自己的小车速度一高就有点发飘，这是怎么一回事？ 有的车跑高速特别稳，有的车速度一快就飘，飘是什么原因造成的？
汽车行驶时"发飘"虽然跟车重没有绝对关系，但是确实也有一点关系。直接夸张一点拿卡车和轿车比的话，本身质量够重的卡车当然想飘也飘不起来。综合来看，买车为什么买大品牌，成熟品牌，这都是经过多年的改进的，即使新车测试也是有缺陷的，都是在逐渐改进。现在车型更新太快，年初一款年未一款，就是速度越快，车辆越容易发“飘”。一些性能车和赛车需要设计和改装尾部的扰流板，以达到增加车辆抓地力和高速行驶稳定性，就是这个道理。
优秀的车辆在普通社会高等级路面这个失稳车速高于最高名义车速的2/3分位，在高等级专用高速测试试车场高于90%分位。第一种可能，车速太快。车速太快不一定会引起车子发飘。但是如果路面有积水，非常有可能导致发飘，这是非常危险的。
还有一个就是车的定位，平衡，轮胎的磨损，轮胎的抓紧抓地力太差，都会引起秃发飘，还有就是减震器，克赛拉1000公里，开起来非常舒服，但是，弯道，变道，超车都很飘，包括大车长旁边快速超过，都会晃一下，给人一种不安全的感觉。故此，在上高速时，稳定性还是占据着很大部分的，偶遇强风或者强气流的时候，车身悬挂的反应也会随之激烈。
经常跑高速的朋友可能知道 ，有些汽车在跑高速时会感觉汽车有发飘的感觉。特别是有侧风时；高速超大货车或者被大货车超车时最明显，感觉有一股力量把车子推过一旁。所以能够产生把车子抬起发飘这样的现象，所以当轮胎的胎面花纹设计不足以切开气流的时候，就给汽车提供不了强大的抓地力了。
产生汽车发飘的原因有下面几种：
1.汽车空气动力学
跑车的重量很轻，但它又能在跑那么快速度下如此稳定，主要是得益于它空气动力学设计的非常好。
空气动力学做得好的车会利用空气套件（扰流板）的设计来提高汽车的下压力，以此提高汽车轮胎阻力上的正压力，从而增加汽车速度极限，改善汽车的侧向力和横摆力矩，以保证良好的汽车稳定性。
2.汽车悬挂
悬挂负责连接车轮和车架，它的横向刚性对汽车是否发飘有很大影响。横向刚性不足，高速行驶遇到横向风或者变道超车时，方向会不稳定，也就是“发飘”。
悬挂系统的横向刚性主要跟悬架挂结构（麦弗逊、多连杆等等），杆件球头、缓冲胶的刚性有关。
3.方向盘的指向性
打方向时反应过于敏感是使车子有“发飘”感觉的一个因素，所以有些车型采用了可变转向比的转向器，小角度转动方向盘时，车子的方向并不会明显变化，甚至在高档车型上还采用了转向比随速可变的转向系统，高速时打方向变得没那么灵敏，这样开高速就会感觉更稳。
同样转向助力系统也会给人发飘的感觉，高速状态下有转向助力情况下，会使方向更加灵敏。所以转向助力的理想状态是在低速时起助力作用，而在高速时能提供一定的阻力，让方向盘变得沉一些。
4.轮胎的影响
还有就是轮胎的的影响，轮胎胎壁越厚，胎面越宽，轮胎的扁平率越小，横向刚性通常就越大，这样汽车的抓地性好，抗横摆也较好。
5.车子的体积和重量
大家印象中车子的体积和重量对于“发飘”还是有一定影响的，车子体积大说明轴距长，轴距长的车子转弯不灵敏，这就意味着它方向不容易发生偏转，或者说跟容易保持直线行驶。
而车身重量大，惯性就大，不容易受外界力的因素改变行车的轨迹。
车子高速是否发飘是看汽车的稳定性，而稳定性主要体现在悬挂、轮胎、转向的设计调教上，以及整车的空气动力学性能，在注重家用的日系车身上转向调教很轻，悬挂调教偏软，稳定性不高适合低速行驶；这与注重性能的德系车有着本质上的差距。
- 车子自身的重量轻，速度稍快就会感觉到发飘
- 汽车在高速行驶时会产生气流，车顶的气流流速比车底快，因而产生了压力差，而车顶压强小于车底压强，这样就形成了一股气流将车子向上托，也就是我们感觉到的车子在飘。
- 如果轮胎抓地力不足，最直接的影响就是汽车行驶的稳定性，如果汽车在极快的速度下行驶，如果车身伴随着不稳定性，会导致汽车有发飘的感觉。
你的车应该是日系车或者是国产车吧？因为这些车的底盘相对来说没那么扎实，如果是德系车或者美系车，它相对来说就扎实一点。
说明你的车底盘不太稳固，可以检查一下底盘的螺丝松紧，必要时候要进行更换。
汽车一跑高速就发飘，是哪里出了问题呢？~
有的汽车在高速上急速行驶的时候，车主会感觉汽车的方向盘和汽车车身发生明显的抖动，汽车在路过颠簸路段的时候，车主就会感觉自己整个人都要飘起来了一样。汽车为啥会出现这样的情况呢？到底是汽车的哪个部分出现问题了呢？
1.汽车的车体形状导致汽车在高速行驶的时候会产生强大的气流。由于汽车车顶的流速要比汽车车底的流速快，所以就会产生压力差，然而汽车车底的压强要比汽车车顶的压强大，两个压强和流速差产生的气流会把汽车向上顶起，所以我们就会感觉汽车发飘。
2.影响汽车稳定性的重要因素就是汽车悬挂的设计，汽车悬挂的设计主要说的是汽车车轮的转向和汽车车轮跳动的控制。一般来说，汽车的转向阻力和汽车的车速成正相关，汽车的速度越高，那么汽车的转向阻力就越大，汽车就会比较平稳；但是如果汽车的转向太过灵敏的时候，汽车在高速行驶的情况下，只要稍微调整一下汽车的方向盘，汽车就会灵敏发生转向，让驾驶人产生极度的不安全感。
轮胎的选择是十分重要的。地面和轮胎之间的摩擦反力是推动汽车驱动的始动力，汽车轮胎的性能决定了地面和轮胎之间的摩擦力极限。汽车行驶的稳定性是由汽车的轮胎的抓力而影响的。使用更宽的轮胎或者轮胎扁平率更低的半热熔轮胎，可以使车辆在变向时的稳定性增强，也可以增强汽车在高速行驶的时候的稳定性，在汽车加速或过弯的时候不会很容易发生打滑和抓力不足的现象。
其实导致汽车发飘的原因有非常多，在这里小编还是要提醒大家的哦，要是想让您的爱车在高速公路上稳定地行驶，还是要把车速降下来嗷。
在高速公路上行驶，车速往往都比较快。有些车跑高速特别稳，有的车速度一块就飘，飘是什么原因造成的？看完就知道。
汽车跑高速飘是什么原因造成的？
汽车发飘有可能是因为轮胎的抓地力较差造成的，汽车在高速行驶的时候，轮胎的抓地力与车身的稳定性是密切相关的。一般来说，偏软、偏硬的轮胎具有更强的抓地力，能够为司机提供更好的乘驾感受。底盘悬挂较弱的车型在跑高速时也会出现飘的现象，因为汽车悬挂是根据不同的机械结构以及调教方案打造而成的，悬挂硬的车型弹簧行程短，所以车身的稳定性更强，只不过这种车的滤震效果很一般。
相反，悬挂软的车型弹簧的行程长一些，可是车身晃动的感觉会更明显，在高速公路上开车突然遇到强风天气，软悬挂的车型就会有比较激烈的晃动感，这就是所谓的飘。车身重心结构对于汽车发飘的影响也是比较大的，重心比较高的车子横向平稳性以及安全系数都会更高。
汽车跑高速飘怎么办？
当司机在跑高速的时候，突然遇到了汽车飘的现象千万不要紧张，无论是哪种原因造成的飘，都应该握紧方向盘，保持平常心，在保持稳定性的同时适当减速。想要避免这种情况，可以通过在汽车尾部安装尾翼改善。如此一来，尾部就会在行驶过程中产生下压力，有效平稳车身，避免发飘的情况。汽车上高速之后，车顶与车底都会因为高速行驶产生一些气流，这些气流产生的速度差会造成车低气压升高的现象，此时车内的人就会有一种汽车被轻轻抬起来的感觉。这其实是一种很常见的现象，所以不需要太担心。
#姬弦虾# 为什么有的车在高速行驶的时候会感觉到飘?高速汽车飘该怎么办? -
(14773142845)： 可能是车速太快了,可能是车身的重心不稳,可能是轮胎的性能非常的差.这个时候可以适当的减速,也可以使用扰流板,要选择比较好的轮胎.
#姬弦虾# 我的小车跑到七十码就有点飘是怎么回事? -
(14773142845)： 车身轻了 以往有类似现象的话 一般是转向机构的问题 检查一下就好
#姬弦虾# 车子跑起来有点飘的原因分析 -
(14773142845)： 车辆重心偏高,车辆自重偏轻速度太快,轮胎抓地力不足,所经路段有横风.
#姬弦虾# 我的车在高速上一开快就有点漂是什么问题 -
(14773142845)： 检查胎压及轮胎老化变形,轮胎打胎纹没有了也会出现这种情况
#姬弦虾# 轿车发飘现象的科学原因 -
(14773142845)： 轿车速度快,上方空气流速大,压强小,所以发飘.
#姬弦虾# 为什么车速越快 车子发飘越明显 -
(14773142845)： 车速快,受到的重力加速度越大,而车的重量是固定的,所以显得车轻,就会发飘,而且是跟地面接触的,如果是真快的飞起来了,那就不飘了··没有接触面的外力,只剩下阻力了··
#姬弦虾# 汽车开的过快头发会飘的物理原因? -
(14773142845)： 这个飘的感觉跟几个因素有关系,车重的话,在同系车类相差不会很大的,有的车是方向盘助力方式,现在很多车都是电子助力的,车速低时方向盘一样很灵活,而且车速越高就很生硬,打方向就会减少过度打方向或者过快打方向导致车辆姿态...
#姬弦虾# 速度高了,轿车打飘.问题出在哪儿?
(14773142845)： 检查一下底盘悬挂系统,首先检查一下悬挂衬套是否损坏,立即更换 检查一下平衡杆衬套,是否有间隙立即更换 检查一下前轮两个减震器是否漏油损坏.立即更换
#姬弦虾# 为什么我的车子在高速的时候车子总感觉有点飘,有什么方法能解决吗
(14773142845)： 车子设置配置有问题抓不住地!你开少点麦吧安全第一啊这大过年的…听了我都后怕!快当飞机使了!不过差俩翼!重要的是平稳着地啊!
#姬弦虾# 汽车高速公路上匀速行驶时,为什么车身有点向上飘? -
(14773142845)： 因为汽车的结构通常是上部凸起的,当高速行驶时,车体上方的空气流速大于车体下方的空气流速,而流速大的地方压强小,即:车体下方流速小压强大,车体上方流速大压强小,产生向上的压力差,而且车速越大,这个压力差越大,车子有被”抬“起的感觉.也就是所谓的”发飘“.不明追问.
