地铁发生火灾时疏散难度大的原因是什么？
第一，客流量大。
地铁的路程较长，而且相较于其他的运输方式，地铁不会出现交通堵塞的情况，因此，使用的人数较大。比如，上海地铁线中地铁人民广场站的使用人数较多，每天使用的人数能达到25万人。在地铁中，如果出现火灾，人数的众多会导致人员疏散困难，容易形成混乱的秩序，阻碍灭火救援工作更好的进行。
第二，垂直高度大和逃生途径少。
日常出行的地铁一般是建造在举例地面15米左右的位置，而在商业和战备中使用的地铁，则建在距离地面30米到70米之间的位置。如果发生大火的情况，由于距离地面位置较远，人员在逃生的过程中，会耗费很多的时间，对于那些幼儿或者老人来说，是一种极大的困难。另外，地铁在建造的过程中，运营环境具有单一的特征。在设计的过程中，经常会发现有安全楼梯的建造，但是缺乏紧急避难所，而且也缺少帮助残障人员避难的安全电梯。如果出现火灾，所有的人员都会去往安全楼梯，导致楼梯出现拥挤的情况，很容易出现踩踏的事故，人员安全遭到威胁。
第三，逃生距离长。
在建造地铁的过程中，会设置通往地面的通道和连通地下商场的通道，这些通道的距离都比较长。还有设计人员为了能够更好的帮助人员的安检工作，防止人员拥挤，安检通道也会比较长。一旦有危险发生，人员在逃跑的过程中，会下意识的选择进来的通道，导致人员的危险性增加。
第四，允许逃生的时间短。
有关部门对有害气体的传播速度进行试验，发现火灾出现后，有害气体会在2到5分钟之内布满车厢，影响人员视觉。而临近的车厢会在5分钟之内出现相同的情况。因此，可以看出，人员的逃生时间在5分钟左右，而且地铁中易燃物品的燃烧，致使火势增大，使人员的逃生时间更少。
第五，乘客逃生意识差异大。
地铁火灾事故的发生，很容易使人员出现恐慌的心理，因此，人员树立良好的逃生意识非常的重要。但是，乘坐地铁的人员来自不同的阶级，逃生意识因此也会存在不同。从以往事故人员的逃生来看，发现很多人员都会出现从众的心理，导致许多人拥挤在同一出口，导致逃跑困难，容易出现踩踏事故，或因为人员的心理素质较差，不知道火灾发生时，应该做些什么，导致人员的安全受到伤害，严重会出现人员死亡的现象。
第六，火灾烟雾中的潜在危险大。
由于地铁的半封闭性，导致火灾中的有害气体难以排出。另外，地铁在建造的过程中，使用的有极高分子装饰材料，一旦遇到明火，就会出现一定的化学反应，产生有毒的气体，不利于人员的安全。比如，在地铁内部，有些设施是使用的橡胶材料，一旦燃烧起来，释放二氧化碳和钴，长时间的不流通，影响人们正常的呼吸。另外，火灾烟雾中存在有害气体，浓度过大，就会造成人员中毒的情况，严重会引起人员死亡。烟雾粒子也会影响人们的逃生。由于其具有吸收和散射的作用，因此，照明光受到影响，照明亮度减弱，给人员逃生造成困难。
原因一：地铁客流量大。如果地铁出现火灾，人数的众多会导致人员疏散困难，也容易形成混乱的秩序，阻碍灭火救援工作更好的进行。
原因二：垂直高度大和逃生途径少。地铁一般是建在距离地面15米左右的位置，而在商业和战备中使用的地铁，则建在距离地面30米到70米之间的位置。如果发生大火，地铁距离地面的位置较远，人员在逃生的过程中，会耗费很多的时间。而且地铁设计的过程中，常有安全楼梯的建造，但缺乏紧急避难所和帮助残障人员避难的安全电梯。
原因三：逃生距离长。地铁的通道路程大都很长。
原因四：火灾烟雾中的潜在危险大。地铁的半封闭性，使得火灾中的有害气体难以排出。
地铁的路程较长，而且相较于其他的运输方式，地铁不会出现交通堵塞的情况，因此，使用的人数较大。比如，上海地铁线中地铁人民广场站的使用人数较多，每天使用的人数能达到25万人。在地铁中，如果出现火灾，人数的众多会导致人员疏散困难，容易形成混乱的秩序，阻碍灭火救援工作更好的进行。
大家对于地铁疏散的路径不熟悉，不知道怎样逃生。地铁的自动门是由电脑控制，人力难以打开。地铁出口大多是电梯，一次可乘坐的人员太少。
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#姚盼话# 地铁发生火灾怎样逃生?
(17897679201)： 在乘坐地铁的时候,假如发生火灾我们应该按如下做:(1) 要有逃生的意识.乘客进入地铁后,一定要先观察其内部设施和结构布局,牢记疏散通道和安全出口的准确位...
#姚盼话# 地铁车厢内发生火灾你该怎么办 -
(17897679201)： 首先,不要恐慌,通过通话装置联系司机,要是车厢已经恐慌,保证自己不要被踩死...第二,找一下座椅下面的灭火器,尝试控制一下火势.第三,千万不要拉紧急停车手柄,因为列车在区间停车,会增加救援难度.第四,列车进站后,千万不要起哄瞎跑,跟着工作人员的指引快步走,因为跑起来贼容易发生踩踏.
#姚盼话# 当地铁发生火灾时我们如何逃生? -
(17897679201)： 1、熟悉站台环境. 2、火起迅速报警,车厢内发生火灾时,乘客可直接拨打119、110、120电话报警.也可以按报警按钮,通知列车司机,并告诉调度,准备人员疏散. 3、扑灭初期小火,火灾初期,如果发现火势并不大,且尚未对人造成很大的威胁时,可用车厢内的消防器材,奋力将小火控制、扑灭.千万不要惊慌失措地乱叫乱窜,置小火于不顾而酿成大灾. 4、司机应尽快打开车门疏散人员,若车门开启不了,乘客可利用身边的物品破门. 5、疏散时切忌慌乱,应远离电轨,防止触电.
#姚盼话# 乘坐地铁时发生火灾怎么办?
(17897679201)： 首先要冷静,不要慌,同时要控制周围人,不要慌乱,又序的跑,利用车内的逃生工具和灭火工具,照顾需要帮助的人,
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(17897679201)： 1、乘客要保持冷静,不能慌张,要听从工作人员指挥,选用距地面最近的安全出口迅速、有序出站. 2、当火灾发生在行进中的客车中时:发现的乘客首先要按列车车厢内的紧急报警按钮,同时拨打119报警;如果火势不大,可以取出车厢内的干粉灭火器进行自救灭火;如果火势蔓延迅速,乘客无法灭火自救时,应尽快逃到其他车厢;千万不要砸碎玻璃从车窗下到轨道内部,以防轨道带电伤人. 3、当列车迫停在站台时,旅客要选择正确的逃生路线,当车门不能正常打开时,应拉动车门和展蔽门应急挚,按照疏散标志指引逃生. 4、将衣服、手绢等物品弄湿,捂住口鼻,身体成匍匐状或弯腰,防止中毒、窒息.
