2021款奥迪Q5L还烧机油吗?奥迪Q5烧机油解决方案

www.zhiqu.org     时间: 2024-06-16
国产奥迪q5出现烧机油现象,并不是排气管冒蓝烟,而是日常使用中机油消耗过多。奥迪Q5出现机油燃烧的情况,车主可以通过选择质量较好的汽油和机油来解决机油燃烧问题。因为机油的使用效果和使用寿命,在我们的使用过程中基本没有办法去衡量。机油的工作不像发动机和变速器那么直观,基本上是在流动的过程中完成自己的使命,我们根本看不到。虽然奥迪官方说每1000Km消耗0.5升机油是正常的,但是国产奥迪发动机每7500Km不知不觉就要消耗3.75升机油,也就是说发动机每保养一次间隔就要消耗近一桶4升机油!国产奥迪发动机油耗大的问题是发动机设计上的缺陷造成的。国内厂商对加工装配的技术要求远不如国外原厂,这是奥迪国产化后烧油的重要原因。奥迪Q5烧机油时,车主可以尝试通过以下方法解决:选择质量较好的汽油和机油;老车可以使用粘度稍高的机油,增加活塞与缸壁的紧密度;经常检查油表,按照产品使用说明书的要求定期更换机油和机油滤清器,更换正品机油滤清器零配件;避免野蛮驾驶和大油门加速等。

奥迪车为保护发动机延长发动机寿命而设计降低活塞环和气缸壁之间的摩擦阻力,在气缸壁会形成油膜,部分油膜会随高温燃烧的气体烧掉,所以机油损耗同比要多。
1、奥迪车对发动机气缸的加工工艺,其发动机气缸壁在显微镜下呈现为网状形,这每个细小的网孔都是存机油的“小油库”,活塞在气缸中上下运行工作时要比平面气缸壁的润滑性能更好,这也就将活塞环和气缸壁之间的磨损降到了最低。
2、奥迪车的活塞环韧性较好,张力的程度弱于日系车,简单的说就是结实,但是弹性小,这样的匹配自然也减少了活塞环上下运行对气缸壁造成的磨耗,所以奥迪车在行驶了几十万公里后,去测量其发动机气缸壁的磨损,要比其他车系小许多,发动机仍然能保持良好的工作状况。
3、发动机好比是汽车的心脏,发动机烧机油说到底还是活塞环出了问题,正常情况下没1000km会有0.2L的机油损耗,如果超出过多则有可能发生烧机油。活塞环如果密封出了问题,机油就会跟着活塞的运动,偷偷的钻进燃烧室参与燃烧,进而发生了烧机油现象。
4、奥迪车系厂商为了延长发动机使用寿命,而造成烧机油。
烧机油预防措施:
1、使用高品质机油:
机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化,导致油膜变稀,更容易窜到燃烧室参与燃烧,所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象
2、注意燃油油路的清洁:
燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳,而积碳又是引发一些汽车故障的根源,如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等,都与积碳的形成有着直接或间接的关系,考虑到国内油品的关系,就需要借助高品质的机油与(PNF类)燃油添加剂来实现了,这也是实现免拆修解决烧机油的关键所在。

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