钢管桩及预应力锚索在路基挡土墙加固中的应用？
www.zhiqu.org 时间： 2024-06-17
下面是中达咨询给大家带来关于钢管桩及预应力锚索在路基挡土墙加固中的应用，以供参考。
213国道紫坪铺库区淹没段改建工程龙池公路是一条山岭重丘区三级公路，全长5.028KM，路基宽7.5M.整条线路设计标高889.72～1042m，山势陡峻，纵坡3～8%，横向岸坡坡度250～350，地表覆盖层为崩坡积（Qcol+dl）块碎石土，厚度约3～10m，该路段普遍存在开挖边坡及高路基挡墙的稳定性问题。K3+690～K3+737段地形陡峻，路基左侧采用C15砼衡重式路肩挡土墙（H=12～15m）支护，2005年9～10月，由于连降大雨，基脚出现较为严重的坍滑现象，外侧山体出现1～1.5m的下沉，同时伴有地下水溢出，进一步可能造成路肩高挡土墙失稳而导致整段路基坍塌，交通中断，甚至发生严重的安全事故，因此，急需进行治理。经过对社会及经济效益综合分析，决定采用锚索加固挡墙和钢管抗滑桩加固路基防止土体滑移相结合的方案。
1、工程地质及加固方案
沿锚索孔穿越方向，地质情况依次为：C15砼挡土墙、路基堆填石块、块碎石土、灰岩；沿钢管桩垂直向下方向，地质情况依次为：堆积土、块碎石土、灰岩。
1.2加固方案
先期实施钢管抗滑桩加固路基，后再实施锚索部分。
①￠146钢管桩沿挡墙左侧5m顺公路轴线方向按1.2mx1.2m三排呈梅花布置，每排42根。对桩周围土灌浆处理（灌注M20水泥砂浆，水灰比0.5，压力选用0.3MPAa，灌浆管布置间距2mx2m）。￠146钢管桩内加入三根HRB335d28钢筋并灌注M30水泥砂浆，钢管桩顶部用槽钢连接，然后浇筑C20砼承台；
②锚索沿线路方向按4x4m间距呈梅花布置，上排13根锚索，下排12根锚索，锚索孔深度为20m，锚固段长度为8m，自由段为12m，锚固段地层为弱风化灰岩。锚索采用7￠15.2低松弛高强度钢绞线（Rb=1860Mpa）制作，每根锚索设计的抗拔力为1200KN.
2、施工工艺
钢管桩与锚索施工工艺基本一样，关键点都在于采用偏心跟管钻进技术。
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#黎征贺# 什么是锚杆、锚索与锚杆挡墙?
(17517605591)： 锚杆:将拉力传至稳定岩土层的构件.当采用钢绞线或高强钢丝束作杆体材料时,也可称为锚索. 锚杆挡墙:用水泥砂浆把钢杆或多股钢丝索等锚固在岩土中作为抗拉构件以保持墙身稳定,支挡土体的挡墙.
#黎征贺# 什么是主动锚固 -
(17517605591)： 作为一种原位岩土体加固的有效方法 ,锚广泛地应用于路堑边坡的加固中.依锚、岩土体相对位移及其相互作用原理 ,可将锚分为主动锚和被动锚两种类型.主动锚即主动加载到锚上 ,岩土体保持相对静止 ,锚和岩土体相互作用是由锚的拉伸和位移引起的 ,预应力锚索即为其中一种.
#黎征贺# 土工布的主要应用范畴及应用方法? -
(17517605591)： 应用如下 (1) 作挡土墙回填中的加筋,或用于锚固挡土墙的面板.修筑包裹式挡土墙或桥台. (2) 加固柔性路面,修补道路上的裂缝,防止路面反射裂缝. (3) 增加碎石边坡及加筋土的稳定性,防止水土流失和低温时土体的冻害. (4) 路道碴与...
#黎征贺# 预应力锚具的工作原理 -
(17517605591)： 预应力锚具的工作原理: 预应力锚具预先安装好定位,然后浇筑混凝土,埋在混凝土的两端,也就是波纹管的两个端头,是为了张拉时千斤顶的稳定作用而设置的端面. 预应力锚具,一种锚具.适用于工程建设过程中,混凝土预应力张拉用...
#黎征贺# 钢筋锚杆M14是什么 -
(17517605591)： 钢筋的一端制成M14的螺纹
#黎征贺# 什么叫锚索的自由段 -
(17517605591)： 预应力锚索是整治滑坡的新一代技术.由三部分组成:锚固段、自由段、紧固头.自由段为锚索穿过被加固岩土体的孔段,加固滑坡时即为滑坡体中的锚索段.详情看看下面http://www.paper.edu.cn/index.
#黎征贺# 深基坑支护施工中的几点问题分析 -
(17517605591)： 摘要本文简要介绍了在深基坑支护施工过程中存在的问题,从边坡施工、土层开挖和边坡支护、砼喷射强度和厚度、成孔注浆、土钉或锚杆受力、跟踪监测及施工管理对策等方面进行分析,以期达到统一、协调、优质、高速的施工. 关键词深基...
#黎征贺# 涨壳式内锚头预应力锚索的主要作用是什么?
(17517605591)： 主要由机械涨壳式内锚头提供铺固力的预应力 锚索.安装时涨壳式内锚头的铁件可在钻孔壁面上 自行铺定,并可愈拉愈紧.通常采用千斤顶对钢绞 线施加预拉力,然后由星形锚具锁定钢绞线,形成外 铺头.有工序紧凑、安装方便和能立即发挥作用等 特点.适用于各类围岩,尤其是加固大跨度、高边墙 洞室和高边坡的围岩.对钢绞线和钻孔孔壁间的空 隙应注入水泥砂浆,以增强锚固力.
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1、工程地质及加固方案
沿锚索孔穿越方向，地质情况依次为：C15砼挡土墙、路基堆填石块、块碎石土、灰岩；沿钢管桩垂直向下方向，地质情况依次为：堆积土、块碎石土、灰岩。
1.2加固方案
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①￠146钢管桩沿挡墙左侧5m顺公路轴线方向按1.2mx1.2m三排呈梅花布置，每排42根。对桩周围土灌浆处理（灌注M20水泥砂浆，水灰比0.5，压力选用0.3MPAa，灌浆管布置间距2mx2m）。￠146钢管桩内加入三根HRB335d28钢筋并灌注M30水泥砂浆，钢管桩顶部用槽钢连接，然后浇筑C20砼承台；
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2、施工工艺
钢管桩与锚索施工工艺基本一样，关键点都在于采用偏心跟管钻进技术。
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