我的1.6自动挡新车，为什么耗油量达到了百公里17呀，我在市区跑，请各位指点一下！谢谢 我卡罗拉1.6排量自动挡的，3000公里了，油耗还在9.3，...
www.zhiqu.org 时间： 2024-05-23
你新车还在磨合期，是这样的，不用太担心。市区道路本来就是走走停停，而且现在是冬天，你开空调也会提高油耗的。基本过了磨合期，油耗会降到百公里10左右。
车辆磨合期5大注意事项
何为磨合期，其实就是在一定时间内，将直接接触的这一部分磨掉，这段时期叫做磨合期。每辆新车售出后在车主手里都要经历一段磨合期。因为汽车组装前，每个运转的部件都是分别加工的，在加工零件时都存在几何偏差，所以组装后，有些运转部件会局部直接接触，润滑油难以进入摩擦表面，造成早期磨损。
磨合期对汽车的影响：使用寿命及油耗影响很大，因为磨合期的磨损会使零件表面拉伤造成疤痕，这个粗糙的疤痕会增大摩擦阻力，这个疤痕还会容纳金属屑、油泥等含颗粒的杂物，这些杂物在运动中会使磨损继续扩大，最终会引发故障，所以磨合质量决定着整车的寿命。汽车在磨合期内需要磨合的部件有：发动机曲轴、轴瓦、凸轮轴、缸套、活塞环、正时链等，变速器齿轮、摩擦片、制动带、同步器，主减速器、差速器、车轮轴承、刹车碟（鼓）刹车皮，轮胎面等。在磨合期内由于摩擦阻力大，消耗了发动机的输出功率，油耗较大，另外刹车系统不能达到最佳的制动效果，所以也需要控制行车速度。因此在磨合期内要注意几个事项：
1.控制发动机转速：
磨合期行驶不是控制汽车的行驶速度，而是控制发动机的转速，发动机转速控制在2000-3000rpm（汽油机）之间发动机的负荷是最轻的，由于磨合期润滑不良，过高的转速容易使部件拉伤，转速太低（挡位太高），发动机做功的力量变成了冲击，同样会造成磨损，所以一定要勤换挡位，控制发动机转速。自动挡汽车只需要把发动机转速控制在3000rpm以下就可以了。
2.减少负载：
磨合期由于不能达到最佳润滑状态，加重负荷会使磨损加剧，所以在前500公里内尽量减少负载，3000公里的磨合期内都不要超过最大负载的50%，磨合期后再逐渐增加负载。另外制动系统没有充分磨合，制动效果不佳，也需要减轻负载。
3.不要过早换油：
汽车初装油是磨合期专用的润滑油，要求机油粘度低，散热性好，清洗性、抗氧化性能优越，有些车厂还加入了有利于磨合的研磨剂，所以磨合期机油不要过早更换。不用担心磨屑过多，因为它们会留在滤清器里，按照厂家规定时间换油就可以了。磨合期过后的首保换油也很重要，仍需使用较低粘度的机油，例如：SAE5W30的粘度。
4.不要使用添加剂：
新车主非常爱惜自己的新车，此时也最容易受人游说购买一些所谓“保护用品”。磨合期机油加入添加剂后，会严重影响磨合效果，延长磨合期，甚至会与机油添加剂产生化学反应，生成油泥或出现气泡，气泡会使油压降低，同时使润滑不良更加恶化，加快了磨损的速度，所以磨合期内不要使用任何添加剂。
5.起步前预热：
新车在起步前一定要预热，所谓预热实际是给发动机一个充分润滑的时间，由于启动后润滑油不能马上到达摩擦表面，所以要等到润滑油已到达所有需要润滑的部件（尤其是涡轮增压车型），才能起步。充分润滑的时间会因气温、润滑油粘度、机油滤清器的透过性的影响而不同，所以为确保润滑到位，至少要一分钟以上。
你的是什么车？应该不会那么大的油耗吧？是电脑算的还是你算的？应该是偏差的！实际上应该没有顶多也就是十四个油
厂家给的油耗只是一个参考值，实际情况和驾驶习惯，使用情况有很大关系，磨合期油耗确实会大一点，另外应避免急加速，急减速，频繁变道等操作，如果开空调的话油耗会增加一升左右，如果排除这些情况油耗还这么高就去好好检查一下吧。
新买的自动挡轿车跑多少公里之后才能跑长途啊？请各位专家指点一下。~
#聂戴邓# 明锐1.6自动档,油耗13个怎么回事呢 -
(13434891071)： 4s店检查,无问题,本人驾龄十一年,以驾车省油著称.首先,新车可能稍高正常,过了1万再看看.其次,你以前可能是开手波车的,不见得开6速自动波就比别人省油,明锐的电子系统会记忆驾驶习惯调节油门反应灵敏度,太具体的原理我记...
#聂戴邓# 排量为1.6的自动挡轿车,百公里能耗油21公升吗 ? -
(13434891071)： 排量为1.6的自动挡轿车,百公里耗油21公升,能跑出这种水平的,不是一般的高手啊!这车也肯定是牛车啊!现在1.6的自动挡轿车,油耗9L\100Km算高的(耗油车+新手+市区道路).车的问题:如果是发动机缺缸,百公里耗油12公升道有可能...
#聂戴邓# 赛拉图欧风1.6自动 百公里油耗达到了12 - - 13L,太废油了 请高手分析下是什么原因 -
(13434891071)： 1、跑高速的时候测一下,如果油耗合理,说明发动机工作基本良好,初步判断不存在故障.2、与道路情况有关,比如经常走堵车的道路3、与工作性质有关,比如每天跑的很少,或每天跑的也不少,但停车的次数多.因为发动机在冷车状态下的喷油量是偏多的.4、每1000公里,计算一下,相对比较靠谱5、磨合期内不要算油耗6、不良的驾驶习惯
#聂戴邓# 新车耗油量是厂家说明指标的2倍,属于正常现象吗?有没有解决的办法?
(13434891071)： 新车来讲基本正常! 经过一段时间的磨合,油耗会趋于正常! 不过,厂家所说的油耗指数,大多都是理论数据,和实际油耗有差距! 不用担心,过了磨合期再加上你的熟练驾驶,油耗会下来的!
#聂戴邓# 我今年九月买了一辆2010款的1.8排量自动档普力马,开了三个月,油耗达到百公里17个,为什么? -
(13434891071)： 17个油耗.不正常.也许你的计算方法不正确,可能你的操作不正确,路况,驾驶习惯等等都影响油耗的.首先,确定你的计算方法是否正确.1.8的普力马,正常油耗应该是12个以内的.就算是磨合期也很少超过15个油.
#聂戴邓# 马自达6新车百公里油耗高达14个怎么回事 -
(13434891071)： 各人开车习惯不同,造成油耗不同.起步轻起,缓慢推高速度,别像的士似的起步猛轰油门,到红灯面前才急刹,绝对省油.另,新车磨合相对油耗高,首保后逐步会降下来(只要保持不急躁的驾驶习惯).同时油耗不能以仪表上的电脑计算油...
#聂戴邓# 2013款新宝来1.6自动档的油耗太高了~怎么降低?? -
(13434891071)： 处于磨合期是一个原因,磨合不好的话 后期油耗也降不下来,建议使用一下固体的燃油催化剂产品改善燃油,提高燃烧效率 提升动力水平,并且保持发动机和油路清洁.
#聂戴邓# 我的凯越1.6自动档车为何能达到百公里13升油?是油的问题吗?在?
(13434891071)： 据我了解,老款凯越手动档在市内行驶的综合油耗可以达到11升左右,因此,自动档凯越13升的综合油耗还是挺正常的.
#聂戴邓# 为什么自动挡的车比手动挡的车更耗油? -
(13434891071)： 你好!理论表明:专家说法:理论上是这样,自动挡的液压传动损失要比手动挡大5%,也就是耗油多5%,但依据具体情况有所区别.堵车严重,开手动挡的车要不停地换挡、摘挡,这些反复动作特别耗油,相比较,自动挡却反而省油. 油耗大...
#聂戴邓# 起亚K2,1.6自动高配的油耗问题. -
(13434891071)： 我的就是1.6自动K2,油耗大概12个.也是市区行驶,常常堵车,最多不过14个
车辆磨合期5大注意事项
何为磨合期，其实就是在一定时间内，将直接接触的这一部分磨掉，这段时期叫做磨合期。每辆新车售出后在车主手里都要经历一段磨合期。因为汽车组装前，每个运转的部件都是分别加工的，在加工零件时都存在几何偏差，所以组装后，有些运转部件会局部直接接触，润滑油难以进入摩擦表面，造成早期磨损。
磨合期对汽车的影响：使用寿命及油耗影响很大，因为磨合期的磨损会使零件表面拉伤造成疤痕，这个粗糙的疤痕会增大摩擦阻力，这个疤痕还会容纳金属屑、油泥等含颗粒的杂物，这些杂物在运动中会使磨损继续扩大，最终会引发故障，所以磨合质量决定着整车的寿命。汽车在磨合期内需要磨合的部件有：发动机曲轴、轴瓦、凸轮轴、缸套、活塞环、正时链等，变速器齿轮、摩擦片、制动带、同步器，主减速器、差速器、车轮轴承、刹车碟（鼓）刹车皮，轮胎面等。在磨合期内由于摩擦阻力大，消耗了发动机的输出功率，油耗较大，另外刹车系统不能达到最佳的制动效果，所以也需要控制行车速度。因此在磨合期内要注意几个事项：
1.控制发动机转速：
磨合期行驶不是控制汽车的行驶速度，而是控制发动机的转速，发动机转速控制在2000-3000rpm（汽油机）之间发动机的负荷是最轻的，由于磨合期润滑不良，过高的转速容易使部件拉伤，转速太低（挡位太高），发动机做功的力量变成了冲击，同样会造成磨损，所以一定要勤换挡位，控制发动机转速。自动挡汽车只需要把发动机转速控制在3000rpm以下就可以了。
2.减少负载：
磨合期由于不能达到最佳润滑状态，加重负荷会使磨损加剧，所以在前500公里内尽量减少负载，3000公里的磨合期内都不要超过最大负载的50%，磨合期后再逐渐增加负载。另外制动系统没有充分磨合，制动效果不佳，也需要减轻负载。
3.不要过早换油：
汽车初装油是磨合期专用的润滑油，要求机油粘度低，散热性好，清洗性、抗氧化性能优越，有些车厂还加入了有利于磨合的研磨剂，所以磨合期机油不要过早更换。不用担心磨屑过多，因为它们会留在滤清器里，按照厂家规定时间换油就可以了。磨合期过后的首保换油也很重要，仍需使用较低粘度的机油，例如：SAE5W30的粘度。
4.不要使用添加剂：
新车主非常爱惜自己的新车，此时也最容易受人游说购买一些所谓“保护用品”。磨合期机油加入添加剂后，会严重影响磨合效果，延长磨合期，甚至会与机油添加剂产生化学反应，生成油泥或出现气泡，气泡会使油压降低，同时使润滑不良更加恶化，加快了磨损的速度，所以磨合期内不要使用任何添加剂。
5.起步前预热：
新车在起步前一定要预热，所谓预热实际是给发动机一个充分润滑的时间，由于启动后润滑油不能马上到达摩擦表面，所以要等到润滑油已到达所有需要润滑的部件（尤其是涡轮增压车型），才能起步。充分润滑的时间会因气温、润滑油粘度、机油滤清器的透过性的影响而不同，所以为确保润滑到位，至少要一分钟以上。
你的是什么车？应该不会那么大的油耗吧？是电脑算的还是你算的？应该是偏差的！实际上应该没有顶多也就是十四个油
厂家给的油耗只是一个参考值，实际情况和驾驶习惯，使用情况有很大关系，磨合期油耗确实会大一点，另外应避免急加速，急减速，频繁变道等操作，如果开空调的话油耗会增加一升左右，如果排除这些情况油耗还这么高就去好好检查一下吧。
新买的自动挡轿车跑多少公里之后才能跑长途啊？请各位专家指点一下。~
给您个建议,2000公里换下机油,把磨合时麿损下来的金属屑放掉,加入新机油.以后就可以随心所欲的使用车辆了.
你好！继续磨合，车速不超80，磨合好了油耗肯定降的。 希望能帮助你，祝用车愉快！
#聂戴邓# 明锐1.6自动档,油耗13个怎么回事呢 -
(13434891071)： 4s店检查,无问题,本人驾龄十一年,以驾车省油著称.首先,新车可能稍高正常,过了1万再看看.其次,你以前可能是开手波车的,不见得开6速自动波就比别人省油,明锐的电子系统会记忆驾驶习惯调节油门反应灵敏度,太具体的原理我记...
#聂戴邓# 排量为1.6的自动挡轿车,百公里能耗油21公升吗 ? -
(13434891071)： 排量为1.6的自动挡轿车,百公里耗油21公升,能跑出这种水平的,不是一般的高手啊!这车也肯定是牛车啊!现在1.6的自动挡轿车,油耗9L\100Km算高的(耗油车+新手+市区道路).车的问题:如果是发动机缺缸,百公里耗油12公升道有可能...
#聂戴邓# 赛拉图欧风1.6自动 百公里油耗达到了12 - - 13L,太废油了 请高手分析下是什么原因 -
(13434891071)： 1、跑高速的时候测一下,如果油耗合理,说明发动机工作基本良好,初步判断不存在故障.2、与道路情况有关,比如经常走堵车的道路3、与工作性质有关,比如每天跑的很少,或每天跑的也不少,但停车的次数多.因为发动机在冷车状态下的喷油量是偏多的.4、每1000公里,计算一下,相对比较靠谱5、磨合期内不要算油耗6、不良的驾驶习惯
#聂戴邓# 新车耗油量是厂家说明指标的2倍,属于正常现象吗?有没有解决的办法?
(13434891071)： 新车来讲基本正常! 经过一段时间的磨合,油耗会趋于正常! 不过,厂家所说的油耗指数,大多都是理论数据,和实际油耗有差距! 不用担心,过了磨合期再加上你的熟练驾驶,油耗会下来的!
#聂戴邓# 我今年九月买了一辆2010款的1.8排量自动档普力马,开了三个月,油耗达到百公里17个,为什么? -
(13434891071)： 17个油耗.不正常.也许你的计算方法不正确,可能你的操作不正确,路况,驾驶习惯等等都影响油耗的.首先,确定你的计算方法是否正确.1.8的普力马,正常油耗应该是12个以内的.就算是磨合期也很少超过15个油.
#聂戴邓# 马自达6新车百公里油耗高达14个怎么回事 -
(13434891071)： 各人开车习惯不同,造成油耗不同.起步轻起,缓慢推高速度,别像的士似的起步猛轰油门,到红灯面前才急刹,绝对省油.另,新车磨合相对油耗高,首保后逐步会降下来(只要保持不急躁的驾驶习惯).同时油耗不能以仪表上的电脑计算油...
#聂戴邓# 2013款新宝来1.6自动档的油耗太高了~怎么降低?? -
(13434891071)： 处于磨合期是一个原因,磨合不好的话 后期油耗也降不下来,建议使用一下固体的燃油催化剂产品改善燃油,提高燃烧效率 提升动力水平,并且保持发动机和油路清洁.
#聂戴邓# 我的凯越1.6自动档车为何能达到百公里13升油?是油的问题吗?在?
(13434891071)： 据我了解,老款凯越手动档在市内行驶的综合油耗可以达到11升左右,因此,自动档凯越13升的综合油耗还是挺正常的.
#聂戴邓# 为什么自动挡的车比手动挡的车更耗油? -
(13434891071)： 你好!理论表明:专家说法:理论上是这样,自动挡的液压传动损失要比手动挡大5%,也就是耗油多5%,但依据具体情况有所区别.堵车严重,开手动挡的车要不停地换挡、摘挡,这些反复动作特别耗油,相比较,自动挡却反而省油. 油耗大...
#聂戴邓# 起亚K2,1.6自动高配的油耗问题. -
(13434891071)： 我的就是1.6自动K2,油耗大概12个.也是市区行驶,常常堵车,最多不过14个
