AC桥是什么桥 重汽AC桥是什么

www.zhiqu.org     时间: 2024-05-25
AC桥是重汽引进奔驰桥技术研发出来的双级减速桥。和现在使用的斯太尔双级减速桥有所区别,在技术上我个人认为比斯太桥好,现在重汽产品慢慢在向AC桥过渡。

ac16桥是什么意思~

AC16桥:中国重汽矿山勇士专用整体铸钢两级减速双联驱动桥,单桥额定载荷20吨,速比6.5。
AC16桥是奔驰技术的铸造桥16吨级轮边减速桥,承载力大,可靠性高,用于标配工程和自卸车AC16桥速比是:5.45 4.77 HC16 桥速比是:5.73 4.8 4.42。
豪沃自卸车基本配置,375马力,EGR国三发动机,卧铺空调,HW15710变速箱,ZF8098进口方向机,AC16桥,HF9吨前轴,1200轮胎,货箱尺寸:8200*2300*1000,矿用型结构设计生产。

扩展资料:
驱动桥一般由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳等组成,转向驱动桥还有等速万向节。另外,驱动桥还要承受作用于路面和车架或车身之间的垂直力,纵向力和横向力,以及制动力矩和反作用力。
驱动桥基本功能是:
1、将万向传动装置传来的发动机转矩通过主减速器、差速器、半轴等传到驱动车轮,实现降速增大转矩;
2、通过主减速器圆锥齿轮副改变转矩的传递方向;
3、通过差速器实现两侧车轮差速作用,保证内、外侧车轮以不同转速转向;
4、通过桥壳体和车轮实现承载及传力矩作用。
参考资料来源:百度百科——驱动桥
参考资料来源:百度百科——矿山勇士

AC桥是重汽引进奔驰桥技术研发出来的双级减速桥。
双级桥有主减速器减速、轮边减速器减速,形成二级减速。由于是二级减速,主减速器减速速比小,主减速器总成相对较小,桥包相对减小,因此离地间隙加大,通过性好。该系列桥总成主要用于公路运输,以及石油、工矿、林业、野外作业和部队等领域。
主减速器在驱动桥内能够将转矩和转速改变的机构。基本功用是将来自变速器或者万向传动装置的转矩增大,同时降低转速并改变转矩的传递方向。主减速器由一对或几对减速齿轮副构成。动力由主动齿轮输入经从动齿轮输出。
轮边减速器是汽车传动系中最后一级减速增扭装置,采用轮边减速器可满足在总传动比相同的条件下,使变速器、传动轴、主减速器、差速器、半轴等部件的载荷减少,尺寸变小以及使驱动桥获得较大的离地间隙等优点。



扩展资料
主减速器的存在有两个作用,第一是改变动力传输的方向,第二是作为变速器的延伸为各个档位提供一个共同的传动比。 变速器的输出是一个绕纵轴转动的力矩,而车轮必须绕车辆的横轴转动,这就需要有一个装置来改变动力的传输方向。
之所以叫主减速器,就是因为不管变速器在什么档位上,这个装置的传动比都是总传动比的一个因子。有了这个传动比,可以有效的降低对变速器的减速能力的要求,这样设计的好处是可以有效减小变速器的尺寸,使车辆的总布置更加合理。
汽车主减速器最主要的作用,就是减速增扭。发动机的输出功率是一定的,根据功率的计算公式W=M*v(功率=扭矩*速度)。
当通过主减速器将传动速度降下来以后,能获得比较高的输出扭矩,从而得到较大的驱动力。此外,汽车主减速器还有改变动力输出方向、实现左右车轮差速或中后桥的差速功能。
参考资料:百度百科-双级桥
参考资料:百度百科-主减速器
参考资料:百度百科-轮边减速器


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