刚做的首保，不过这几天跑着感觉油耗反而比保养之前要高了，这个是正常的吗？ 刚做的首保感觉油耗反而比保养之前要高了，这个是正常的吗？
1、机油加的太多或型号不对：只有合适的机油粘度才能更好地润滑到汽车发动机。机油粘度越高，粘力越大，形成油膜越厚，会给发动机的运转产生一定的阻力，在车辆行驶的过程中就会消耗更多的动力，燃油也就会相应地增加了。
2、火花塞型号不对或安装不紧：火花塞是要按扭矩来拧的，但是许多保养师傅基本上凭手感，再就是维修人员技术掌握的不熟练，经常会出现用力过猛，把火花塞上面的这个陶瓷部分拧裂掉了。
火花塞除了要选择匹配的型号外，还应该按照厂家规定的标准力矩上紧，否则会产生漏气，高温、高压的气体慢慢的泄露而出，造成发动机无力，怠速不稳，高速容易熄火，油耗增加，甚至会导致发动机无法启动、火花塞故障、发动机损坏的严重后果。
3、清洗节气门后未重新匹配：节气门没有重新匹配也会成为油耗高的原因之一，因为在节气门清洗后开度会变得更大，如果不用检测电脑重新匹配复位的话，发动机会以清洗前的开度参数控制进气及喷油，这样会导致汽车怠速不稳和油耗增加的现象。
节气门一般建议2-4万公里清洗一次，而且清洗后一定要用电脑匹配。
4、清理积碳导致三元堵塞：如果有清理积碳，一些时候跑着跑着就会正常，因为行车电脑需要一定的里程来适应清理后的工况。不过，清理积碳后三元堵塞，也会导致油耗上升。
5、保养时平均油耗被重置：保养的时候平均油耗被重置，这样重新计算油耗，如果你不是马上走高速，重新计算的油耗前期都会虚高，跑个几百公里就会下来了。
首保过后油耗会稍有增加，这是调整了发动机的运转模式了，正常
新车刚做的首保，不过这几天跑着感觉油耗反而比保养之前要高了，这个是正常的吗？~
如果保养后出现了油耗增加的情况，首先可以多测几次，路况、自重、开车习惯等因素都有可能会导致油耗增加。 在排除了以上因素后，来看看汽车保养后油耗增加的原因有：
1、机油加的太多或型号不对：只有合适的机油粘度才能更好地润滑到汽车发动机。机油粘度越高，粘力越大，形成油膜越厚，会给发动机的运转产生一定的阻力，在车辆行驶的过程中就会消耗更多的动力，燃油也就会相应地增加了。
2、火花塞型号不对或安装不紧：火花塞是要按扭矩来拧的，但是许多保养师傅基本上凭手感，再就是维修人员技术掌握的不熟练，经常会出现用力过猛，把火花塞上面的这个陶瓷部分拧裂掉了。
火花塞除了要选择匹配的型号外，还应该按照厂家规定的标准力矩上紧，否则会产生漏气，高温、高压的气体慢慢的泄露而出，造成发动机无力，怠速不稳，高速容易熄火，油耗增加，甚至会导致发动机无法启动、火花塞故障、发动机损坏的严重后果。
3、清洗节气门后未重新匹配：节气门没有重新匹配也会成为油耗高的原因之一，因为在节气门清洗后开度会变得更大，如果不用检测电脑重新匹配复位的话，发动机会以清洗前的开度参数控制进气及喷油，这样会导致汽车怠速不稳和油耗增加的现象。
节气门一般建议2-4万公里清洗一次，而且清洗后一定要用电脑匹配。
4、清理积碳导致三元堵塞：如果有清理积碳，一些时候跑着跑着就会正常，因为行车电脑需要一定的里程来适应清理后的工况。不过，清理积碳后三元堵塞，也会导致油耗上升。
5、保养时平均油耗被重置：保养的时候平均油耗被重置，这样重新计算油耗，如果你不是马上走高速，重新计算的油耗前期都会虚高，跑个几百公里就会下来了。
如果保养后出现了油耗增加的情况，首先可以多测几次，路况、自重、开车习惯等因素都有可能会导致油耗增加。 在排除了以上因素后，来看看汽车保养后油耗增加的原因有：
1、机油加的太多或型号不对：只有合适的机油粘度才能更好地润滑到汽车发动机。机油粘度越高，粘力越大，形成油膜越厚，会给发动机的运转产生一定的阻力，在车辆行驶的过程中就会消耗更多的动力，燃油也就会相应地增加了。
2、火花塞型号不对或安装不紧：火花塞是要按扭矩来拧的，但是许多保养师傅基本上凭手感，再就是维修人员技术掌握的不熟练，经常会出现用力过猛，把火花塞上面的这个陶瓷部分拧裂掉了。
火花塞除了要选择匹配的型号外，还应该按照厂家规定的标准力矩上紧，否则会产生漏气，高温、高压的气体慢慢的泄露而出，造成发动机无力，怠速不稳，高速容易熄火，油耗增加，甚至会导致发动机无法启动、火花塞故障、发动机损坏的严重后果。
3、清洗节气门后未重新匹配：节气门没有重新匹配也会成为油耗高的原因之一，因为在节气门清洗后开度会变得更大，如果不用检测电脑重新匹配复位的话，发动机会以清洗前的开度参数控制进气及喷油，这样会导致汽车怠速不稳和油耗增加的现象。
节气门一般建议2-4万公里清洗一次，而且清洗后一定要用电脑匹配。
4、清理积碳导致三元堵塞：如果有清理积碳，一些时候跑着跑着就会正常，因为行车电脑需要一定的里程来适应清理后的工况。不过，清理积碳后三元堵塞，也会导致油耗上升。
5、保养时平均油耗被重置：保养的时候平均油耗被重置，这样重新计算油耗，如果你不是马上走高速，重新计算的油耗前期都会虚高，跑个几百公里就会下来了。
#毕琳唐# 做完首保之后油耗变大了,怎么回事 -
(19340818026)： 你好,这种情况有可能是处于磨合期,没有磨合好导致的,你可以在高速上跑一段时间看看.
#毕琳唐# 我的车子做完首保后,油耗大增是什么原因. -
(19340818026)： 前几天在网上看了一个哥们写的,和你的情况比较接近,他说最后发现是机油加的太多了.不知是这个原因吗?还有看你刚做完首保,说明是新车,那开车技术怎么样呢,也可能和开车习惯有关系,再有可能有积炭了.还有一个方面的原因就是也许加油站有问题,也说不准的.好好记录几次,也许你能发现点什么.
#毕琳唐# 新车做完首保为什么油耗变高了? -
(19340818026)： 新车做首保,油耗变高的原因是这个在磨合期期间还未完全磨合好
#毕琳唐# 首保后油耗高了一点正常吗 -
(19340818026)： 这种情况多数是误解 首保时平均油耗给清零了,油耗重新算起,开始会比较高 保养时有时会怠速测试,表现在仪表盘上,油耗肯定比开在路上高
#毕琳唐# 求解:为什么首保后反而油耗高了 -
(19340818026)： 你好,因为新机油的粘度比较大,所以燃油的消耗量会有所增加,后期行驶一段时间就可以恢复了,希望我的解答能够帮到您,祝你新年快乐!
#毕琳唐# 我首保换机油后反而更耗油了.怎么回事????? -
(19340818026)： 你好,这个跟机油没有太大关系,如果在4s做的保养的话,这个油耗增加跟室外温度还有行驶路况有很大关系【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】
#毕琳唐# 新世嘉刚首保完,油耗比首保前还要高是怎么回事 -
(19340818026)： 天冷的原因会导致润滑油的运动黏度增大,而增加齿轮传动等部件的运动阻力,但只要油品合适一般不会太明显的.开一段时间大约5分钟 ,油温也就上来了.所以天气的影响不是很大.但是很多人多反映冬天油耗高,那是因为,冬天的热车时间长,热车过程多消耗了.注意如果你的是1.6L的,坚持用5W-30. 2.0L的那就5W-40 请检查下机油的油位高度,加得太多,这样会明显增加阻力,也就增加油耗 如果这些都没问题,油耗增加确实明显的话,还是建议去4S检查下,以免有其他机械方面的问题导致了行车阻力的增大.
#毕琳唐# 为什么我首保后,油耗反而增加了呢? -
(19340818026)： 个人认为:1 上下线内的位置都能保证润滑(出厂标准设定好的)2 在这区间内机油越少动力损失越小(减少由机油带来的无用功)3 保证一定时间(公里数)的自然损耗总结以上得出的结果:min向max方向1/4或1/3较佳 像你这种情况,建议1:确认机油量,多了就放掉部分,除了减少动力损失外,还会减少以下伤害(运动过程中随着油温升高,油压会变大,对油封等部件都有一定的伤害) 2:检查胎压多大(推荐2.7~2.8) 3:检查车内有无闲置物品,有则清除期待你的结果报告
#毕琳唐# 5000公里做首保后感觉油耗比没做前高了,怎么回事??? -
(19340818026)： 首保的加速感觉已没以前那种涩味,在市区从40加到100相当流畅、不拖泥带水一气呵成.转速始终保持在2500,从爱车的角度我决不猛踩油门.
#毕琳唐# 做完首保油耗飙升,什么情况 -
(19340818026)： 出现这种情况可能是和更换的机油有关,机油的粘度不同也会导致油耗不同,如果我的解答能对你有帮助,请采纳我的回答
