我的好伙伴帝豪GL，虽是手动车型，但动力也不错 就是我的刚刚好——提车帝豪GL，伴我前行
我是一个对动力比较在乎的驾驶者，从2017年5月份入手帝豪GL，驾驶帝豪GL已经有3年多的时间，但是我说的是虽然是手动车型，但是我们的动力也不错。 帝豪GL前期的起步还是可以的，一档、二挡起步也比较平顺，自从上三挡后，帝豪GL的动力优势就非常明显。三挡后的提速非常快，只要舍得给油，帝豪GL的提速非常的快，坐在车内，还能感受到帝豪GL提速带来些许的推背感，这是我非常喜欢的。就日常驾驶和家用轿车来看，手动挡的帝豪GL动力确实非常不错。 帝豪GL的手动挡是6速，虽然在提速过程中需要我们来回进行换挡，但是6速的发动机，将车速区间划分的更细致，适当的车速进行相匹配的档位，相对来说帝豪GL的油耗就会降低，目前我的帝豪GL显示是平均油耗8.2L/百公里，对于这个油耗表现，我还是非常满意的，毕竟帝豪GL的车身比较重，而且我大部分时间还是在市区驾驶。 就日常用车和家庭代步来说，帝豪GL的动力已经足够使用，朋友有时候驾驶我的帝豪GL的时候，也会说帝豪GL的动力确实不错，而且也会标明帝豪GL无论在车身外观还是参数配置，或者动力表现上，都非常的优秀，听得我心里美滋滋的，所以买车还是选择自己喜欢的。 综合来说，帝豪GL的表现还是非常棒的，就算放在现在，如果重新给我一次选择的机会，我还是会选择帝豪GL，不为别的，就是帝豪GL的产品实力过硬，我也喜欢。
帝豪GL怎么样？值得买吗？~
俗话说，人靠衣装马靠鞍！对于我们的代步工具——汽车也是一样，颜值非常重要，尤其是在这个看脸的时代，如果没有够硬的外观，尤其是在竞争最激烈的紧凑型市场，恐怕是没有什么生存空间的。
而吉利在以“领头羊”的身份全线车市领跑的同时，也俨然成为自主品牌“中国质造、品牌向上”的形象担当，尤以吉利帝豪GL为先驱者。今天就和大家来聊一聊……
亮点1、远程操控，实时掌握！
2018款帝豪GL搭载了吉客智能生态系统（GKUI），通过对用户使用习惯的研究，从视觉、听觉、功能、延展性四个方向进行优化，力图让用户上车之后就能放下手机。而且，当你离开之后，可以通过手机APP，随时掌握GL的位置，同时查询车辆状态以及行车日志信息，更有APP的远程控制功能。
2、“安全识别圈”设计
自从吉利收购沃尔沃，吉利就在自己3.0代产品上率先应用了“安全识别圈”设计理念，包含从“驾驶安全感”到“事故报警及救援”两方面。此外，帝豪GL的抗干扰能力也十分强大，可以抵抗外界全频段最少70V/m的场强干扰。基本上车内电子电器不会受到干扰，用户健康安全得以保证。
3、动力强大并且节能环保
18款帝豪GL换装的1.4T涡轮增压发动机，最大功率为98kW(133Ps)，峰值扭矩达到了215N·m，和朗逸搭载的1.4T发动机持平，远超轩逸的1.8L发动机，更重要的是他真正做到了又要马儿跑得快又要马儿少吃草，百公里油耗仅5.9L。
总结：
总的来说，吉利帝豪GL在同级别车型当中，性价比还是比较高的，尤其是新升级的配置，让帝豪GL更加具有竞争力。
我是一个很容易纠结的完美主义者，所以我经常在痛苦的做决定，其实买车的时候我也纠结了很久，毕竟这就是我的性格，好在纠结之后我选择的车子吉利帝豪GL还是不错的，而且这段时间感觉相处还是挺愉快的，颜值外观其实不用多说，群众的眼睛是雪亮的。时尚的外观非常的适合小年轻啊！买车谁会去了解一个长得丑车，别闹，没有一个好看的外表，我是没有兴趣去了解的你的内心的！内饰很有运动感，简洁大方不失科技感，而且摸得到的地方都很软。做工也很精细，用料也很厚道，给人以舒适的感觉，驾驶感受也不错，换挡速度不错，不拖泥带水，起步时高转速，会感觉到这辆车是咻的一下冲出去的，非常的有爆发力和推背感。空间呢，我感觉是非常不错，我可是一个1米8的的胖子，前排调好，我做后面也不会感觉很拥挤，帝豪GL的空间在同级车型来说还是相当可以的，舒适度也不错！总体来说对帝豪GL还是非常的满意的，他就是我的刚刚好~
外观爆满大气，拉风，时尚，空间足够大，很适合我们年轻人。
属于老实耐看。家用车，又不是什么多贵的车型，反正不丑就行
帝豪GL还是有点档次的，而且外观的回头率和吸引力也都蛮高的。
颜值爆表！车身线条硬朗，有质感！
车身修长，空间大，内饰很耐看，配置很高，性价比很高！
车身尺寸有很大 尾部溜背式设计 有种轿跑的感觉
整个车身造型极具感染力，看着就很喜欢。
很喜欢GL的车屁股，看着比博瑞的好看
流线型看着很好看，后备箱盖还有小鸭尾的设计，好看。
整体时尚大气，绝对是我喜欢的范儿，开了这么久，越来越顺心了。
尾灯和LED倒车灯是一大亮点，日行灯在大灯位置个人感觉也提升了不少档次
性价比高 家用够 内饰看起比较舒服，外观比较美丽，很是喜欢呢。
流线型的车身，美丽的腰线，家族式前脸设计很漂亮。
小溜背的轿跑造型一下深深吸引了我的关注.
外观运动时尚，很适合年轻人，当时选中GL就是被外观吸引，稳重而不失时尚。
外形好看，动力十足，配置高，人机互联让人很方便，开起来很舒服。
#昌向败# 你们觉得吉利帝豪GL这车的动力可以吗 -
(15640269037)： 1.3T的动力没有担心的那么弱,1300转涡轮增压就介入了.这车跑起来提速也很平稳,大脚踩油门车子的转速也不会一下提的特别高.很适合开车平稳的车友们.
#昌向败# 帝豪GL动力系统方面怎样? -
(15640269037)： 帝豪GL搭载1.3T和1.8L两种动力,最大功率分别为129马力和133马力,匹配6MT或6速DCT变速箱.
#昌向败# 帝豪gl的动力怎么样? -
(15640269037)： 前期消息帝豪GL将搭载1.8L和1.3T发动机,其中1.8L的最大功率为129Ps,1.3T的最大功率为133Ps.传动系统,与之匹配的是6速手动变速箱和DCT变速箱.
#昌向败# 帝豪GL动力会不会太弱了?有了解的吗 -
(15640269037)： 起步超快,推背感超强加速表现:从来没有用过运动模式,红绿灯起步时秒杀过宝马5,奥迪6和某些大众类车.而且市区内超车很6.动力平顺性:涡轮介入早,大概差不多1500-1700转的时候就介入了,所以感觉突然的冲出来的感觉.
#昌向败# 新帝豪GL1.4T动力如何? -
(15640269037)： 我的车是1.4T自动精英智联型,虽然这台是小排量的1.4t发动机,但是对于日常城市或者城郊行驶动力绝对够用,推背感很强,而且最主要是动力比较充足而且还省油.当初买车的时候,我已经综合考虑研究过这款车,非常适合城市道路行驶,对这车的动力表现还是比较满意的.
#昌向败# 吉利帝豪GL1.3 手动的如何? -
(15640269037)： 整车质量不错,外观内饰时尚,配置丰富1.3T动力够用还省油,就是手动档累不如自动省事而已
#昌向败# 轩逸和帝豪GL这两款车的动力怎么样? -
(15640269037)： 从两者的动力组合来看,轩逸的1.6L+CVT的组合更偏向舒适,动力输出的平顺性有保证,加上较软的底盘调校,能够过滤掉一些路面上的小起伏,日常用车舒适度更高.帝豪GL则是采用1.3T+6DCT的动力组合,即保证了较低的油耗,又提供了一定的运动能力.怎么选择,还要看个人对动力的需求了,是我的话我应该会选帝豪GL.而且帝豪GL更省油.
#昌向败# 大家觉得吉利帝豪GL这车怎样 -
(15640269037)： 吉利帝豪GL,这款车轴距达到2700mm,空间够大,内部采用了航空环绕一体座舱设计,质感很高档,动力组合为1.3T和1.8L两款发动机,最大输出功率分别为129马力和133马力.传动系统与发动机匹配是6速手动或6速双离合变速箱,动力表现很好.
#昌向败# 吉利帝豪GL质量怎么样? -
(15640269037)： 1.这台车曾号称最长A级车,长度确实有优势,但后排实际坐起来,觉得只是A级车较常规的水平.车长倒是没被狗吃掉,尾厢深度相当厉害. 2.帝豪GL双离合调得相当出色,比之前帝豪GS还要好.除了静止起步,以及超低速腾挪,否则完完全...
#昌向败# 帝豪GL车型的发动机有几款动力好吗? -
(15640269037)： 帝豪GL 车型采用低排量高性能发动机.接下来我向您解答一下,在动力方面,帝豪GL 有1.8L 自然吸气和1.3T 涡轮增压两种发动机,这辆是搭载了1.3T 涡轮增压发动机的车型.当下汽车发动机动力趋势是小排量增压发动机飞速发展,而且覆盖面越来越广,排量更是越来越小,现在已经有很多1.0T 发动机应用到紧凑型车上了,你也可以去当地的4s店去试试看看实车.
