关于【桥】的所有资料 收集一些关于桥的资料
1．桥梁分类
梁桥：梁式又称梁柱式，是在水中桥柱或桥墩，上搭横梁，连而成桥，有单跨多跨之分。
浮桥：用舟或其他浮物作中间桥脚的桥梁。
吊桥：故事设置在城壕上的桥，现在为悬素桥和斜拉桥的统称。
拱桥：用拱作为桥身主要承重结构的桥。
立交桥：线路（如公路、铁路等）交叉时，为保证交通互不干扰而建造的桥梁。在既有线路之上跨越者又称跨线桥，在地下穿过者又称地道桥。
2．我国古代桥梁的艺术风格：
首先，表现在造型上，如曲线的柔和多变；
其次，我国古桥十分重视与环境的协调，由于桥的存在，又增加了环境的美；
第三，我国古代上有桥屋、亭、阁、栏杆以及牌坊等。
二．桥话
1．桥与山水山水本身就是美丽的，桥在这样的天然图画中，真是相得益彰。杜甫诗“市桥官柳细，江路野梅香”，白居易诗“晴虹桥影出，秋雁橹声来”等，就描写了山光水色与桥共同构成的美景。
2．桥与园林园林里山有水必有桥，亭台楼阁，小桥流水，互相映衬，缺一不可。欧阳修的“波光柳色碧溟蒙，曲渚斜桥画舸通”这两句诗，就是对此的写照。
3．桥与文艺桥在水上山间，凌空越阻，千姿百态，普度众生，历来是文学和艺术中的绝好题材。著名的如苏州的枫桥，在诗歌中，除张继的《枫桥夜泊》诗外，还有杜牧的“长洲茂苑草萧萧，暮烟秋雨过枫桥”等。绘画中，张择端《清明上河图》里的“虹桥”，结构非常巧妙。戏剧里，光京剧里演出“桥戏”的就不少。最著名的是《长坂坡》，还有《断桥》、《草桥惊梦》等。神话传说里“鹊桥”的故事源远流长，张果老倒骑驴过桥的故事也是妇孺皆知。
4．桥的历史故事建于1937年的钱塘江大桥是由中国人自己设计建造的第一座现代化大桥，这一点你也许知道；不过你可知道，这座大桥1937年9月26日通车，12月23日就被我方自行炸毁，为的是不让它为侵华日军服务！
三．古今中外形形色色的桥
1．中国古代桥梁之最
现存最古老的敞肩拱石桥是河北赵县赵州桥。隋朝开皇十五年至大业元年（595～605年）建。
现存最早的也是桥洞最多的联拱石桥是江苏苏州宝带桥。唐元和十一年（816年）始建。
现存最早的十字桥是山西晋祠鱼沼飞梁，北宋崇宁元年（1102年）建。
最早的开关活动式大石桥是广州潮州广济桥。明宣德十年（1435年）建。
仅有的五亭桥位于江苏扬州瘦西湖。
2．立交桥给城市增添了现代化气息。
北京市兴建最早的道路立交桥是位于昌平路上的白浮桥、蓝靛厂路上的八里庄桥和车道沟桥三座跨路、跨河立交，均成建于1966年。1974年在城区建成第一座苜蓿叶形互通式立交---复兴门桥。
四元桥位于首都机场高速公路、京顺路与四环路交叉处，是四层全互通式大型立交桥，共有大小桥梁26座，总长度2.6公里，是全国最大的城市立交桥。玉蜓桥位于南二环路与东浦路交叉处，是三层互通式蜻蜓型立交桥。
3．建造海底隧道耗资巨大，施工期长，因而人们更多地选择了跨海大桥。
目前，世界上较大的跨海大桥已达三十多座。位于波斯湾上的巴林—沙特阿拉伯跨海搭桥全长25公里，是当今世界上最长的跨海大桥。
意大利墨西拿大桥把状似皮靴的本土与状似足球的西西里岛连为一体。土耳其伊斯坦布尔市博斯普鲁斯海峡大桥，跨度虽然只有1560米，但它却是一座架在欧、亚两洲上的洲际桥梁。
有人的地方就有山水，也就有桥，中国桥文化与中国的山水文化一样，是世界文化、中国文化的重要组成部分。中国的桥诞生于氏族公社时期，距今已有4000至6000年历史。东汉时期，基本形成了梁桥、拱桥、吊桥、浮桥四种桥梁体系。隋唐－宋时期，古代桥梁建筑技术达到巅峰，随后的元明清三代，将前人的造桥技术进行全面总结，初步形成各种桥型的设计、施工规范、十九世纪后期，以砖木为主要材料的古代桥梁被现代化大桥代替，立交桥、跨海、钢架大桥呈现出现代文明特征。
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http://baike.baidu.com/view/84286.htm相当全面
桥是人们过得
关于桥的知识
1．桥梁分类
梁桥：梁式又称梁柱式，是在水中桥柱或桥墩，上搭横梁，连而成桥，有单跨多跨之分。
浮桥：用舟或其他浮物作中间桥脚的桥梁。
吊桥：古时设置在城壕上的桥，现在为悬素桥和斜拉桥的统称。
拱桥：用拱作为桥身主要承重结构的桥。
立交桥：线路（如公路、铁路等）交叉时，为保证交通互不干扰而建造的桥梁。在既有线路之上跨越者又称跨线桥，在地下穿过者又称地道桥。
2．我国古代桥梁的艺术风格：
首先，表现在造型上，如曲线的柔和多变；
其次，我国古桥十分重视与环境的协调，由于桥的存在，又增加了环境的美；
第三，我国古代上有桥屋、亭、阁、栏杆以及牌坊等。
二．桥话
1．桥与山水山水本身就是美丽的，桥在这样的天然图画中，真是相得益彰。杜甫诗“市桥官柳细，江路野梅香”，白居易诗“晴虹桥影出，秋雁橹声来”等，就描写了山光水色与桥共同构成的美景。
2．桥与园林园林里山有水必有桥，亭台楼阁，小桥流水，互相映衬，缺一不可。欧阳修的“波光柳色碧溟蒙，曲渚斜桥画舸通”这两句诗，就是对此的写照。
3．桥与文艺桥在水上山间，凌空越阻，千姿百态，普度众生，历来是文学和艺术中的绝好题材。著名的如苏州的枫桥，在诗歌中，除张继的《枫桥夜泊》诗外，还有杜牧的“长洲茂苑草萧萧，暮烟秋雨过枫桥”等。绘画中，张择端《清明上河图》里的“虹桥”，结构非常巧妙。戏剧里，光京剧里演出“桥戏”的就不少。最著名的是《长坂坡》，还有《断桥》、《草桥惊梦》等。神话传说里“鹊桥”的故事源远流长，张果老倒骑驴过桥的故事也是妇孺皆知。
4．桥的历史故事建于1937年的钱塘江大桥是由中国人自己设计建造的第一座现代化大桥，这一点你也许知道；不过你可知道，这座大桥1937年9月26日通车，12月23日就被我方自行炸毁，为的是不让它为侵华日军服务！
三．古今中外形形色色的桥
1．中国古代桥梁之最
现存最古老的敞肩拱石桥是河北赵县赵州桥。隋朝开皇十五年至大业元年（595～605年）建。
现存最早的也是桥洞最多的联拱石桥是江苏苏州宝带桥。唐元和十一年（816年）始建。
现存最早的十字桥是山西晋祠鱼沼飞梁，北宋崇宁元年（1102年）建。
最早的开关活动式大石桥是广州潮州广济桥。明宣德十年（1435年）建。
仅有的五亭桥位于江苏扬州瘦西湖。
2．立交桥给城市增添了现代化气息。
北京市兴建最早的道路立交桥是位于昌平路上的白浮桥、蓝靛厂路上的八里庄桥和车道沟桥三座跨路、跨河立交，均成建于1966年。1974年在城区建成第一座苜蓿叶形互通式立交---复兴门桥。
四元桥位于首都机场高速公路、京顺路与四环路交叉处，是四层全互通式大型立交桥，共有大小桥梁26座，总长度2.6公里，是全国最大的城市立交桥。玉蜓桥位于南二环路与东浦路交叉处，是三层互通式蜻蜓型立交桥。
3．建造海底隧道耗资巨大，施工期长，因而人们更多地选择了跨海大桥。
目前，世界上较大的跨海大桥已达三十多座。位于波斯湾上的巴林—沙特阿拉伯跨海搭桥全长25公里，是当今世界上最长的跨海大桥。
意大利墨西拿大桥把状似皮靴的本土与状似足球的西西里岛连为一体。土耳其伊斯坦布尔市博斯普鲁斯海峡大桥，跨度虽然只有1560米，但它却是一座架在欧、亚两洲上的洲际桥梁。
有人的地方就有山水，也就有桥，中国桥文化与中国的山水文化一样，是世界文化、中国文化的重要组成部分。中国的桥诞生于氏族公社时期，距今已有4000至6000年历史。东汉时期，基本形成了梁桥、拱桥、吊桥、浮桥四种桥梁体系。隋唐－宋时期，古代桥梁建筑技术达到巅峰，随后的元明清三代，将前人的造桥技术进行全面总结，初步形成各种桥型的设计、施工规范、十九世纪后期，以砖木为主要材料的古代桥梁被现代化大桥代替，立交桥、跨海、钢架大桥呈现出现代文明特征。
关于桥的资料~
桥是一种用来跨越障碍的大型构造物。确切的说是用来将交通路线 （如道路、铁路、水道等）或者其他设施 （如管道、电缆等）跨越天然障碍 （如河流、海峡、峡谷等）或人工障碍 （高速公路、铁路线）的构造物。桥的目的是允许人、车辆、火车或船舶穿过障碍。
桥可以搭在河谷或者海峡两边，又或者起在地上升高，越过下面的河或者路，让下面交通畅通无阻。 “桥”原本是一种高大的树（参见乔木），因为够高大，砍下来就够长放在河面，可以连着两边岸，即独木桥。
扩展资料
中国著名的桥
一、卢沟桥
卢沟桥亦称芦沟桥，在北京市西南约15公里处，丰台区永定河上。因横跨卢沟河（即永定河）而得名，是北京市现存最古老的石造联拱桥。
卢沟桥为十一孔联拱桥，拱洞由两岸向桥中心逐渐增大，拱券跨径从12.35米至13.42米不等，桥身中央微微突起93.5厘米，坡势平缓。河面桥长213.15米，加上两端的引桥，总长266.5米。桥身总宽9.3米。桥面宽7.5米。桥两侧雁翅桥面呈喇叭口状，入口处宽32米。
桥面两侧设置石栏，南侧有望柱140根，北侧有141根。望柱间距约1.8米至2米，柱高1.4米。柱间各嵌石栏板，栏高约0.85米。整个桥身都是石体结构，关键部位均有银锭铁榫连接，为华北最长的古代石桥。
在《马可·波罗游记》中它被形容为一座巨丽的石桥，后来外国人都称它为“马可波罗桥”。1937年7月7日，日本帝国主义在此发动全面侵华战争。宛平城的中国驻军奋起抵抗，史称“卢沟桥事变”（亦称“七七事变”）。 中国抗日军队在卢沟桥打响了全面抗战的第一枪。
二、赵州桥
赵州桥又称安济桥，坐落在河北省赵县的洨河上，横跨在37米多宽的河面上，因桥体全部用石料建成，当地称做“大石桥”。建于隋朝开皇十一年至开皇十九年（公元591年－599年）之间，由著名匠师李春设计建造，距今已有1400多年的历史。
是当今世界上现存最早保存最完整的古代单孔敞肩石拱桥。赵州桥是古代劳动人民智慧的结晶，开创了中国桥梁建造的崭新局面。2015年荣获石家庄十大城市名片之一。
它是中国第一石拱桥，在漫长的岁月中，虽然经过无数次洪水冲击、风吹雨打、冰雪风霜的侵蚀和8次地震的考验，却安然无恙，巍然挺立在洨河之上。
参考资料来源：百度百科-桥
关于浮桥的资料
浮桥古时称为舟桥，它用船舟代替桥墩，属于临时性桥梁，由于架设简便，成桥迅速，在军事上常被应用，因此又称“战桥”。
我国建造浮桥的历史十分悠久，《诗经》中记叙了周文王为娶妻而在渭水上架起一座浮桥，离今天有3000来年，比古希腊历史学家所记录的波斯王大流士侵入希腊时，在博斯波鲁斯海峡所建造的浮桥还早500年。据后人考证，只有天子才能使用，用毕就要立即撤除，战国时期，“礼崩乐坏”，这种规矩也就废除了。
到汉唐时期，我国浮桥的应用日益普遍，千百年中，建造的浮桥难以统计。许多地区在建造永久性的桥梁以前，总要先早浮桥，以便摸索并了借水情，然后再寻求合适的永久性桥型。据粗略统计，仅在长江和黄河上就曾架设过近20座大型浮桥，其中大部分属军用。前541年，秦景公的母弟因自己所储存的财物过多，恐怕被景公杀害，在今山西临晋附近的黄河上架起浮桥，带了“车重千乘”的财富逃往晋国，这可算是第一座黄河大桥。第一座长江大桥，是公元35年光武帝在与四川割据势力公孙述作战中，公孙述在今湖北宜都荆门和宜昌虎牙之间，利用险要的地势，架起一座浮桥，取名江官浮桥，以断绝刘秀的水路交通，后被东汉水师利用风势烧毁。隋大业元年在洛水上建成的天津桥，是第一次用铁链连接船只架成的浮桥。
晋武帝泰始10年，杜预率军南征，在河南孟津附近架设河阳浮桥。架桥前，一些官吏认为，过去的“圣贤”都没有作到过，是不会成功的，杜预用文王在渭水架浮桥为例，据理力争，并采取一系列措施，终于架成浮桥。北宋初年，太祖在统一南唐的战争中，宋军先在石牌口镇用大船载搭巨竹试架浮桥成功，攻克安徽当涂以后，太祖即命令将浮桥移架到采石叽，宋军仅用三天时间，就在采石叽架好浮桥，长短不差尺寸，数以万计的军队就如在平地上行军一样，大军度过长江，一举拿下南京。元朝时，为征服西南，元军在四川的白马河，合江，培江，清江等激流上，架设过20余座浮桥，立下了汗马功劳。太平天国的水陆三军沿长江行军宿营时，也曾建造浮桥居中连接两岸，形成夹江为营的阵势，这样既可以切断清军上下游联系，又可以把江河两岸的太平军连成一气，水陆互相支援，声势浩大，纵横自若。清军望而生畏，咸丰惊呼：”攻陷汉阳，占据江面，搭造浮桥，围扑省城，势甚猖獗。“当时以唐正才为首的太平军水营在10多年中架设过许多军用浮桥。据记载，在长江上他们就架设过六座以上的浮桥，有进攻或防御的，还有为城乡贸易用的，为太平军立下了汗马功劳。
浮桥的构造和架设，一般是用几十或几百只船舰〔或木筏，竹筏，皮筏〕，代替桥墩，横排于河中，以船身做桥墩，上铺梁板做桥面。桥与河岸之间用跳板，栈桥等连接，一适应河水的涨落。舟船或者系固于由棕，麻，竹，铁制成的缆索上，或者铁锚，铜锚，石锚固定于江底以及两岸，或者索锚兼用。浮桥要适应江河水位起落，随时可以调节，调节的方法，中小河流一般用跳板，大河用栈桥；对年水位落差大的季节性河流，采用拆卸或增装船节。宋朝唐仲友在浙江临海修建浮桥时，临海距离东海很近，潮汐使水面一日涨落常常相差数米。他在建桥前，先制成1：100的模型在水池中试验，然后再开始建造。修建中采用一端固定于河岸，另一端用可随水位上下而升降桥面的多孔栈桥来衔接浮桥与河岸。其原理形式已于现代浮桥大同小异了。
架设军用浮桥，速度第一，这就需要周密的筹划和相应的施工方法。北宋在采石叽架设长江浮桥以前，先由一个能人用小船带着丝绳在采石叽江面上往返丈量几十次，准确的测出江面宽度；太祖又命令预先造好黄黑龙船千艘，又以大舰载巨竹亘运至石牌口试架浮桥。正由于筹划周密，所以才能在三日内“不差尺寸”的架好一千多米长的平坦大桥。太平天国在1852年攻克汉阳后，为攻取武昌，当天晚上就在鹦鹉洲到白沙洲，南岸嘴到大堤口之间架起两座总长近3000米的浮桥，速度空前。方法是：先在汉阳江岸把两艘，三艘，或四艘船联成一段一段的浮桥单元，然后衔尾徐行江中，组拼成桥。这样能使纵多的人员同时操作，大量作业在江岸进行。材料是鹦鹉洲的木条，汉阳城的板障，就地取材。浮桥固定的办法，开始仅采取在两岸固定，后来因风大，加用重三，四十斤的铁锚固定在江中，而不用难以取得的巨型缆索，以加快速度。他们还在江中急流的地方用筏代替舟，以减少迎水面，降低桥身水压。筏用大木排数层纵横交叉组成，四面用牛皮，木版构成围墙。墙上可以开设炮眼枪洞，以供对外射击。筏上有“撩楼”，以便观察敌情，建有简易房屋，供兵员住宿和储存粮草，武器，备有大浆数十把，以便在江中游动。这种筏被太平军称为“龟船”，用他来组成浮桥，是一种创举。1854年11月在广济田家镇的江面上，太平军利用南岸突出江中的半壁山驻扎营垒，同时横江架设浮桥一座。浮桥的江中部分也用了三个大木筏，桥两边用木版民船做桥脚，筏和船与横江四道铁链，七道蔑缆相连。筏和桥面上安炮，船上置枪，以阻截自武汉顺江东下的湘军船队。为了防止炮弹引火烧桥，桥面上铺了沙，船中储了水。这样山上，桥上互相掩护，使清军数日不能攻克。
古代浮桥多用木船组成，因此毁桥的一方常用火攻，抵御火攻的方法很多，如在桥面铺沙，舟中蓄水，有在浮桥上游或上风设置铁索等障碍物的，也有用战穿阻截敌方火攻船只的。南北朝时，西魏与东魏交战，西魏的纵火船从上游顺流而下来烧东魏的浮桥。东魏用装有长锁链和钩钉的小船百艘阻截，将纵火船钉牢琐住拖向岸边，使浮桥安然无恙。唐朝史思明叛乱，李光弼与他战于河阳。史思明采用火攻来焚毁唐军战区中的浮桥，唐军事先用大木，长竿，铁叉等组成拦截工事，待史思明纵火船靠近浮桥时，将纵火船统统叉住，使之不能前进，很快自焚，保卫了浮桥。破坏浮桥也有用潜水翟船的，如南宋初年，金兵南犯，筑浮桥于淮河上，运兵渡河；宋兵挑选了一批善于潜水的战士，潜游到浮桥船底，将船翟沉，破坏了金兵的浮桥和原定的作战计划。此外用陆军强攻破坏地方浮桥的战例，也比较常见。
在地处交通要冲的浮桥也多具军事作用。如明洪武初年在今兰州皋兰县西北建成的镇远黄河浮桥，一直是西北的要冲。明马文升曾上言道：“陕西之路可通西凉者，惟兰州浮桥一座，敌若据此桥，则河西隔绝，饷援难矣。”即镇远浮桥一旦失守，甘肃河西走廊等大片领土就会丧失。因此，历代王朝对重要的浮桥，除雇工维修管理外，还派兵守护。如清朝对东北的辽河，浑河，太子河，大小凌河等河流上的浮桥，都派了几十名水手守护，属水师管辖。对黄河，长江上的浮桥，洲府官员还要经常向朝廷及时呈报情况。宋朝皇帝还主张奖励维护浮桥有功者，惩罚防护不力而被水冲毁者。宋大观三年徽宗曾下昭规定，使桥毁坏的将官要判刑2年，发配一千里，对浮桥不修理者要打一百扳子；他还在宣和三年对黄河上的天成，圣功两座浮桥卫护失职的官员做降职处分，并对失职的人员各打100大板。
#解尝邢# 有关“桥”的资料???
(18428255906)： 桥的成语过河拆桥 解释 比喻达到目的后,就把帮助过自己的人一脚踢开. 过桥抽板 解释 比喻目的达到后,就把帮助过自己的人一脚踢开. 桥归桥,路归路 解释 比喻互不...
#解尝邢# 桥的资料和分类,,加分哦 -
(18428255906)： 浮桥古时称为舟桥,它用船舟代替桥墩,属于临时性桥梁,由于架设简便,成桥迅速,在军事上常被应用,因此又称“战桥”. 我国建造浮桥的历史十分悠久,《诗经》中记叙了周文王为娶妻而在渭水上架起一座浮桥,离今天有3000来年,比...
#解尝邢# 关于桥的资料一段
(18428255906)： 国的桥梁,大致经历了四个发展阶段.第一阶段以西周、春秋为主,包括此前的历史时代,这是古桥的创始时期.
#解尝邢# 给我一些关于桥的资料
(18428255906)： 我只是知道最早的石拱桥是赵州桥,最长的石拱桥就是我们家所在的大石桥.(永济桥)
#解尝邢# 大家帮个忙,帮我搜集下桥的资料了解一些桥的名称的由来搜集有关桥的诗歌、对联、谜语、俗语、谚语、成语搜集有关桥的故事与传说,如三国中的当阳... - 作业帮
(18428255906)：[答案] 发展历史 桥梁是道路的组成部分.从工程技术的角度来看,桥梁发展可分为古代、近代和现代三个时期. 桥古代桥梁 人类在原始时代,跨越水道和峡谷,是利用自然倒下来的树木,自然形成的石梁或石拱,溪涧突出的石块,谷...
#解尝邢# 求关于桥的资料!
(18428255906)： 有关桥的诗词: 二十四桥明月夜,玉人何处教吹箫. --杜牧 《寄扬州韩绰判官》 柔情似水,佳期如梦,忍故鹊桥归路.--秦观《鹊桥仙》 人静乌鸢自乐,小桥外,新绿溅溅. --周邦彦《满庭芳》 驿外断桥边,寂寞开无主.已是黄昏独自愁,更...
#解尝邢# 关于桥的资料与图片 -
(18428255906)： 国的桥梁,大致经历了四个发展阶段.第一阶段以西周、春秋为主,包括此前的历史时代,这是古桥的创始时期.此时的桥梁除原始的独木桥和汀步桥外,主要有梁桥和浮桥两种形式.当时由于生产力水平落后,多数只能建在地势平坦,河身不...
#解尝邢# 关于桥的知识 -
(18428255906)： 1柳江铁桥 1939-1940年建设 奠定了柳州西南地区交通中心的地位 2柳江大桥1966-1968年建设典型的“T”型桥全长608米当时中国第一 世界第十三的先进方案 3河东大桥 1984年建成 大桥总长776.6米 中国最长最重的箱梁型公路大桥 4壶东大桥...
#解尝邢# 桥的资料
(18428255906)： 赵州桥又名安济桥,建于隋大业(公元605-618)年间,是著名匠师李春建造.桥长64.40米,跨径37.02米,是当今世界上跨径最大、建造最早的单孔敞肩型石拱桥.因桥两端肩部各有二个小孔,不是实的,故称敞肩型,这是世界造桥史的一个...
