抗战必胜，此桥必复。钱塘江大桥是一座见证了什么的桥梁呢？你知道吗？
要问这几年最火的桥是什么，那无疑是被英国《卫报》评为“新世界七大奇迹之一”的港珠澳大桥，而港珠澳大桥的建立通车，也代表着我国的造桥技术已走向世界前列！但在90多年前，中国由于技术落后常被老外嘲笑建不了大桥，例如济南的黄河大桥，云南河口人字桥和郑州黄河大桥等桥梁，都是由外国人设计并承建的。
直到一个中国人的出现，才改变了中国人建不了桥的历史，他就是茅以升，他用实际行动打了所有嘲笑中国人的脸，仅用了三年时间建立了中国第一座大桥——钱塘江大桥。
茅以升1896年出生，祖籍江苏镇江人，毕业于西南交通大学。1917年获得美国康奈尔大学硕士学位（桥梁专业），1920年回国后先后任钱塘江工程处处长、中国桥梁公司总经理和铁道科学研究院院长等职。
1932年，因钱塘江一水之隔，阻碍了杭江铁路向玉山、南昌的修建，导致杭江铁路南北两岸在运货前都需将货物卸载装船过江，过江后再卸船装车。为了提高效率，使钱塘江不再成为南北两岸经济发展的阻碍。
1934年7月，浙江省政府成立“钱塘江桥工委员会”，其目的就是为了在钱塘江上建造一座可通行铁路、公路的大桥，而有着深厚经验，又是主修桥梁专业的茅以升被任命为钱塘江大桥的总设计师，负责组织修建一条全长1453米，深47.8米双层公铁两用的钱塘江大桥。
建设初期，由于设备不足，茅以升与工程技术人员采用“漂浮法”、“浮运法”等诸多的新技术成功解决了一系列难题，最终于1937年9月26日，耗时三年的钱塘江大桥成功建立！
随着第一列火车从大桥通过，大批军火物资得以顺利输送，钱塘江两岸响起了数十万民众的掌声，而它的建成则意味着中国人无法设计、建造现代化大桥已成历史。
但好久不长，1937年12月23日，茅以升收到消息，侵华日军已经南下，想通过钱塘江大桥继续入侵我国南部地区，而为了减缓日军的入侵脚步，上级让他务必要炸毁钱塘江大桥。
当天下午5点眼看日军即将过桥，茅以升含泪亲手点燃埋藏在桥墩的炸药，眼睁睁地看着耗尽自己全部心血的钱塘江大桥被炸毁，愤怒的他对着天空大声怒吼道：“抗战必胜，此桥必复！”在场所有人都被茅以升的这句话所感染，也跟着一起高呼！
1945年8月15日，随着日本天皇发表的《终战诏书》，日本宣布无条件投降，中国人民的14年抗战取得了最终胜利！1946年，茅以升接到命令，上级让他成立工程队，修复当初为阻碍日军脚步而炸毁的钱塘江大桥。他来到钱塘江，看着眼前被自己亲手炸毁的钱塘江大桥，内心满是心酸。
而钱塘江大桥经过长达7年的修复，最终于1953年修复完成顺利通车，茅以升的“复桥夙愿”终得以实现！
如今，钱塘江大桥已经成为了杭州的名片，来到杭州，总会有老人提起钱塘江大桥的历史，如何建造？为何而炸？又如何修复的。沿着人行道走一走，就能感受到大桥的沧桑，桥墩和护栏底部，至今都有仍可见的弹痕。
见证了民族磨难的一座桥梁。1937年9月26日，耗时三年的钱塘江大桥成功建立。它的建成则意味着中国人无法设计、建造现代化大桥已成历史。
钱塘江大桥是一座见证了民族磨难的桥梁。为了减缓日军入侵的脚步。不得已将钱塘江大桥炸毁。这些事情我当然知道。
我知道。它见证了民族磨难，是那一代人的抗战记忆，是他们保家卫国的精神写照。
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(15714289791)： 这是吴忠全在《桥之恋语》里面描写的情境.至于桥,应该是作者虚构的,再加上原文描述的情况,最多也只是一座普通的石桥.杭州湾跨海大桥建了才几年?说茅以升的,肯定没看过原文.
#木秦乳# 茅以升设计的桥 -
(15714289791)： 1933年至1937年,茅以升任钱塘江大桥工程处处长,主持修建我国第一座公路铁路兼用的现代化大桥———“钱塘江大桥”.他采用“射水法”、“沉箱法”、“浮远法”等,解决了建桥中的一个个技术难题.从此,茅以升的足迹遍布大江南...
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(15714289791)： GOOD 钱塘江大桥 钱塘江大桥在杭州市六和塔附近.横贯钱塘江南北,是连接沪杭甬、浙赣铁路的交通要道.1934年8月8日开始动工兴建,1937年9月26日建成.是我国著名桥梁专家茅以升主持设计建造的第一座铁路、公路两用双层大桥.桥...
#木秦乳# 茅以升发现什么发明桥
(15714289791)： 作为我国多学科卓越专家的茅以升,允为我国现代桥梁工程先驱,20世纪30年代,其担纲在钱塘江上建成了中国人自己设计和施工的第一座现代钢铁大桥------钱塘江大桥,在中国桥梁工程史上树立了一座不朽的丰碑.
#木秦乳# 急!!!钱塘江大桥有什么特点
(15714289791)： 大桥全长1453米,分引桥和正桥两个部分.正桥十六孔,桥墩十五座.下层铁路桥长1322.1米,单线行车;上层公路桥长1453米、宽6.1米,两侧人行道各一点五米,雄伟壮观.大桥如虹飞架南北,铮铮铁骨肩负重任.钱塘江大桥的设计、建造主持者是当代桥梁专家茅以升博士.为了完成建桥重任,茅以升毅然辞去北洋大学教席,只身来到杭州.首次采用气压沉箱法掘泥打桩获得成功,打破了外国人认为“钱塘江水深流急,不可能建桥”的预言.为中国人民长了志气.茅以升设计的大桥是公路、人行道与铁路分为上下的双层联合型钢梁大桥.他曾采用“射水法”、“沉箱法”、“浮远法”等,解决了建桥中的一个个技术难题.保证了大桥工程的进展,
#木秦乳# 杭州一桥是哪座 -
(15714289791)： 杭州一桥又叫钱塘江大桥,始建于1934年,当时是我国自行设计、建造的第一座双层铁路、公路两用桥,年仅39岁的茅以升受命担任钱塘江大桥的总设计师、总工程师.
#木秦乳# 桥梁专家茅以升先生设计建造的第一座桥梁是什么桥?是钱塘江大桥么?
(15714289791)： 是钱塘江大桥,钱塘江大桥位于杭州市六合塔附近,是连接沪杭甬、浙赣铁路的交通要道.1934年8月8日开工兴建,1937年9月26日建成通车.是我国第一座公路、铁路两用桥.桥长一千四百五十三米,分正桥和引桥两部分.正桥十六孔,桥墩十五座.上层公路桥,宽六点一米,两侧人行道各一点五米.大桥建成未及三个月,日军铁蹄踏上北岸桥头,国民党军队下令炸毁,直至抗战胜利后才修复通车,是首次采用气压法沉箱掘泥打桩成功,打破了外国人认为此处不可能建桥的预言,为中国人长了志气.
#木秦乳# 茅以升和钱塘江大桥是怎么设计的?
(15714289791)： 钱塘江大桥是第一座由中国人自行设计和建造的铁路、公路联合的现代化桥梁,主持设计和建造的是我国着名的桥梁专家茅以升.1937年9月26日,大桥正式通车了,杭州...
#木秦乳# 钱塘江大桥的设计者是谁?
(15714289791)： 抗日战争抗日战争期间钱塘江大桥的设计者是哪位大师? C:茅以升 茅以升介绍: 桥梁工程专家.江苏镇江人. 1916年毕业于唐山工业专门学校.1917年获美国康乃尔大...
