高速行驶的火车的牵引力和阻力什么关系 为什么火车的牵引力和阻力相同,它还会向前行驶
牵引力由火车自身的发动设备提供，而阻力则是牵引力越大，阻力越大，所以速度不能无限增大的原因就是这个了
要看是什么情况，如果是匀速行驶的情况下F阻就等于F牵引力，如果是加速行驶那F牵引力就大于F阻。
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当火车高速行驶时什么影响了它的阻力~
当火车高速行驶时，主要是空气和车轮与铁轨之间的摩擦力影响了它的阻力。
列车阻力是指列车在运行中，受摩擦、冲击、振动以及线路的平面和断面等外界条件的影响所产生的与列车运行方向相反的作用力。列车阻力按产生的原因，分为基本阻力、附加阻力和启动阻力。三种阻力的数量均与机车、车辆的总重成正比。
基本阻力是列车运行中的固有阻力。基本阻力包括摩擦阻力和空气阻力。前者如轴颈和轴承之间的摩擦阻力，车轮和钢轨之间的滚动摩擦阻力、滑动摩擦阻力等；后者如空气和列车表面的摩擦阻力，空气对列车的正面压力和列车周围产生的涡流阻力。因列车在运行中产生的冲击和振动而损失的动能也计入基本阻力。由于机车、车辆的类型和结构不同,空车和重车不同,机车运行的工况不同（牵引运行和惰力运行），所以列车的基本阻力也就不同。
牛顿第一运动定律：物体所受外力的合力为0时，总保持运动状态不变。
合力：指物体所受外力的代数和，初中阶段主要分析水平方向和竖直方向受到的力，不是这两个方向的力用解直角三角形的办法分解到水平方向和竖直方向，并指定某方向为正，则相反方向为负。若水平方向的力的代数和为0，竖直方向的力的代数和为0，则物体所受合力为0，此时，物体保持运动状态不变。保持运动状态不变，就是合力为0前是什么状态，就保持那个状态。如果之前是静止的，就将永远静止下去，除非合力改变；如果之前是运动的，就以这个运动速度保持匀速直线运动下去，要改变速度或方向，必须要另外施加作用力。所以匀速行驶的火车，所受到的合力是0，将保持匀速直线运动状态不变，做匀速运动，如果此时火车没有受到铁轨的摩擦力和空气的阻力，就不需要动力，也能保持匀速运动。在太空中飞行的卫星，就是受到合力为0的，所以做匀速运动，但不是直线，是圆周运动，这是由于卫星与地球之间的平衡力是离心力和向心力，要保持这两个力平衡，两者的距离就要不变，所以卫星绕地心做圆周运动。
高中阶段合力是用矢量和的方式计算的，就不说了。
力是改变物体运动状态的原因。
保持运动状态不需要力：这个力指不需要多余的力，只需要一个平衡阻力的牵引力，若没有阻力，也就不需要牵引力。
运动状态有两个含义：一是指相对运动，二是指物体静止。
合力指物体受力的代数和，也称总和。力是有方向的，所以总和不能直接相加，二必须记录方向后在相加，比如，定为东向的力为正，东向受力100牛，就记为+100牛，则西向受力就为负，若西向受力也为100牛，记为-100牛，两项相加，和为0牛；再定义竖直向上为正，受支持力为10000牛，记为+10000牛，竖直向下则为负，若该物体重力为10000牛，记为-10000牛，竖直方向的力的和也为0牛，该物体水平方向和竖直方向受力均为0，则合力为0，此物体保持运动状态不变。要么做匀速直线运动，要么静止。水平方向的两个力，大小相等，方向相反，作用在同一物体，这两个力是平衡力，竖直方向的两个力也满足大小相等，方向相反，也作用在同一物体，这两个力也是平衡力。能区别合力和平衡力了吧！
推箱子，箱子受到的合力不为0，所以运动状态就会改变，若原来他是静止的，将会发生加速运动，运动方向与10牛的力的方向相同。但有个问题，当物体处于静止状态时，在没有给他施加水平方向的推力时，水平方向阻力也为0，一旦在水平方向施加了推力，在推力的反方向就会产生摩擦力，推力增加，摩擦力也增加，但摩擦力不会无限增加，有个最大静摩擦力，只要推力大于了这个最大静摩擦力后，物体才会由静止开始做加速运动，生活中这叫起步。起步时推力大于阻力越多，加速度越大。但物体运动后，会增加空气阻力，运动速度越大，空气阻力也越大。
#漆适趴# 牵引力和速度是什么关系? -
(18357977634)： 不等同的关系,牵引力是机车或车辆自身具有的动力,速度是运行的快慢.两者之间没有多大的关系.例如铁路客运机车要求的是速度,而在动力上没有要求;货运要求的是大的动力,但速度不一定要求很快一样.
#漆适趴# 请问阻力有哪些实际运用的例子RT - 作业帮
(18357977634)：[答案] 妨碍物体运动的作用力,称“阻力”.在一段平直的铁路上行驶的火车,受到机车的牵引力,同时受到空气和铁轨对它的阻力.牵引力和阻力的方向相反,牵引力使火车速度增大,而阻力使火车的速度减小.如果牵引力和阻力彼此平衡,...
#漆适趴# 高铁列车从车站由静止开出做匀加速运动,若阻力与速度成正比,则( ) (A)列车发动机的功率越来越大,.牵引力也越来越大(B)列车发动机的功率恒... - 作业帮
(18357977634)：[答案] 这个题有争议,两个老师有两个答案 如果就研究匀加速运动的话就选ACD 要是考虑到后面的变加速运动就选D
#漆适趴# 高铁列车的最高时速取决于其最大功率、阻力及相关技术.有什么关系? -
(18357977634)： P=W/t=FS/t=Fv 阻力小,速度才会大,功率越大,产生的牵引力与速度才可能大.
#漆适趴# 机车的输出功率等于牵引力与速度的乘积,若列车所受阻力与速度成正比, -
(18357977634)： 由于匀速行驶,牵引力等于摩擦力,摩擦力相同,因此功率之比为速度之比为12:18
#漆适趴# 火车从车站开出作匀加速运动,若阻力与速度成正比,则( ) A.火车发动机的功率一定越来越大,牵 -
(18357977634)： A、火车从车站开出作匀加速运动,阻力与速度成正比,f=kv,随着速度的增大,阻力增大,加速度不变,根据a= F-f m 可知牵引力增大,根据P=Fv可知,功率也在增大,故A正确,B错误;C、火车加速达到某一速率时发动机的功率P=Fv,此时F>f,保持此速率作匀速运动时发动机的功率P′=F′v,此时F′=f,所以P>P′,故C正确;D、火车匀速运动,则F=f,根据P=Fv,及f=kv,得:P=kv 2 ,即发动机的功率跟此时速率的平方成正比,故D正确. 故选ACD
#漆适趴# 当一个物体在做匀速运动时,阻力=摩擦力=牵引力吗? -
(18357977634)： 首先要搞清这几个物理概念. 滑动摩擦力是指一个物体在另一个物体上滑动时,阻碍物体相对运动的力,通常用f表示.滑动摩擦力的决定因素是接触面的粗糙程度和物体对接触面的正压力.特别要理解:物体受到的摩擦力的大小与拉力的大小无关.只有在拉力和摩擦力是二力平衡时才等值. 阻力是阻碍物体运动的力.通常包括摩擦阻力和空气阻力等. 牵引力和阻力方向相反. 其次,在解决运动和力的关系时,一定要注意条件. 当一个物体在牵引力F作用下,在水平面做匀速直线运动时,不计空气阻力,水平方向受到的牵引力和摩擦力平衡,所以F=f. 如果物体在斜面上做匀速运动,拉力F和摩擦阻力不是平衡力,F>f.
#漆适趴# 当火车高速行驶时什么影响了它的阻力 -
(18357977634)： 当火车高速行驶时,主要是空气和车轮与铁轨之间的摩擦力影响了它的阻力. 列车阻力是指列车在运行中,受摩擦、冲击、振动以及线路的平面和断面等外界条件的影响所产生的与列车运行方向相反的作用力.列车阻力按产生的原因,分为基...
#漆适趴# 汽车在加速行驶时牵引力与阻力什么关系是大于还是小于 - 作业帮
(18357977634)：[答案] 既然是加速,牵引力的大小就要大于阻力大小; 匀速时,牵引力的大小就要等于阻力大小; 减速时,牵引力的大小就要小于阻力大小.
#漆适趴# 汽车的牵引力是够等于其所受阻力 -
(18357977634)： 汽车在加速阶段,牵引力应大于阻力,匀速阶段,牵引力等于阻力,减速阶段,牵引力小于阻力.
