假如你是一位导游,你如何向游人介绍赵州桥呢? 假如你是导游，试着用下面的词语向游客介绍赵州桥应该怎么做？
写作思路：首先介绍一下赵州桥的地理位置和名字的由来，比如赵州桥是一座位于河北省石家庄市赵县城南洨河之上的石拱桥，因赵县古称赵州而得名等等，再详细介绍一下赵州桥的结构特点等等。
正文：
赵州桥是一座位于河北省石家庄市赵县城南洨河之上的石拱桥，因赵县古称赵州而得名。当地人称之为大石桥，以区别于城西门外的永通桥（小石桥）。赵州桥始建于隋代，由匠师李春设计建造，后由宋哲宗赵煦赐名安济桥，并以之为正名。
1961年3月4日，安济桥（大石桥）被中华人民共和国国务院公布为第一批全国重点文物保护单位。2010年，赵州桥景区被评为国家AAAA级旅游景区。
赵州桥的合理选址是它成为千年古桥的一个重要原因。李春将赵州桥的基址选在洨河的粗砂之地，是因为以粗砂为根基可提升桥梁的承重力度，以确保桥梁的稳定性。
赵州桥桥台长约5米，宽为9.6米。基础宽度为9.6—10米左右，长度约5.5米。基础的埋置深度为2—2.5米；桥台厚度1.549米，拱脚下为5层平铺条石，灰缝很薄，无裂缝，每层略有出台，石料下层较上层稍厚。
赵州桥桥台长约5米，宽为9.6米。基础宽度为9.6—10米左右，长度约5.5米。基础的埋置深度为2—2.5米；桥台厚度1.549米，拱脚下为5层平铺条石，灰缝很薄，无裂缝，每层略有出台，石料下层较上层稍厚。
赵州桥是世界上现存年代久远、跨度最大、保存最完整的单孔坦弧敞肩石拱桥，其建造工艺独特，在世界桥梁史上首创“敞肩拱”结构形式，具有较高的科学研究价值；雕作刀法苍劲有力，艺术风格新颖豪放，显示了隋代浑厚、严整、俊逸的石雕风貌，桥体饰纹雕刻精细，具有较高的艺术价值。
赵州桥在中国造桥史上占有重要地位，对全世界后代桥梁建筑有着深远的影响。
赵州桥又名安济桥，位于河北省赵县城郊河上，它是世界上现存最早、保存最好的巨大石拱 桥，距今已有1400多年历史，被誉为“华北四宝之一”。建于隋大业(公元605-618)年间，是著名匠师李春建造。桥长64.40米，跨径37.02米，是当今世界上跨径最大、建造最早的单孔敞肩型石拱桥。因桥两端肩部各有二个小孔，不是实的，故称敞肩型，这是世界造桥史的一个创造（没有小拱的称为满肩或实肩型）。
赵州桥建成已距今1400年，经历了10次水灾，8次战乱和多次地震，特别是1966年邢台发生的7.6级地震，邢台距这里有40多公里，这里也有四点几级地震，赵州桥都没有被破坏，著名桥梁专家茅以升说，先不管桥的内部结构，仅就它能够存在1300多年就说明了一切。1963年的水灾大水淹到桥拱的龙嘴处，据当地的老人说，站在桥上都能感觉桥身很大的晃动。据记载，赵州桥自建成至今共修缮8次。
在主拱券的上边两端又各加设了二个小拱，一是可节省材料，二是减少桥身自重（减少自重15%），而且能增加桥下河水的泄流量。
1979年5月，由中国科学院自然史组等四个单位组成联合调查组，对赵州桥的桥基进行了调查，自重为2800吨的赵州桥，而它的根基只是有五层石条砌成高1.55米的桥台，直接建在自然砂石上。
这么浅的桥基简直令人难以置信，梁思成先生1933年考察时还认为这只是防水流冲刷而用的金刚墙，而不是承纳桥券全部荷载的基础。他在报告中写道：
“为要实测券基，我们在北面券脚下发掘，但在现在河床下约70-80厘米，即发现承在券下平置的石壁。石共五层，共高1.58米，每层较上—层稍出台，下面并无坚实的基础，分明只是防水流冲刷而用的金刚墙，而非承纳桥券全部荷载的基础。因再下30-40厘米便即见水，所以除非大规模的发掘，实无法进达我们据学理推测的大座桥基的位置。”
1991年9月，赵州桥被美国土木工程师学会选定取为第十二个“国际土木工程里程碑”，
并在桥北端东侧建造了“国际土木工程历史古迹”铜牌纪念碑。
赵州桥又名安济桥，位于河北省赵县城郊河上，它是世界上现存最早、保存最好的巨大石拱 桥，距今已有1400多年历史，被誉为“华北四宝之一”。建于隋大业(公元605-618)年间，是著名匠师李春建造。桥长64.40米，跨径37.02米，是当今世界上跨径最大、建造最早的单孔敞肩型石拱桥。因桥两端肩部各有二个小孔，不是实的，故称敞肩型，这是世界造桥史的一个创造（没有小拱的称为满肩或实肩型）。
赵州桥建成已距今1400年，经历了10次水灾，8次战乱和多次地震，特别是1966年邢台发生的7.6级地震，邢台距这里有40多公里，这里也有四点几级地震，赵州桥都没有被破坏，著名桥梁专家茅以升说，先不管桥的内部结构，仅就它能够存在1300多年就说明了一切。1963年的水灾大水淹到桥拱的龙嘴处，据当地的老人说，站在桥上都能感觉桥身很大的晃动。据记载，赵州桥自建成至今共修缮8次。
在主拱券的上边两端又各加设了二个小拱，一是可节省材料，二是减少桥身自重（减少自重15%），而且能增加桥下河水的泄流量。
1979年5月，由中国科学院自然史组等四个单位组成联合调查组，对赵州桥的桥基进行了调查，自重为2800吨的赵州桥，而它的根基只是有五层石条砌成高1.55米的桥台，直接建在自然砂石上。
这么浅的桥基简直令人难以置信，梁思成先生1933年考察时还认为这只是防水流冲刷而用的金刚墙，而不是承纳桥券全部荷载的基础。他在报告中写道：
“为要实测券基，我们在北面券脚下发掘，但在现在河床下约70-80厘米，即发现承在券下平置的石壁。石共五层，共高1.58米，每层较上—层稍出台，下面并无坚实的基础，分明只是防水流冲刷而用的金刚墙，而非承纳桥券全部荷载的基础。因再下30-40厘米便即见水，所以除非大规模的发掘，实无法进达我们据学理推测的大座桥基的位置。”
1991年9月，赵州桥被美国土木工程师学会选定取为第十二个“国际土木工程里程碑”，
并在桥北端东侧建造了“国际土木工程历史
赵州桥是一千四百多年了的历史，赵州桥非常雄伟，桥长50多米，有九米多宽，下面没有桥墩，只有一个拱形的的大桥洞，横跨在三十七米多宽，这座桥不但坚固，而且美观。桥面两侧有石栏，栏板上雕刻着精美的图案：赵州桥是世界闻名的石拱桥，赵州桥体现劳动人民的智慧和才干，是我国宝贵的历史文化遗产。
赵州桥是一座位于河北省石家庄市赵县城南洨河之上的石拱桥，因赵县古称赵州而得名。当地人称之为大石桥，以区别于城西门外的永通桥（小石桥）。赵州桥始建于隋代，由匠师李春设计建造，后由宋哲宗赵煦赐名安济桥，并以之为正名。
赵州桥的合理选址是它成为千年古桥的一个重要原因。李春将赵州桥的基址选在洨河的粗砂之地，是因为以粗砂为根基可提升桥梁的承重力度，以确保桥梁的稳定性。
赵州桥桥台长约5米，宽为9.6米。基础宽度为9.6—10米左右，长度约5.5米。基础的埋置深度为2—2.5米；桥台厚度1.549米，拱脚下为5层平铺条石，灰缝很薄，无裂缝，每层略有出台，石料下层较上层稍厚。
赵州桥桥台长约5米，宽为9.6米。基础宽度为9.6—10米左右，长度约5.5米。基础的埋置深度为2—2.5米；桥台厚度1.549米，拱脚下为5层平铺条石，灰缝很薄，无裂缝，每层略有出台，石料下层较上层稍厚。
赵州桥是世界上现存年代久远、跨度最大、保存最完整的单孔坦弧敞肩石拱桥，其建造工艺独特，在世界桥梁史上首创“敞肩拱”结构形式，具有较高的科学研究价值；雕作刀法苍劲有力，艺术风格新颖豪放，显示了隋代浑厚、严整、俊逸的石雕风貌，桥体饰纹雕刻精细，具有较高的艺术价值。
如果你是导游，你会怎样向游人介绍赵州桥?~
如果我是导游，我会告诉游客赵州桥曾经带给中国人多少荣誉，当时世界上有多少人羡慕我们中国的造桥技术，而李春在国际上的影响力远大于在国内，他们对李春无限敬仰和尊重，李春和詹天佑式的人物在国内不被重视和宣传，正是我们中国当下核心技术落后的根本原因，这些能够带来民族荣誉感的人物，缺乏足够的曝光量和关注度，当下这样的人还有很多，他们在默默地研究技术，可是无论是名还是利都与他们无关，而那些名利双收的大多是造假者和演员，这样的现状不改，中国的核心技术很难发展起来。
赵州桥有多牛，我们用一个传说故事来解读，当这座桥刚建好的时候，据说张果老用一辆推车拉着三山五岳从上面经过，而桥只压出了一道痕迹，完好无损，其实在隋朝，能够造出这样的石拱桥，是当时人类智慧的巅峰，从此以后，中国的造桥技术一直领先世界，直到清朝，我们都看过金庸先生写的《鹿鼎记》有一段描述索菲亚要韦小宝给他们派去造桥的工匠，就是说到了清朝康熙年间，中国的造桥技术在世界上还是遥遥领先的，是国外争相学习的，就如同现在美国的科技一样，世界上几乎所有的高端人才都想去美国进修，这一点我们无需回避。
说到中国的科技研发，中国人之所以现在还能使用计算机输入和排版中文，其实真正要感谢的是两个人，虽然只是几十年的时间，但是了解的人一定不会很多，一个是方正排版的领头人王选先生，实现了中文排版，最初美国可不是这么想的，他们想让中文以及世界上其它的语言全部消失，这是一个大的功劳；还有一个人，估计知道的人会更少，他到死都没有被评为院士，他就是五笔字型输入法的发明人王永民先生，我们都知道想要使用计算机，不能缺少输入和排版，解决中文输入和排版是质的存在，能用还是不能用的问题。
其实关于赵州桥那些百科中的内容，我觉得导游都没有必要介绍，如何把故事的来龙去脉讲清楚就行了，我们不能躺着功劳本上生活，要通过这件事情让大家明白，领先世界是一件多么自豪的事情，我们现在还有很多这样的人才，比如王永民先生、王选先生等，他们应该被大家知道，这些从无到有的过程都不是一般人能做到的，而那些从1-9的量变，虽然也不容易，其难度远小于从0到1的质变，而那些把技术商业化的固然重要，他们利用技术赚到了钱，对社会的贡献却远不如这些幕后英雄，你们觉得呢？欢迎留言，谢谢！
赵州天佑工程师的杰作，也是，我国最大的一个是石拱桥，从此改变了在外国人心中中国人不会造桥的说法，除此之外，赵州桥非常雄伟，桥长50多米有九米多宽中间行车马两旁走人这么长的桥全部用石头砌成下面没有桥柱只有一个拱形的大桥洞平时河水从大桥洞流过发大水的时候河水还可以，从四个小桥洞流过这种设计在建桥史上是一个创举减轻了流水，对桥身的冲击力使桥不容易被大水冲毁减轻了桥身的重量节省了石料。毁一
#侯孟叙# 假如你是一位导游,你如何向游人介绍赵州桥呢 -
(17811192554)： 赵州桥是鲁班修,张果老骑驴桥上走.
#侯孟叙# 假如你是一位导游,你如何向游人介绍赵州桥呢?
(17811192554)： 赵州桥是鲁班修,张果老骑驴桥上走,上小学就学过赵州桥.大家都知道的东西好讲.不用不费劲
#侯孟叙# 假如你是导游,试着用下面的.试着用下面的词语向游客介绍赵州桥.下面的词语是.世界文明雄伟创举.美观 -
(17811192554)： 亲爱的叔叔阿姨,哥哥姐姐,弟弟妹妹们,欢迎你们来到赵县参观,这世界闻名的赵州桥.我们从它的外观可以看出,这座桥非常雄伟和美观.这么长的桥,全部都是用石头砌成的.下面没有桥墩,中间只有一个拱形的大桥洞,和左右共四个小洞.这种设计,在建桥史上是一个创举.
#侯孟叙# 世界闻名.美观.创举.雄伟.假如你是导游,怎么用下面的词语?介绍赵州桥. -
(17811192554)： 赵州桥又叫安济桥,是世界闻名的石拱桥.它很雄伟.桥长五十多米,有九米宽,中间行车马,两旁走人.这座桥很美观.桥面两侧石栏,栏板上有的刻着嘴里吐出水花的龙;有的刻着两条飞龙;还有的刻着双龙戏珠.这座桥在建桥史上是一个创举.
#侯孟叙# 人间长虹 - --赵州桥阅读 -
(17811192554)： 这么巧,我们讲了,而且我还带着呢!
#侯孟叙# 人间长虹——赵州桥阅读答案 -
(17811192554)： .大拱上加小拱,减轻桥身重量,节省石料,且便于排洪;用铁条连接加强石拱牢固性;两端宽,中间窄,增强石拱稳固性.2.第三段中举出欧洲石拱桥的例子是为了通过对比说明赵州桥作为石拱桥在我国桥梁建筑史上历史悠久.3.加点词语“在当时”不可以去掉,这是一个限制性副词,体现语言的准确性.4.可以参照课文进行整理.主要介绍其特点和历史. 1)桥身轻巧(2)抗压强度高(3)稳固性高(4)使桥美观大方
#侯孟叙# 如果你是一名导游,正带着游客游览某处景点,你会怎样介绍而使游客满意呢? -
(17811192554)： 我会先介绍哪将浏览地几个最为突出的出名地点,以此使他们对向往地充满期待.如,我向游客介绍开平碉楼有多么特殊,我会说:碉楼是在什么情况下建成,哪建筑风格是国内所没有,溶合了国内与西方各特殊的建筑风格,以吸引团友们,鼓励他们各自联想心目中的最有特色的中西风格溶合的建筑是怎样,到时再跟自己实地看到后是否有心中的影子~充分调动他们的好奇心!保证各各都会响应你的
#侯孟叙# 人间长虹——赵州桥阅读答案
(17811192554)： 2.为了说明赵州桥特点鲜明,与其它弓桥的区别 3,不可以,因为“在当时”说明了在那个历史时期科学技术远不及现代的情况下古人能设计并建造出美观与实用并存的赵州桥,更能显示出我国古代劳动人民的智慧.
#侯孟叙# 如果你是一位小导游,打算怎样向游客介绍南京呢? -
(17811192554)： 分几点:1.地理位置,2人文景观,3历史名胜,4当地特产
#侯孟叙# 2008年的奥运会在北京胜利召开.假如你作为一名小导游向外国游客介绍北京古代建筑奇观,在下列各项你可以 -
(17811192554)： D 本题考查的是北京故宫.根据所学可知,赵州桥位于河北赵县,大雁塔位于古城西安,大明宫是唐朝长安城三座主要宫殿建筑之一,已经不存在,北京故宫(紫禁城)为古代建筑奇观,并被列入了世界文化遗产名目,故选D. ...
