赵州桥的历史 赵州桥的世界历史地位是？
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赵州桥正名安济桥，俗称大石桥。建于公元595年～605年的隋代，由著名匠师李春设计建造。是世界上年代最久、跨度最大的单孔坦弧敞肩石拱桥。�
赵州桥建筑结构独�特，“奇�巧固护，甲于天下”(唐中书令张嘉贞语)，被誉为“天下第一桥”。在建筑史上占有十分重要的地位，对世界后代的桥梁建筑有着十分深远的影响。特别是拱肩加拱的敞肩拱的运用，更为世界桥梁史上之首创。在欧洲，最早的敞肩拱桥为18世纪法国在亚哥河上修造的安顿尼特铁路石拱桥和在卢森堡修造的大石桥，但它们比中国的赵州桥已晚了近1100年。�
1961年3月4日，国务院公布赵州桥为第一批全国重点文物保护单位。�
1991年，赵州桥被美国土木工程师学会认定为世界第十二处“国际土木工程历史古迹”，并赠送铜牌立碑纪念。这标志着赵州桥已与埃及金字塔、巴拿马运河、巴黎埃菲尔铁塔等世界著名历史古迹并称而齐名。�
赵州桥全长64.4米，拱顶宽9米，拱脚宽9.6米，跨径37.02米，拱矢7.23米。从整体看，它是一座单孔弧形石桥，由28道石拱券纵向并列砌筑而成。比实肩拱桥显得分外空灵秀丽，使造型特别美观，不仅有高度的科学性，而且具有我国独特的民族艺术风格，是我国古代建筑的伟大作品。�
赵州桥不仅科学水平很高，而且造型艺术十分优美。它的弧形平拱和敞肩小拱的造型，巨身空灵，线条柔和，雄伟秀逸，稳重轻盈；远眺犹如苍龙飞架、初月出云，又宛若长虹饮涧、玉环半沉。在桥的主拱顶上雕有龙头形龙门石一块，八瓣莲花的仰天石点缀于桥侧。以造型逼真的石雕群像，运用浪漫手法，塑造出想像中的吸水兽，寄托人们期望大桥永不遭受水灾、长存永安的愿望。桥两边的栏板和望柱上，雕刻有各种蛟龙、兽面、竹节、花饰等。蟠龙汪洋戏水，苍龙意欲腾空，龙兽之状，若腾若飞。石雕的刀法苍劲古朴，艺术风格豪放而新颖，刻工精细，意境深远，显示了隋代浑厚、严整、矫健、俊逸的石雕风貌。整个大桥堪称是精湛的艺术珍品，隋唐艺术的精华。宋代赵州刺史杜德源有诗赞曰：“驾石飞梁尽一虹，苍龙惊蛰背磨空。”元代刘百熙有诗赞曰：“水从碧玉环中过，人在苍龙背上行。”赵州桥建筑巧夺天工，所以自宋元以来，广泛流传着鲁班修桥，上帝派“天工”、“神丁”暗中相助，一夜成桥的神话故事。脍炙人口的戏剧《小放牛》，把匠师李春喻为“圣人”，更增添了赵州桥的神奇色彩。�
赵州桥的存在，与作为历史文化名城的赵县有着密不可分的历史渊源。�
赵县，古为赵郡、赵州。历史悠久，见于文献记载，已有2500多年历史。�
赵县位于河北省中南部，距离省会石家庄市40千米，地处太行山山前冲积平原，地势开阔平坦，总面积675平方千米，总人口53万。�
几千年来，勤劳朴实的赵州人在这块土地上开垦耕作、生息繁衍，和整个中华民族一道，创造了灿烂辉煌的民族文化。在这块物华天宝、人杰地灵的土地上，独具特色、弥足珍贵的历史文化遗迹触目可及。有举世闻名的天下第一桥赵州桥以及与之并称姊妹桥的永通桥；有享有“华夏第一塔”之盛誉的赵州陀罗尼经幢；有名播海内外的千年古刹赵州柏林禅寺等一大批珍贵文物和历史文化遗产。悠久的历史和深厚的文化底蕴使古城赵县在拥有繁荣发达的现代文明的同时依然闪烁着古老幽深的中华文明之光。�
赵县历史上数度辖县而为州治，所以古称赵州。其历史沿革最早可推至商代。据考古发现证明，商代赵县为方国：圉之地。春秋战国时始称棘蒲，西汉封为棘蒲侯国。东晋十六国时，公元529年赵郡(县)设殷州，公元551年(北齐天宝二年)因避太子殷之名讳，改殷州为赵州。隋开皇元年(公元581年)改赵州为赵郡。唐代于州郡之间数次反复，最终恢复为州治。宋大观三年(公元1109年)升赵州为庆源军节度。宣和元年(公元1119年)升为庆源府，1129年庆源府改为赵州，1151年更名沃州。1234年废赵州置永安州，1235年废永安州改称赵州。清初，1725年升赵州为直隶州。民国2年，改赵州为赵县。�
综观赵县历史，其名称、治所、辖地虽经历代多次变更，但由于其地理、人文、民俗、宗教等多方面原因，一直保持了较大地域范围内的政治、经济和文化中心的位置，同时保持了独具特色的民俗、民风。并且相对保持了政治的稳定和经济的繁荣和发展，为其文化的发展奠定了广博的基础。�
正是有这样一种文化背景，赵州桥诞生于赵县这块土地上也就不足为奇了。对于赵州桥的设计建造者李春的生平，史料中缺乏详细的资料记载，其中一种说法认为李春为赵州人。虽然这种说法目前还没有充分的依据，但是从赵州陀罗尼经幢为本州人何兴、李玉等人设计建造以及后来建造的柏林寺塔，从这两座建筑高超的建筑艺术来看，从隋朝起，赵州就已经形成了一个拥有高超技艺的建筑工艺群体，只是随着时光的变迁，这一群体逐渐才出现了衰落和位移。�
走近赵州桥公园，您首先看到的是古色古香的仿唐山门，山门大殿前后的匾额“中国赵州桥”、“瞻奇仰异”均出自名家之手。赵州桥公园占地8�7万平方米，园内亭台楼阁错落有致，碧草如茵，苍松如盖，赵州桥犹如一颗璀璨的明珠镶嵌其间。簇拥在樱花丛中的李春铜像以沉思的目光凝视远方，桥头东侧的纪念铜牌，标志着国际权威机构对千年古桥恰如其分的评价。兴致所至，您可以碧水荡舟，体味她那“初月出云、长虹饮涧”的诗韵。同时，您也可以品一品古桥茗茶，读一读赵州桥的传说，了解一下一座桥对一个民族的文化所造成的影响。当然，您也可以坐在亭台楼阁之中或是草丛树下，做一段轻松惬意的美梦。赵州桥公园作为国家著名的文物风景旅游景点，1999年被评为石家庄市十佳景点，2000年被评为市级文明单位、河北省三星级窗口单位。赵州桥以她卓越的风姿吸引着来自全国各地的大量参观者，党和国家领导人、国内外知名专家、学者、国际友人来赵州桥参观考察者更是不胜枚举，对赵州桥的雄奇、俊逸留下了深刻、美好的印象。�
赵州桥以其在民族历史、文化和科学方面所独有的巨大价值和意义，经过不断增加设施建设和扩大教育内容，在对全国各地游客，特别是在广大青少年的爱国主义教育中发挥了巨大作用。1996年4月被确定定为县级爱国主义教育基地；1997年8月被确定为石家庄市爱国主义教育基地；1999年被河北省委、省政府命名为省级爱国主义教育基地。�
建设爱国主义教育基地，是时代的需要、是历史的需要。赵州桥是中华民族五千年辉煌文明史的一个典型例证，其价值和意义正在于增强国人的民族自尊心和自豪感，让历史昭示未来，继承辉煌的过去，肩负起实现中华民族伟大复兴的历史重任。�
赵州桥爱国主义教育基地依托赵州桥以及赵州桥公园的建筑、设施，经过重新配置、改造，赋于其更新的内容和更全面的教育意义。�
目前，基地已建有陈列室、展览室两座，有各类介绍赵州桥历史和现状的书籍、资料及宣传纪念品20余种，有专职讲解人员5人，有录放像设备及音像资料近百套，有基地标牌等。为全省、全市人民开展爱国主义教育、爱家乡教育和革命传统教育提供了重要场所。�
为发挥基地教育功能，先后同清华大学建筑系及省内部分高等院校和县内中、小学建立了共建共育关系，年接待大、中专学生，中、小学生，青年职工，国外友人等受教育者和游客数十万人，社会效益十分显著。利用每年的三一八成人节、五四青年节等，组织本地及来自全省各地的青年学生、青年志愿者、团员青年开展系列纪念活动；配合小学四年级语文课本《赵州桥》一文的教学组织接待附近县、市大批小学生及全县该年级小学生进行实地参观、宣传教育活动，把爱祖国、爱家乡教育、理想教育、民族历史文化传统教育有机结合起来，收到了显著的教育效果。�
为改善基地环境面貌、扩大教育功能，在赵州桥公园扩建、改建的基础上，将建设融民族风格与现代艺术为一体的世界桥梁博物馆。建成后的世界桥梁博物馆，将采用古今中外有代表性的各种微缩桥梁模型500个，同时展出赵州桥、永通桥、永通桥石刻文物1000余件、图片5000余幅。展线总长1000米，总展览面积达到2000平方米，桥馆单体建筑占地3300平方米，建筑面积5436平方米，赵州桥爱国主义教育基地将更充分地发挥历史和时代赋于它的重大作用。
李春是我国隋代著名的桥梁工匠，他建造了举世闻名的赵州桥，开创了我国桥梁建造的崭新局面，为我国桥梁技术的发展作出了巨大贡献。
李春是隋代的一位普通工匠，由于史书缺乏记载，他的生平、籍贯及生卒年月已无法得知。我们仅能根据唐代中书令张嘉贞为赵州桥所写的“铭文”中有：“赵郡**河石桥，隋匠李春之迹也，制造奇特，人不知其所以为。”我们方知道是李春建造了这座有名的大石桥。
关于赵州桥还有一段美丽的传说，相传赵州桥是鲁班所造，这座大桥建成后，八仙之一的张果老倒骑着毛驴，带着柴荣，也兴冲冲地去赶热闹。他们来到桥头，正巧碰上鲁班，于是他们便问道：这座大桥是否经得起他俩走。鲁班心想：这座桥，骡马大车都能过，两个人算什么，于是就请他俩上桥。谁知，张果老带着装有太阳、月亮的褡裢，柴荣推着载有“五岳名山”的小车，所以他们上桥后，桥竟被压得摇晃起来。鲁班一见不好，急忙跳进水中，用手使劲撑住大桥东侧。因为鲁班使劲太大，大桥东拱圈下便留下了他的手印；桥上也因此留下了驴蹄印、车道沟、柴荣跌倒时留下的一个膝印和张果老斗笠掉在桥上时打出的圆坑。当然这只是人们编造的一个神话故事，以纪念古代的能工巧匠。
赵州桥是安济桥的俗称，它位于今河北省赵县城南五里的**河上，横跨**河南北两岸，是我国现存最早的大型石拱桥，也是世界上现存最古老、跨度最长的敝肩圆弧拱桥。大桥全长50.83米，宽9米，主孔净跨度为37.O2米。全桥全部用石块建成，共用石块1000多块，每块石重达1吨，桥上装有精美的石雕栏杆，雄伟壮丽、灵巧精美。它以首创的敝肩拱结构形式、精美的建筑艺术和施工技巧等杰出成就，在中外桥梁史上令人瞩目，充分代表了我国古代劳动人民在桥梁建造方面的丰富经验和高度智慧。
赵州桥建于隋代，隋朝统一中国后，结束了长期以来南北分裂、兵戈相见的局面，促进了社会经济的发展。当时的赵县是南北交通必经之路，从这里北上可抵重镇涿郡（今河北涿州市），南下可达京都洛阳，交通十分繁忙。可是这一交通要道却被城外的**河所阻断，影响了人们来往，每当洪水季节甚至不能通行，为此隋大业元年（公元6O5年）决定在**河上建设一座大型石桥以结束长期以来交通不便的状况。李春受命负责设计和大桥的施工。李春率领其他工匠一起来到这里，对**河及两岸地质等情况进行了实地考察，同时认真总结了前人的建桥经验，结合实际情况提出了独具匠心的设计方案，按照设计方案精心细致施工，很快就出色地完成了建桥任务。李春他们在设计和施工中创下许多技术成就，把我国古代建筑技术提高到一个全新的水平。
赵州桥又称安济桥，坐落在河北省赵县洨河上，横跨洨水南北两岸，因桥体全部用石料建成，俗称“大石桥”。建于隋朝年间公元595年——605年，由著名匠师李春设计建造，距今已有约1500年的历史，是当今世界上现存最早、保存最完整的古代敞肩石拱桥。赵州桥凝聚了古代汉族劳动人民的智慧与结晶，开创了中国桥梁建造的崭新局面。约1397年（也有些资料为大约700年）后，欧洲才建成类似的石拱桥。但此前欧洲已有三层石拱桥。
1961年被国务院列为第一批全国重点[1]
文物保护单位，2015年荣获石家庄十大城市名片之一。它是中国第一座石拱桥，（世界第一座石拱桥为古罗马阿尔坎塔拉桥，该桥由拉塞（lacer）于公元98年——105年建造，此后罗马又修建了诸多石拱桥。）。在漫长的岁月中，虽然经过无数次洪水冲击、风吹雨打、冰雪风霜的侵蚀和8次地震的考验，却安然无恙，巍然挺立在清水河上
具体的请看http://baike.baidu.com/link?url=m0mGoHcElujnm5S8uW2kGzq5YIiqWO_intgaV7zMB0piiSVhrK3mALKPlio86vo9yenYWTWmXr_hqEhQuHGf5fhk-Lh7mzKk7Dgszhzylqm
隋朝李春设计的,
个活动和uUS好好收拾收拾
赵州桥简介和故事来历~
#苍谈彼# 赵州桥的历史有哪些? -
(13575766245)： 赵州桥正名安济桥,俗称大石桥.建于公元595年~605年的隋代,由著名匠师李春设计建造.是世界上年代最久、跨度最大的单孔坦弧敞肩石拱桥.? 赵州桥建筑结构独?特,“奇?巧固护,甲于天下”(唐中书令张嘉贞语),被誉为“天下第...
#苍谈彼# 谁知道赵州桥是什么时候建的?完整一点,什么朝代? - 作业帮
(13575766245)：[答案] 赵州桥坐落在河北省南部,流经赵县.建于隋代大业年间(公元605-618年),由著名匠师李春设计和建造,距今已有1400年的历史,是当今世界上现存最早、保存最完善的古代敞肩石拱桥.赵州桥1961年被国务院列为第一批全国重点文物保护单位....
#苍谈彼# 赵州桥在历史上是如何记载的?
(13575766245)： 位于河北省赵县境内,因赵县古称赵州而得名.赵州桥原名安济桥,俗称大石桥, 建于隋开皇、大业年间(595 ~605年),至今 已有1400年的历史.石拱桥是用石块拼砌成弯曲的拱作为桥身,上面修成平坦的桥面,以行车走人.
#苍谈彼# 赵州桥的文化内含和历史背景是什么 - 作业帮
(13575766245)：[答案] 历史背景:赵州桥坐落在河北省南部的洨河上,洨河流经赵县.建于隋代(公元581-618年)大业年间(公元605-618年),由著名匠师李春设计和建造,距今已有1400年的历史,是当今世界上现存最早、保存最完善的古代敞肩石拱...
#苍谈彼# 赵州桥的历史 -
(13575766245)： 李春是我国隋代著名的桥梁工匠,他建造了举世闻名的赵州桥,开创了我国桥梁建造的崭新局面,为我国桥梁技术的发展作出了巨大贡献. 李春是隋代的一位普通工匠,由于史书缺乏记载,他的生平、籍贯及生卒年月已无法得知.我们仅能根...
#苍谈彼# 赵州桥有多久的历史啦!? - 作业帮
(13575766245)：[答案] 赵州桥又名安济桥,建于隋大业(公元605-618)年间,是著名匠师李春建造.桥长64.40米,跨径37.02米,是当今世界上跨径最大、建造最早的单孔敞肩型石拱桥.因桥两端肩部各有二个小孔,不是实的,故称敞肩型,这是世界造桥史的一...
#苍谈彼# 赵州桥一共有多少年的历史
(13575766245)： 约1400年的历史
#苍谈彼# 赵州桥一共有多少年的历史 -
(13575766245)： 建于隋代(公元581-618年)大业年间(公元605-618年),由著名匠师李春设计和建造,距今已有约1400年的历史,是当今世界上现存最早、保存最完善的古代敞肩石拱桥.
#苍谈彼# 赵州桥是那个朝代的? -
(13575766245)： 赵州桥建于隋代(公元581-618年)大业年间(公元605-618年),由著名匠师李春设计和建造,距今已有约1400年的历史,是当今世界上现存最早、保存最完善的古代敞肩石拱桥.
#苍谈彼# 赵州桥有多少历史了
(13575766245)： 隋朝建的,一千四百年了. 605-618年建的.
赵州桥建筑结构独�特，“奇�巧固护，甲于天下”(唐中书令张嘉贞语)，被誉为“天下第一桥”。在建筑史上占有十分重要的地位，对世界后代的桥梁建筑有着十分深远的影响。特别是拱肩加拱的敞肩拱的运用，更为世界桥梁史上之首创。在欧洲，最早的敞肩拱桥为18世纪法国在亚哥河上修造的安顿尼特铁路石拱桥和在卢森堡修造的大石桥，但它们比中国的赵州桥已晚了近1100年。�
1961年3月4日，国务院公布赵州桥为第一批全国重点文物保护单位。�
1991年，赵州桥被美国土木工程师学会认定为世界第十二处“国际土木工程历史古迹”，并赠送铜牌立碑纪念。这标志着赵州桥已与埃及金字塔、巴拿马运河、巴黎埃菲尔铁塔等世界著名历史古迹并称而齐名。�
赵州桥全长64.4米，拱顶宽9米，拱脚宽9.6米，跨径37.02米，拱矢7.23米。从整体看，它是一座单孔弧形石桥，由28道石拱券纵向并列砌筑而成。比实肩拱桥显得分外空灵秀丽，使造型特别美观，不仅有高度的科学性，而且具有我国独特的民族艺术风格，是我国古代建筑的伟大作品。�
赵州桥不仅科学水平很高，而且造型艺术十分优美。它的弧形平拱和敞肩小拱的造型，巨身空灵，线条柔和，雄伟秀逸，稳重轻盈；远眺犹如苍龙飞架、初月出云，又宛若长虹饮涧、玉环半沉。在桥的主拱顶上雕有龙头形龙门石一块，八瓣莲花的仰天石点缀于桥侧。以造型逼真的石雕群像，运用浪漫手法，塑造出想像中的吸水兽，寄托人们期望大桥永不遭受水灾、长存永安的愿望。桥两边的栏板和望柱上，雕刻有各种蛟龙、兽面、竹节、花饰等。蟠龙汪洋戏水，苍龙意欲腾空，龙兽之状，若腾若飞。石雕的刀法苍劲古朴，艺术风格豪放而新颖，刻工精细，意境深远，显示了隋代浑厚、严整、矫健、俊逸的石雕风貌。整个大桥堪称是精湛的艺术珍品，隋唐艺术的精华。宋代赵州刺史杜德源有诗赞曰：“驾石飞梁尽一虹，苍龙惊蛰背磨空。”元代刘百熙有诗赞曰：“水从碧玉环中过，人在苍龙背上行。”赵州桥建筑巧夺天工，所以自宋元以来，广泛流传着鲁班修桥，上帝派“天工”、“神丁”暗中相助，一夜成桥的神话故事。脍炙人口的戏剧《小放牛》，把匠师李春喻为“圣人”，更增添了赵州桥的神奇色彩。�
赵州桥的存在，与作为历史文化名城的赵县有着密不可分的历史渊源。�
赵县，古为赵郡、赵州。历史悠久，见于文献记载，已有2500多年历史。�
赵县位于河北省中南部，距离省会石家庄市40千米，地处太行山山前冲积平原，地势开阔平坦，总面积675平方千米，总人口53万。�
几千年来，勤劳朴实的赵州人在这块土地上开垦耕作、生息繁衍，和整个中华民族一道，创造了灿烂辉煌的民族文化。在这块物华天宝、人杰地灵的土地上，独具特色、弥足珍贵的历史文化遗迹触目可及。有举世闻名的天下第一桥赵州桥以及与之并称姊妹桥的永通桥；有享有“华夏第一塔”之盛誉的赵州陀罗尼经幢；有名播海内外的千年古刹赵州柏林禅寺等一大批珍贵文物和历史文化遗产。悠久的历史和深厚的文化底蕴使古城赵县在拥有繁荣发达的现代文明的同时依然闪烁着古老幽深的中华文明之光。�
赵县历史上数度辖县而为州治，所以古称赵州。其历史沿革最早可推至商代。据考古发现证明，商代赵县为方国：圉之地。春秋战国时始称棘蒲，西汉封为棘蒲侯国。东晋十六国时，公元529年赵郡(县)设殷州，公元551年(北齐天宝二年)因避太子殷之名讳，改殷州为赵州。隋开皇元年(公元581年)改赵州为赵郡。唐代于州郡之间数次反复，最终恢复为州治。宋大观三年(公元1109年)升赵州为庆源军节度。宣和元年(公元1119年)升为庆源府，1129年庆源府改为赵州，1151年更名沃州。1234年废赵州置永安州，1235年废永安州改称赵州。清初，1725年升赵州为直隶州。民国2年，改赵州为赵县。�
综观赵县历史，其名称、治所、辖地虽经历代多次变更，但由于其地理、人文、民俗、宗教等多方面原因，一直保持了较大地域范围内的政治、经济和文化中心的位置，同时保持了独具特色的民俗、民风。并且相对保持了政治的稳定和经济的繁荣和发展，为其文化的发展奠定了广博的基础。�
正是有这样一种文化背景，赵州桥诞生于赵县这块土地上也就不足为奇了。对于赵州桥的设计建造者李春的生平，史料中缺乏详细的资料记载，其中一种说法认为李春为赵州人。虽然这种说法目前还没有充分的依据，但是从赵州陀罗尼经幢为本州人何兴、李玉等人设计建造以及后来建造的柏林寺塔，从这两座建筑高超的建筑艺术来看，从隋朝起，赵州就已经形成了一个拥有高超技艺的建筑工艺群体，只是随着时光的变迁，这一群体逐渐才出现了衰落和位移。�
走近赵州桥公园，您首先看到的是古色古香的仿唐山门，山门大殿前后的匾额“中国赵州桥”、“瞻奇仰异”均出自名家之手。赵州桥公园占地8�7万平方米，园内亭台楼阁错落有致，碧草如茵，苍松如盖，赵州桥犹如一颗璀璨的明珠镶嵌其间。簇拥在樱花丛中的李春铜像以沉思的目光凝视远方，桥头东侧的纪念铜牌，标志着国际权威机构对千年古桥恰如其分的评价。兴致所至，您可以碧水荡舟，体味她那“初月出云、长虹饮涧”的诗韵。同时，您也可以品一品古桥茗茶，读一读赵州桥的传说，了解一下一座桥对一个民族的文化所造成的影响。当然，您也可以坐在亭台楼阁之中或是草丛树下，做一段轻松惬意的美梦。赵州桥公园作为国家著名的文物风景旅游景点，1999年被评为石家庄市十佳景点，2000年被评为市级文明单位、河北省三星级窗口单位。赵州桥以她卓越的风姿吸引着来自全国各地的大量参观者，党和国家领导人、国内外知名专家、学者、国际友人来赵州桥参观考察者更是不胜枚举，对赵州桥的雄奇、俊逸留下了深刻、美好的印象。�
赵州桥以其在民族历史、文化和科学方面所独有的巨大价值和意义，经过不断增加设施建设和扩大教育内容，在对全国各地游客，特别是在广大青少年的爱国主义教育中发挥了巨大作用。1996年4月被确定定为县级爱国主义教育基地；1997年8月被确定为石家庄市爱国主义教育基地；1999年被河北省委、省政府命名为省级爱国主义教育基地。�
建设爱国主义教育基地，是时代的需要、是历史的需要。赵州桥是中华民族五千年辉煌文明史的一个典型例证，其价值和意义正在于增强国人的民族自尊心和自豪感，让历史昭示未来，继承辉煌的过去，肩负起实现中华民族伟大复兴的历史重任。�
赵州桥爱国主义教育基地依托赵州桥以及赵州桥公园的建筑、设施，经过重新配置、改造，赋于其更新的内容和更全面的教育意义。�
目前，基地已建有陈列室、展览室两座，有各类介绍赵州桥历史和现状的书籍、资料及宣传纪念品20余种，有专职讲解人员5人，有录放像设备及音像资料近百套，有基地标牌等。为全省、全市人民开展爱国主义教育、爱家乡教育和革命传统教育提供了重要场所。�
为发挥基地教育功能，先后同清华大学建筑系及省内部分高等院校和县内中、小学建立了共建共育关系，年接待大、中专学生，中、小学生，青年职工，国外友人等受教育者和游客数十万人，社会效益十分显著。利用每年的三一八成人节、五四青年节等，组织本地及来自全省各地的青年学生、青年志愿者、团员青年开展系列纪念活动；配合小学四年级语文课本《赵州桥》一文的教学组织接待附近县、市大批小学生及全县该年级小学生进行实地参观、宣传教育活动，把爱祖国、爱家乡教育、理想教育、民族历史文化传统教育有机结合起来，收到了显著的教育效果。�
为改善基地环境面貌、扩大教育功能，在赵州桥公园扩建、改建的基础上，将建设融民族风格与现代艺术为一体的世界桥梁博物馆。建成后的世界桥梁博物馆，将采用古今中外有代表性的各种微缩桥梁模型500个，同时展出赵州桥、永通桥、永通桥石刻文物1000余件、图片5000余幅。展线总长1000米，总展览面积达到2000平方米，桥馆单体建筑占地3300平方米，建筑面积5436平方米，赵州桥爱国主义教育基地将更充分地发挥历史和时代赋于它的重大作用。
李春是我国隋代著名的桥梁工匠，他建造了举世闻名的赵州桥，开创了我国桥梁建造的崭新局面，为我国桥梁技术的发展作出了巨大贡献。
李春是隋代的一位普通工匠，由于史书缺乏记载，他的生平、籍贯及生卒年月已无法得知。我们仅能根据唐代中书令张嘉贞为赵州桥所写的“铭文”中有：“赵郡**河石桥，隋匠李春之迹也，制造奇特，人不知其所以为。”我们方知道是李春建造了这座有名的大石桥。
关于赵州桥还有一段美丽的传说，相传赵州桥是鲁班所造，这座大桥建成后，八仙之一的张果老倒骑着毛驴，带着柴荣，也兴冲冲地去赶热闹。他们来到桥头，正巧碰上鲁班，于是他们便问道：这座大桥是否经得起他俩走。鲁班心想：这座桥，骡马大车都能过，两个人算什么，于是就请他俩上桥。谁知，张果老带着装有太阳、月亮的褡裢，柴荣推着载有“五岳名山”的小车，所以他们上桥后，桥竟被压得摇晃起来。鲁班一见不好，急忙跳进水中，用手使劲撑住大桥东侧。因为鲁班使劲太大，大桥东拱圈下便留下了他的手印；桥上也因此留下了驴蹄印、车道沟、柴荣跌倒时留下的一个膝印和张果老斗笠掉在桥上时打出的圆坑。当然这只是人们编造的一个神话故事，以纪念古代的能工巧匠。
赵州桥是安济桥的俗称，它位于今河北省赵县城南五里的**河上，横跨**河南北两岸，是我国现存最早的大型石拱桥，也是世界上现存最古老、跨度最长的敝肩圆弧拱桥。大桥全长50.83米，宽9米，主孔净跨度为37.O2米。全桥全部用石块建成，共用石块1000多块，每块石重达1吨，桥上装有精美的石雕栏杆，雄伟壮丽、灵巧精美。它以首创的敝肩拱结构形式、精美的建筑艺术和施工技巧等杰出成就，在中外桥梁史上令人瞩目，充分代表了我国古代劳动人民在桥梁建造方面的丰富经验和高度智慧。
赵州桥建于隋代，隋朝统一中国后，结束了长期以来南北分裂、兵戈相见的局面，促进了社会经济的发展。当时的赵县是南北交通必经之路，从这里北上可抵重镇涿郡（今河北涿州市），南下可达京都洛阳，交通十分繁忙。可是这一交通要道却被城外的**河所阻断，影响了人们来往，每当洪水季节甚至不能通行，为此隋大业元年（公元6O5年）决定在**河上建设一座大型石桥以结束长期以来交通不便的状况。李春受命负责设计和大桥的施工。李春率领其他工匠一起来到这里，对**河及两岸地质等情况进行了实地考察，同时认真总结了前人的建桥经验，结合实际情况提出了独具匠心的设计方案，按照设计方案精心细致施工，很快就出色地完成了建桥任务。李春他们在设计和施工中创下许多技术成就，把我国古代建筑技术提高到一个全新的水平。
赵州桥又称安济桥，坐落在河北省赵县洨河上，横跨洨水南北两岸，因桥体全部用石料建成，俗称“大石桥”。建于隋朝年间公元595年——605年，由著名匠师李春设计建造，距今已有约1500年的历史，是当今世界上现存最早、保存最完整的古代敞肩石拱桥。赵州桥凝聚了古代汉族劳动人民的智慧与结晶，开创了中国桥梁建造的崭新局面。约1397年（也有些资料为大约700年）后，欧洲才建成类似的石拱桥。但此前欧洲已有三层石拱桥。
1961年被国务院列为第一批全国重点[1]
文物保护单位，2015年荣获石家庄十大城市名片之一。它是中国第一座石拱桥，（世界第一座石拱桥为古罗马阿尔坎塔拉桥，该桥由拉塞（lacer）于公元98年——105年建造，此后罗马又修建了诸多石拱桥。）。在漫长的岁月中，虽然经过无数次洪水冲击、风吹雨打、冰雪风霜的侵蚀和8次地震的考验，却安然无恙，巍然挺立在清水河上
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隋朝李春设计的,
个活动和uUS好好收拾收拾
赵州桥简介和故事来历~
坐落在河北省赵县洨河上.建于隋代（公元581－618年）大业年间（公元605－618年），由著名匠师李春设计和建造，距今已有约1400年的历史，是当今世界上现存最早、保存最完善的古代敞肩石拱桥。1961年被国务院列为第一批全国重点文物保护单位。赵州桥上的仙迹，主要指传说中张果老倒骑毛驴在桥上走留下的驴蹄子印；柴王爷推车过桥轧下的车道沟印和膝盖跪下的膝盖印；鲁班为救石桥跃身跳入河中，用手力顶石桥的手掌印，这些仙迹常常成为游人津津乐道的最有趣内容之一，来到赵州桥也都要首先寻觅看个究竟。这是关于赵州桥的一段最有名的传说。
相传从前在河北省赵县城南五里的地方，有一条大河，名叫洨河。洨河发源于河北西部的井陉山。在古代，它的水势很大，每逢夏秋两季，大雨来临，雨水和山泉一并顺流而下，沿途又汇合几条河水，形成了汹涌的洪流。因此，洨河两岸的居民和来往的行人，都感到非常不便。
赵县人民的这个困难，被著名的工匠祖师鲁班知道了。他特地远道赶来，施展出卓越的技术，在一夜之间就造好这座赵州大石桥。
赵州桥造好的消息，很快地传遍了四方。远近居民都怀着惊喜的心情，争先恐后地前来参观。这个奇迹甚至惊动了“八仙”之一的张果老。在驴背的褡裢里一边装上了“太阳”，一边又装上了“月亮”，要在桥上走过。这还不算，张果老存心要和鲁班开个玩笑，他又约了柴荣，推着载有“五岳名山”的独轮车，一道来到桥头，开口便问这桥能不能让他们两人同时行走。这时，鲁班刚把大桥修好，正在十分得意，便很不以为然地说：“这么坚固的石桥，还经不起你们两人走么？”不料他们上桥以后，把桥压得摇摇欲坠。鲁班一看情况不妙，赶忙跳下桥去，用手使劲托住桥身东侧，才使这两位仙人带着日月和五岳名山顺利通过。从此，桥上留下了几处人们津津乐道的“仙迹”；张果老的驴蹄印和斗笠颠落压成的圆坑；柴荣因推车力过猛，一膝着地压成的膝盖印和车道沟；还有鲁班托桥的手印。后来，除了因为东侧一度塌毁，手印已经不见，其余的仙迹“都留存下来。《小放牛》里所歌唱的就是这一段生动的传说。
赵州桥是当今世界上现存最早、保存最完整的古代敞肩石拱桥。
赵州桥又称安济桥，坐落在河北省赵县洨河上，横跨洨水南北两岸，因桥体全部用石料建成，俗称“大石桥”。建于隋朝年间公元595年~605年，由著名匠师李春设计建造，距今已有约1500年的历史，是当今世界上现存最早、保存最完整的古代敞肩石拱桥。赵州桥凝聚了古代汉族劳动人民的智慧与结晶，开创了中国桥梁建造的崭新局面。约1397年（也有些资料为大约700年）后，欧洲才建成类似的石拱桥。
它不仅是中国第一座石拱桥，也是当今世界上第二座石拱桥（世界第一座石拱桥为古罗马阿尔坎塔拉桥，该桥由拉塞（lacer）于公元98~105年建造。）。在漫长的岁月中，虽然经过无数次洪水冲击、风吹雨打、冰雪风霜的侵蚀和8次地震的考验，却安然无恙，巍然挺立在清水河上。
#苍谈彼# 赵州桥的历史有哪些? -
(13575766245)： 赵州桥正名安济桥,俗称大石桥.建于公元595年~605年的隋代,由著名匠师李春设计建造.是世界上年代最久、跨度最大的单孔坦弧敞肩石拱桥.? 赵州桥建筑结构独?特,“奇?巧固护,甲于天下”(唐中书令张嘉贞语),被誉为“天下第...
#苍谈彼# 谁知道赵州桥是什么时候建的?完整一点,什么朝代? - 作业帮
(13575766245)：[答案] 赵州桥坐落在河北省南部,流经赵县.建于隋代大业年间(公元605-618年),由著名匠师李春设计和建造,距今已有1400年的历史,是当今世界上现存最早、保存最完善的古代敞肩石拱桥.赵州桥1961年被国务院列为第一批全国重点文物保护单位....
#苍谈彼# 赵州桥在历史上是如何记载的?
(13575766245)： 位于河北省赵县境内,因赵县古称赵州而得名.赵州桥原名安济桥,俗称大石桥, 建于隋开皇、大业年间(595 ~605年),至今 已有1400年的历史.石拱桥是用石块拼砌成弯曲的拱作为桥身,上面修成平坦的桥面,以行车走人.
#苍谈彼# 赵州桥的文化内含和历史背景是什么 - 作业帮
(13575766245)：[答案] 历史背景:赵州桥坐落在河北省南部的洨河上,洨河流经赵县.建于隋代(公元581-618年)大业年间(公元605-618年),由著名匠师李春设计和建造,距今已有1400年的历史,是当今世界上现存最早、保存最完善的古代敞肩石拱...
#苍谈彼# 赵州桥的历史 -
(13575766245)： 李春是我国隋代著名的桥梁工匠,他建造了举世闻名的赵州桥,开创了我国桥梁建造的崭新局面,为我国桥梁技术的发展作出了巨大贡献. 李春是隋代的一位普通工匠,由于史书缺乏记载,他的生平、籍贯及生卒年月已无法得知.我们仅能根...
#苍谈彼# 赵州桥有多久的历史啦!? - 作业帮
(13575766245)：[答案] 赵州桥又名安济桥,建于隋大业(公元605-618)年间,是著名匠师李春建造.桥长64.40米,跨径37.02米,是当今世界上跨径最大、建造最早的单孔敞肩型石拱桥.因桥两端肩部各有二个小孔,不是实的,故称敞肩型,这是世界造桥史的一...
#苍谈彼# 赵州桥一共有多少年的历史
(13575766245)： 约1400年的历史
#苍谈彼# 赵州桥一共有多少年的历史 -
(13575766245)： 建于隋代(公元581-618年)大业年间(公元605-618年),由著名匠师李春设计和建造,距今已有约1400年的历史,是当今世界上现存最早、保存最完善的古代敞肩石拱桥.
#苍谈彼# 赵州桥是那个朝代的? -
(13575766245)： 赵州桥建于隋代(公元581-618年)大业年间(公元605-618年),由著名匠师李春设计和建造,距今已有约1400年的历史,是当今世界上现存最早、保存最完善的古代敞肩石拱桥.
#苍谈彼# 赵州桥有多少历史了
(13575766245)： 隋朝建的,一千四百年了. 605-618年建的.
