为什么我的车在磨合期油耗越开越高？ 汽车磨合期的油耗会偏高还是偏低?
定期检查你的驾驶盘和轮胎是否调准，确保轮胎气压正常。如果轮胎气不够或是气太多，都会增加耗油量，一般符合规定要求的胎压可以降低油耗3.3个百分点，因此应该定时检查轮胎气压。而且不要随意更换轮胎的大小。
在马路上行驶时应当保持适当车距，养成良好的驾车习惯，切莫超车和猛踩油门来加速。因为，当你踩下刹车的时候就是说明你刚才所给的油要要转换为刹车的热能二不是动能了。此外在行车时避免经常变换车道，我们都知道两点之间直线距离最短，如果你常常变换车道，行驶距离也比较长，这样也会多消耗一点点油，而常常变换车道，为了超车，一定得重踩油门，油耗自然会增加。
要注意多保养、多为车身减负。引擎有问题就立刻修好它，因为无论问题大小，都会降低引擎的效率，浪费你的汽油。还要注意多保持车辆清洁，经常洗车和给车打蜡可以减少空气阻力，提高燃油经济性。另外，及时清理你的车后行李厢的多余物品，因为汽车自重和油耗是成正比的，重量越大汽车就越耗油。汽车工程师们常说一句话：把引擎的功率提升5kW，还不如让车减肥10公斤。可见汽车的重量会对一辆车的行驶性能和燃油消耗起多大的影响。
最后呢，要说，对一般车子而言，80公里的时速是最省油的速度，此外每增加1公里的时速，就使你的耗油量增加0.5%。
有不明白的发消息给我就行。
起步的时候 车基本不走 所以油耗高很正常 我的迈腾起步油耗是49.9 超车的时候也是20多个.凯迪拉克还是林肯 起步油耗是99.9 这些都不具有参考价值 同样超车的时候一脚油门下去，也是这个道理 。再有 磨合期开得稳，出了磨合期偶尔暴走 所以油耗上升也就很正常。
再说一下你的例子，其中有可能是顺风或者是逆风 这其中可以关系到一个油。再说 你去之后会在高速之外转悠吧？这时候的油耗也会加在平均油耗之中。你去的时候的油耗是单纯的高速油耗，回来之后的油耗是去的时候的油耗 加高速之外的油耗加回程的高速油耗，所以有点升高也是很正常的。还有 冬季油耗普遍比夏季多将近2个油。 希望您能满意
新车在磨合期最好不要超过时速80KM、在磨合期是比较耗油、特别是在市区听红绿灯时、在走合过就不会耗油了
1、行车电脑本身的显示只是定性的，并不十分精确。
2、每次加油的基准（跳枪）并不一致。
3、与风速、路况（起、停、等，的频率有关）。
4、波动在1L/100km以下都可以接受的。
为什么我的车磨合期都没过,油耗越来越高了~
磨合与拉高速：一部新车都要先磨合，磨合不光是磨合发动机，还要磨合车的其它部分，如变速器，刹车，动力传动，悬挂，行走部分等等。磨合的好坏，直接影响车以后的使用与寿命。在接到新车后，先不急于用车拉人，办事。应先考虑找好路，早日将车走合完毕，以后再用车想干什么就干什么。我的车就是在不到20天内，完成2500公里的磨合期。在最初的1000公里内，应找好路磨合，先将各个档位排着走合，每档磨5分钟左右，到最高档后，时速最好控制在70—80。因307此速不高不低，发动机功率输出稳定，是最佳的工况，电瓶充电也是缓充。速度不快，刹车也能有余地，避免了急刹车。还要注意磨合行驶1个小时后，将车熄火，凉车10分钟左右，天特热时，还可将发动机盖打开帮助散热，顺便观察一下有无异常，如漏油漏水，三液液面等等。1000—2500公里时，可适当加大速度，最好不要超过120的时速，不要在超过100的时速上，长时间行驶。行程100公里，还要凉车10分钟，避免紧急刹车。拉高速，为何要拉高速，大多狮友只理解为排积炭，上发条之类，这是不科学的。主要目的是全面检验车在磨合后的最佳表现状态，即高速时发动机的工作情况能否达到峰值，有无异常声响，行走部分有无呆滞，高速时有无跑偏现象，操控怎样等等，有问题要尽快解决，别在日后成为隐患，你也可从中得到速度感与高速驾驭技巧。高速时排出的积炭应是微乎其微的，刚磨合好的车，是车这一生中最佳状态，以后车在各个方面，永远也超越不了此状态了，能在有限的时间内，保持住这一状态，也是很不容易了。建议拉高速前将机油机滤换了，有的狮友说，我跑5000公里了机油还很清，不用换。2500公里时，在你车机油滤里的铁屑说明了一切，为不让发动机加大磨损，还是换了为上啊。
磨合期油耗偏高。
新车的的各个零部件都比较紧，所以车辆在磨合期期间油耗比较高。
汽车的磨合里程为1000－2500公里，进口车的磨合期则更长一些，多数为1500－3000公里。
拓展资料：
磨合期之后的油耗确实会下降，但是不会下降很多，期望不要太高，一般来说能下降个1.5个到2个油，具体的还是要看车型而论。
对于磨合期之后油耗确实降低，但是降低的幅度不会很大。就现在的车子而言，其实是不存在什么要特意去度过磨合期，车子在出厂的时候都已经经过冷处理了，磨合期顶多磨个刹车片。
而油耗其实就是拉平均的，假如默认20，开过一段时间，拉点平均，变19，在开点变18，而且ECU在学习你的操作习惯ECU学习只是个说法，比如有人天生是深猜油门，有人天生是缓踩油门，过了后，ECU可能就优先执行学习的参数去给油。
参考资料：
汽车磨合期油耗居高不下-北京时间
#杜鬼菊# 新车为什么耗油越来越多 -
(18310333437)： 新车经过磨合期,油耗会慢慢增加的. 另外一点,新车的磨合期一般不要求跑高速,所以长期走低速的情况下,油耗肯定高了. 另一点也是由个人驾驶习惯决定的呢.
#杜鬼菊# 为什么新车油耗高 -
(18310333437)： 一般来说,新车因为处于磨合期,各方面的零部件需要重新磨合,所以这时候的油耗相对会高一点.
#杜鬼菊# 为什么新车油耗特别高 -
(18310333437)： 1 由于新车的发动机内各个部件还没有进行充分的磨合,各个零部件之间的间隙都比较小,发动机的运行阻力相对磨合过的车就要大一些,因此,油耗也会比较高.2 另外如果轮胎气压不足,会增加油耗.3 新车负载过重,要及时清理后备厢内...
#杜鬼菊# 新车油耗怎么那么高 -
(18310333437)： 1、磨合度不够 对于刚买的新车,由于新车的发动机内各个部件还没有进行充分的磨合,各个零部件之间的间隙都比较小,发动机的运行阻力相对磨合过的车就要大一些,因此,可以耐心进行磨合,等到首保之后看看油耗是否会有变化. 若磨合...
#杜鬼菊# 求助关于新车油耗偏高的原因 -
(18310333437)： 因为新车处于磨合期,各运动部件的摩擦阻力大,发动机尚未处于最佳工作状态,还有因为是新车,可能驾驶也需要一段时间来适应.所以油耗可能会高点.
#杜鬼菊# 汽车在磨合期经常跑长途,现在觉得油耗挺多,和磨合期有关系吗 -
(18310333437)： 磨合期的车油耗相对都是要高点的,和你跑长途没有什么关系,因为你的车速是受到控制的,所以油耗相对要高些,磨合期的车主要是要控制 好你的车速,千万别超速和超载哟,在就是别急加速和急刹车哟,祝你一路顺风!!
#杜鬼菊# 我的新车油耗怎么那么高 -
(18310333437)： 有磨合期,过了磨合期油耗会下降点
#杜鬼菊# 我的车子磨合期过了以后油耗增长了不少,可能是什么原因造成的呢? -
(18310333437)： 许多朋友在买车后都会对自己的爱车进行油耗测试,一是看看自己的驾驶技术有哪些不足,二是看看车辆磨合期前后的油耗对比,但如果磨合期过后油耗猛增,请不要忽视,因为你的爱车已经出现问题了. 诱因一:发动机内积炭过多 短期内...
#杜鬼菊# 新车磨合期油耗会比平时高?有这回事吗? -
(18310333437)： 那是过去的老车有这个说法,因为过去汽车各个部件加工不是那么精密.现在有这种说法是因为新车磨合期的话开车速度是有限制的,速度太慢的话肯定要显示油耗高呀,但是磨合好的一般开车都是开经济时速了,所以如果有这种说法应该这么解释.
#杜鬼菊# 我的车咋越磨合平均油耗越高,咋回事 -
(18310333437)： 1大胆的开吧2换换机油
