汽车的瞬时油耗、平均油耗、续航里程都是如何计算的?

www.zhiqu.org     时间: 2024-05-03
现在的汽车基本上都有油耗仪,在上面可以看到我们的车的瞬时油耗和平均油耗。仔细观察会发现一个现象,就是这个油耗仪的油耗总是在我们怠速的时候慢慢上升,汽车启动后慢慢下降。这是怎么回事?此外,油耗仪还可以显示汽车的续航里程,但这个数值是不断变化的。有时候显示能开400公里,但是开了一段时间后显示能开500公里。油箱里的汽油能越跑越多吗?先说说这个油耗仪实际是怎么工作的,一辆车的瞬时油耗、平均油耗、续航里程是怎么算出来的。现在的汽车发动机基本都是电控的,发动机的喷油量由发动机电控单元控制。电控单元向喷油器发出指令,喷油器通电后开始喷油。每次开启的持续时间称为“燃油喷射脉冲宽度”。因为喷油器的开启角度是固定的,或者说喷油器的流量是固定的,所以喷油器开启的时间越长,发动机的油耗就越高,也就是说喷油器的喷油脉宽决定了发动机的油耗。因此,发动机电子控制单元可以通过计算喷射器的燃料喷射脉冲宽度并将其乘以喷射器的流量来计算发动机的燃料消耗。如果一辆车只计算某一时刻的喷油脉宽和这段时间行驶的里程,那么得到的数值就是瞬时油耗。例如,一辆汽车2秒耗油4ml,行驶40米,汽车瞬时油耗为10升/百公里;如果汽车突然急速加速,2秒耗油12ml,行驶40米,那么汽车瞬时油耗为30升/百公里。此外,当汽车冷启动、爬坡、高负荷低速行驶时,瞬时油耗非常高。而汽车在高速滑行挂档时,由于发动机转速高于反喷点,喷油器不喷油,汽车瞬时油耗为零。汽车原地怠速时,喷油脉宽不大,但里程为零,所以此时的瞬时油耗是无穷大。为了避免这种尴尬的情况,很多车在怠速时油耗都会显示为“升/小时”。其实瞬时油耗对我们的日常驾驶指导意义不大。它更多的反映了汽车的瞬时工况,而汽车的工况是千变万化的。我们不可能关注每一刻的油耗,所以对我们更有指导意义的是汽车的平均油耗。汽车平均油耗是指汽车行驶一定里程所消耗的燃油量,通常表示为“L/100km”。平均油耗是用汽车从启动到停止这段时间内汽车消耗的燃油量除以行驶里程得到的。比如一辆车行驶50公里,耗油5升,那么这辆车在这段路程中的平均油耗就是10升/100公里。汽车的平均油耗也是时有变化的,与路况、驾驶习惯、汽车技术状况密切相关。比如我们驾驶某一辆车,在原地冷或热的时候消耗了一定的燃油,但是车并没有在行驶,那么此时的平均油耗就趋于无穷大;当我们开着车走在拥堵的城市道路上,一小时只开10公里,耗油1.2升,那么这段时间汽车的平均油耗是12升/100公里;之后我们走上通畅的郊区高速,以最经济省油的80km/h的速度行驶50公里,耗油3升

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(17387279932): 可以通过仪表盘的油耗显示查看,也可以自己计算. 首先我来说一下自己要计算油耗应该怎么玩:首先,等到一箱子汽油全部烧完,也就是油箱亮灯后,去加油站.加满一箱油之后,记录一下你加了多少公升汽油.然后记录一下当前里程数字. 等到这一箱汽油再次烧完亮灯的时候,你再去加油站的时候,记录一下里程数,就可以知道“一箱汽油你跑了多少公里”.这样算下来的油耗就是真实油耗,不带半点误差的.

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(17387279932): 有瞬时油耗显示的车子,都有个平均百公里耗油升数.在看加油站,每升汽油价格!

#于锦虏# 汽车的瞬时油耗是怎么计算的? -
(17387279932): 你好,汽车的瞬时油耗就是汽车的油耗,一般都是通过行车电脑计算出来的.厂家在测试的时候是把不同速的的油耗记录下来取平均值

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(17387279932): 平均油耗是行车电脑计算出来的,计算的依据是发动机所使用的数据,电喷车的喷油系统由传感器提供数据喷油数据,发动机的转速传感器提供速度数据,喷油数据和速度数据两者相除就可以得出平均油耗.