关于桥的作文
www.zhiqu.org 时间： 2024-05-19
这应该是写说明文吧？
下面的内容挑一些出来写就是了，说明文就是介绍形式的，语句通顺就行。
中国四大名桥
●赵州桥
赵州桥又称“安济桥”，在河北省赵县城南2.5公里处，它横跨洨水南北两岸，建于隋朝大业年间（605-616年），是著名匠师李春建造，距今已有1300多年的历史。因桥体全部用石料建成，俗称“大石桥”。
赵州桥结构新奇，造型美观， 全长50.82米，宽9.6米，跨度为37.37米，是一座由28道独立拱券组成的单孔弧形大桥。在大桥洞顶左右两边拱肩里，各砌有两个圆形小拱，用以加速排洪，减少桥身重量，节省石料，这在建桥史上是个创举。桥面两边的栏板望柱，雕有各种精美图案，刀法苍劲，造型生动。在结构上，弧形平拱和敞肩小拱给人一种巨身轻灵、跃跃欲飞的动感。线条刚劲之中见柔和，隐重之中显轻灵，雄伟之中含隽永。
赵州桥距今1300年，经历了10次水灾，8次战乱和多次地震，特别是1966年邢台发生的7.6级地震，邢台距这里有40多公里，这里也有四点几级地震，赵州桥都没有被破坏，著名桥梁专家茅以升说，先不管桥的内部结构，仅就它能够存在1300多年就说明了一切。1963年的水灾大水淹到桥拱的龙嘴处，据当地的老人说，站在桥上都能感觉桥身很大的晃动。据记载，赵州桥自建成至今共修缮8次。
在主拱顶上雕有龙头的龙门石一块，八瓣莲花的仰天石点缀于桥侧。这些雕像，寄寓着大桥不受水害，长存永安的愿望。赵州桥在中外桥梁史上占有十分重要的地位，对我国后代的桥梁建筑有着深远的影响。其“敞肩拱”的运用，为世界桥梁史上的首创。
赵州桥以其非凡的特色，被誉为“天下第一桥”、“世界奇迹”。1961年3月4日，赵州桥被中华人民共和国国务院公布为第一批全国重点文物保护单位。1991年9月4日，又被美国土木工程师学会选定取为第十二个“国际土木工程里程碑”，并在桥北端东侧建造了“国际土木工程历史古迹”铜牌纪念碑，遐迩闻名，甲于天下。
●洛阳桥
洛阳桥：我国现存最早的跨海梁式大石桥，位于福建省泉州东郊的洛阳江上，是世界桥梁筏形基础的开端，为全国重点文物保护单位。
洛阳桥，原名“万安桥”。宋代泉州太守蔡襄主持建桥工程。从北宋皇佑四年（公元1053年）至嘉佑四年（公元1059年），前后历七年之久，耗银一千四百万两，建成了这座跨江接海的大石桥。据史料记载，初建时桥长三百六十丈，宽一丈五尺，武士造像分立两旁。造桥工程规模巨大。结构工艺技术高超，名震四海。
建桥九百余年以来，先后修复十七次。大修有宋绍兴八年（公元1138年），飓风、桥坏。郡守赵思诚修复；明宣德间（公元1426年－1435年）桥址下沉，潮至，桥梁俱没。知府冯桢命郡人李俊育（即李五）僧正淳，增高三尺；万历三十二年（公元1604年），地大震，桥梁倒塌，基址低陷，知府姜志礼修复；清雍正八年（公元1730年）秋，桥崩，知县王之琦修复；民国二十一年（公元1932年）蔡延锴军长改建为钢筋混凝土公路桥，桥面增高2米。抗日战争时期受到严重破坏；1993年3月-1996年10月，国家拨出600多万元专款，实施洛阳桥保护修复工程。现桥长731.29米、宽4.5米、高7.3米，有44座船形桥墩、645个扶栏、104只石狮、1座石亭、7座石塔。
桥之中亭附近历代碑刻林立，有“万古安澜”等宋代摩岩石刻；桥北有昭惠庙、真身庵遗址；桥南有蔡襄祠，著名的蔡襄《万安桥记》宋碑，即立于祠内，被誉为书法、记文、雕刻“三绝”。
洛阳桥的建造，是对世界桥梁科学的一大贡献。由于当时洛阳江潮 狂水急,“水阔五里”、“深不可址”,桥基屡被摧毁。造桥工匠创造了一种直到近代才被人们认识的新型桥基——筏形基础,就是沿着桥的中轴线抛置大量石块,形成一条连结江底的矮石堤,然后在上面建造船形墩。 同时采用“激浪涨舟,浮运架梁”的妙法,把一条条重达数吨的大石板架在桥面上。他们又在桥下养殖大量牡蛎,把桥基涵和桥墩石胶合凝结成牢固的整体。这就是造桥史上最别出心裁的“种蛎固基法”,也是世界上第一个把生物学运用于桥梁工程的创举。洛阳桥的建成,不仅使洛阳江天堑变成通途,对泉州海外交通事业的发展也起着重大的作用。
●广济桥
广济桥位于广东省潮州市古城东门外。横跨浩瀚的韩江，居闽粤交通要津，以其“十八梭船廿四洲”的独特风格，被著名桥梁专家茅以升誉为“世界上最早的启闭式桥梁”。
广济桥，俗称湘子桥，宋乾道七年〔1171）太守曾汪创建，初为浮桥，由八十六只巨船连结而成，始名“康济”。淳熙元年〔1174），浮桥被洪水冲垮，太守常纬重修之，并“创杰阁于西岸”，开始了西岸桥墩的筑建，至绍定元年（1228）历五十四年间，朱江、王正功、丁允元、孙叔谨等太守相继增筑，完成了十个桥墩的建造。其中又以淳朝＋六年（1189），太守丁允元建设的规模最大、功绩最著而改称西桥为“丁公桥”，绍熙五年（1194），太守沈宗禹“皤石东岸”，筑“盖秀亨”，并称东桥为“济川桥”，至开禧二年（1206），建成桥墩十三座。东西桥建起来后，中间仍以浮舟连结之，形成了梁桥与浮桥相结合的基本格局。宋末至元代，广济桥又有诸多兴废，明宣德十年（1435），知府王源主持了规模空前的“迭石重修”，竣工后“西岸为十墩九洞，计长四十九丈五尺；东岸为十三激十二桐，计长八十六丈；中空二十六丈三尺，造舟二十有四为浮桥”，并于桥上“立亭屋百二十六间”，更名为“广济桥”。正德八年〔1513），知府谭伦又增一墩，减浮船六只，遂成“十八梭船甘四圳”的独特风格。清雍正二年（1724），知府张自谦修广济桥，并铸鉎牛二只，分置西桥第八墩和东桥第十二墩，意在“镇桥御水”。道光二十二的年（1842）洪水，东墩鉎牛坠人江中。故有民谣云：“潮州湘桥好风流，十八梭船廿四洲，廿四楼台甘四样，二只鉎牛一只溜”。
该桥集梁桥、拱桥、浮桥于一体，是我国桥梁史上的孤例。桥墩上建有形式各异的廿四对亭台楼阁，兼作经商店铺，故有“廿四楼台廿四样”、“一里长桥一里市”之美称。1958年改中段浮桥为钢梁桥，全面加固维修。1989年下游一公里处新建了韩江大桥，为保护修复这一全国重点文物单位提供了重要前提。
●霁虹桥
在跑保山市50公里的澜沧江畔，在古老的埔南古道兰津渡口上，有一座明成化十一年（公元1475年）修建的霁虹铁索桥。此桥用铁链连接，其长约106米，宽3.5米，高20多米，跨径为60米，所用铁链15 根，绞链176扣，铁链环扣每扣长一市尺，重七八市斤。桥面铺垫横直两层木板通行。经有关专家考证，霁虹桥是世界上最古老的铁索桥。在古代，此桥是“蜀身毒道”的要冲，是我国与缅甸、印度乃至西亚交流的重要通道。
桥东岸建有雄伟的御书楼，悬挂着清康熙皇帝的手书“飞虹彼岸" 的金匾。其旁有武侯祠，曾塑有诸葛亮的烫金铜双龙桥。桥西岸建有观音阁。这些建筑，或就悬岩起檐，或于陡坡立亭，蔚为壮观。
在“水无不怒石，山有欲飞峰”的滔滔怒江一字排开的双虹、惠人、惠通三座古桥，三桥之中，惠通桥（云南省重点文物保护单位）最著名。
1983年1月，云南省人民政府公布霁虹桥为重点文物保护单位。可惜的是1986年10月20日，江水大涨，桥头关楼被毁，铁索落入江中，历代修桥碑记和桥头古树荡然无存。但仍有不少游人慕名至此。
如今，怒江之上的这三座古桥中，惠通桥虽已“退休赋闲”，但铁骨犹悬大江之上，那既“壮丽宏都”又“灵固巧便”的风采不减当年；惠人桥已废，但兀立江中的三个桥墩和东岸崖壁上“惠人桥”三个大字犹赫然醒目；双虹桥则历尽风雨，老而无恙，并继续履行着桥的义务，发挥“余热”。
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#赵将钓# 关于桥的作文600 字 -
(15965389925)： 《我心中的桥》 无论你来到静静流淌的小溪边,还是波涛汹涌的长江边,你总能看见桥的身影.大小不一,式样各异,无处不在. 当你站在桥上的时候,你是否想过:如果没有它,你会怎么样呢?遇到小溪,你可能会卷起裤腿淌过去;但遇到...
#赵将钓# 关于.桥的作文三百字. -
(15965389925)： 离奶奶家不远的一条清澈见底的小河上,架着一座桥.这座桥伴我度过了童年,为我的生活增添了无穷的欢歌笑语.在我很小很小的时候,这还是一座独木桥.我总爱在独木桥上跑过来跑过去,把独木桥当作秋千荡.小桥便“吱呀吱呀”地响个...
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(15965389925)： 苏州的桥 来到寒山寺,在念叨《枫桥夜泊》的同时,也记住了这首题在墙壁上的唐人诗句,就是那位“寒山子”写的吗? 枫桥其实就是古运河上的一座石拱桥,因一千多年前有位心情不佳的举子路过此地写了几句诗而名传千古——这就是文学...
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(15965389925)： 著名的桥梁学家茅以升说:“桥不过是一条板凳,两条腿架着一块板,板上就可以承受重量.把这板凳放大,'跨'过一条小河,或是一个小谷,就形成一座桥.” 小荷作文网 www.zww.cn ,你也可以投稿 我国是桥的故乡,在我国无数条大...
#赵将钓# 我要一篇关于 桥 的作文 -
(15965389925)： 第一篇 我曾踱步于南京长江大桥的桥头,看桥下滔滔江水向东流逝和桥上车水马龙,听江中游轮的汽笛与桥上车辆驰过的鸣声交替奏响. 我曾留恋于赵州桥的巧夺天工,沉醉于桥下的流水潺潺,悠闲自若地看着桥上人来人往.然而,“仍怜故...
#赵将钓# 有关 桥的作文 -
(15965389925)： 最早留在记忆中的桥都是一些小桥. 家乡也应该算是水乡吧,很多水沟缠缠绕绕着小村,自然桥也就多了. 家乡的水沟都不宽,也就十来米吧,架在沟上的桥都很简陋,往往就是下面两个桥墩,上面几块长长的宽石板,而这些石板排列并不紧...
#赵将钓# 关于桥的作文 -
(15965389925)： 我的老家在永春,那是个四季如春、充满诗情画意的好地方,有连锦不断的高山,雄伟粗壮的树木,还有许多各种各样的小动物……,其中,我印象最深的就要数在爷爷家门口的那架横在小河上的独木桥了. 小河里的水清澈见底,在阳光的照耀...
#赵将钓# 要一篇关于桥的话题作文 -
(15965389925)： 古今中外,桥梁是人类所建造的最古老,最壮观,最美丽的建筑工程,是人类改造自然、创造历史的见证,是人类创造的精美多姿的艺术精品.在我心中啊,还有一座看不见的“桥”.桥下是充满障碍与诱惑的荆棘,桥的这头是母亲的叮咛与牵...
#赵将钓# 关于＂桥＂的话题作文 -
(15965389925)： 故乡河上桥 一座横跨我记忆河流的桥. 多少年来,我常常伫立桥头,痴痴俯看滚滚河水,呆呆仰望巍巍的山峰.草屋,田野,沙滩,水渠,岸柳,还有那朝霞中的鸣鸡,暮霭里的吠犬,乘着山风翻飞的鹰隼,踏着炊烟归栏的羊群.绘成桥边独...
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●赵州桥
赵州桥又称“安济桥”，在河北省赵县城南2.5公里处，它横跨洨水南北两岸，建于隋朝大业年间（605-616年），是著名匠师李春建造，距今已有1300多年的历史。因桥体全部用石料建成，俗称“大石桥”。
赵州桥结构新奇，造型美观， 全长50.82米，宽9.6米，跨度为37.37米，是一座由28道独立拱券组成的单孔弧形大桥。在大桥洞顶左右两边拱肩里，各砌有两个圆形小拱，用以加速排洪，减少桥身重量，节省石料，这在建桥史上是个创举。桥面两边的栏板望柱，雕有各种精美图案，刀法苍劲，造型生动。在结构上，弧形平拱和敞肩小拱给人一种巨身轻灵、跃跃欲飞的动感。线条刚劲之中见柔和，隐重之中显轻灵，雄伟之中含隽永。
赵州桥距今1300年，经历了10次水灾，8次战乱和多次地震，特别是1966年邢台发生的7.6级地震，邢台距这里有40多公里，这里也有四点几级地震，赵州桥都没有被破坏，著名桥梁专家茅以升说，先不管桥的内部结构，仅就它能够存在1300多年就说明了一切。1963年的水灾大水淹到桥拱的龙嘴处，据当地的老人说，站在桥上都能感觉桥身很大的晃动。据记载，赵州桥自建成至今共修缮8次。
在主拱顶上雕有龙头的龙门石一块，八瓣莲花的仰天石点缀于桥侧。这些雕像，寄寓着大桥不受水害，长存永安的愿望。赵州桥在中外桥梁史上占有十分重要的地位，对我国后代的桥梁建筑有着深远的影响。其“敞肩拱”的运用，为世界桥梁史上的首创。
赵州桥以其非凡的特色，被誉为“天下第一桥”、“世界奇迹”。1961年3月4日，赵州桥被中华人民共和国国务院公布为第一批全国重点文物保护单位。1991年9月4日，又被美国土木工程师学会选定取为第十二个“国际土木工程里程碑”，并在桥北端东侧建造了“国际土木工程历史古迹”铜牌纪念碑，遐迩闻名，甲于天下。
●洛阳桥
洛阳桥：我国现存最早的跨海梁式大石桥，位于福建省泉州东郊的洛阳江上，是世界桥梁筏形基础的开端，为全国重点文物保护单位。
洛阳桥，原名“万安桥”。宋代泉州太守蔡襄主持建桥工程。从北宋皇佑四年（公元1053年）至嘉佑四年（公元1059年），前后历七年之久，耗银一千四百万两，建成了这座跨江接海的大石桥。据史料记载，初建时桥长三百六十丈，宽一丈五尺，武士造像分立两旁。造桥工程规模巨大。结构工艺技术高超，名震四海。
建桥九百余年以来，先后修复十七次。大修有宋绍兴八年（公元1138年），飓风、桥坏。郡守赵思诚修复；明宣德间（公元1426年－1435年）桥址下沉，潮至，桥梁俱没。知府冯桢命郡人李俊育（即李五）僧正淳，增高三尺；万历三十二年（公元1604年），地大震，桥梁倒塌，基址低陷，知府姜志礼修复；清雍正八年（公元1730年）秋，桥崩，知县王之琦修复；民国二十一年（公元1932年）蔡延锴军长改建为钢筋混凝土公路桥，桥面增高2米。抗日战争时期受到严重破坏；1993年3月-1996年10月，国家拨出600多万元专款，实施洛阳桥保护修复工程。现桥长731.29米、宽4.5米、高7.3米，有44座船形桥墩、645个扶栏、104只石狮、1座石亭、7座石塔。
桥之中亭附近历代碑刻林立，有“万古安澜”等宋代摩岩石刻；桥北有昭惠庙、真身庵遗址；桥南有蔡襄祠，著名的蔡襄《万安桥记》宋碑，即立于祠内，被誉为书法、记文、雕刻“三绝”。
洛阳桥的建造，是对世界桥梁科学的一大贡献。由于当时洛阳江潮 狂水急,“水阔五里”、“深不可址”,桥基屡被摧毁。造桥工匠创造了一种直到近代才被人们认识的新型桥基——筏形基础,就是沿着桥的中轴线抛置大量石块,形成一条连结江底的矮石堤,然后在上面建造船形墩。 同时采用“激浪涨舟,浮运架梁”的妙法,把一条条重达数吨的大石板架在桥面上。他们又在桥下养殖大量牡蛎,把桥基涵和桥墩石胶合凝结成牢固的整体。这就是造桥史上最别出心裁的“种蛎固基法”,也是世界上第一个把生物学运用于桥梁工程的创举。洛阳桥的建成,不仅使洛阳江天堑变成通途,对泉州海外交通事业的发展也起着重大的作用。
●广济桥
广济桥位于广东省潮州市古城东门外。横跨浩瀚的韩江，居闽粤交通要津，以其“十八梭船廿四洲”的独特风格，被著名桥梁专家茅以升誉为“世界上最早的启闭式桥梁”。
广济桥，俗称湘子桥，宋乾道七年〔1171）太守曾汪创建，初为浮桥，由八十六只巨船连结而成，始名“康济”。淳熙元年〔1174），浮桥被洪水冲垮，太守常纬重修之，并“创杰阁于西岸”，开始了西岸桥墩的筑建，至绍定元年（1228）历五十四年间，朱江、王正功、丁允元、孙叔谨等太守相继增筑，完成了十个桥墩的建造。其中又以淳朝＋六年（1189），太守丁允元建设的规模最大、功绩最著而改称西桥为“丁公桥”，绍熙五年（1194），太守沈宗禹“皤石东岸”，筑“盖秀亨”，并称东桥为“济川桥”，至开禧二年（1206），建成桥墩十三座。东西桥建起来后，中间仍以浮舟连结之，形成了梁桥与浮桥相结合的基本格局。宋末至元代，广济桥又有诸多兴废，明宣德十年（1435），知府王源主持了规模空前的“迭石重修”，竣工后“西岸为十墩九洞，计长四十九丈五尺；东岸为十三激十二桐，计长八十六丈；中空二十六丈三尺，造舟二十有四为浮桥”，并于桥上“立亭屋百二十六间”，更名为“广济桥”。正德八年〔1513），知府谭伦又增一墩，减浮船六只，遂成“十八梭船甘四圳”的独特风格。清雍正二年（1724），知府张自谦修广济桥，并铸鉎牛二只，分置西桥第八墩和东桥第十二墩，意在“镇桥御水”。道光二十二的年（1842）洪水，东墩鉎牛坠人江中。故有民谣云：“潮州湘桥好风流，十八梭船廿四洲，廿四楼台甘四样，二只鉎牛一只溜”。
该桥集梁桥、拱桥、浮桥于一体，是我国桥梁史上的孤例。桥墩上建有形式各异的廿四对亭台楼阁，兼作经商店铺，故有“廿四楼台廿四样”、“一里长桥一里市”之美称。1958年改中段浮桥为钢梁桥，全面加固维修。1989年下游一公里处新建了韩江大桥，为保护修复这一全国重点文物单位提供了重要前提。
●霁虹桥
在跑保山市50公里的澜沧江畔，在古老的埔南古道兰津渡口上，有一座明成化十一年（公元1475年）修建的霁虹铁索桥。此桥用铁链连接，其长约106米，宽3.5米，高20多米，跨径为60米，所用铁链15 根，绞链176扣，铁链环扣每扣长一市尺，重七八市斤。桥面铺垫横直两层木板通行。经有关专家考证，霁虹桥是世界上最古老的铁索桥。在古代，此桥是“蜀身毒道”的要冲，是我国与缅甸、印度乃至西亚交流的重要通道。
桥东岸建有雄伟的御书楼，悬挂着清康熙皇帝的手书“飞虹彼岸" 的金匾。其旁有武侯祠，曾塑有诸葛亮的烫金铜双龙桥。桥西岸建有观音阁。这些建筑，或就悬岩起檐，或于陡坡立亭，蔚为壮观。
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1983年1月，云南省人民政府公布霁虹桥为重点文物保护单位。可惜的是1986年10月20日，江水大涨，桥头关楼被毁，铁索落入江中，历代修桥碑记和桥头古树荡然无存。但仍有不少游人慕名至此。
如今，怒江之上的这三座古桥中，惠通桥虽已“退休赋闲”，但铁骨犹悬大江之上，那既“壮丽宏都”又“灵固巧便”的风采不减当年；惠人桥已废，但兀立江中的三个桥墩和东岸崖壁上“惠人桥”三个大字犹赫然醒目；双虹桥则历尽风雨，老而无恙，并继续履行着桥的义务，发挥“余热”。
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#赵将钓# 关于桥的作文600 字 -
(15965389925)： 《我心中的桥》 无论你来到静静流淌的小溪边,还是波涛汹涌的长江边,你总能看见桥的身影.大小不一,式样各异,无处不在. 当你站在桥上的时候,你是否想过:如果没有它,你会怎么样呢?遇到小溪,你可能会卷起裤腿淌过去;但遇到...
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