拱桥的特点有什么？ 拱桥的特点是什么？

特点：中国建造拱桥的历史要比以造拱桥著称的古罗马晚好几百年，但中国的拱桥却独具一格。它有驼峰突起的陡拱，有宛如皎月的坦拱，有玉带浮水的平坦的纤道多孔拱桥，也有长虹卧波、形成自然纵坡的长拱桥。

拱肩上有敞开的（如大拱上加小拱，现称空腹拱）和不敞开的（现称实腹拱）。拱形有半圆、多边形、圆弧、椭圆、抛物线、蛋形、马蹄形和尖拱形，可说应有尽有。

孔数上有单孔与多孔，多孔以奇数为多，偶数较少，多孔拱桥，如果当某孔主拱受荷时，能通过桥墩的变形或拱上结构的作用将荷载由近及远的传递到其它孔主拱上去，这样的拱桥称为连续拱桥，简称连拱。

扩展资料

拱桥的发展历史：

世界上跨度超过300米以上的8座钢拱桥中，只有一座是无铰箱形肋拱桥，即美国尼亚加拉瀑布上的刘易斯顿-昆斯顿桥，建于1962年，拱跨304.8米。

三铰拱因拱顶有铰，变形时有转折点，对高速行车不利，且顶铰构造复杂,维修不便,故只用于较小跨度的钢拱桥。钢拱桥的拱肋一般可作成桁架形、箱形或板梁形，分别称桁拱、箱拱和板拱。

早在1874年美国建成第一座钢拱桥，即跨越密西西比河的圣路易斯桥(见桥梁工程发展史)。1931年美国建成跨度503.6米的贝永桥，1932年澳大利亚建成跨度503米的悉尼港桥，均为双铰桁架拱。

参考资料来源：百度百科-拱桥

拱桥的特点有：

1、有驼峰突起的陡拱，有宛如皎月的坦拱，有玉带浮水的平坦的纤道多孔拱桥，也有长虹卧波、形成自然纵坡的长拱桥。

2、孔数上有单孔与多孔，多孔以奇数为多，偶数较少，多孔拱桥，如果当某孔主拱受荷时，能通过桥墩的变形或拱上结构的作用将荷载由近及远的传递到其它孔主拱上去，这样的拱桥称为连续拱桥，简称连拱。

3、有的桥孔多达数十孔，甚至超过百孔，如1979年发现的徐州景国桥，就有104孔，估计它是明清桥梁。

4、拱形有半圆、多边形、圆弧、椭圆、抛物线、蛋形、马蹄形和尖拱形，可说应有尽有。

扩展资料：

著名的拱桥：

1、赵州桥

中国现存最早，并且保存良好的是隋代赵州安济桥，又称赵州桥。桥为敞间圆弧石拱，拱圈并列28道，净跨37.02米，矢高7.23米，上狭下宽总宽9米。

2、卢沟桥

北京宛平卢沟桥在北京广安门外30里，跨永定河。桥始建于金.大定二十八年（公元1188年），完工于金.明昌三年（公元1192年）。桥全长212.2米，共11孔，净跨不等，自11.4米至13.45米，桥宽9.3米。

3、枫桥

南方江浙一带水网地区，以周行为主。潮汐河流，软土地基，因此即使是石拱桥亦尽量减轻重量建造为薄墩薄拱。桥孔自单孔多到85孔（江苏吴江垂虹桥，已塌，尚存残孔8孔）。

4、宝带桥

宝带桥始建于唐，历代多次重修，现存桥共计53孔，全长316.8米，中间有3孔隆起以通船只，桥宽4.1米。桥头建有石狮、石亭、石塔。

参考资料来源：百度百科-拱桥

拱桥特点
中国建造拱桥的历史要比以造拱桥著称的古罗马晚好几百年，但中国的拱桥却独具一格。形式之多，造型之美，世界少有。有驼峰突起的陡拱，有宛如皎月的坦拱，有玉带浮水的平坦的纤道多孔拱桥，也有长虹卧波、形成自然纵坡的长拱桥。拱肩上有敞开的（如大拱上加小拱，现称空腹拱）和不敞开的（现称实腹拱）。拱形有半圆、多边形、圆弧、椭圆、抛物线、蛋形、马蹄形和尖拱形，可说应有尽有。
孔数上有单孔与多孔，多孔以奇数为多，偶数较少，多孔拱桥，如果当某孔主拱受荷时，能通过桥墩的变形或拱上结构的作用将荷载由近及远的传递到其它孔主拱上去，这样的拱桥称为连续拱桥，简称连拱；江浙水乡的三、五、七、九孔石拱桥，一般是中孔最大，两边孔径依次按比例递减，桥墩狭薄轻巧，具有划一格局，令人钦佩。由于桥孔搭配适宜，全桥协调匀称，自然落坡既便于行人上下，又利于各类船只的航运。杭州市城北的拱辰桥是三孔的一例，建于明崇祯四年（1631年）。有的桥孔多达数十孔，甚至超过百孔，如1979年发现的徐州景国桥，就有104孔，估计它是明清桥梁。多跨拱桥又有连续拱和固端拱，固端拱采用厚大桥墩，在华北、西南、华中、华东等地都可见到，连续拱只见于江南水乡。按建拱的材料分有石拱、木拱、砖拱、竹拱和砖石混合拱。
拱桥
以承受轴向压力为主的拱圈或拱肋作为主要承重构件的桥梁,拱结构由拱圈(拱肋)及其支座组成。拱桥可用砖、石、混凝土等抗压性能良好的材料建造;大跨度拱桥则用钢筋混凝土或钢材建造,以承受发生的力矩。按拱圈的静力体系分为无铰拱、双铰拱、三铰拱。前二者为超静定结构,后者为静定结构。无铰拱的拱圈两端固结于桥台,结构最为刚劲,变形小,比有铰拱经济，结构简单,施工方便,是普遍采用的形式，但修建无铰拱桥要求有坚实的地基基础。双铰拱是在拱圈两端设置可转动的铰支承,结构虽不如无铰拱刚劲,但可减弱桥台位移等因素的不利影响,在地基条件较差和不宜修建无铰拱的地方,可采用双铰拱桥。三铰拱则是在双铰拱的拱顶再增设一铰,结构的刚度更差些,拱顶铰的构造和维护也较复杂,一般不宜作主拱圈。拱桥按结构形式可分为板拱、肋拱、双曲拱、箱形拱、桁架拱。拱桥为桥梁基本体系之一,一直是大跨径桥梁的主要形式。拱桥建筑历史悠久,20世纪得到迅速发展,50年代以前达到全盛时期。古今中外名桥(如赵州桥、卢沟桥、悉尼港桥、克尔克桥等)遍布各地,在桥梁建筑中占有重要地位,适用于大、中、小跨径的公路桥和铁路桥,更因其造型优美,常用于城市及风景区的桥梁建筑。

跨越能力大；
能充分做到就地取材；
优点 耐久性好，养护维修费用少；
外形美观；
构造简单，易于掌握。
自重较大，相应的水平推力大；
支架施工多、施工工序多、不便于机械化施工、施工周期长；
缺点 多孔拱桥需设单向推力墩；
上承式拱桥建筑高度高。

跨越能力大；
能充分做到就地取材；
优点 耐久性好，养护维修费用少；
外形美观；
构造简单，易于掌握。
自重较大，相应的水平推力大；
支架施工多、施工工序多、不便于机械化施工、施工周期长；
缺点 多孔拱桥需设单向推力墩；
上承式拱桥建筑高度高。谢谢

拱桥有哪些特点？~

我国河北省赵县城南5里的胶河上，有一座千古独步、优美秀丽的大石桥，它就是中外闻名的赵州桥。赵州桥为隋朝工匠李春、李通等建造，是我国现存最古的一座石桥，距今大约已有1370多年的历史。它不仅造型美观，结构别致，并且在世界桥梁工程史上首开敞肩纪录，象赵州桥那样的敞肩拱桥，欧洲一直到19世纪中叶才出现，比我国晚了1200多年。
赵州桥桥面宽约10米，两边行人，中间走车。桥的全长50.82米，净跨37.02米，但拱矢（即桥洞的高度）高度只有7.23米。这样，一方面桥身低，坡度小，人来车往方便省力；另一方面由于桥洞的跨度大，船只的往来可以行动自如。在大拱的双肩还对称地踞伏着4个小拱，平均净跨分别为4米和2.72米，这个杰出的创造不仅可以减轻桥身的重量，让桥基的负载大大减轻，节约材料，降低造价；同时，在胶河涨水时还可以分洪缓冲，有助于桥身的稳固。桥侧面的42块栏板上，刻有龙兽之状的浮雕，它们有的奔驰，有的缠绕，有的戏斗，有的简直就好象要从栏板上窜出来一样，活龙活现。栏板之间的44根望柱，大多数形似竹节，中间数根顶柱上雕塑着狮首石像。在仰天石和龙门石上，还分别装饰着莲花和龙头，栩栩如生。整个桥的造型既稳重又轻盈，既雄伟又秀丽，远远望去，就好象一弯新月刚刚露出水面，真是“奇巧固护，甲于天下”。它吸引着世界各地的旅游者，不远万里前来观赏、研究。最长的海底铁路隧道
随着铁道、公路交通运输事业的发达，地下和海底隧道日益增多。最早的陆地隧道是1830年英国开拓的利物浦至曼彻斯特线的两个隧道。最早的水下隧道是1825～1840年施工的横穿英国伦敦泰晤士河底的隧道。
本世纪50年代末，日本开始修筑一条世界最长的连结青森与函馆的海底隧道——青函隧道。它比英、法两国原订计划开拓的英吉利海峡隧道要长得多。南起本州北端青森县东津轻郡今别町，穿过津轻海峡，延至北海道函馆上矶郡知内町，总长度达53.85公里，内径为9.6米，最深部分在海底100米以下，离水面距离为240米。
青函隧道的掘进作业使用一种威力巨大的隧道掘进专用机，一下子可掘直径4米的窟窿，掘进时速为两米。为推进工程所需，共掘3条隧道，第一条是导控隧道，用来观察土质状态和海水泛滥的可能性；另一条是操作隧道，用于运输建筑材料；最后一条是主隧道，导控隧道和操作隧道的内径仅为主隧道的一半。
青函隧道建成通车，将大大缩短本州同北海道的距离，乘坐新干线从东京到北海道首府扎幌，将由原来的16小时50分钟缩短到5小时40分钟；原乘摆渡汽轮需要4小时50分钟，而乘新干线只需13分钟即可通过津轻海峡。同时对于加强北海道的防卫，活跃日本经济，都具有十分重要的战略意义。

拱桥又称为“曲桥”，因为它在形成和发展过程的外形都是曲的。
我国的拱桥始建于东汉中后期，已有1800多年的历史了。它是由伸臂木石梁桥、撑架桥等逐步发展而成的。在古文献中，还用“囷”、“窌”、“窦”、“瓮”等字来表示拱。

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#储山倩# 拱桥的优缺点 -
(18447394324)： 拱桥最大的优点就是将桥面系传来的压力转化为轴向压力,所以不需要象其他桥梁一样要考虑受拉和受弯等情况,所以拱桥一般的是圬工桥,用砖石就可以砌起来,当然现在拱桥也出现了钢结构和钢筋混凝土的,中承、上承拱,丰富了桥形; 缺点是这种拱桥在发大水的时候不能用,原来规范规定只要水位超过拱矢2/3时桥就处理危险状态,因为水的浮力导致桥不是受压,有可能是受拉,这样很容易被冲垮.

#储山倩# 拱桥有什么不同和相同?各有什么优点? - 作业帮
(18447394324)：[答案] 拱桥的优点:可以合理的安排拱轴线,使材料以受压为主,充分发挥混凝土或石材抗压能力好的优点,减少钢材用料 缺点:实际受力情况复杂,可能会产生拉力;支座处产生水平推力,对地基要求高

#储山倩# 拱桥,钢索桥各有什么特点? -
(18447394324)： 拱桥是利用石块或混凝土或钢梁,制成拱形来做承重面,需要两侧的支撑点要牢固.通常拱桥就是单一一段,比较短. 钢索桥,又称拉索桥,是利用钢索吊起桥面来承重,通常在跨度较大时用这种设计,完全靠拉索桥墩支撑.

#储山倩# 中国石拱桥的特点,为什么开头2段又写一般石拱桥特点? - 作业帮
(18447394324)：[答案] 文章先概括介绍一般石拱桥的特点:桥洞成弧形;在世界桥梁史上出现得比较早;不但形式优美,而且结构坚固.然后以赵州桥和卢沟桥这两座不同形式的石拱桥作为典型例子,来说明中国石拱桥取得的光辉成就.介绍赵州桥时,先...

#储山倩# 石拱桥有什么特点 中国石拱桥有什么特点 本文说明的对象是什么 本文的结构是怎样 - 作业帮
(18447394324)：[答案] 石拱桥特点:形式优美,结构坚固. 中国石拱桥特点:历史悠久,形式多样,分布广泛,成就惊人. 本文说明对象:中国石拱桥. 本文结构:总—分 (我们这课刚刚上过,还有什么不会的还可以继续问)

#储山倩# 石拱桥特点 -
(18447394324)： 1.历史悠久(记载的最早的石拱桥“旅人桥”大约建成于公元282年) 2.几乎到处都有(即多而且分布广) 3.大小不一,形式多样,有许多是惊人的杰作--多样杰出

#储山倩# “中国石拱桥”的特点有哪些?请举例说明 - 作业帮
(18447394324)：[答案] 1.历史悠久(记载的最早的石拱桥“旅人桥”大约建成于公元282年) 2.几乎到处都有(即多而且分布广) 3.大小不一,形式多样,有许多是惊人的杰作

#储山倩# 中国石拱桥的三大特点 -
(18447394324)： 石拱桥具有三大特点:历史悠久,结构坚固,形式优美.

#储山倩# 中国石拱桥的总体特点是什么 -
(18447394324)： 有一孔和多孔的石拱桥

#储山倩# 中国石拱桥的特点是什么,试以赵州桥 -
(18447394324)： 文章抓住中国石拱桥的主要特点,以赵州桥和卢沟桥为例,说明我国石拱桥在设计和施工上的独特创造以及不朽的艺术价值,赞扬了我国劳动人民的聪明才智. 文章先概括介绍一般石拱桥的特点:桥洞成弧形;在世界桥梁史上出现得比较早;...