高速出车祸，该不该帮忙
高速出车祸，该不该帮忙
看到事故正确报警
首先，在高速上，遇到别人发生车祸的时候，如果说力所能及，在保证自己安全的情况下，大家是可以去帮忙的。 但由于高速是一个特殊的环境，车速非常快的封闭道路，如果你不懂怎么帮忙，最后就可能帮倒忙。 你要帮忙的话，要么你得停车，要么你得通过其他方式，比如打电话通知交警，通知医院。那么所有的做法里面，首先要保证不发生次生事故。
大家都能够做的就是，比如你看到前方发生车祸了，这个时候帮忙报个警，这是可以的。报警的时候，这就要注意了，我们开车的时候，不要打电话。如果副驾有人，肯定是要让副驾，或者其他乘客去报警。 但是假如就你一个人开车，这个时候，你通过免提，通过蓝牙，通过语音拨号，这样也可以去报警。 但是报警的时候，一定要讲清楚在哪个路段，估计很多朋友就搞不清了，我到底是哪个路段，高速好像看上去都长得差不多。
那么这个时候，如果你实在不懂的话，我们现在车子都有导航，你打开导航看一下定位，你目前所在的位置。 如果你没有导航，就注意看一下高速路边的标志牌。比如大牌和小牌，注意报哪个高速，旁边再看小牌子，小牌子上面写了多少多少米，什么方向往什么方向，第几号牌，报清楚。
这样只要报给交警，他们就很快就能够查到位置。当然报的时候也要注意，高速上的报警电话12122， 这个是比较快的高速的报警电话。 当然你也可以打110，但是可能需要转，最快捷的是建议大家直接打12122，记住这个号码。
高速如何停车施救
第二点，假如我除了报警之外，可能车子看上去冒烟了，我想去救，或者车子里面有人在求救，我想打开车门把他救出来，这种时候就涉及停车的问题了。 那么停车要注意，你的车应该停应急车道，而且一定要打双闪，如果你停在事故点的前方，就要往前开靠边停车打上双闪，并在车后150米处，放三角警示牌，如果还提着灭火器什么的，那么一定要注意保证自己安全。
如果车辆有着火的情况下，就一定要注意，它会不会再发生更大的火灾，尤其是不要走下风口，要走上风口。 当然没有经验的话，建议在保证自己安全的前提下，再合理施救，你不能说因为施救，最后把自己搭进去了，人也没救出来，那不是损失更大了嘛。 所以在施救的同时，一定要保证自身的安全，包括拉车门也好，开门也好，灭火也好，不然的话，不仅救不了人，你最后还真的可能把事故搞得更大。
正确施救避免他人二次受伤
第三，假如在施救过程中，发现有人受伤，尤其是车上人员被卡住了，那么这种情况，大家就一定要注意，不要强行去拉。 因为这种情况，这个受伤的人，有可能出现骨折，如果你不懂急救知识，去搬动他的话，本来他可能只是骨折，医生来了按照正确的救治流程，他可能直接断了的骨头，或者连命都活不了，你就不仅没帮人还害了人
结语
所以，在高速上我们发现交通事故的时候，首先要赶紧跟高速交警报警，通知他们来处理。 但如果紧急情况需要去救援的话，一定要做好上述这几项。在防止好次生事故，保证自身安全的同时，再去做相应力所能及的施救工作，千万不要人没救出来，最后把自己的命搭进去了，或者人没救好，最后自己的车被撞了，后面发生更严重的交通事故。
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#元威光# 在马路上碰到陌生的出了车祸在那痛苦的呻吟、难道我们不该帮忙么?
(19687871013)： 你很善良,我感动,没错,我们应该帮助,如果人人都献出一分爱,世界将变成美好的人间 以我的推理这不像是骗子,你和男友的思想,我想就是英雄和普通人的区别
#元威光# 我朋友在高速公路上出车祸 -
(19687871013)： 高速公路是不准行人上去的,所以受害者也要承担责任.其次司机要付的责任是要看司机是否有违章现象(超速 醉酒 车子有无毛病).首先这高速公路是全封闭的还是半封闭的,如果是全封闭的老人怎么进得来,说明公路隔离设施不到位,这样高速公路管理公司有责任.如果是半封闭的,道路限速是多少.只要你超速行驶了,要承担个应的责任.具体要看交管部门怎么划分责任,以责任认定书来确定赔偿.现在不还有保险公司吗.按照中国国情,中国法律,人道主义,多少应该赔偿的.人是不能上高速,但不代表撞死了就白撞死了,还是有责任的.家里是不能来小偷的,但来了,总不能往死打吧?一个道理.
#元威光# 高速出事故,没有拖车,自己开下高速去的,需要清障费吗? -
(19687871013)： 在湖北高速公路上,叫了施救单位,但没让它做任何事情的,要交放空费;在现场只要做了事情(比如维持现场秩序,清理现场)都要交施救作业费(按小时收,有上限);如果有转运货物的,有转运装卸费;叫了吊车的,有吊车作业费;这些都叫清障费.这个在湖北省是由省物价局发文件确定了价格的.
