最新出的卡罗拉双擎 E+ 怎么样？ 想买卡罗拉双擎E+，这车怎么样？
要说卡罗拉就不得不提一下它的销量了，卡罗拉在2018年度总销量合计1181445辆，平均每小时卖出134.8辆，每分钟2.246辆，意味着约每26秒就能卖出去一辆！自1997年以来，丰田卡罗拉已经成为全球单一车型历史总销量第一，1966年推出以来，卡罗拉在世界范围内已经售出4700万辆左右。销量如此之高也能证明卡罗拉是实实在在的在做好车啊。
插电式混动车型成为车企新的销量增量产品，不仅不受牌照影响还能够享受补贴，成为这个挤迫的汽车市场中能最舒展的汽车产品。因此，在最走量的紧凑型车市场中卡罗拉双擎E+插电式混合动力就卖的风生水起，前阵子现代领动也终于推出了插电混合动力版本，并号称百公里油耗1.0L。双擎E+与燃油版最大的不同就是前中网的部分加入了点阵式的进气格栅，全系标配LED雾灯。造型独特的LED日间行车灯让双擎E+这款以耐看、舒服为设计风格的车型，增添了别样的辨识度。
在内饰上，双擎E+搭载有8英寸触控屏幕，换挡杆也替换成了与普锐斯同款的挡杆。顶配车型上塑造的高级感以及人机工程学也是很优质的。但问题是顶配车型售价已经到20万的价格，这样的价格对于普通的上班族来说确实是有点高了。
罗拉双擎E+配备10.5kWh的锂离子电池组，电芯来自松下，只能够采用交流慢充桩充电，需要3个小时才能充满。发动机使用1.8L阿特金森循环发动机，最大功率99ps，最大扭矩142Nm。而电气方面使用永磁同步电机，最大功率72ps，最大扭矩207Nm，百公里实测综合油耗大概3.5L/100km，实力已经非常强劲了。
丰田的插电混动最强的竞争力除了日常实用性以外，可靠性也是更吸引人的卖点，虽然双擎E+售价挺高的，但也有价值所在，如果实力允许的话还是可以入手的。
挺好的，丰田卡罗拉已经成为全球单一车型历史总销量第一，1966年推出以来，卡罗拉在世界范围内已经售出4700万辆左右。
挺不错的，销售量很高，质量很好。
还不错，符合一一般车的使用需求。
最新出的卡罗拉双擎 E+真的挺好的。
卡罗拉双擎E+开起来怎么样？~
不担心油费了，每天晚上回家顺手在车库里充个电。之前我还不太信这车续航这么好的。后来跑了一次长途，才相信。另一点是看中了它既能当电动车开也能当混动车开。平时用自己家的民用电肯定比烧油省钱，必要的时候也能开着出远门。平时用纯电，在市区里跑一天没有问题，提速特别快，而且开起来也非常安静。混动一般也就跑高速的时候用，动力还可以，而且也不像其它的插电的车，一没电就特别费油，卡罗拉双擎E+在无外接充电时是油电混动车，油耗很低。另外，日常开起来还是挺顺畅的，感觉方向盘挺轻，一打就转。座椅的舒适感也不错，坐上去挺软的，最重要的是后排中间的地板没多少凸起，这一点比较好。底盘比较扎实，平时过个减速带什么的，滤震还不错。
总得来说，丰田的插电混动车还是不错的。店里送了牌，还送了交强险，感觉最后落地比双擎也多不了多少钱，挺好的。
目前技术水平最高的插电混动车。虽然市面上的很多车都叫插电混动，但是跟着这辆完全不是一个东西。相比起其它的竞品车型一没电立马就油耗飙升，这辆车不管有电没电都特别省油，即使是完全烧油跑，也才4个多的油耗。
#年饶家# 丰田卡罗拉双擎怎么样 -
(15063702578)： 优点:混合动力的车子非常省油,而且丰田这个混动技术很先进,配置齐全,低速纯电. 缺点:虽然说低速纯电很省油,但是但部分时候发动机介入都是非常快的,因为电量不足,起步后一脚油过去就已经启动发动机了. 外观:外观非常吸引我的,比雷凌好看多了. 内饰:内饰只能说还行,并没有特别突出的. 空间:后排中间没有突起,是后排空间非常宽裕,但是由于后排后面有一块大电池,导致尾箱空间大缩水. 配置:配置很够用了,该有的都有,不该有的也没加来欺骗消费者. 动力:动力强劲,超车无问题! 操控:没有特别激烈的驾驶,在路上车子表现得还是很稳. 油耗:油耗表现很优秀,现在的平均油耗4.5,全是市区道路 舒适:舒适度五颗星,我就不多说了,自己体验把!
#年饶家# 关于混动,卡罗拉双擎大家觉得怎么样 -
(15063702578)： 车无完车,到底值不值的购买,对于不同的人来讲是不一样的,有句话叫“千金难买我愿意”,不是么?但是从客观角度讲,增程式混动(丰田目前的所有混动都是增程式)是不符合远期历史潮流的,也必将是最先被淘汰的混动形式.增程式混...
#年饶家# 卡罗拉E+是什么车型? -
(15063702578)： E+延续了卡罗拉的风格,只在下方的进气口和中网区域和新一代双擎有明显不同.蓝底标识也更好的表明了它新能源车型的身份,它是卡罗拉的首款插电式混动车型.开眼角的大灯,以及锐利的线条都为整车增添了不少攻击性.轮圈尺寸不是很大,但是采用了双色设计,造型也比较新颖,凸显该车的运动感.如果能够再大一点,整车的运动气息还将更甚.车尾设计也和普通的双擎版本没什么区别,也是由一条镀铬饰条贯穿点缀,和前脸呼应,视觉上也能起到拉伸延展的作用.尾部也有明显的表示,显示它不同的身份.
#年饶家# 丰田卡罗拉双擎怎么样? 听说混合动力总成是国产化的,如果在潮湿环境下放着整整一年没开,电池会不会有 -
(15063702578)： 性价比介绍: 卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线升级产品.卡罗拉车身尺寸较上一代花冠大幅增加,整车表现出前所未有的“宽而低”的态势,又营造出宽敞的车内空间.全新开发的双VVT-i技术的1.6升和1.8升发动机带来更强悍的动力体...
#年饶家# 买卡罗拉双擎E+好还是雷凌双擎E+好?有什么区别之处? -
(15063702578)： 卡罗拉双擎E+和雷凌E+,有啥不一样?
#年饶家# 卡罗拉双擎(油电混合)怎么样 -
(15063702578)： 可以啊,外观很好看,关键还是很省油先,卡罗拉质量还是放心的.
#年饶家# 比亚迪秦proDM和卡罗拉双擎E+哪个更值得购买? -
(15063702578)： 你好,我会选择秦Pro DM,在外观上采用了比亚迪最新的设计理念打造.它那动感、年轻,还颇有气势和档次感的外形,给人眼前一亮之感,最为重要的是原创度极高.秦Pro DM的混合动力系统由1.5TI发动机和电动机组成,这台型号为BYD476ZQA的1.5TI发动机与秦Pro 1.5TI及秦搭载的发动机相同,最大功率是154马力,最大扭矩是240牛·米.电动机的最大功率是110kW,最大扭矩是250牛·米,动力性能可以说是比较给力的.
#年饶家# 卡罗拉双擎值不值得买 -
(15063702578)： 值不值要看你个人偏好,如果你重视油耗的话,那双擎版绝对是不二之选,这套动力组合早就用在雷克萨斯CT200H和普锐斯上了,成熟度非常高,油耗非常省,特别是在拥堵的市内节油效果更加明显,反倒是跑高速油耗中规中矩.
#年饶家# 一汽丰田卡罗拉双擎E+在卡罗拉的基础上升级了什么配置呢? -
(15063702578)： 加入了混动系统,同时车机系统的触摸响应更加灵敏,几乎没有延迟,还升级了后排头部气囊.
#年饶家# 卡罗拉双擎怎么样 -
(15063702578)： 1、省油,市区能比同排量车省40-50%,高速能比同排量省15-20% 2、技术成熟.混动系统就是普锐斯那套,国外九几年就上市了,这都买了近二十年了,不用怕新技术出新问题 3、便宜.官方售价最便宜的混动车 4、缺点.不是插电式混动的,享受不到国家政策补贴
