如何评价奥迪A4L？
www.zhiqu.org 时间： 2024-06-16
开了10年奥迪A4L，真心话说，奥迪A4L是小中产阶层、高薪企业部门经理、小国企中层、央企二级企业中层、做点买卖的生意人、刚有点钱的小青年、高校教师、年薪20万-50万的各类人员的首选。
道理很简单，低调轻奢有内涵，十年不会有过时感，开出去私务公务都算有点面子，至少不会掉分。保养费小贵，小保一般1500元左右，大保1-3万都可以，油钱可以承受，坚持5000-7000公里小保一次的话，机油问题也不是事儿。
我是2012年买的奥迪A4L2013款。摇到号之后，目标是20万-25万左右的车，当时想的就是符合单位同事的氛围。高层人员一般就是宝马小奔驰，中层一般就是帕萨特、凯美瑞之类的，普通人员就是花冠朗逸之类的，只有家境好的新婚小青年开小宝马小奔驰之类的。大家似乎就是这么约定俗成的，也算是潜规则吧，排排队吃果果。
到了北京京藏高速东边那个大型 汽车 销售中心，转来转去，反复对比，突然被2013款奥迪A4L打动了。说不出来什么感觉，总之就是几个字：厚重、稳重、大方、得体、耐看、有面子、撑场子。当时，奥迪A4搞促销，送2万元的大礼包，保险公司也围着你团团转，优惠条件非常诱人。
我和老婆商量，不如增加点预算，直接入手奥迪A4L，仔细算了算，扣除大礼包，要求折合钱款冲销车款，销售居然同意了。折合大礼包等优惠，落地总价大约31个出头吧，比25万预算加了6万多。开回单位，我也想低调啊，当时就惊艳了，30万买台新款奥迪，30万迈入BBA级，当时有点恍然如梦的感觉。
我买的是银灰色的，耐看，耐脏，这个银色与公务车辆区分度很明显。十年了，基本就按5000公里小保、6万公里大保，就在家附近固定了一个大型奥迪4S店，办了积分卡，下载了它的APP，把保险什么的都串联起来，经常有一些大礼包活动，买保险送保养修理费，杂七杂八加起来省不少钱。平时小保1500元左右，五一前出远门做了小保，打了组合拳，把所有优惠券都用上，花了900多块。安安心心地出远门了。
光阴似箭，一晃十年过去了。 汽车 市场风云变幻，新车层出不穷。我说心里话，怎么看我的奥迪A4L2013款，都不过时，开到哪里办事都有面子。有些车过时之后，怎么看怎么有点落伍，也就是BBA，尤其是奥迪系，怎么看都不过时，大方得体，厚重踏实。
关键是在体系内工作，你还要照顾单位的人际环境，符合大众的评判眼光。比如，你就是一个中层或者业务主管，如果开个奔驰、宝马，即便是小奔驰小宝马，价格也差不多，但总觉得有点超标，属于豪车档次。开奥迪就没有这种感觉，因为人们几十年来的习惯已经形成了刻板印象，奥迪就是公务车，领导人员坐奥迪A6就是堂堂正正的公务用车，所以，奥迪A4L就自然而然被人们所接受。
所以，不管是体系内的人员，还是体系外的人员，如果预算30万左右，买奥迪A4L没错的。既不张扬，又不失风度，档次还够，关键是能融入周围环境，不惹人眼红妒忌，最关键的是永不过时，几年十年过去，开出去没有任何心理障碍，依然是路上的一道风景线。
这一代A4L的外观一度被吐槽和上一代区别不是特别的大，奥迪的做法显得比较保守，但是A4L的外观也让人挑不出毛病，再加上有常规优势项目的加持，比如借助于精湛的冲压工艺，其车身腰线还有内凹的折角；全系都标配的LED大灯每一个A4L车主都能享受到“灯厂”的福利。
操控层面，A4L的底盘是偏向于舒适性的调校，方向盘也显得较为轻盈。主销车型的动力表现充沛，其搭载的7速DSG变速箱的工况表现也优于市场上服役于其他品牌的双离合变速箱。
目前A4L的终端最高优惠幅度接近9万，而销量特别好的2019款40 TFSI 时尚 型平均优惠额也在6万到7.5万元之间，其优惠幅度还有望进一步扩大。
新款的奥迪A4L外形运动而犀利，奥迪灯厂的称呼毋庸置疑，内饰 科技 感十足，乘坐舒适性高，另外这辆车的横向空间很大，驾驶的时候车内噪音很小，驾驶感很强烈，飞机式的数字座舱， 科技 与颜值具在。很适合年轻人。开着就像是在开飞机，哈哈。动力十分强劲，油门即踩即有，响应速度很快。
我们来具体的了解一下这辆车吧！
车型选择：2019款奥迪A4L 40 TFSI 时尚 型
1：外观方面
车灯的颜值似乎决定了整个车的颜值。具有“灯厂”之称的奥迪，当然首先来看车灯了。犀利的前车灯，矩阵式设计，随动系统， 科技 满满，实用性很强大。后尾灯居然是流水转向的，相当帅气。后视镜上不是流水转向，有点可惜。
2：空间方面
在横向空间上，感觉比宝马三系大很多，前排乘坐感很爽，车身有点长，不好停车，哈哈。
3：舒适性方面
坐在这辆车里，座椅和日系比是偏硬的，皮质也硬，感觉比较厚实，不容易刮烂，包裹性很好
4：动力方面
奥迪A4L的发动机响应很给力，即踩即有，顿挫感肯定死存在的，双离合响应更快，加速带劲儿，尤其是直线加速的时候
5：操控方面
驾驶起来感觉还可以，对比宝马三系可能差一点点，变道的时候有一些侧倾感，可能是悬架偏软，开运动档会好上不少。注重舒适也就意味着牺牲操控了。
6：油耗方面
在自动模式的时候9个左右吧，经济模式跑高速，最低的时候到过6.5L。启停功能很鸡肋，不喜欢，每次上车都是先关掉。另外能量回收装置不知道有没有用，感觉不出来。
通过这几个方面的了解，对奥迪A4L 2.0这款车应该有一个比较清晰的认识了吧，
这款车型，还是很火爆的。
希望对你有帮助。
我现在开的是17款A4L四驱风尚版，目前公里数14000，这车优点就是动力强，加速只要舍得给油同级别的车基本无对手。隔音效果还不错，新车的时候左前轮那里胎噪是有点大，可能是轮胎原因，现在基本没有嗡嗡的声音了。这车的油耗是最满意的，现在百公里油耗只有8升，这个真不吹牛，而且都是市区郊区道路。 这车的音响空调功能区设计我认为是很合理操作简单明了。
缺点就是中央扶手设计有点简陋了，前面储物空间太少，自动启停抖动较大。变速箱没有ZF8速的流畅这点得承认，但双离合确实省油。原车的音响效果一般，不过比宝马的原厂要好点。还有就是这个座椅硬了点。
低配的看不上，四驱再加上需要选配的东西快四十万了，感觉这个价格又不值了，喜欢奥迪这个品牌，我比较在意安全配置，比如主动刹车和自适应巡航，车道偏离辅助，疲劳驾驶提醒等都是要配齐的，这些配齐不到三十万的君越顶配都有了
~
#席缪程# 如此畅销的奥迪A4L性价比怎么样? -
(15127119730)： 讲到奥迪相信很多人都直接联想到一个关键词“官车”,但是随着时间的推移,原来越多的品牌走向年轻化的道路,作为奥迪B级车的代表,奥迪A4L更是自然肩负着年轻化的重任,而且“官车”的形象也在逐渐离奥迪远去.今天快车网小编就...
#席缪程# 奥迪A4L怎么样? -
(15127119730)： 你能养的起就是好车,绝对的好车,养不起就别想了.A4的直接竞争对手宝马3系,奔驰C级,雅阁,凯美瑞,天籁德系日系车的区别我不说你也知道的.宝马3系空间稍小,新3系轴距也被天朝同化了,价格比A4稍贵奔驰C级大气,比较像肌肉车了A4L就很有活力,适合年轻有为的才俊,特别是前脸,新A4L比较灵动月保养费用都在3300左右,奔驰宝马稍贵些雅阁 做工细腻,内饰比A43系C级都好(因为3系C级都是入门级的,内饰不是很豪华,A4L能强点儿),价格合理,外观时尚,空间最大,接近5米的车身,停车费劲点儿,月保养不到3000剩下的不推荐总的来说A4L物有所值,雅阁性价比最高
#席缪程# 奥迪A4L这车怎么样?
(15127119730)： 我没有但是经常开,性能没得挑,08款的A4L2.0T 动力犟劲,安全性能高
#席缪程# 奥迪A4L到底怎么样,同等车辆它的优点在哪里?
(15127119730)： 如果价格差不多的话,车子肯定不如宝马3系列和奔驰C系列,就凭它国产化程度高这一点就可以得出上述判断. 它的优点在于,维护费用可能比宝马和奔驰低,也同样因为它的国产化程度高. 还有一点,它是加长版的,目前无论今后还是国产的宝马3和奔驰C系列都没有加长版的.所以A4看起来更有范儿,当然品牌与上述另两个品牌比,显得更低调一些吧!
#席缪程# 新奥迪A4评价如何? -
(15127119730)： 外观时尚动感,线条流畅;内饰做工精致;配置不错;空间宽敞实用;外观时尚动感,整车线条流畅自然,整体空间宽敞充裕,座椅舒适性表现一般,A4L配备了两款全新绿色高效发动机,技术先进,动力输出充足,起步稳,提速快内饰设计没有新意;燃油经济性较差,内饰做工精细,但造型设计没有什么出彩的地方,音响效果不错,导航落后,操控舒适,偏重运动风格,视野宽阔,方向盘手感不错;轮胎抓地性较好.奥迪A4L的燃油经济性较差,油耗偏高,百公里油耗11升
#席缪程# 奥迪A4L怎么样啊,?分析透彻点哈!
(15127119730)： A4L 国内的加长版 个人觉得侧面不是特别协调 而且不是到技术行以上的配置我觉得很简陋 方向盘没有控制键 尤其是后座的两个窟窿特别寒酸...轮毂小 由于不是车主 直观感觉就这样 不过A4L优点也多 首先奥迪的品牌让人感觉高档 8速CVT的变速器应该蛮先进的 2869mm的轴距也是很够用 泪眼大灯很漂亮 其实配置方面除了觉得方向盘简陋 后座没空调 其他家用就够了...
#席缪程# 奥迪A4L怎么样?
(15127119730)： 个人觉得A4L比A4加长了一点,但性能不会缩水,因为它的的前轴向前移动了,前后比例也达到了50:50的重量分配(3.2FSI),所以A4L不管哪款车性能各方面都会比老款的好!这些问题奥迪设计师们会考虑到,五年一大改,三年一小改.汽车工业是不断发展的,汽车的性能也是厂方考虑的重点之一,不可能性能不升反降.2.0T的加速时间是8.4秒,重1.6吨.3.2的是6.9秒,重1.7吨.所以这两款发动机,对于A4L是足够用了,加上新技术的应用推背肯定不用说了,总体感觉还行
#席缪程# 新奥迪A4L怎么样 -
(15127119730)： A4L外形吸引人,发动机动力充沛,底盘悬挂扎实,驾驶平稳,还配有驾驶模式选择”功能和最新的博世8.1版本ESP,让操控感受多样化.内部设计更人性. 但是作为相对的新车型,A4L使用了很多奥迪的新技术,这就影响了它的稳定性,不过,德国车的品质还是值得信赖的,所以它的稳定性再不好,也比XX国的强. 5.7-6.9 升/百公里的油耗也是可以接受的~ 稍微贵了些,但是还是值得付出的!
#席缪程# 奥迪A4L怎么样???
(15127119730)： 豪华车中性价比高,加速流畅
#席缪程# 奥迪A4L这款车怎么样?
(15127119730)： 性能不错 性价比也很高 适合女生开
道理很简单，低调轻奢有内涵，十年不会有过时感，开出去私务公务都算有点面子，至少不会掉分。保养费小贵，小保一般1500元左右，大保1-3万都可以，油钱可以承受，坚持5000-7000公里小保一次的话，机油问题也不是事儿。
我是2012年买的奥迪A4L2013款。摇到号之后，目标是20万-25万左右的车，当时想的就是符合单位同事的氛围。高层人员一般就是宝马小奔驰，中层一般就是帕萨特、凯美瑞之类的，普通人员就是花冠朗逸之类的，只有家境好的新婚小青年开小宝马小奔驰之类的。大家似乎就是这么约定俗成的，也算是潜规则吧，排排队吃果果。
到了北京京藏高速东边那个大型 汽车 销售中心，转来转去，反复对比，突然被2013款奥迪A4L打动了。说不出来什么感觉，总之就是几个字：厚重、稳重、大方、得体、耐看、有面子、撑场子。当时，奥迪A4搞促销，送2万元的大礼包，保险公司也围着你团团转，优惠条件非常诱人。
我和老婆商量，不如增加点预算，直接入手奥迪A4L，仔细算了算，扣除大礼包，要求折合钱款冲销车款，销售居然同意了。折合大礼包等优惠，落地总价大约31个出头吧，比25万预算加了6万多。开回单位，我也想低调啊，当时就惊艳了，30万买台新款奥迪，30万迈入BBA级，当时有点恍然如梦的感觉。
我买的是银灰色的，耐看，耐脏，这个银色与公务车辆区分度很明显。十年了，基本就按5000公里小保、6万公里大保，就在家附近固定了一个大型奥迪4S店，办了积分卡，下载了它的APP，把保险什么的都串联起来，经常有一些大礼包活动，买保险送保养修理费，杂七杂八加起来省不少钱。平时小保1500元左右，五一前出远门做了小保，打了组合拳，把所有优惠券都用上，花了900多块。安安心心地出远门了。
光阴似箭，一晃十年过去了。 汽车 市场风云变幻，新车层出不穷。我说心里话，怎么看我的奥迪A4L2013款，都不过时，开到哪里办事都有面子。有些车过时之后，怎么看怎么有点落伍，也就是BBA，尤其是奥迪系，怎么看都不过时，大方得体，厚重踏实。
关键是在体系内工作，你还要照顾单位的人际环境，符合大众的评判眼光。比如，你就是一个中层或者业务主管，如果开个奔驰、宝马，即便是小奔驰小宝马，价格也差不多，但总觉得有点超标，属于豪车档次。开奥迪就没有这种感觉，因为人们几十年来的习惯已经形成了刻板印象，奥迪就是公务车，领导人员坐奥迪A6就是堂堂正正的公务用车，所以，奥迪A4L就自然而然被人们所接受。
所以，不管是体系内的人员，还是体系外的人员，如果预算30万左右，买奥迪A4L没错的。既不张扬，又不失风度，档次还够，关键是能融入周围环境，不惹人眼红妒忌，最关键的是永不过时，几年十年过去，开出去没有任何心理障碍，依然是路上的一道风景线。
这一代A4L的外观一度被吐槽和上一代区别不是特别的大，奥迪的做法显得比较保守，但是A4L的外观也让人挑不出毛病，再加上有常规优势项目的加持，比如借助于精湛的冲压工艺，其车身腰线还有内凹的折角；全系都标配的LED大灯每一个A4L车主都能享受到“灯厂”的福利。
操控层面，A4L的底盘是偏向于舒适性的调校，方向盘也显得较为轻盈。主销车型的动力表现充沛，其搭载的7速DSG变速箱的工况表现也优于市场上服役于其他品牌的双离合变速箱。
目前A4L的终端最高优惠幅度接近9万，而销量特别好的2019款40 TFSI 时尚 型平均优惠额也在6万到7.5万元之间，其优惠幅度还有望进一步扩大。
新款的奥迪A4L外形运动而犀利，奥迪灯厂的称呼毋庸置疑，内饰 科技 感十足，乘坐舒适性高，另外这辆车的横向空间很大，驾驶的时候车内噪音很小，驾驶感很强烈，飞机式的数字座舱， 科技 与颜值具在。很适合年轻人。开着就像是在开飞机，哈哈。动力十分强劲，油门即踩即有，响应速度很快。
我们来具体的了解一下这辆车吧！
车型选择：2019款奥迪A4L 40 TFSI 时尚 型
1：外观方面
车灯的颜值似乎决定了整个车的颜值。具有“灯厂”之称的奥迪，当然首先来看车灯了。犀利的前车灯，矩阵式设计，随动系统， 科技 满满，实用性很强大。后尾灯居然是流水转向的，相当帅气。后视镜上不是流水转向，有点可惜。
2：空间方面
在横向空间上，感觉比宝马三系大很多，前排乘坐感很爽，车身有点长，不好停车，哈哈。
3：舒适性方面
坐在这辆车里，座椅和日系比是偏硬的，皮质也硬，感觉比较厚实，不容易刮烂，包裹性很好
4：动力方面
奥迪A4L的发动机响应很给力，即踩即有，顿挫感肯定死存在的，双离合响应更快，加速带劲儿，尤其是直线加速的时候
5：操控方面
驾驶起来感觉还可以，对比宝马三系可能差一点点，变道的时候有一些侧倾感，可能是悬架偏软，开运动档会好上不少。注重舒适也就意味着牺牲操控了。
6：油耗方面
在自动模式的时候9个左右吧，经济模式跑高速，最低的时候到过6.5L。启停功能很鸡肋，不喜欢，每次上车都是先关掉。另外能量回收装置不知道有没有用，感觉不出来。
通过这几个方面的了解，对奥迪A4L 2.0这款车应该有一个比较清晰的认识了吧，
这款车型，还是很火爆的。
希望对你有帮助。
我现在开的是17款A4L四驱风尚版，目前公里数14000，这车优点就是动力强，加速只要舍得给油同级别的车基本无对手。隔音效果还不错，新车的时候左前轮那里胎噪是有点大，可能是轮胎原因，现在基本没有嗡嗡的声音了。这车的油耗是最满意的，现在百公里油耗只有8升，这个真不吹牛，而且都是市区郊区道路。 这车的音响空调功能区设计我认为是很合理操作简单明了。
缺点就是中央扶手设计有点简陋了，前面储物空间太少，自动启停抖动较大。变速箱没有ZF8速的流畅这点得承认，但双离合确实省油。原车的音响效果一般，不过比宝马的原厂要好点。还有就是这个座椅硬了点。
低配的看不上，四驱再加上需要选配的东西快四十万了，感觉这个价格又不值了，喜欢奥迪这个品牌，我比较在意安全配置，比如主动刹车和自适应巡航，车道偏离辅助，疲劳驾驶提醒等都是要配齐的，这些配齐不到三十万的君越顶配都有了
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(15127119730)： 如果价格差不多的话,车子肯定不如宝马3系列和奔驰C系列,就凭它国产化程度高这一点就可以得出上述判断. 它的优点在于,维护费用可能比宝马和奔驰低,也同样因为它的国产化程度高. 还有一点,它是加长版的,目前无论今后还是国产的宝马3和奔驰C系列都没有加长版的.所以A4看起来更有范儿,当然品牌与上述另两个品牌比,显得更低调一些吧!
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(15127119730)： 个人觉得A4L比A4加长了一点,但性能不会缩水,因为它的的前轴向前移动了,前后比例也达到了50:50的重量分配(3.2FSI),所以A4L不管哪款车性能各方面都会比老款的好!这些问题奥迪设计师们会考虑到,五年一大改,三年一小改.汽车工业是不断发展的,汽车的性能也是厂方考虑的重点之一,不可能性能不升反降.2.0T的加速时间是8.4秒,重1.6吨.3.2的是6.9秒,重1.7吨.所以这两款发动机,对于A4L是足够用了,加上新技术的应用推背肯定不用说了,总体感觉还行
#席缪程# 新奥迪A4L怎么样 -
(15127119730)： A4L外形吸引人,发动机动力充沛,底盘悬挂扎实,驾驶平稳,还配有驾驶模式选择”功能和最新的博世8.1版本ESP,让操控感受多样化.内部设计更人性. 但是作为相对的新车型,A4L使用了很多奥迪的新技术,这就影响了它的稳定性,不过,德国车的品质还是值得信赖的,所以它的稳定性再不好,也比XX国的强. 5.7-6.9 升/百公里的油耗也是可以接受的~ 稍微贵了些,但是还是值得付出的!
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