朋友买的进口酷路泽，开了一年后居然还增值，为何会出现这样的情况？
为什么很多去买越野车的朋友都是丰田Prado，Lander Cruiser，阿拉善那么多英雄？听过越野界流传的不是所有SUV都叫越野车这句话的朋友就知道为什么了！在越野人眼里，丰田陆地巡洋舰LC76的地位是不可替代的。别说路虎，牧民，哈佛H9不够纯粹，就是越野性能也比不上这款车。以前熟悉这辆车的朋友应该都很了解。
依然保持着复古坚韧的外形设计保留了原有的机械结构正是越野人士所追求的驾驶乐趣和感受。经典复古越野车，越野人的梦想之车，载着他，征服沙漠，驰骋草原。他没有华丽的外表和舒适的内饰，却被公认为中国乃至全世界的巅峰越野梦想车他就是丰田酷路泽LC76。比如老王，我今天考的兰德酷路泽，客户是青海的小哥哥，但是家里有一群群牛羊，坐在一望无际的大草原上，用车需求也很简单，皮实，可靠性高。于是丰田兰德酷路泽成了最佳选择，想尽快弄一辆回家。真的是我的草原，我的马。我想怎么玩就怎么玩。挺豪华的！为什么这么说？往下看就知道了。
开五年就能挣钱日本车在中国的地位真的是神话车只是消耗品。我不明白为什么这辆SUV这么值钱，但是感觉好像真的可以当饭吃。但是，有人买单，就有市场。客户有钱任性，就不多说了，自己做测试就好。还是老规矩。首先，从整体上环顾车辆，观察车辆的整体线条、车身肋骨和覆盖件的间隙对称度。大致跑一圈后，可以观察到车辆的一些喷漆钣金和覆盖件修边线索。不得不说，丰田陆地巡洋舰的外观还是很大气的，虽然这车开了11万公里，但是外观还不错。我们来看看细节。目前可以看到，前后保险杠都有明显的重漆痕迹。但是前后杠属于高发区，稍微修一下也是正常的，只要不是重大事故修得。拿出专业设备检测油漆表面的具体情况。
这是丰田酷路泽的保存率我酷路泽是高端车型低端车型更值钱。有人买了版的模型，现在卖了赚钱。这也很正常。因为现在酷路泽整体涨价了，如果把车卖了，可以买一辆同档次的德系车这位大哥也很厉害，因为这条酷炫的路不一般，搭载了排量5.7L的V8发动机，动力性能毋庸置疑。大排量的自然吸气发动机具有更高的线性增速。这种感觉和德国涡轮车完全不一样。当然萝卜青菜各有所爱，每个人侧重点不同。有的人喜欢自吸车，有的人喜欢涡轮车。然后我们看到了库鲁泽的仪表盘，不到三年就开了7.6万公里。可见车主经常开车出门，库鲁兹油耗大，平均一元一公里。但是，对于车主来说，这些都不算什么，相对于车价来说，不值一提。
懂车的人都上V8，记住了一吨的自重配1.8排量乘于净重就是合适的排量，酷路泽是好车，特别是柴油4500最牛逼，爬坡的低扭无人能及，再就是在高速上指哪到哪，心随我动，什么奔驰宝马都只能望其项背看我绝尘而去，动力是源源不断，没有最快只有再快一路高歌猛进！陆巡是非承载式车身，而且由于是硬派SUV，内饰比较粗狂，再加上方向盘比较重，看起来不像城市型SUV那么轻便，而且车身过大，不好停车，在外面玩还好，但是在城市间的时候，就不如城市SUV舒适，也不如城市SUV舒适。
很多人买陆巡的初衷是为了想去越野，想去穿越，想去自驾，但是买了之后，发现被生活被应酬所束缚，并不能开着陆巡是越野，去撒泼，最直观的就是在西藏，你可以在西藏看到轿车，看到面包车，看到各种SUV，但是陆巡相对的没有那么多，为什么？因为有钱买的没时间，有时间的没钱买。
每个男人都有一颗越野的心，都想有着拥有自己的陆地巡洋舰，去越野撒泼，但是真正拥有时，往往被各种东西所束缚，无法去实现自己的越野梦，又或者是玩腻了，最终的结果是因为陆巡太过保值而选择换车。很多人买它不是为了越野和飙车，就是喜欢开起来跟船一样的感觉和它的皮实耐用，高大威猛，特别的刚气。
还好油箱也大于揽胜，上个马路牙子跟玩似的，随地停车。修理费因为保有量也低于路虎，虽然还没修过（保养不算）。开完酷路泽再开揽运，就好像春天的时候脱下棉衣棉裤一样的轻松。总体感觉，各有各的优缺点其次，在这个价位里，现在的汽车工业配置水平，酷路泽确实配置很低，油耗也好，但是真正用来越野的，又有几个。
因为酷路泽这款车子是非常不错的，而且这款车子的性能也非常出众，所以才会出现这样的情况。
因为这辆车的外观是很酷炫的，而且性能很好，尤其在车的发动机方面是非常厉害的，所以有很多人都非常喜欢购买这辆车，这就会导致它增值。但我觉得这是一个很正常的现象，因为这辆车确实很好。
主要是因为这款车一直以来的热度都比较高，而且配置也特别高，所以才会增值。
~
#呼钓隶# 我想问一下宾利这么贵主要是手工打造的原因吗?进口一辆豪车要交哪些税?百分之多少? -
(15348097489)： 有一部分是因为纯手工打造的原因毕竟产量低 物以稀为贵~~更多的是品牌价值 就像你在路边买一件衣服没有牌子花50 去商场买贴个牌子一样的东西就要花500一样的 你把宾利的车换成丰田本田的用不了这些钱~~ 进口汽车价格高,主要原因是高税率.表面上看,中国关税是25%,并不是很高,但是进口汽车还要交纳17%的增值税,最高为40%的消费税,再加上关税,汽车进口到岸综合税率(关税+消费税+增值税)为47.7%—143.7%,其中排气量3.0升到4.0升区间的的综合税率为95.4%,排气量4.0升以上的综合税率为143.7%.所以完税价=到岸价格+关税+消费税+增值税. 反正就是你在中国买一辆豪车 在国外最少能买两个了~~
#呼钓隶# 丰田进口兰德酷路泽200与一汽兰德酷路泽200有什么差别?哪个好?陆虎、奔驰、丰田中价位在100W -
(15348097489)： 就选楼主你所说的徳兰酷鲁泽,,酷鲁泽皮实,耐糙,保养相对便宜,吃粗粮干重活,通过性能极强,“沙漠王子”的头衔不是浪得虚名,极限越野排行前几名就有他.秒杀路虎揽胜和发现.路虎唯有上卫士才能和他一较高下.说说奔驰.奔驰g系越野能力的强悍众所周知.可以和德兰酷鲁泽较劲的是g500和amg的改装系列.但是价位太高,超预算了.酷鲁泽舍得糙,但有g55.63,65车的人又有几个拿出来玩极限.性价比不如酷鲁泽.
#呼钓隶# 请问一辆丰田霸道越野车多少钱? -
(15348097489)： 进口版丰田普拉多2·7V6价格为43.70-49.90万,国产版一汽丰田普拉多4·0V6价格为53.80-69.80万
#呼钓隶# 问个汽车常识4S卖的车是不是都是中规的车?比如现在丰田的陆地巡洋
(15348097489)： 纯进口的车应该到专营店去买,4S卖的都是中外合资的车,至于最后一个问题,哪里有市场,哪里就有经营,中东石油很多,开这种越野车最合适了 4S店一般不卖进口车.当然,也有专卖进口车的4S店 楼下的说的有点不对,根据规定,只要同时具备以下3个条件,“非中国版”进口车就可以进入中国市场:一、由具有进出口权的公司在境外采购;二、有进口汽车配额并按照规定进行填写申报;三、依法向海关办理报关、交纳关税等进口手续
#呼钓隶# 16款丰田酷路泽4500兰德酷路泽哪里买最便宜 -
(15348097489)： 2016款 丰田兰德酷路泽4500 在进口车市里了解到,目前市场最低价格在:￥70.80万左右
#呼钓隶# 小规模公司进口货物时,海关开出的是进口增值税发票,还是进口增值税专用缴纳书?还是两者都有开??? -
(15348097489)： 小规模公司进口货物时,海关开出的是进口增值税专用缴纳书,没有进口增值税发票;如果有关税的话,还有进口关税专用缴纳书.
#呼钓隶# 奔驰GLK和Q5性价比以及保养上哪个好~
(15348097489)： GLK因为其价要60万至少(入门59万8,基本是60万了,而且配置不太够,豪华的话... 除非对越野要求特别高的人可能上牧马,兰德酷路泽这些. 其他的购买城市豪华SUV...
#呼钓隶# 丰田红杉价格是多少?是不是进口车? -
(15348097489)： 红杉是丰田收购美国红杉公司后的生产的大型皮卡和SUV的一家公司 国内有销售的有SUV和坦途皮卡 排量都是5.7的 SUV价格在90万起 是进口的 FJ酷路泽是对面时尚的 针对的其他品牌的车型就是牧马人越野能力强 目前这个车子已经国产了价...
#呼钓隶# 人民币升值有利于货物的出口还是进口? -
(15348097489)： 人民币升值有利于货物进口不利于出口. 比方说以前人民币/美元是820/100现在是720/100就是拿100美元以前可买到820元人民币的东西现在只能买到720元的东西了 人...
#呼钓隶# 哪几款平行进口车在上海市场卖的很好,很受当地人的欢饮呢?
(15348097489)： 日产途乐 销量:1.8万+ 不像普拉多有一汽官方渠道引入国产,途乐就是纯进口车型,进口价在52万-89万之间,排量为4.0L,而平行进口的中东版可以做到更低,价格在40-80+万左右,而且配置项选择更广,要知道中东也与中规差异是比较小的.跟中规差异大的,是北美阵营:美规、加规、墨规.其中又以美规为尤,加规次之.所以,中东版也是途乐较为主销的版本.再加上同样是野外生存利器,途乐的性能稳定毋庸置疑的,保有量也比较大,在藏区,如果是一些合资车型,在要维修的情况下,一些维修店的配件内存还不一定有途乐高呢,所以买霸道、酷路泽、途乐也是图个便捷.
