RAV4荣放提车作业：2020款 2.0L CVT两驱风尚PLUS版落地多少钱
作为一个从业10年的汽车媒体老师，家里换车的时候连招呼都没给我打！大家一起，给我的父亲大人比一个大拇指，因为这种行为只有懂的人才能理解：真正走量的车型，找媒体老师去要优惠能拿到的价格有时候还不如自己去砍价来得实在。
上上周的某一天，父母来家里慰问的时候才得知，他们订了一台 RAV4 荣放2020款 2.0L CVT两驱风尚PLUS版，指导价19.98万元。
先介绍一下家里的现车和用车情况。身处四川成都，原本家里的日常用车是一辆2014款 1.8L CVT豪华版5座杰德，14年购入，目前正处在6年的档口上，但它秉承了日系车“百万公里不大修”的特质，从来没有出过问题。这辆杰德“服役”期间踏过的祖国大好河山绝对可以说比大部分人都多，它带我们一家去过最远的地方是北戴河，稍微近一点的云南、贵州去过无数次，它“坐”轮渡去三亚的次数都有3次。这样东跑西跑导致它6年跑了13万公里。
先说结果吧，这辆优惠后以15.08万元的裸车价购入的杰德最终的置换价格为7.1万元，可以说跟预期的价格相差不大。之前测算过，这辆1.8L+CVT动力搭配的杰德在使用接近6年的时候0-100kph加速的成绩为13.15s（本田没有公开官方加速成绩，用媒体测试的11.55s作为参考），加速表现衰减近14%。油耗表显来看，这辆杰德的工信部油耗为6.8 L/100km，但日常使用的平均油耗实则为6.0 L/100km左右。
至于为什么换车，有两个原因。一是考虑到日常使用，这辆杰德真的可以说哪里都好，唯一的缺点就是底盘太低，稍微坑洼一点的路面就容易磕到下巴。偶尔开到碎石路面的时候，碎石打到护板的声音也是格外清脆。马上要放寒假了，又快到在高校工作的父亲带着已退休的母亲出去潇潇洒洒走天涯的时候了，据说他们又已经在三亚订好了公寓，唉~就差换个车了。第二个原因是，这辆杰德已经停产了，又到了6年的档口……在就是想换车的父亲眼里，反正这也是个原因，不接受反驳，你接受就接受，不接受也得接受。
杰德之前，家里的常用车是一辆卡罗拉，这次，他们想换一个SUV，最终选择了RAV4 荣放2020款 2.0L CVT两驱风尚PLUS版
据说那是风和日丽的一天，父亲开着车带上母亲开开心心的来到位于成都机场路的安利捷丰田4S店。进到4S店之后，一位销售很热情地接待了他们两位。由于父亲平日无事的时候也喜欢到4S店看车玩，于是先让接待他们的那位销售工作人员去忙了，先自己看了一会儿。当然，决定订这辆荣放也不单纯的因为这么一会儿，父亲之前就关注过这款车型。总之，就在那风和日丽的一天，他们决定了要换车，于是请来了一位销售了解具体的情况。
开头提到了，RAV4 荣放2020款 2.0L CVT两驱风尚PLUS版，指导价为19.98万元。在经过了一轮“暗战”之后，现金优惠谈到了最终的9000元，赠送贴膜、脚垫、行车记录仪。金融政策比较好，为五成2年免息。谈到颜色的选择的时候，父亲坚定地加价2000选择了珍珠白。至于为什么加价都要选择珍珠白，这又是另外一个故事了。
在销售工作人员问到是加购还是置换的时候，父亲灵机一动让销售工作人员找评估师评估了一下家里那辆杰德的置换价格，在与评估师的交谈当中，评估师说了一句话：“您这辆杰德是红色的，如果是白色，还可以多几千块钱。”敲黑板了朋友们，虽然部分车型确实白色的保值率要比其他颜色高上那么一丢丢，但这种话在购车置换的时候确实很大几率上是套路。最终谈到的置换价格是7.1万元，外加4000元的置换补贴。之前谈到了家里的再上一辆车是卡罗拉，真巧，那辆卡罗拉也是在这家安利捷丰田购入的。所以作为老客户，又薅了2000元的老客户优惠，还有4桶机油供后续保养使用。
再来说到保险，保险改制后，很多险种都被包含在车损险内，最终保险金额为4050元，包含车损险、三者200万、交强车船。在这里说句题外话，给大家推荐一个很少人知道的险种——第三者特约险。这个险种的主要作用是，如果车辆停放在合规地点被划伤或者出现一些磕碰，但找不到肇事者的时候，就可以用这个险种来减少一些损失。
总之最后，这辆RAV4 荣放2020款 2.0L CVT两驱风尚PLUS版珍珠白发票价为18.48万元，在置换前的落地价格为19.485万元，置换后的落地价为11.985万元，真是美滋滋。
至于这辆RAV4 荣放2020款 2.0L CVT两驱风尚PLUS版开起来怎么样，还请继续关注我们之后的持续报告。PS.如果他们没有招呼都不给我打就直接开去三亚的话。
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