奥迪A4车主袒露:接受不了这几点,还是去看3C吧

www.zhiqu.org     时间: 2024-06-17

提到豪华品牌中型轿车,奥迪A4L一定是选车清单上无论如何都绕不开的一款车型。

有一说一,奥迪A4L在国内市场很畅销,平均月销量都能保持在1万辆以上,近一年销量超过了14万辆,这是一个非常亮眼的成绩单了。

当然了,奥迪A4L能畅销与它终端大幅度的优惠是有直接关联的,像上海地区就有10万左右的优惠幅度,比同级的3系、C级都便宜。

另外就是奥迪在国内市场是第一梯队的豪华汽车品牌,即使隔壁的凯迪拉克CT5、沃尔沃S60优惠幅度也不少,但二线始终是二线,远没有一线品牌有诱惑力。

当然,如果因为销量高,奥迪是一线豪华品牌就选择A4L,那说明你对这款车了解的还不够充分!这些缺点摆在面前你受得了吗?

价格高,配置低,想要得加钱!

奥迪A4L入门车型的指导价是32.18万,原车标配的功能只能说是够用的水平。像全车的无钥匙进入、前排座椅加热通风、车联网、GPS导航、30色氛围灯、驾驶辅助等功能都得加钱选配,就连最基本的后排空调出风口也需要选配。

老实说,也就是传统豪华汽车品牌做得出来,放在任何一辆国产自主品牌车型上,功能配置给这么少,价格定的这么高,不被喷才叫怪!

内饰不够豪华,手机无处可放

都说外观是给路人看的,只有内饰才是天天见的。但是看过C级的内饰,再来看A4L的内饰,视觉差距可不是一星半点。

C级的内饰做的很精致,就连空调出风口都带氛围灯;而A4L的内饰有些过于简单,而且整个内饰配色比较单一,看时间久了略显沉闷。

另外就是中控区域的储物格,之前老款车型是触摸面板。储物格的存在意义就是能随手放个东西,但A4L中控区域的储物格只能放得下车钥匙,放不下手机,所以很多A4L车主会选择把手机放在杯座里,显然这样的设计是不太合理的。

后排空间对比竞品优势不大,座椅硬,地板凸起高

2024款奥迪A4L的长宽高为4858x1847x1439mm,轴距2908mm。相比进口版车型,国产版A4L的尺寸有明显的加长,后排空间能满足日常家庭使用。但如今竞品车型也都开始加长尺寸,长轴距版3系的轴距长度更是达到了2961mm,后排空间明显要比A4L更宽敞。

此外,A4L座椅填充物较硬,后排座椅靠背角度比较垂直,长时间坐着挺难受的。还有,A4L明明是一辆前驱车,后排地板居然有着超过十厘米的隆起,放在四驱车型还能理解,但放在一辆前驱车上属实叫人难以接受。

底盘硬,悬架硬,低扁平比轮胎易爆胎

现款奥迪A4L全系标配2.0T发动机,这点比隔壁标配1.5T发动机的奔驰C级有诚意。从产品的分布情况能看出来,A4L主推40TFSI车型(2.0T低功率),最大功率140kW(190Ps),峰值扭矩320N·m,匹配7挡湿式双离合变速箱。官方标称百公里加速时间8.3秒,这样的加速性能满足日常家用是没有问题的。

但是!较硬的底盘和悬架,虽能提高车辆的操控性,但舒适性有明显的下降。行驶在非铺装路面上,几乎感受不到减震器的存在,再加上座椅填充物比较硬,颠簸感很是明显。简而言之,奥迪A4L是一辆开着的人爽,坐着的人倍感难受的车。

除了入门车型用的是245/40 R18规格的轮胎,其他车型用的都是245/35 R19规格的轮胎。较宽的尺寸能提升轮胎的抓地力,但较低的扁平比会使胎噪表现更加明显。

此外,如果车速比较快,路面有坑洼或者是减速带,车辆没有及时减速,轮胎受到挤压很容易发生鼓包或者爆胎的情况,更严重会使轮毂发生变形。

最后总结:

现款奥迪A4L能收获高销量,与终端大幅度的优惠,一线豪华品牌定位有直接的关系。文中提到的缺点也是客观存在的事实,C级和3系为什么销量高?

正是因为他们懂得消费者真正需要什么!那么多人吐槽奔驰C级卖30多万用1.5T发动机,但精致豪华的内饰确实吸引了不少人。

都说这代3系开着不够运动,可路上见到的3系多数都是长轴距版,可见运动操控和宽敞的后排,多数用户还是会选择后者,毕竟实用才是关键。如果A4L能换上A6L的内饰,座椅软一点,空间再大一点,底盘悬架再软一点,功能配置再高一点,我敢肯定销量只会越来越高!


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(19472295969): 这个问题简单的回答如果同样是30万的预算,看中使用配置的就选择CC,因为30万的CC属于顶配.如果看中面子就选择A4L,但30万的A4L配置不如CC.

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