10万块的本田混动车来了,A级车空间杀手披上混动,卡罗拉大敌? 2020年了还选卡罗拉?本田凌派将出推混动版,价格更低尺寸更...

www.zhiqu.org     时间: 2024-05-10

纵观目前合资紧凑型车市场,虽然竞争激烈但凭借特色都有各自的一席之地,日产的轩逸靠低廉价格外加大空间制胜,东本的思域凭借运动和口碑迷倒一片,而丰田的卡罗拉和雷凌有着混动技术的加持降服消费者。近日消息传来,向来凭借“空间大法”取胜的广本凌派宣布也要加码新增混动版本,大有要宣战卡罗拉双擎的节奏。

申报信息显示,凌派混动版外观上的变动并不大,细节的地方比如LOGO颜色变成蓝黑底色,前翼子板及车尾处新增"HYBRID"标识等,此外还有就是搭载专属样式的17英寸铝合金轮毂。重点在于动力上的调整,凌派混动版搭载1.5L四缸发动机匹配CVT变速箱,百公里综合油耗仅4L,相比现款1.0 T三缸发动机,在平顺性和油耗上都有提升。

众所周知,凌派凭借大气的外观和越级的空间深受消费者青睐,但碍于单一动力1.0T三缸机的短板,销量上与卡罗拉还是存在差距。此次混动版的加入,从数据上看,凌派混动与卡罗拉双擎油耗达到了一致,两者间的较量也更有看点了。不妨跟斗车哥一起,看看它们之间的优劣势何在。

1.动力对比

首先在油耗表现上,两者都做到了百公里综合油耗在4L的成绩,但在排量上面两者并非一致,凌派混动搭载1.5L四缸发动机,而卡罗拉双擎搭载的是1.8L四缸发动机,虽然在排量上卡罗拉有优势,但不妨看看账面数据。

凌派混动的1.5L阿特金森循环发动机配合双电机之下,电机功率要高于卡罗拉双擎,驱动模式也更多,故而言之,在中低速上面的表现,凌派混动相比卡罗拉双擎或更有优势。

2.空间对比

凌派去年能取得15万辆的成绩,斗车哥认为其“空间大法”贡献不少。虽然凌派作为特供车的存在,但不管是在外观还是空间表现上,它确实贴近了很多国内消费者的需求。作为紧凑型车,现款凌派的轴距已经达到2730mm,比卡罗拉双擎足足多出30mm,甚至接近不少入门B级车的水平。

而凌派混动版这一尺寸优势将与燃油版保持一致,和卡罗拉双擎有着相同的油耗,但空间优势却不言而喻,这对于重视空间及舒适体验的大部分消费者来说,凌派混动也会是个不错的选择。

3.价格对比

参考雅阁混动和奥德赛混动的价格,对比燃油版的价格上涨幅度在5-13%左右,而现款凌派自动版的指导价在10.98-13.98万元,性价比本身就是凌派的卖点之一,所以斗车哥预计,凌派混动版的起售价或在12万元左右。

卡罗拉双擎的指导价为13.58-15.98万元,倘若凌派混动起步价能下探至12万左右,性价比优势将进一步凸显,且势必对拉罗拉/雷凌双擎造成一定冲击,说不定还能把卡罗拉双擎和雷凌双擎的价格打下来也不一定?

写在最后的话:

综合以上,凌派是一款特供车,而卡罗拉有着畅销世界享誉的光环,虽然在知名度上面有差距,但产品力的较量来看,凌派混动在空间和动力上,对比卡罗拉双擎都更有优势,加上有“小雅阁”之称的大气外观,倘若在定价上能凸显性价比,斗车哥觉得凌派混动还是能在卡罗拉双擎上面抢走部分客户的。

从申报进度看,凌派混动上市的日子近了,此次本田把i-MMD技术下放至这么一款紧凑型车当中,可以看出本田扩大电动化的苗头要燃起来了,相信飞度混动、思域混动的到来也会被提上日程。

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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。



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