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中国河北赵县浇河上的一座石拱桥。是世界现存最早的大型石拱桥。由李春主持建成。桥长50.82米,桥面宽约10米,主拱跨径37.02米,拱圈矢高7.23米。拱圈由28条并列石条组成,上设四个小孔。又名安济桥
赵州桥又称安济桥，建于隋朝年间公元595年－605年，由著名匠师李春设计建造，距今已有1400多年的历史，因桥体全部用石料建成，当地称做“大石桥”。是当今世界上现存第二早（还有一座小商桥）、保存最完整的古代单孔敞肩石拱桥。
赵州桥又叫什么桥，它是隋朝的石匠~
赵州桥又叫安济桥，它是隋朝的石匠李春设计和参加建造的。
赵州桥坐落在河北省赵县的洨河上，横跨在37米多宽的河面上，因桥体全部用石料建成，当地称做“大石桥”；
其建于隋朝开皇十一年至开皇十九年（公元591年－599年）之间，由著名匠师李春设计建造，距今已有1400多年的历史，是当今世界上现存最早保存最完整的古代单孔敞肩石拱桥；赵州桥是古代劳动人民智慧的结晶，开创了中国桥梁建造的崭新局面。
扩展资料：
赵州桥的建筑原理：
1、赵州桥桥址选择比较合理，使桥基稳固牢靠；
经过严格周密勘查、比较，选择了洨河两岸较为平直的地方建桥。这里的地层是由河水冲积而成，地层表面是久经水流冲刷的粗砂层，以下是细石、粗石、细砂和粘土层。
2、砌置方法新颖、施工修理方便；
在石拱砌置方法上，均采用了纵向(顺桥方向)砌置方法，就是整个大桥是由28道各自独立的拱券沿宽度方向并列组合而成；
拱厚皆为1.03米，每券各自独立、单独操作，相当灵活。每券砌完全合拢后就成一道独立拼券砌完一道供券，移动承担重量的"鹰架"，再砌另一道相邻拱。
3、加强各道拱券间的横向联系，使28道拱组成一个有机整体，连接紧密牢固；
每一拱券采用了下宽上窄、略有"收分"的方法，使每个拱券向里倾斜，相互挤靠，增强其横向联系，以防止拱石向外倾倒；在桥的宽度上也采用了少量"收分"的办法，就是从桥的两端到桥顶逐渐收缩宽度，从最宽9.6米收缩到9米，以加强大桥的稳定性。
参考资料来源：百度百科-赵州桥
赵州桥又称安济桥，坐落在河北省赵县洨河上，横跨洨水南北两岸，因桥体全部用石料建成，俗称“大石桥”。建于隋朝年间公元595年~605年，由著名匠师李春设计建造，距今已有约1500年的历史，是当今世界上现存最早、保存最完整的古代敞肩石拱桥。赵州桥凝聚了古代汉族劳动人民的智慧与结晶，开创了中国桥梁建造的崭新局面。约1397年（也有些资料为大约700年）后，欧洲才建成类似的石拱桥。
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(15036762458)： 安济桥 建于隋朝年间公元595年~605年 由著名匠师李春设计建造 石料
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(15036762458)： 坐落在河北省赵县洨河上.建于隋代(公元581-618年)大业年间(公元605-618年),由著名匠师李春设计和建造,距今已有约1400年的历史,是当今世界上现存最早、保存最完善的古代敞肩石拱桥.1961年被国务院列为第一批全国重点文物保护单位.
