想知道怎么辨别单缸双缸,2冲程4冲程 怎么样看一台摩托车的发动机是多少cc的？单缸和双缸又有什么区...
缸头，就是发动机最上面（立缸机）或最前面（卧缸机）那部分。
典型的两冲程发动机
http://image.baidu.com/i?ct=503316480&z=0&tn=baiduimagedetail&word=ax100%B7%A2%B6%AF%BB%FA&in=30572&cl=2&cm=1&sc=0&lm=-1&pn=85&rn=1&di=10123082190&ln=784&fr=&ic=0&s=0
四冲程发动机
http://image.baidu.com/i?ct=503316480&z=0&tn=baiduimagedetail&word=%C4%A6%CD%D0%B3%B5%B7%A2%B6%AF%BB%FA&in=20728&cl=2&cm=1&sc=0&lm=-1&pn=17&rn=1&di=7964486250&ln=1999&fr=&ic=0&s=0
双缸四冲程发动机
http://image.baidu.com/i?ct=503316480&z=0&tn=baiduimagedetail&word=%B4%BA%C0%BC%B1%AA&in=7541&cl=2&cm=1&sc=0&lm=-1&pn=8&rn=1&di=3715218000&ln=739&fr=&ic=0&s=0
单缸四冲程发动机
http://image.baidu.com/i?ct=503316480&z=0&tn=baiduimagedetail&word=CG125%B7%A2%B6%AF%BB%FA&in=4974&cl=2&cm=1&sc=0&lm=-1&pn=40&rn=1&di=7281931830&ln=343&fr=&ic=0&s=0
辨别单缸双缸,2冲程4冲程的方法：
（1）双缸车，肯定在发动机的根部有两根排气管，单缸车只有一个，但也有的双缸或多缸车排气管在后部会合地一起，但在气缸头出来肯定不会是一根，不过这点也不是很准，很多国产车会在单缸上装上双排气管。
（2）绝大部分车型的每个气缸只有一个火花塞，这也是判断单缸还是双缸的方法之一，双缸车在缸头体积上也要明显大于单缸车。
（3）2冲程的气缸散热片比较大，而四冲程的散热片要相对小的多，2冲程在气缸上面只有一个体积较小的缸盖，而4冲程发动机在气缸上面会有一个较大且复杂螺丝也较多的缸头，也就是你说的4冲程缸头较长的意思。同样的排气量，两冲程发动机体积较小，缸头部分螺丝很少，而四冲程发动机在同样排量下体积较大，发动机气缸头部分螺丝很多。
四冲程与二冲程的区别：
（1）四冲程是由吸气、压缩、燃烧、排气四个冲程构成。
（2）二冲程是把吸气和压缩、燃烧和排气分别合二为一，同时进行而已。
（3）四冲程的优点是燃烧充分，废气排放少，省油。
（4）二冲程的优点是结构简单，维修便捷，引擎高速段动力充沛（但低速段扭矩不足）。
单缸只需要一个火花塞，多缸就需要多个火花塞。4冲程缸头有气门凸轮轴等装置，2冲程没有，所以缸头比4冲程的短。
怎样判断单缸双缸~
辨别单缸双缸,2冲程4冲程的方法：
（1）双缸车，肯定在发动机的根部有两根排气管，单缸车只有一个，但也有的双缸或多缸车排气管在后部会合地一起，但在气缸头出来肯定不会是一根，不过这点也不是很准，很多国产车会在单缸上装上双排气管。
（2）绝大部分车型的每个气缸只有一个火花塞，这也是判断单缸还是双缸的方法之一，双缸车在缸头体积上也要明显大于单缸车。
（3）2冲程的气缸散热片比较大，而四冲程的散热片要相对小的多，2冲程在气缸上面只有一个体积较小的缸盖，而4冲程发动机在气缸上面会有一个较大且复杂螺丝也较多的缸头，也就是你说的4冲程缸头较长的意思。同样的排气量，两冲程发动机体积较小，缸头部分螺丝很少，而四冲程发动机在同样排量下体积较大，发动机气缸头部分螺丝很多。
四冲程与二冲程的区别：
（1）四冲程是由吸气、压缩、燃烧、排气四个冲程构成。（2）二冲程是把吸气和压缩、燃烧和排气分别合二为一，同时进行而已。（3）四冲程的优点是燃烧充分，废气排放少，省油。（4）二冲程的优点是结构简单，维修便捷，引擎高速段动力充沛（但低速段扭矩不足）。
摩托车的发动机是比较功率的:
单缸摩托车，一般在8-25马力左右（6-18KW）,以上的只是自己的经验说法，要精准的数据得有具体的型号。同是125，马力差距还是蛮大的，马哈 Yamaha YZF-R125 最大马力 15ps/9,000rpm，铃木豪爵HS125T海王星 最大马力 9.11/7500 kw/r/min ，本田CBR125 最大马力 21ps。
***************************************************************************
常见的就是单缸和双缸摩托车。他们是摩托车发动机多种形式中最普遍的两种。双缸还分并列，V型，水平对峙，侧V缸等等。还有多缸发动机，最常见是并列四缸。V型双缸是哈雷的代名词，日本系的V缸车多用做太子车，水平对峙发动机也叫拳击手发动机，是宝马车的代名词。并列四缸是多是跑车和街车上使用。单缸车多用在民用代步和长途越野上。
同一排量的发动机，单缸机结构简单，其构成的零部件数量也较少，且不需进行左右汽缸的平衡调整，故障点少；同时，简单的结构又决定了单缸机具有制造和装配工艺简单、技术难度小等特点，因而单缸机的制造成本也较低，且使用维护简便，具有很好的经济性。单缸机的宽度比双缸机窄，便于实现整车造型的苗条化，并保证足够宽的搁脚位置，确保驾驶员的骑乘舒适；单缸机还使整车重量减轻，因而能确保车辆转向灵活，操纵稳定性好。
双缸的机构相比之下技术性、生产制造就要复杂得多，由于增加了一个汽缸，因此，相应的汽缸、活塞、活塞环、连杆、活塞销等零件数量增加了一倍，此外，像化油器、汽缸盖、曲轴、排气系统等专用零件的结构也比单缸机的更加复杂，这就使得双缸机具有工艺难度大、技术含量高等特点，也决定了双缸机的制造成本远远高于单缸机，且由于零件数量的增加会导致发动机的故障点增多，加上还需要调整左右缸的平衡，因此其使用和维护也更复杂。事实上，双缸机也有单缸机无可比拟的优势：双缸机每一汽缸的排气量只有前者的1/2，活塞和汽缸的直径比单缸机的要小，曲轴、飞轮的质量也相应要轻，活塞的行程短，因此，即便是在活塞保持相同的线速度的情况下，双缸机可以通过提高转速而增大发动机的最大功率。以前的春兰虎豹为什么卖那么贵？双缸的呗。
在中、小排量的摩托车发动机中，单缸机占主导地位，在大排量的摩托车发动机中，双缸机领先。同排量单缸的爆发力要稍强一些，双缸的工作比较平稳，震动较小，噪音较低
***************************************************************************
二冲程发动机：凡发动机曲轴每旋转一转，即活塞上下往复运动两个行程而完成一个工作循环的发动机。
四冲程发动机：凡发动机曲轴每旋转两转，即活塞上下往复运动四个行程而完成一个工作循环的发动机。
二冲程发动机的优点
*每转一转爆发1次，因此旋转平稳。
*不需要气门，零部件少，所以保养方便价廉。
*往复运动产生的惯性力小。振动小、噪音低。
*与四冲程发动机相比，转速相同时功率大。
*与四冲程相比，有倍的爆发力。因此在相同的容积下，假如平均有效压力相同，则功率为2倍（实际为1.7）
#百钟雍# 摩托车发动机从外型看怎样区分是二冲还是四冲程的? -
(13491949624)： 很简单,看它的气缸头,四冲程的最少也有10CM长.二冲程只有5CM长;四冲程排气管不冒烟(除非有故障),二冲程它一定要冒烟(除非有故障);四冲程没有机油壶,只要在发动机里加油换油.二冲程是有机油壶的,要经常加油,里面的油是会少的.
#百钟雍# 单缸汽油发动机跟四冲程发动机的区别在那里 ? -
(13491949624)： 这两个没有必然的联系,单缸指的是发动机的汽缸数,四冲程指的是发动机工作形式,发动机分为两冲程和四冲程,两冲程就是曲轴转动1圈发动机就做一次工,四冲程是曲轴旋转两圈发动机做一次工,两冲程的发动机现在基本都停产很多年了,太污染环境了.单缸指的是发动机的汽缸数,现在的汽车发动机一般分为3缸 4缸 6缸 8缸 10缸和12缸,布加迪威航是16缸的发动机.摩托车一般是单缸 双杠 四缸,本田的金翼 宝马的K1600GTL是六缸的,贝纳利的发动机都是三缸的
#百钟雍# 怎么样才能看出摩托车是2冲还是4冲? -
(13491949624)： 呵呵,朋友,缸体就是内燃机的大小啊,大的是4冲小的是2冲.听我说吧,我有权威,修摩托的.2冲的没有气门声音短间歇小,尾气燃烧不完全且烧机油和汽油的混合油,冒蓝烟.4冲的有气门转速均匀转速稳定,车有劲污染小.建议用4冲程的车,2冲的都是老头玩的车.呵呵 .
#百钟雍# 怎么最简单看出车是几冲程? -
(13491949624)： 汽车都是4冲程的发动机,最简单的区分方法是,摩托车两冲程的火花塞在发动机顶部,4冲程火花塞在发动机的侧面.
#百钟雍# 四冲程和二冲程有什么区别?双缸的排量125ML和单缸125ml排?
(13491949624)： 四冲程是由吸气、压缩、燃烧、排气四个冲程构成. 二冲程是把吸气和压缩、燃烧和排气分别合二为一,同时进行而已. 四冲程的优点是燃烧充分,废气排放少,省油. 二冲程的优点是结构简单,维修便捷,引擎高速段动力充沛(但低速段扭矩不足). 至于单缸与双缸的区别是在于,双缸每缸的排量小且两缸工作时不在同一冲程,这样不仅能减小本身燃烧的爆震也能相互抵消曲轴和活塞的震动,所以双缸机要比单缸机舒适得多(怠速和行驶平稳),扭矩输出更加线性理想,适于长途骑行,也是中高档街车和旅行摩托车的标配. 希望对你有所帮助!
#百钟雍# 两冲程与四冲程的区别,哪个跟好,详细一些. -
(13491949624)： 现在市售的摩托车的所用的引擎,分为两冲程和四冲程.这两种都是以汽油为燃料的活塞式引擎,靠吸入、压缩、爆发、排气四段行程,使汽缸内的活塞往返来回,然后通过转动装置转化成驱动力. 曲轴每做一次回转刚好完成一次四段行程者,...
#百钟雍# 发动机两冲程与四冲程区别 - 作业帮
(13491949624)：[答案] 两冲程发动机,曲轴每转一圈,活塞上下各一次完成一个作功循环;四冲程发机,曲轴每转两圈,活塞上下各两次完成一个作功循环. 两冲程发动机需要烧混合油,由专用的机油泵把机油送进曲轴箱与从化油器吸进的汽油混合气混合,或直接向汽油...
#百钟雍# 摩托车两冲程和四冲程的区别 -
(13491949624)： 两冲程是活塞运动一次,曲柄和连杆运动两次,四冲程是活塞运动一次,曲柄和连杆运动四周.
#百钟雍# 2冲程和4冲程怎么分辨啊,我是外行,不懂,求大虾指导!
(13491949624)： 最简单就是看排气的颜色 两冲烧机油 排气窜蓝烟的 冲的声音比较悦耳 怠速总是不稳定 车的提速一般都很快
#百钟雍# 发动机两冲程与四冲程区别
(13491949624)： 一种是二冲程,一种是四冲程,两者的区别就在这名字上. 活塞从下止点到上至点(或者从上止点到下止点)走的这段路程,叫做冲程. 活塞走一个冲程,曲轴转半圈(180度);活塞走两个冲程,曲轴转一圈(360度). 二冲程机,活塞走两个冲程,(即曲轴转一周,360度)完成吸气、压缩、作功、排气一个循环;四冲程机,完成一个循环,需要活塞走四个冲程(即曲轴转两周,720度). 四个冲程中,只有做功行程才是产生动力的,因此人们用与做工关系最密切的“冲程”作为区分发动机的一个首要区别形式,是有道理的.
