火车头能有多少牵引力？ 火车头哪来那么大牵引力?

四轮水柜式蒸汽机车，重量16公吨，牵引力达2300公斤.NJ1型内燃机车的起动牵引力为470kN,持续牵引力为380kN.动车组列车把动力装置分散安装在每节车厢上，就是几节自带动力的车辆加几节不带动力的车辆编成一组。 带动力的车辆叫动车，不带动力的车辆叫拖车组。电力机车单轴功率能做到1600kW，以目前最高水平来说，一台四轴的电力机车，可以实现6400kW的持续功率，短时功率可以达到7000kW，启动牵引力达到320kN.火车头的牵引力没你想象的那么大,火车头拉东西从某种意义上说是靠惯性. 装满货的一列火车,一般说来火车头在开车时直接拉是拉不动的. 火车车厢间有连接二个车厢的车钩,这车钩有一定的伸缩范围.开车前要让待拉的列车,每个车厢之间的间隔距离尽可能的小.这样,火车拉动时,开头是只拉一个车厢,接着二个,三个...逐个增加.车厢逐个增加,惯性也逐渐增大,随着惯性的增加,火车头才可能拉起整列火车.如果待拉列车车厢的车钩是拉紧的,那么火车头就往后退一退,让车钩缩短距离,在铁路叫"压钩".

火车头的牵引力取决于其型号和设计。
例如，NJ1型内燃机车的起动牵引力为**470kN**，持续牵引力为**380kN**。而神24电力火车头（电力机车组）的整车功率高达**2.88万千瓦**，牵引力可达**2280牛**，是全球牵引力最强的电力火车。
这些数据仅供参考，实际运行中，火车头的牵引力会受到多种因素的影响，如地形、气候、列车重量、轨道状况等。

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支持上面这位大哥的？该说的都被他说了！

货运火车头牵引力多大~

火车头拉力到底有多大？一个车头竟然拉着60多节车厢跑，厉害了！

火车头的牵引力没你想象的那么大,火车头拉东西从某种意义上说是靠惯性.
装满货的一列火车,一般说来火车头在开车时直接拉是拉不动的.
这里有个诀窍,外人是不知道的.火车车厢间有连接二个车厢的车钩,这车钩有一定的伸缩范围.开车前要让待拉的列车,每个车厢之间的间隔距离尽可能的小.这样,火车拉动时,开头是只拉一个车厢,接着二个,三个------逐个增加.车厢逐个增加,惯性也逐渐增大,随着惯性的增加,火车头才可能拉起整列火车.如果待拉列车车厢的车钩是拉紧的,那么火车头就往后退一退,让车钩缩短距离,在铁路叫"压钩".

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#奚董备# 火车是怎么运转的,有的火车头能拉动几千吨的车厢,其强大的动力来源于什么,麻烦内行的朋友给解释一下 -
(18044967820)： 能拉动几千吨的车厢,其强大的动力来源于火车头.火车头的动力有蒸汽机、内燃机、电动机.蒸汽机的动力来源于燃烧煤使锅炉中的水产生高压蒸汽推动活塞做功而产生动力;内燃机其原理和我们使用的汽车一样,不同的是气缸排量很大,...

#奚董备# 客用火车一般有多少马力 -
(18044967820)： 目前客用火车的牵引力为6000马力左右 参考新闻: 美国通用电气公司1日宣布,公司已获得我国300辆火车头的大宗订货合同,该合同的总价值超过4.5亿美元,通用电气将在2007年至2009年间,交付这批6000马力的火车头. 通用电气公司基...

#奚董备# 火车是怎么运转的,有的火车头能拉动几千吨的车厢,其 -
(18044967820)： 拉的最多的就是大秦线拉的货,长的车有用4个机车连挂来拉,才能达到那个牵引力

#奚董备# 火车头的最大速度是多少?除动车组
(18044967820)： 火车头最大速度: 内燃机车:(常用牵引客运列车的型号) 1.DF4型:100千米/时 2.DF4D型:145千米/时 3.DF11型:170千米/时 电力机车:(常用牵引客运列车的型号) SS9型(韶山9型):170千米/时

#奚董备# 火车头最多能拉多少节车厢或是最多能拉多重的东西 -
(18044967820)： 问的太宽泛了,从早期的蒸汽机、内燃机,到现在的电力机车和动车组抄机车的马力显然差距是非常大的. 早期蒸汽机2113大概能挂10—15节客车车厢,或者20到40节货车车体. 内燃机比蒸汽机稍强. 电力机车5261最强,双车头一般都可以挂40节以上货车车体. 但动车组电力机车现在有限制,似乎没有加挂货车车体的先例4102,客车车体也只加挂20节左右. 我是1653河南漯阜铁路周口客运段的职工,不知道这些回答能否让您满意??

#奚董备# 对火车比较懂的~进来哈~火车头牵扯力的问题 -
(18044967820)： 对这一问题你已经理解个大概了,就是每一辆车的车钩内部都有缓冲装置,机车在起动时一般不直接往前拉,而是先向后座下钩,使每辆车钩都处于压缩状态.这样再向前拉时,就把机车的牵引力逐辆的向后传导,也就是说只要拉动第一辆车,后面的车辆也就一节节的起动了.当然这只是在平道上或是坡度不大的线路上,如果是上坡就只能使用机车向轨面上撒沙的办法来增加磨擦力了.但即使是这样,有时还会出现车轮空转打滑的情况,实在上不去,就得加挂一台机车来作补机了.

#奚董备# 同一个火车头牵引十节车厢和牵引五节车厢跑哪个快? -
(18044967820)： 这是不一定的,要看火车头有多牵引力力,车厢有多重了,如果机车牵引力够大的话那么速度是相同的,因为火车头是有最高速度的,即使不拉车厢也超不了这个最高速度,所以要看是什么型号的车头,多重的车厢了.

#奚董备# 火车为什么有那么大的动力 -
(18044967820)： 现在在铁路线上运行的是电力机车和内燃机车,内燃机车的动力一样也来自直流电动机.至于为什么有那么大的力气:装满货的一列火车,一般说来火车头在开车时是拉不动的. 这里有个诀窍,外人是不知道的.火车车厢间有连接二个车厢的车钩,这车钩有一定的伸缩范围,要让待拉的列车,每个车厢之间的间隔距离尽可能的小.这样,火车拉动时,开头是只拉一个车厢,接着二个,三个------逐个增加,随着惯性的增加,火车头才可能拉起整列火车.如果待拉列车车厢的车钩是拉紧的,那么火车头就往后退一退,让车钩缩短距离,在铁路叫＂压钩＂.

#奚董备# 火车共受几个力作用 -
(18044967820)： 重力,支持力,摩擦力,空气阻力,牵引力~

#奚董备# 高铁速度问题 -
(18044967820)： 牵引力不知道,最高时速350Km每小时