电动车电池电压多少是正常 电动车电池与车体电压多少算正常

42V-46V左右正常。

因为48V的电动车电瓶是有4块12V的电瓶串联而成，每块电瓶的最低放电电压是10.50V，所以说4块电瓶串联的最低放电电压为10.50*4=42V左右，充电完毕后，拔掉充电器半小时后电压稳定，充满在52.7--54.7v都是正常的。

充电方法：

新电动车买回家之后怎么为爱车充电很多人都没有一个行之有效的办法，那么掌握好一个最好的电动车电池充电方法，对提高电动车电池的寿命有很大的帮助。

电池34.2v为欠压刚充满电的电压在39.3v-41.8v之间不等！要看你电池的大小36v14ah的铅版少点电压在39.7v是正常的！光用表量几下是看不出电池的好坏，必须要用放电丝放电，边放边量3个电池之间电压最少的那的个属于老化的，还有就是在量的时候万用表指示打在20上才能量的精确的v数！充电器空载电压43.1v也属于正常，充电器电压必须高出电池v数在能给电池充电！！！要问我为什么说的那么肯定〈因为我是绿亮电动车维修工〉！

你好：
——★1、4块电瓶的电动车电瓶，充电前、充电后，电压一定要相同的，充电后相差0.2V时电池就不太好使了。......相差3V，低电压的电池容量已经严重不足。
——★2、正常的电瓶充足电，应该为（×1.2倍）12.4V左右，达到15V也是不正常的，有可能是测量电表有误差。不管怎么说，这一组4节电池该更换了。

正常范围是13.5v-14.5v。
在空载状态下，汽车电池的正常电压是13v左右，负载电压正常不低于11v。低于此电压就可能启动困难，启动后由于发电机开始发电，汽车电池电压正常应该在13.5v-14.5v之间。
不过现在很多的电瓶车、汽车已经装有自动报警器，所以如果不及时进行充电，并且持续较长的一段时间过后，汽车、电瓶车本身就会消耗掉剩余的电量，造成下一次启动的障碍，因此，如果家中有需要长时间停放的汽车、电瓶车的话，需要每隔一周就启动一次，注意的是，每次启动要持续五分钟以上。

48V电动车电瓶电压多少正常~

42V-46V左右正常。
因为48V的电动车电瓶是有4块12V的电瓶串联而成，每块电瓶的最低放电电压是10.50V，所以说4块电瓶串联的最低放电电压为10.50*4=42V左右，充电完毕后，拔掉充电器半小时后电压稳定，充满在52.7--54.7v都是正常的。行驶中最低到46v就没什么电了。如果充完电不到52v，电瓶性能就不好了。
正确使用充电器
确定交流电源与充电器输入电压是否相符。
确定充电器输出电压与电瓶额定电压是否相符。
先插充电器与电池盒相连的插头，后插交流电源插头。
充电器用于室内，应注意防潮，防震动。充电时严禁覆盖，应放在通风散热的地方。


扩展资料：
常用的电动车电池修复方法
不平衡
修复方法：找出容量、电压、自放电、电池内阻等一直的电池一起用。
失水
修复方法：撬开电池上方的盖板。一些电池的盖板是ABS胶粘接的，一些电池是达扣连接的。有的是滑板。注意撬开盖板的时候，不要损坏盖板。这时可以看到6个排气阀的橡胶帽。打开橡胶帽，露出排气孔，通过排气孔可以看到电池内部。
一些电池的排气阀底座是可以旋开的，可以不打开橡胶的排气阀而旋开排气阀底座。一些电池的橡胶帽周围还有一些填充物。打开盖，用手电照着，看小孔内部是否有干涸现象，即电池是否失水。电池的极板是用白色玻璃纤维棉包裹着的，正常情况应该是湿润的。
用滴管吸入蒸馏水由排气孔注入电池。把加好水的电池用透气的遮挡物覆盖排气孔，以防止灰尘落入排气孔。最好用医用的二次蒸馏水。补水的原则是宁少勿多。不够可以再加，多了造成酸比重下降，电池容量就会不足。
特别提示：补水工具使用玻璃、塑料等吸管。建议使用医用一次性注射器，使用方便而且方便计量。补水工具不能使用任何含金属的器具，注射器应拔去金属针头，套一节塑料管后使用。
硫酸盐化
修复方法：将硫化的电池用科帝修复仪修复，采用模糊数字控制理论，通过测定电池状态，在充、放电的同时不断发出正负变频微粒波，用10到20小时的时间，去除电池里结晶后变的坚硬的硫酸铅。
极板软化
修复方法：将电池放电止10.5V后，用灯泡深放电1-5小时。然后用活化仪，活化修复。
短路
修复方法：水电池，可以打孔清晰，将短路的铅粉弄出！ 电动车电池，可以迅速短路正负极，将短路的地方烧断！
开路
修复方法：100A检测电池电压0V为开路，用单个测量的方法，测量出开路的地方，焊好。用万用表可以测量出电池开路的地方！
参考链接：百度百科-电动车电池

你好！
没电压是正常的，有电压就不行，可能有打铁的地方，还有就是你的表不好用了，显示不准确了
我的回答你还满意吗~~

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#甄顺璧# 60V电动车的充电器输出电压多少伏才算正常? -
(17832697225)： 充电电压55v,开路空载电压一般是60v,各厂设计不同,但相差很小,蓄电池12v开路电压13.1v,电动车一般采用4块串联,电压是52.4v.只有使用52.4v以上电压才可以充电.12v电池标准电压,电动车动力电池一般是开路13.1v终止保护电压...

#甄顺璧# 干电瓶充满电的电压为12.6v正常吗? -
(17832697225)： 一般轿车12V蓄电池,熄火状态下电压应该为12.8V左右(正负0.3V),如果电压低于12.5V需及时进行补充电,题主的13.7V应该是不可能的,除非是刚刚熄火时检测到的虚电压,过几分钟或都开下大灯几秒钟后再检查下,或者有必要验证下检测仪器是否准确.对于免维护电瓶来说,正常电压在12伏到14.1伏之间;对于铅酸蓄电池来说,正常电压在12伏到14.7伏之间.即使是在熄火状态下,只要您用的电压表没问题,测出来的电压在上述范围内,就没问题.

#甄顺璧# 电动三轮车6一20安铅酸电池5块用了两年半的时间充满电的电压应该是多少∨.单? -
(17832697225)： 性能正常的12v蓄电池充满电时的电压应该达到13.6v左右,断开充电器放置一个小时以上的电压应该稳定在13v-13.2v左右,最低不能低于12.9v以下

#甄顺璧# 正常48V电瓶车起的没有电了,低于多少V不正常 -
(17832697225)： 正常48V电瓶车起的没有电了,低于35V不正常. 1、一般的电动车有个低压保护,就是电压低于一定的值,控制器就会切断电机供电. 2、不能让电瓶过放电,做到浅放勤充.骑行时,要注意不能让电瓶过放电,蓄电池放电到终止电压后,继续放电称为过放电.过放电容易引起电瓶严重亏电,从而大大地缩短其使用寿命.所以蓄电池使用时应尽量避免深度放电,做到浅放勤充,一般情况应做到,蓄电池以放电深度为50%时充一次电最佳. 3、‍电动自行车上一般都设有欠压保护功能,当电瓶电量显示器只有一只显示灯亮时,应该关闭电源,使用脚踏,并尽量尽可能快对电瓶进行充电,以免电瓶过放电.

#甄顺璧# 请教:新蓄电池的电压应该是多少的 -
(17832697225)： 蓄电池电压应该是空载电压是13伏左右,负载电压不低于11伏算正常,低于此电压就可能启动困难,启动后由于发电机开始发电12伏车系电压应该在13.5-14.5之间.24伏车系在27伏-29伏之间,启动后测量的是发电机电压,由于蓄电池和发电机是并联工作的,这时测不出电瓶电压.你的电瓶11伏,不知道你是用蓄电池测量仪量的还是用万用表量的,如果是用万用表量,显然有点偏低,看来是亏电了,要不然启动后的测量也不应该偏低,如果这样,你应该卸下电瓶进行补充充电,要不然对电瓶寿命有一定影响

#甄顺璧# 电动车电池与车体电压多少算正常 -
(17832697225)： 问一下您车是48V的吗.如果是就是正常. 昨天我看了您的问题,但我觉得没有九伏的电动车所以没有回答你. 我给解释一下,所有的电动车包括汽油车和柴油车的电瓶,都是利用车身为负极的,就是我们长说的打铁线.电瓶正极和车身量出的电压就是【电瓶电压】

#甄顺璧# 干电瓶充满电的电压为12.6v正常吗? -
(17832697225)： 蓄电池的充满电的电压是12.6伏,肯定不对,应该是13.6伏才可以的,说明电池老化了,不是新电池,或者没有充满电

#甄顺璧# 72伏旧电瓶用万能表测多少伏为正常? -
(17832697225)： 旧电瓶的浮电压,也会显示72V,但储能电流就不足了,加一个400瓦左右的负载后,再测量,才会准确.

#甄顺璧# 60V电动车的充电器输出电压多少伏才算正常呀?60V新电池充满电后多少伏才算正常? -
(17832697225)： 60伏电动车最佳充电电压68.75伏,69.3伏也行,60伏电池充满电拔掉充电器2小时后输出电压电压66就行.补充问题回答:正常. 充电一小时变灯,是不是新电池行驶没有超过10公里.【如果是,就正常】旧电池是因为电池内部缺水后电池充电发热,造成充电电压虚高,【是不是充电时间很短就变灯,但又跑不远】一般充电时间不超过8-10小时. 电池充电参数,1只12伏电池充电电压13.75-14伏,

#甄顺璧# 电瓶的电压应该多少伏是正 -
(17832697225)： 10.8V~14.4V都属于正常.