原动机有哪些类型特点？ 汽车发动机类型都有什么特点？
原动机类型：
原动机按能量转换性质的不同分为第一类原动机和第二类原动机。第一类原动机包括蒸气机、柴油机、汽油机、水轮机和燃气轮机；第二类原动机包括电动机、液动机（液压马达）和气动机（气动马达）。按利用的能源分，原动机又分为热力发动机、水力发动机、风力发动机和电动机等。其中电动机作为机械系统中最常用的原动机，与其他原动机相比，其种类和型号较多，与机械连接方便，具有良好的调速、启动、制动和反向控制性能，具有较高的驱动效率，工作时无环境污染，容易实现远距离、自动化控制，并可满足大多数机械的工作要求。
1、热力发动机
热力发动机是将常规燃烧或核燃料反应产生的热能、地热能和太阳能等转换为机械功的动力机械，有时也称热力机械,简称热机。它是人类所利用的主要动力机械。常用的热力发动机有内燃机(包括汽油机、柴油机和煤气机等)、燃气轮机和蒸汽动力装置等。它们都依靠中间的工质（如水蒸汽、空气或燃烧气体等）完成热功转换。热力发动机由高温热源对工质供给热量。以蒸汽动力装置为例：水在锅炉中吸收由燃料燃烧后产生的高温热量而成为高温高压的蒸汽，蒸汽在汽轮机中膨胀，推动汽轮机转子转动对外做功，然后进入凝汽器，而将剩余热量排给冷却水。热力发动机广泛应用于工业、农业、交通运输、发电和国防等部门。
2、风力发动机
风力发电机是将风能转换为机械功，机械功带动转子旋转，最终输出交流电的电力设备。风力发电机一般有风轮、发电机(包括装置)、调向器(尾翼)、塔架、限速安全机构和储能装置等构件组成。风力发电机的工作原理比较简单，风轮在风力的作用下旋转，它把风的动能转变为风轮轴的机械能，发电机在风轮轴的带动下旋转发电。广义地说，风能也是太阳能，所以也可以说风力发电机，是一种以太阳为热源，以大气为工作介质的热能利用发电机。
3、电动机
电动机（Motor）是把电能转换成机械能的一种设备。它是利用通电线圈（也就是定子绕组）产生旋转磁场并作用于转子（如鼠笼式闭合铝框）形成磁电动力旋转扭矩。电动机按使用电源不同分为直流电动机和交流电动机，电力系统中的电动机大部分是交流电机，可以是同步电机或者是异步电机（电机定子磁场转速与转子旋转转速不保持同步速）。电动机主要由定子与转子组成，通电导线在磁场中受力运动的方向跟电流方向和磁感线（磁场方向）方向有关。电动机工作原理是磁场对电流受力的作用，使电动机转动。
机械系统通常由原动机、传动装置、工作机和控制操纵部件及其它辅助零部件组成。工作机是机械系统中的执行部分，原动机是机械系统中的驱动部分，传动装置则是把原动机和工作机有机联系起来，实现能量传递和运动形式转换不可缺少的部分。机械传动系统的作用就是将原动机的运动和动力传递到执行构件，故原动机类型和执行构件的运动形式、运动参数及运动方位等都决定着传动系统的方案。执行构件和原动机的运动设计和选择，就是根据拟定的工作原理和工艺动作过程，确定执行构件的数目、运动形式、运动参数及运动协调关系，并选择恰当的原动机的类型和运动参数与之匹配，从而为机械传动系统方案设计奠定基础。
汽车发动机特点有什么，有哪些类别？~
汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。[1]
常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机，是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低；柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。
目前，发动机主要有L(直柱)发动机、V型发动机、W发动机、卧式发动机。另一个特殊的是转子发动机，由马自达申请专利。V型发动机:V型发动机的气缸由两侧或两侧形成，形成一定的角度，从侧面像“V”，因此称为V型发动机。V型发动机与内联引擎相比,缩短身体长度和高度,增加气缸体的刚度,减少发动机的重量,但增加引擎的宽度和形状复杂,加工困难,用于超过6缸的缸引擎。目前的v型引擎主要是V6,V8,V10,V12。,直列发动机：它的圆柱被排成一排，这是一列，因此它的名字。现在主引擎是L3 L4 L5 L6。内联发动机缸为客厅、缸体、缸体和曲轴，结构简单，制造成本低，低速扭矩特性好，耗油量少，体积小，适用范围更广，缺点是低功率。W型发动机：W型发动机完全是v型发动机，但它被分为两组v型发动机，从侧面看起来像“W”，因此得名。同时，也可以说W12发动机是由两个V6引擎制造的，其最大优点是结构紧凑，易于布置，有利于发动机舱室空间的优化，结构上的缺点过于复杂。w型发动机是通用的专利技术。只有大众品牌使用w型发动机。目前，W12和W16主要使用。水平对置发动机：实际上，它也是V型发动机，但它的圆筒角是180度。水平反式发动机是汽车发动机组合机械原理最符合的一种，制造成本因此难以处理，目前只有保时捷和斯巴鲁在世界上使用。水平引擎的最大优点是它的重心很低。由于它的气缸是平的，它不仅降低了汽车的重心，而且使火车头变平和低，从而提高了汽车的驾驶稳定性。与此同时，水平柱面布局是对称、稳定的结构，使发动机比v型发动机更光滑、更少，运行时的功率损耗最小。,此外，活塞曲轴的振动在左右运动中相互抵消，从而实现低噪音和低油耗。目前主要有四个气缸和六个气缸。
汽车发动机是汽车的动力，是汽车的心脏，影响汽车的动力、经济和环保。根据电源的不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油机、电机和混合动力。普通汽油发动机和柴油发动机是往复活塞内燃机，将燃料的化学能转化为机械能和外部输出功率。汽油机速度快，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低;柴油机的压缩比、热效率、经济性和排放性能都优于汽油发动机。除了使用汽油和柴油外,其他新能源汽车的使用新能源汽车,包括纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车、燃气汽车,乙醇/汽车生物柴油和氢汽车,等等。在中国,新能源汽车在中国销售的混合动力汽车,但纯电动汽车的主要目标。
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