判断货运代理人是代理人还是当事人的依据 货运代理什么情况下被认定为是托运人
www.zhiqu.org 时间： 2024-06-02
货运代理企业的货主受托人(代理人)和承运人这两种法律地位的区分，是理论上和商业实践中的难题。一般而言，有以下几个标准或参考因素。
(一)合同条款
通过合同约定的内容、约定不明时通过对合同条款的解释来判断当事人的法律地位可以说是最为简单直接的方法了。如果货运代理企业在合同中承诺履行承运人的某些义务，如“保证货物安全、如期到达”、“负责货物运输事宜”等语句，可据此认定货运代理企业的承运人身份。
(二)货运代理企业的行为
1、签发提单或运单。提单或运单是运输合同的证明，是承运人收取货物的收据。当货运代理企业签发了自己的提单或运单时，其法律地位显然是承运人。
2、签发其他单证。如果货运代理企业签发的不是提单而是货运代理企业收货凭证(Forwarder Certificate of Receipt—FCR)或货运代理企业运输凭证(Forwarder Certificate of Transport—FCT)，则不能以此认定货运代理企业为承运人。实际上，该两份单证正是FIATA为满足货运代理企业业务上的需要并同时避免其被认定为承运人而推荐使用的。
3、集运行为。德国1998年《运输法修正案》将从事集运行为的货运代理企业定性为承运人。货运代理企业从事集运行为时，不可避免地要分别与分散的货主以及实际承运人订立两个“背靠背”的运输合同，并在前一个运输合同中处于承运人的法律地位。此时，其利润来自于其向分散货主收取的运费总价与其支付给实际承运人的运费之间的差额。
(三)实际承运人提单或运单上的记载
实际承运人提单或运单上如果记载货主为托运人，则可以据此认定货运代理企业以货主的名义代理货主与该实际承运人订立了运输合同。
实际承运人提单或运单如果记载货运代理企业为托运人，则存在两种可能性：1、货运代理企业以自己的名义代理货主与船公司订立运输合同，此时可能属于中国《中华人民共和国合同法》第四百零二条所规定的隐名代理；2、货运代理企业自己与船公司订立运输合同，此时其法律地位是承运人(契约承运人、无船承运人)。有鉴于此，该事实会在将货运代理企业认定为承运人方面增加一个有力的理由。相较第二个标准，该标准可以说是一个反向推论。
(四)货运代理企业的收费方式
货运代理企业作为承运人时，其按照自己的运价表向货主收取固定运费，并赚取其所收运费与向实际承运人所付运费之间的差额，以作为自己的利润来源。
(五)货运代理企业与相对人之间的交易历史
货运代理企业作为贸易和运输之间的桥梁，业务环节众多，操作流程复杂；而为应对市场需求，又必须迅捷高效；因此，其与相对人交易时，经常出现相关事项约定不明的现象。货运代理企业数量众多，在从业规模和人员素质上差别较大，且业务人员流动性强，因此，经常出现操作行为、操作流程不规范的现象。货运代理企业的法律地位，往往因上述两个现象的存在而变得模糊不清。此时，货运代理企业与相对人之间的交易历史将成为重要的参考因素。如果货运代理企业在与相对人的先前交易中均以某种固定的法律地位行事，那么，在一个与先前交易情况基本相同的交易中，法院往往倾向认定货运代理企业具有与先前交易中同样的法律地位。
以上仅供参考！
如何判定货运代理人是代理人还是当事人~
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(19485488338)： 国际货运代理协会联合会对国际货运代理人的定义是:国际货运代理人是根据客户的指示,并为客户的利益而揽取货物运输的人,其本人并不是承运人.货运代理也可以依这些条件,从事与运送合同有关的活动,如储货(也含寄存)、报关、验...
#广府向# 审判实践中,如何区分货运代理合同和货物运输合同?
(19485488338)： 货运代理合同在性质上属于委托合同,一般是指委托人和受托人约定, 由受托人为委托人处理货物运输及相关业务的合同.货物运输及相关业务包 括订舱、仓储、报关、...
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(19485488338)： 依据最高人民法院《民事案件案由规定(试行)》,民事案件的案由应当包括当事人诉争的法律关系部分和当事人的具体争议部分,结合货运代理合同案件的审判实践,界定如下:受托人请求委托人返还代垫费用、支付报酬及其利息的,为货运代理合同欠款纠纷.委托人请求受托人返还多支付的费用、报酬及其利息的,或委托人因解除委托合同而请求返还已支付的费用的,为货运代理合同返还纠纷.委托人请求受托人转交因处理货运代理事务而取得的财产或单证的,为货运代理合同交付纠纷.当事人请求对方赔偿因违约而造成的损失的,为货运代理合同损害赔偿纠纷.上述案由可以单独或合并使用.
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(19485488338)： (一)以纯粹代理人的身份出现时的责任划分 货代公司作为代理人,在货主和承运人之间做牵线搭桥的作用,由货主和承运人直接签运输合同.货代公司收取的是佣金,责任小.当货物发生灭失或损坏的时候,货主可以直接向承运人索赔. (...
#广府向# 承运代理人和货运代理人的不同
(19485488338)： 承运代理人指船代,他们服务于船东,代理船舶进出口手续,缮制舱单,收取船东在港口产生的费用等.货运代理人指服务于进出口商,为客户进行定舱、配载、装箱、报关等业务.
#广府向# 简述货运代理企业有哪些权利和义务 -
(19485488338)： 权力:为委托人办理国际货物运输及相关业务后收取劳务报酬. 义务: 1. 以外贸代理、保险兼业代理、报关代理、报验代理等身份开展相关代理服务; 2. 以经纪人、代理人等身份从事租船、订舱、拆装箱等海、陆、空货运代理业务; 3. 以无船承运人、多式联运经营人等身份从事无船承运与多式联运业务; 4. 以代理人或当事人身份从事国际快递、国际展品运输、危险品运输、冷藏品运输、国境运输等特殊货运服务; 5. 以第三方物流经营人身份从事国际物流业务. 货运代理企业作为独立经营人从事国际货运代理业务,指国际货运代理企业接受进出货物收货人、发货人或其代理人的委托,签发运输单证,履行运输合同并收取运费和服务费的行为.
#广府向# 货运代理什么情况下被认定为是托运人 -
(19485488338)： 在货物运输合同中,将货物托付承运人按照合同约定的时间运送到指定地点,向承运人支付相应报酬的一方当事人,称为托运人. 托运人就是委托承运人运送货物的人,托运人未必是货主,也可以是货主,一般是货代公司.
#广府向# 货运代理人与承运人的区别 -
(19485488338)： 1. 作为承运人与货物托运人订立运输合同,签发货运单据(提单、运单),并对从接受货物地点到目的地交付货物地点的运输负责. 2. 作为总承运人组织货物全程运输,制定全程运输计划,并组织各项活动的实施. 3. 根据托运人要求及货物的具体情况,与实际承运人洽定运输工具(订舱). 4. 从托运人手中接受货物,组织安排或代办到出口港的运输,订立运输合同(以本人的名义),并把货物交给已订舱的海运承运人.在上述交接过程中,代货主办理报关、检验、理货等手续. 5. 如有必要,办理货物储存和出库业务. 6. 在目的港从海运承运人手中接受货物后,向收货人交付货物.
#广府向# 货运代理作为代理人和承运人的权利的区别 -
(19485488338)： 两者的服务性质和权力都差不多,只是在中国,国际货运代理人的管理机构是商务部,承运人的管理机构是交通部.两者签发的提单性质有所不同,NVOCC的提单就是CARRIER提单的一种,而中国的国际货运代理人的所出的只是代理提单,法律地位稍低一点.另外跟管理机构有点关系,国际货运代理人只要注册资金达到一定数额且在商务部备案,就可以签发提单,而无船承运人要在交通部注册并交80万人民币的保证金,这样相对来说,无船承运人的提单比较有保障一点.并且由于两者都没有直接参与货物的实际运输,所以他们都只承担代理的责任.
#广府向# 货运代理的概念
(19485488338)： 以前我做过一小段时间的航空货代,这个群是我建的,把感想写在里面,您可以去看一看,希望对你有帮助. http://group.qq.com/group_index.html?groupid=18485509 空运基本操作流程与海运有些相似. 普遍的就是:货物到机场进行称重过磅-...
(一)合同条款
通过合同约定的内容、约定不明时通过对合同条款的解释来判断当事人的法律地位可以说是最为简单直接的方法了。如果货运代理企业在合同中承诺履行承运人的某些义务，如“保证货物安全、如期到达”、“负责货物运输事宜”等语句，可据此认定货运代理企业的承运人身份。
(二)货运代理企业的行为
1、签发提单或运单。提单或运单是运输合同的证明，是承运人收取货物的收据。当货运代理企业签发了自己的提单或运单时，其法律地位显然是承运人。
2、签发其他单证。如果货运代理企业签发的不是提单而是货运代理企业收货凭证(Forwarder Certificate of Receipt—FCR)或货运代理企业运输凭证(Forwarder Certificate of Transport—FCT)，则不能以此认定货运代理企业为承运人。实际上，该两份单证正是FIATA为满足货运代理企业业务上的需要并同时避免其被认定为承运人而推荐使用的。
3、集运行为。德国1998年《运输法修正案》将从事集运行为的货运代理企业定性为承运人。货运代理企业从事集运行为时，不可避免地要分别与分散的货主以及实际承运人订立两个“背靠背”的运输合同，并在前一个运输合同中处于承运人的法律地位。此时，其利润来自于其向分散货主收取的运费总价与其支付给实际承运人的运费之间的差额。
(三)实际承运人提单或运单上的记载
实际承运人提单或运单上如果记载货主为托运人，则可以据此认定货运代理企业以货主的名义代理货主与该实际承运人订立了运输合同。
实际承运人提单或运单如果记载货运代理企业为托运人，则存在两种可能性：1、货运代理企业以自己的名义代理货主与船公司订立运输合同，此时可能属于中国《中华人民共和国合同法》第四百零二条所规定的隐名代理；2、货运代理企业自己与船公司订立运输合同，此时其法律地位是承运人(契约承运人、无船承运人)。有鉴于此，该事实会在将货运代理企业认定为承运人方面增加一个有力的理由。相较第二个标准，该标准可以说是一个反向推论。
(四)货运代理企业的收费方式
货运代理企业作为承运人时，其按照自己的运价表向货主收取固定运费，并赚取其所收运费与向实际承运人所付运费之间的差额，以作为自己的利润来源。
(五)货运代理企业与相对人之间的交易历史
货运代理企业作为贸易和运输之间的桥梁，业务环节众多，操作流程复杂；而为应对市场需求，又必须迅捷高效；因此，其与相对人交易时，经常出现相关事项约定不明的现象。货运代理企业数量众多，在从业规模和人员素质上差别较大，且业务人员流动性强，因此，经常出现操作行为、操作流程不规范的现象。货运代理企业的法律地位，往往因上述两个现象的存在而变得模糊不清。此时，货运代理企业与相对人之间的交易历史将成为重要的参考因素。如果货运代理企业在与相对人的先前交易中均以某种固定的法律地位行事，那么，在一个与先前交易情况基本相同的交易中，法院往往倾向认定货运代理企业具有与先前交易中同样的法律地位。
以上仅供参考！
如何判定货运代理人是代理人还是当事人~
一家企业A想从外国进口一票货物，但自己因为在内地或者没有进出口权或者什么其他原因委托了B货运代理进口，B此时有两种方式进口此票货物，一是B以自己的名义进口这票货，这时B是当事人（此情况较少），二是B以A的名义替A进口通关，此时B是代理人。
在货物运输合同中，将货物托付承运人按照合同约定的时间运送到指定地点，向承运人支付相应报酬的一方当事人，称为托运人。
托运人就是委托承运人运送货物的人，托运人未必是货主，也可以是货主，一般是货代公司。
#广府向# 我国常见的国际货运代理人有哪几种?各有什么特点? -
(19485488338)： 国际货运代理协会联合会对国际货运代理人的定义是:国际货运代理人是根据客户的指示,并为客户的利益而揽取货物运输的人,其本人并不是承运人.货运代理也可以依这些条件,从事与运送合同有关的活动,如储货(也含寄存)、报关、验...
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(19485488338)： 货运代理合同在性质上属于委托合同,一般是指委托人和受托人约定, 由受托人为委托人处理货物运输及相关业务的合同.货物运输及相关业务包 括订舱、仓储、报关、...
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(19485488338)： 依据最高人民法院《民事案件案由规定(试行)》,民事案件的案由应当包括当事人诉争的法律关系部分和当事人的具体争议部分,结合货运代理合同案件的审判实践,界定如下:受托人请求委托人返还代垫费用、支付报酬及其利息的,为货运代理合同欠款纠纷.委托人请求受托人返还多支付的费用、报酬及其利息的,或委托人因解除委托合同而请求返还已支付的费用的,为货运代理合同返还纠纷.委托人请求受托人转交因处理货运代理事务而取得的财产或单证的,为货运代理合同交付纠纷.当事人请求对方赔偿因违约而造成的损失的,为货运代理合同损害赔偿纠纷.上述案由可以单独或合并使用.
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(19485488338)： 承运代理人指船代,他们服务于船东,代理船舶进出口手续,缮制舱单,收取船东在港口产生的费用等.货运代理人指服务于进出口商,为客户进行定舱、配载、装箱、报关等业务.
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#广府向# 货运代理什么情况下被认定为是托运人 -
(19485488338)： 在货物运输合同中,将货物托付承运人按照合同约定的时间运送到指定地点,向承运人支付相应报酬的一方当事人,称为托运人. 托运人就是委托承运人运送货物的人,托运人未必是货主,也可以是货主,一般是货代公司.
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(19485488338)： 1. 作为承运人与货物托运人订立运输合同,签发货运单据(提单、运单),并对从接受货物地点到目的地交付货物地点的运输负责. 2. 作为总承运人组织货物全程运输,制定全程运输计划,并组织各项活动的实施. 3. 根据托运人要求及货物的具体情况,与实际承运人洽定运输工具(订舱). 4. 从托运人手中接受货物,组织安排或代办到出口港的运输,订立运输合同(以本人的名义),并把货物交给已订舱的海运承运人.在上述交接过程中,代货主办理报关、检验、理货等手续. 5. 如有必要,办理货物储存和出库业务. 6. 在目的港从海运承运人手中接受货物后,向收货人交付货物.
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(19485488338)： 两者的服务性质和权力都差不多,只是在中国,国际货运代理人的管理机构是商务部,承运人的管理机构是交通部.两者签发的提单性质有所不同,NVOCC的提单就是CARRIER提单的一种,而中国的国际货运代理人的所出的只是代理提单,法律地位稍低一点.另外跟管理机构有点关系,国际货运代理人只要注册资金达到一定数额且在商务部备案,就可以签发提单,而无船承运人要在交通部注册并交80万人民币的保证金,这样相对来说,无船承运人的提单比较有保障一点.并且由于两者都没有直接参与货物的实际运输,所以他们都只承担代理的责任.
#广府向# 货运代理的概念
(19485488338)： 以前我做过一小段时间的航空货代,这个群是我建的,把感想写在里面,您可以去看一看,希望对你有帮助. http://group.qq.com/group_index.html?groupid=18485509 空运基本操作流程与海运有些相似. 普遍的就是:货物到机场进行称重过磅-...
