沃尔沃XC60评测,搭载2.0T发动机250马力,油耗7.9L 汽车一般耗油量

www.zhiqu.org     时间: 2024-06-02

今天为大家带来的是 沃尔沃XC60,指导售价区间为36.29至47.09万元,对比旧款车型,该车主要针对配置方面进行了小幅度调整,同时动力参数也有变化,接下来让我们看一下这款车的详细情况。

外观方面,该车依然延续了旧款车型的设计,采用家族式设计语言,车头部分采用接近盾形的进气格栅,同时,采用直瀑式中网进行填充,一条镀铬饰条斜向贯穿进气格栅,立体感十足,两侧标志性的“雷神之锤”大灯组,为车头提供了很好的辨识度,点亮后视觉效果出众,这也是沃尔沃的车头部分的标志性设计之一。

车身侧面,整体造型设计简洁有力,给人一种力量感,不太明显的腰线贯穿全车,搭配上方的行李架为车身带来了很好的光影流动感,下方裙线的银色镀铬饰条看上去颇具设计感,车尾部分,该车一如既往地延续了简洁大方的设计风格,“L”型尾灯组让人过目不忘,点亮后夜间辨识度较高,顶部伸出的小型扰流板,搭配下方双边共两出的排气造型,强调了该车所具备的运动气息,后备箱凹凸有致,搭配多边形的牌照区域,带来了很好的层次感。

内饰方面,该车整体造型设计偏向北欧风格,整体布局简洁明了,并运用了大量软性材质包裹,富有质感,中控部分采用对称式设计,采用多层材质拼接,看上去设计感十足,大尺寸竖式中控显示屏,镶嵌在中控中央位置,显示效果清晰,集成了车内大部分实用性功能,科技感十足,两侧紧贴两个空调出风口,增强了中控部分的整体性,下方经过简化的物理按键极少,排列成一排,并采用银色镀铬饰条包裹,看上去精致感十足,三辐式多功能方向盘,握感饱满,转向轻盈,按键操作逻辑清晰,同样采用镀铬饰条对按键进行包裹,极具质感,车内各种材质的表面纹理处理得当,看上去极为细腻。

空间方面,全车尺寸4688*1902*1658mm,轴距为2865mm,整体空间表现较为不错,毕竟该车被定位为中型SUV,前排驾驶位视野清晰开阔,保障了日常出行的安全,座椅的包裹性较为不错,同时带有腰撑和腿撑,搭配宽厚的扶手箱,为驾驶带来了舒适性,可以有效缓解长时间驾驶的疲劳感,后排腿部空间较为充裕,头部空间中规中矩,乘坐时不会有任何压抑感,全车座椅包裹性良好,填充物软硬适中,为乘坐带来了很好的舒适感,但美中不足的是,后排中间位置的地板稍有隆起,且座椅整体设计较为硬直,后备箱开口较大,存取物品较为便捷,纵深较深,在调整后排座位之后,1410L的容积可以满足。

配置方面,该车将全系标配六安全气囊、胎压报警功能、前排安全带未系提醒、车身稳定控制系统、车道偏离预警、车道保持辅助系统、主动刹车系统、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、倒车影像、多种模式可供切换、自适应巡航(最低配仅为定速巡航)、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可开启全景天窗、无钥匙启动系统、远程启动功能、后排座椅比例放倒等功能。

动力方面,该车将提供两种动力版本,其中T4车型搭载2.0T低功率发动机,最大马力190PS,峰值扭矩300牛·米,T5车型搭载2.0T高功率发动机,最大马力250PS,峰值扭矩350牛·米,均符合国六排放标准,传动系统方面,该车将匹配八速自动变速箱,并提供两驱和四驱可选,悬架上选择前双叉臂式独立悬架,后多连杆式独立悬架,路面过滤性表现较为优秀,日常行车时不会有太大体感影响,综合油耗百公里7.5L,部分车型达到了百公里7.9L,燃油经济性较为一般。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。



汽车油耗百里一般多少?~

一般轿车汽车的油耗是按汽车的排量来划分的:
1、1.0排量的汽车 百公里为5L左右。
2、1.5L 1.6L排量的汽车 百公里为7升左右。
3、1.8L排量的汽车 百公里油耗为10L。
4、2.0排量的汽车 百公里为10-12L。
5、2.5 3.0排量的汽车 百公里为15-18L。
如果你的车为SUV那就要比同排量的轿车的油耗多的多。
等速油耗(Constant-Speed Fuel Economy) :等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况,加上这种油耗容易测定,所以得到广泛采用

扩展资料
油耗计算方法
1、理论性的台架油耗测试
(车的重量是满载或满负荷)把发动机架在台架上,控制环境温度,正面电风扇吹,后面带上水负载,模拟汽车的行驶状态,用计算机控制并且计算和画出:功率、升功率、扭力、缸压、进气和排气温度、百公里等油耗等的数据和曲线图表。
这个百公里等油耗的数据与大家实际数据不一样,是供厂家调发动机和调试车的数据用的。有的车宣传品上的数据就是用的这个数据;有的车宣传品上的数据是根据2项的权威的油耗测试结果再修正百公里等油耗的数据后给出的。
大家一般开车的数据比这个高,个别人在顺风、下坡多的路上,千方百计的用省油的方法和不精确的加油计量数是可以比生产厂家宣传品上的数据还低。
更有甚者的是什么节油大赛,把车的重量尽量减少(车的重量已经不是满载),什么光脚、空档滑行、清空后背箱等等,这时跑的油耗什么意义也没有。
2、权威的油耗测试
在专门的实验车场的专门跑道上,在规定的湿度、气压、胎压等,在满载等速的条件下(秤重坐满人和后背箱加配重物);
用专门的计量仪器(带刻度的量杯、流量计等)切断车辆原来的供油系统,用计量仪器量杯内的油跑几十或百米(好象是这样的,不计算加速时的油耗,不能滑行)的来回路后,除二计算出的百公里等油耗等的数据。
3、比较准确的油耗测试
由专门的人选择实验的路,用专门的带刻度的油箱跑100公里的来回路后(可以计算进加速时的油耗,但是不能滑行),除二计算出的实际百公里等油耗的数据。
4、比较麻烦的测试
比较麻烦的报纸、杂志的实际驾驶车辆的油耗测试由报纸、杂志组织专门的人选择普通的实验路
在同样的加油站用同样的加油枪并在地上画出前后轮的停车位置后,把油慢慢的加到刚刚流出时,可能在满载或不满载的条件下,基本等速的跑100公里后回到加油站同样的位置;
用同样的加油枪再次把油慢慢的加到刚刚流出时看加油机的数算出实际百公里的油耗数据(没做满人,后背箱也没加配重物)。
这个百公里油耗数据是包括了加速,少量的减速和收油滑行以及个人驾驶技术的误差;是更接近大家在经济车速下跑长途的实际数据,还是有点意义的。
5、可以经常使用的普通简易可行的油耗测试
大家可以固定加油站(选择好的,计量准的,老的加油站),在同样的加油站用同样的加油枪把油加到跳枪或慢慢的加到刚刚流出时。
此时把里程表归零,可以专门跑一趟100公里或长途,也可以就是实际上下班使用的里程,跑到附油箱加油告急灯亮时,再到同样的加油站用同样的加油枪把油加到跳枪或慢慢的加到刚刚流出时计算加进多少油。用加的油和跑的公里数计算出百公里的油耗。
例如跑了100公里加了7.3升油,百公里油耗就是7.3升(附油箱加油告急灯不会亮的)。又例如跑到附油箱加油告急灯亮时,到加油站加了36升油,看里程表是450公里;就用36升被4.5除得到8,这个8就是你的百公里油耗。
再例如你随便跑了140公里,就上同样加油站加进了9.3升油,就用9.3升被1.4除得到6.64,这个6.64就是你的百公里油耗。不论你如何计算油耗,你都必须是同样的加油情况,流出来或跳枪。
这是更接近大家实际用车跑的长途数据、城郊普通使用数据或是在城里上下班堵车、通畅的数据。这是有实际的意义,但是和厂家数据不符,有人油耗多有人油耗少是和你的路况,远近,驾驶技术有关。
6、可以参考的简单油耗计算
加满了油到自动跳枪后,开车跑路到附油箱加油告急灯刚刚亮时,看看跑了多少公里。用50升减15升后,直接简单计算油耗。例如跑了420公里,用50升减15升后得35升再被4.2除得到8.333,这个8.333就是你的实际比较粗的百公里油耗。
参考资料来源:百度百科:油耗



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