利用进口汽车刹车灵、加速快的特点来处理情况，应减少刹车次数，避免出现险情。5.正确利用巡行装置。在一些进口轿车上装有巡行控制装置，在较好路面和情况不复杂路段行驶时，应利用巡行控制装置，使车速稳定在经济车速上，节油效果最佳。6.合理利用空调制冷系统。当车速低于85公里/小时时，可视情况关闭空调制冷系统，打开车窗通风;但车速高于85公里/小时时，则应充分利用空调制冷，不要打开车窗。因高速时开窗后增大风阻所消耗的燃油比空调制冷系统所消耗的燃油更多。7.利用汽车仪表。保持发动机经济行驶状态，随时观察各种仪表的指示情况，并按要求保持发动机工作在经济转速，以达到节约燃油的目的。 8.保持车况整洁。降低车身自重、及时清理车上不必要的物品及底盘上的泥土，以减轻自重。
车与油耗的综合说明：对于一款车来说,厂家公布的油耗为一般90km/h下的等速油耗,但是这并不意味着在这个速度下就是最省油的经济时速.实际上车越快风阻就越大,相应的,油耗也就越高.在高速行驶时,往往有一半多的油耗是用来克服阻力的.
这里以某款国内比较热销的车型做了下面的几项测试:
120km/h匀速行驶时,油耗为7.81升/100km
90km/h匀速行驶时, 油耗为5.86升/100km
60km/h匀速行驶时, 油耗为4.12升/100km
30km/h匀速行驶时 ，油耗为4.10升/100km
以上均为5档. 当然一般人在60公里时速以下一般不会用5档.但是如果用4档以60km/h匀速行驶时,油耗反而增加为5.20升/100km.在30km/h匀速行驶时,用2档的油耗为5.94/100km,用3档时为4.07升/100km,而用4档时最低,为3.87升/100km.之所以5档时油耗高于4档,是因为发动机此时转速过低,反而耗油. 同是这款车,按照国家规定标准进行的城市工况测试结果是9.62升/100km.
另一个测试是:
在路口遇到红灯停车,绿灯亮时起步加速行驶500米.先用温柔方式驾驶,在1500-2000转换挡米终点时速度为86km/h,用时35.2秒,平均油耗为13,14升/100km(注意,这里不要忽略的是起步和加速过程);然后用激烈方式驾驶,大油门起步,5000转换挡,500米终点的时速达到114km/h,用时23.9秒.平均油耗为25.89升/100km,几乎是前一种驾驶方式的两倍. 但是要提大家的是,长期低速换档会造成发动机气门积炭(所谓拉高速可以减少和清除积炭的说法就是这个原因)
再看看空调对油耗的影响.打开空调时,60km/h,90km/h,120km/h匀速行驶时的油耗分别为5.30升/100km,6.16升/100km和8.71升/100km.对比前面的数据,油耗高了不少.
如果不开空调而是打开车窗(测试时前窗打开一半,后窗关闭),这时60km/h,90km/h,120km/h匀速行驶时的油耗分别为4.40升/100km,5.95升/100km和8.60升/100km.
可以看出,低速下开窗比开空调省油,但是高速下就不一样了,几乎和开空调一样.因此,跑高速还是开空调合适.
下面是车载电器对油耗的影响.大开大灯和音响,这时60km/h匀速行驶的油耗为4.71升/100km,比不开灯和音响时增加了0.59升.增加量接近15%.
还有胎压问题.测试车规定的胎压为2.1bar,测试时分别比规定胎压提高和降低0.5bar,都在60km/h匀速下测试.结果如下:
+0.5bar 3.89升/100km 标准胎压 4.12升/100km -0.5bar 5.10升/100km
也就是说,略高的胎压更省油,所以轮胎一定不要亏气.但是夏季胎压不宜过高,不然容易爆胎.
现在测试负荷对油耗的影响.在60km/h匀速下,只有驾驶者一人(75kg)时,油耗为4.12升/100km,5人时(人均体重75kg),油耗为4.64升/100km,增加不算多. 最后一个问题,空档滑行到底省不省油. 测试结果如下:
1,空档滑行.在60km/h时,抬起油门,踩下离合,直线水平滑行至停止.滑行距离890米,耗油31.4毫升. 2,带档滑行.在60km/h时,只松开油门,不踩离合,直线水平滑行至停止.滑行距离608米,耗油15.7毫升. 显然,带档滑行更省油,原因是:空档滑行时的油耗时怠速油耗,带档滑行时,ecu会让发动机在一定时间内完全停止供油,此时油耗为0.
顺便说一句,怠速4分钟的油耗相当于以60公里时速行驶1分钟,也就是1公里
#罗官以# 汽车每小时的耗油量与车速有没有关系?
(13364208206)： 一般车在时速100迈之内越快越省油,太快了就开始费油了
#罗官以# 机动车行驶速度和油耗有关系吗 -
(13364208206)： 一般车的经济油耗在80码左右.
#罗官以# 汽车跑的越快越省油吗?
(13364208206)： 1.正常转速控制在2000~2500最为经济. 2.5档对应时速在70以上,高速公路110时速转速一般在3000多一点,1.6~2.0车型基本上差不多. 3.低挡高速肯定费油;高挡低速同样喷油但距离减少了,不见得省油,宜发生闯动,会加速磨损其它零件. 4.电喷车喷油量受行车电脑控制.高速行驶,转速超过2000时,不建议挂空挡,因为此时发动机在“怠速喷油”状态,如挂空档,将计算实际时速,怠速状态是最省油的.
#罗官以# 汽车开的快真的比开得慢要省油吗? -
(13364208206)： 这跟发动机的利用率有关系.发动机主要是机械零件组成的.当车子低速行驶时,发动机的扭矩也会更大,这时候的发动机就像人努力爬山一样,虽然速度慢,但其实消耗是相当大的. 既然不是越快越省油,也不是越慢越省油,到底什么样的车...
#罗官以# 汽车耗油量与速度的关系问题!! -
(13364208206)： 汽车的耗油率的大小是和种种开车的习惯,汽车的发动机,引擎转速....有关系的,你这个问题只能给你一个相应的理论答案并不能成为实际的答案.世界个大汽车品牌都会为自己每部汽车测试相应的数据.耗油量是他们非常重视的数据之...
#罗官以# 汽车的速度跟油有关系吗? -
(13364208206)： 绝对有关,现在汽车的经济速度一般都是80公里,维持这个速度,大多数汽车都可以跑接近1000公里的路程. 还要用对机油,在堵车多的路况,可以选择低粘稠度的机油,这时发动机摩擦少了,油耗也低了.缺点是跑高速超过100公里时速,油膜会破,发动机会加快磨损. 还有记得尽可能多挂挡溜车,少踩刹车,尽可能一脚大油门加速,不要匀速加油前进,当然前提是你要熟悉这条路.
#罗官以# 油耗与速度有关系?
(13364208206)： 小车(家用车)一般在90-100km/h经济速度行驶油耗最低,性价比最好.
#罗官以# 汽车的油耗是以哪个速度算油耗啊 -
(13364208206)： 汽车油耗里面俗语“一个油”,指的就是一升油的意思.汽车油耗用升/百公里来表示,百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗,比如百公里油耗8升,就是8升/百公里,俗语就说成百公里8个油,这样的表述是用在口语里的.计算油耗的公式X/100=计算油耗期间耗油量/计算油耗期间行驶里程,用加油量和行程里程数代入公式,所得结果X就是百公里油耗标准.由于油耗在使用和计算时可能会产生误差,所以以这种方法多计算几次,然后取平均值才比较准确.
#罗官以# 汽车的速度与耗油量有关吗?
(13364208206)： 有啊 汽车都有经济时速的
#罗官以# 油耗到底取决于什么 影响油耗的三大因素 -
(13364208206)： 影响油耗的三大因素是车辆重量,汽车造型,行驶路况.车重与油耗的关系成正比,据说车重每下降10%,油耗也会相应下降若干个百分点.车身风阻小的话,油耗会显著下降.这两者的关系也成正比.汽车都有自己的“经济时速”,一般设计...
