新手开车省油要注意细节
驾校的司机应该知道驾校不会教你怎么省油。对于私家车来说，拥有一辆车确实方便很多，但是也增加了很多生活负担。只要汽车启动，就要烧油。石油是用自己的钱买的。充分利用每一滴油是理想的。所以，省油是一件需要时刻关注的事情，因为它关系到你的钱包。虽然绝大多数人都有燃油经济性的概念，但当他们这样做的时候，情况真的不是这样。他们经常无缘无故地增加油耗。今天，让我们回忆一下日常驾驶中可能出现的错误。看看有没有你经常犯的错误，有就鼓励。
步骤/方法
1.来啊！
很多人喜欢享受加油的推背感，却不知道这是以油耗翻倍为代价的！但是油耗增加没有实际意义，也没有跑，所以如果没有什么急事，尽量匀速行驶。加速时，慢慢加油。跟车时，不要总是靠刹车来调整速度。试着通过收集油来调整速度。
2.低档高速行驶
这个错误主要是指驾驶手动挡车型的驾驶员，自动挡车型偶尔也会发生，就是不能频繁的把挡位降到1挡、2挡或者L挡。对于那些用手停车的人，尤其是新手，由于不能很好地处理档位与车速的关系，不能观察发动机转速，所以经常在低档位踩油门，有时发动机转速甚至超过3500rpm。这样做浪费了无害的汽油。
另外，为了在超车时获得足够的扭矩，一些老司机会在发动机的轰鸣声中故意降挡加速超车，这样也会增加不必要的油耗。
正确的方法是使用合适的档位来匹配相应的速度。一般在车速低于20公里/小时时，换1档或2档，20-50公里/小时换3档，50-70公里/小时换4档，70-80公里/小时换5档，如果有6档，可以80公里/小时以上的速度换入。当然，发动机性能也要相应调整。以上数据仅供参考。对于大多数汽车来说，发动机放入相应档位加速并保持恒定转速时，以2000-2500转/分的转速旋转更为合适。
3.频繁并联
实践证明，匀速直线行驶最省油。当然，经济上速度应该在80-90km/h。要实现这个目标，当然不能频繁组合！我们每天开车的时候，经常会看到一些人在车流中钻来钻去，被称为“油车河”，不仅危险，还会增加油耗。原因很简单。合并线时必须加速。在加速的情况下，油耗肯定会比匀速行驶高。
4.频繁制动
刹车对于保证车辆安全很重要，但是刹车最大的缺点就是增加油耗。汽车的速度是通过加油提高的。如果你不刹车，你会跑得更远。刹车后会浪费掉之前烧的油，还得重新加油。这不是让大家不踩刹车，而是要适当踩刹车。
很多人都有一个不好的习惯，就是要时不时的踩刹车，甚至是不自觉的踩刹车，这样不仅影响了整个交通流量的速度，还增加了油耗和车辆的磨损，造成了各种各样的伤害却没有任何的好处！
5:长时间闲置
可能有人会认为怠速不花油，因为怠速时的转速很低，一般在800-1000rpm，汽油的消耗量肯定没有正常行驶时多。根据单位时间消耗的汽油，怠速时确实没有多少油燃烧，但别忘了怠速时汽车是静止的，燃烧的汽油根本没有实际作用。浪费了，所以长时间停车，不要一直怠速，最好关掉发动机。
这并不是提倡怠速时关掉发动机，这也是不对的，因为行驶中的汽车停下来就是怠速。这时怠速就是为了再开快一点，比如等红灯的时候绝对不需要关掉发动机。
6.改变轮胎宽度
有些人喜欢让自己的车看起来更酷，更个性化，所以买车后，他们先把窄轮胎换成宽轮胎。换上宽轮胎后，确实对车辆的稳定性有一定的影响，尤其是高速和过弯时的稳定性。然而，在更换宽轮胎后，由于轮胎和地面之间的接合面积增加，滚动阻力增加。低速时油耗增加不明显，长时间高速行驶时明显。
7:超速行驶
超速主要是指在高速公路上行驶。如前所述，匀速直线行驶最省油。当然，经济上速度应该在80-90km/h。如果超过经济速度，油耗会大大增加，尤其是排量小的车。
因为高速行驶时，发动机需要增加喷油量来保持转速，同时高速行驶时风阻会大大增加，这两者加在一起会大大增加油耗。我国的高速公路通常限速110-120km/h，但实际上很多人会超过这个速度，这是不安全的，容易被高速公路的摄像头罚款。因此，在高速公路上不要开超过120km/h的车，即使在紧急情况下也不要开那么快，因为这种情况下更容易发生交通事故。
8:车内经常放闲置的东西。这么小的车，装了这么多东西还没油，真奇怪！
毫无疑问，车辆负载越大，消耗的燃油就越多。然而，许多人不同意。有时候，我们会看到有些人的车就像仓库，里面什么都有，说以车为家，用起来方便。有些人喜欢在后备箱里放一箱水放很久，说方便喝，却不知道这样会增加车辆的无效负荷，浪费大量汽油。
对于那些习惯把东西放在车里的人来说，仔细考虑一下，你放在车里的东西有多少机会被使用，有哪些东西是你每10天半就不用一次的。比如矿泉水，你可以在家里买一盒，出门的时候带上一瓶。长时间不开车，一瓶水就够了，更别说边开车边喝不安全！为了不在这方面浪费你的汽油，我建议你看完这篇文章回家好好检查一下你的车，把不常用的东西清理干净。
9.轮胎放气如果你没有开车前检查轮胎的习惯，我建议你从现在开始进入。因为轮胎是否完好，不仅关系到轮胎寿命和行车安全，还关系到节油。
轮胎放气时，胎冠与地面的接触面积增大，放气严重时甚至胎壁会接触路面，大大增加了滚动阻力和行驶阻力，导致油耗增加。
10:安装尾翼
很多人喜欢耍酷，或者展示自己车的运动风格，给自己的车加上尾翼。但不考虑你的车是否适合安装尾部，店铺和尾部是否专业。
其实尾翼是汽车运动中必不可少的运动部件之一，它的作用是利用高速行驶时气流通过尾翼的向下压力，使车辆更好地贴合路面，从而产生足够的驱动力，增加车身的稳定性。但是任何事情都有两面性。它增加了稳定性和驱动力，同时也增加了油耗，因为尾部本身增加了车身的风阻。此外，尾部借助气流向下推动车身，增加了轮胎与路面的接触面积，也增加了行驶阻力，从而增加了油耗。如果你安装尾翼只是为了装饰，那你显然冤枉了尾翼，为自己的行为付出了更多。
1:空挡住车
过去化油器发动机广泛使用的时候，空撬装卡车确实可以省油，但是现在电喷发动机都用上了。空撬装卡车不仅不省油，而且耗油，同时增加安全隐患。
可能有人会认为空汽车挂档时发动机怠速运转，速度很低，比汽车挂档时低，要省油！其实是因为大多数电喷发动机都有关闭油门和切断燃油的功能，但是只有在挂档的时候才有。这时发动机的供油系统喷油很少，有的发动机甚至不喷油。我们可以看到转速表上显示的速度是由车身惯性驱动的，此时的油耗很小，远低于怠速油耗。而且，挡车还可以使用发动机刹车，同时可以随时踩油门恢复动力，保持机动性，增加对突发情况的响应速度。
所以建议不要空挡车，尤其是下坡的时候。
12.维护不及时
汽车就像一个人，如果你善待它，它不会辜负你。这里所谓的好车，就是及时保养，随时保持车况良好。有些人真的把车当工具用，用了就开了一辈子。当他们不使用它时，他们会忽略它，并且不按时维护它。这样，你想让羊跑得好，但你不想让羊吃草。这简直就是在毁坏汽车。不仅大大降低了车辆寿命，还增加了油耗。
出现过一些由于保养不及时导致油耗增加的情况，如空空气滤芯没有及时更换，导致进气不畅，也就是说进入发动机气缸的新鲜空空气很少，不减少机油量，喷射的机油就不能充分燃烧，不仅导致发动机动力不足，还大大增加了油耗。
比如火花塞不及时更换，点火能量会下降，缸内燃烧不充分，从而增加油耗。也有不定期清除积碳、不定期清洗节气门等情况，会导致车辆性能下降，油耗增加。
俗话说，磨刀不误砍柴工，爱护自己的车，它也会很乐意为你服务。
13:频繁换挡
本罪适用于手动变速器车型。换挡的过程是松开油门，踩下离合器，换挡，松开离合器，加油。这样的过程必然会导致动力损失，也就是说燃烧的燃料有一部分是没有用的，必然会增加油耗。
一些新手经常因为档位不合适而频繁换挡，因为他们搞不清档位和车速的关系。还有的喜欢频繁的插队钻来钻去，难免会导致不必要的换挡。更有甚者，有些人喜欢享受换挡过程，享受或炫耀自己炫目的换挡动作，这一切都是以额外的油耗为代价的。
14.如果使用正确的省油驾驶方法，跑的里程越多(图库论坛)，消耗的油就越多。当然，除了交通堵塞。很多人出门前没有规划好路线，凭感觉走，走了很多错误的路，那么这条错误的路会让你白白浪费汽油。或者想当然的接近道路，卡在路上，不仅浪费时间，还浪费汽油。请注意，走走停停的交通堵塞比以经济速度行驶时消耗的汽油多得多。
现在城市的路况不是很好，尤其是大城市。市区的行车速度往往不到20公里/小时，这时候最好绕道走，省时省油。当然，不要走得太远，否则得不偿失。
现在信息很发达，很多城市都会有交通站随时播报路况。有些城市还可以在网上查看路况，所以出门前考虑路线是很有必要的，找一条快捷方便的方式开车，省时省油。
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