刹车为什么会增加耗油量 为什么刹车时油耗那么高
频繁的刹车会增加油耗是因为刹车后车辆要从一个低速的状态慢慢加速到正常行驶的状态，这个过程要加油，而此时的耗油量是非常大的。远远超过匀速行驶耗油量。从而导致油耗增加。
有很多个原因!从能量守恒方面看,车子在动的时候都是因为油在烧,而刹车引起摩擦发热这又损失了能量,也就增加了耗油量.本来车子是动的,当要让它动起来的时候就需要更多能量了,这又加了耗油量了.
很好理解阿~
你想啊你把油倒进发动机，发动机本来烧了这些油可以往前走1000米，可你非踩刹车把车停下了，那这烧掉的油是回不来了，要想走还得给油。所以说真正会开车的人是会控制车速很少用刹车的人。
急刹车为什么耗油~
是因为急刹车造成车速急剧降低，油箱的液体油急剧前涌，油平面发生变化，油量尺上的浮子突然下垂，造成油量减少的假象，实际上油量并没有发生变化。
有一些油耗增加的假象，会让你误以为踩刹车油耗上升，其实原因在于传感器。比如说有时候，我们猛一踩刹车，然后发现油耗降了一格，刹车是费油，但是也不会这么费油的。
造成这个情况的原因是感应器出现误差。因为急刹车，导致油浮子上下晃动，然后这个不稳定的油耗数据就会显示在汽车油表上。
不仅仅是加速耗油，踩刹车时，还挂着档的话，这个时候发动机还是在运转的，还是要耗油的。刹车踩多了确实会费油。但是刹车时用来保命用的，我们提倡的是，在能够非常宽松地确认安全的情况下，可以减少刹车的使用。但是在该踩刹车的情况下，我们还是要记住踩刹车。
扩展资料
顾名思义，盘式刹车以静止的刹车盘片，夹住随着轮胎转动的刹车碟盘以产生摩擦力，使车轮转动速度将低的刹车装置。
当踩下刹车踏板时，刹车总泵内的活塞会被推动，而在刹车油路中建立压力。压力经由刹车油传送到刹车卡钳上之刹车分泵的活塞，刹车分泵的活塞在受到压力后，会向外移动并推动刹车片去夹紧刹车盘，使得刹车片与刹车盘发生摩擦，以降低车轮转速，好让汽车减速或是停止。
盘式优点
1.盘式刹车散热性较鼓式刹车佳，在连续踩踏刹车时比较不会造成刹车衰退而使刹车失灵的现象。
2.刹车盘在受热之后尺寸的改变并不使踩刹车踏板的行程增加。
3.盘式刹车系统的反应快速，可做高频率的刹车动作，因而较为符合ABS系统的需求。
4.盘式刹车没有鼓式刹车的自动刹紧作用，因此左右车轮的刹车力量比较平均。
5.因刹车盘的排水性较佳，可以降低因为水或泥沙造成刹车不良的情形。
6.与鼓式刹车相比较下，盘式刹车的构造简单，且容易维修。
参考资料来源：百度百科-紧急刹车的作用方式
刹车这个动作本身不会增加油耗，因为汽车的设计都是当你踩下刹车时，必须松掉油门。
频繁的刹车会增加油耗是因为刹车后车辆要从一个低速的状态慢慢加速到正常行驶的状态，这个过程要加油，而此时的耗油量是非常大的。远远超过匀速行驶耗油量。从而导致油耗增加。
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(17357167076)： 温度低的时候,车辆的各种润滑油和润滑脂黏度增大,会带来车辆运行带来阻力,尤其是车辆刚启动的时候,增加运行阻力非常明显,这样会导致车辆需要增加油耗来克服这一部分的阻力. 同时车辆发动机的工作温度是90°C左右,一旦低于这个工作温度,会影响气化质量和燃烧质量,严重的话还会损害发动机机械寿命.这个时候,发动机在刚开始启动的时候也会消耗一部分燃料来升温,维持汽车正常的工作温度,冬季的温度又比较低,所以为了维持在正常的工作温度,油耗必然就会增加. 另外,为了保持正常的车速,会不知不觉地增加油门的开度.这些都会增加油耗.
