卡特320C挖掘机夏季液压油冬季如何用才能不从油封处憋漏油 卡特320C挖掘机夏季液压油冬季如何用才能不从油封处憋漏油
www.zhiqu.org 时间： 2024-06-09
冬天温度低，油液粘度大，的确会使得压力变高，但是还不足以把油封撑坏，以为在油缸的设计时和实验压力都远高于你的工作压力！因此，应该是你油封的问题！
冬季用油应该与夏季用油不一样的，特别是在温差较大的地区。冬季，你可以考虑用粘度等级低一些的液压油。比如夏季用68#，冬季可以用46#。这些你可以咨询一下厂家，使用维护手册上面也应该有的。
另外，在冬季启动后，最好不要做任何动作，让机器怠速（或稍高）运行一段时间在工作，最好在液压油温上升到20℃以上再工作。
还有一个歪招，让溢流阀努力工作，比如将铲斗收回到头后，继续压着手柄。此时大量的油液从溢流阀流回油箱，大量的功率消耗在溢流阀处产生热量被油液带回油箱。不过此方法对机器不好，尽量不要采用。
卡特320C挖掘机夏季液压油冬季如何用才能不从油封处憋漏油~
#权泄泪# 卡特320C液压油温高,温度高后车慢求解释 -
(18661639695)： 挖掘机最佳工作油温在-摄氏度.液压油高温,首先得保证你的油品各项指标是正常的,然后,把这个
#权泄泪# 卡特320B液压油温高怎么处理? -
(18661639695)： 1,散热通道不畅,如散热器上杂质太多,进出风位置堵塞等 2,液压油品质问题,太脏,粘度选择不当等 3,液压泵轴承损坏(...工作起来慢不慢?有可能是该换夏季液压油了. ...油温度高 有几种可能 第一 老机子阀芯磨损过大 产生内泻容易产生高温第二 检查一下 回油箱那个单向阀看看
#权泄泪# 卡特挖掘机液压油问题 -
(18661639695)： 昆仑68#液压油
#权泄泪# 卡特挖掘机液压油高温怎么办 -
(18661639695)： 可能是油质不行,不过你可以先检查你液压油的散热器是否工作正常,特别要注意的是把散热器以外的通风的地方全部用海棉沾上,不行的话最好拆下来清洗油冷器或更换,常期高温会使油缸杆发黑
#权泄泪# 卡特挖机320C油温过高怎么办怎样处理 -
(18661639695)： 1`你想想液压油多久没换了``如果超过5 `6 千小时就是油不行了 ` 2``调液压镑`` 3``还可以调电脑板``
#权泄泪# 卡特320d挖掘机柴油排空气程序 -
(18661639695)： 卡特320d柴油挖掘机排空气,先将手油泵顶部的螺丝拧松,拧松就可以,不要拧下来,具体的操作步骤如下: 1、先将手油泵顶部的螺丝拧松,拧松就可以,不要拧下来. 2、用手掌用力按压手油泵的压力阀. 3、将高压管下端的固定螺丝拧松. 4、用手掌再次用力按压手油泵的压力阀. 5、将压力缓冲开关按下去,就操作完毕了.
#权泄泪# 卡特320C挖掘机水温过高,如何解决? -
(18661639695)： 卡特308B水温过高故障常见故障成因:1 挖机水箱与液压油散热器之间的密封不好,需要用海绵将散热器之间闭好2 挖机水箱盖封闭不好,需要换个新的3 挖机液压油箱有故障,需要检修
#权泄泪# 卡特320C油温水温高 特急!!!!! -
(18661639695)： 水温高和油温高要分开查的,因为水箱和液压油散热器在一起安装,二个温度是会相互影响的.
#权泄泪# 卡特320c液压油一般多长时间能换一次? -
(18661639695)： 标准是3000小时,根据工作情况,大概在两千七百多小时换一次
#权泄泪# 卡特320C挖机有点别车动作慢 -
(18661639695)： 先用1,先看液压油是否要更换,泵那里的滤芯看下有没有杂质2,查闷车时发动机转速掉速没;检查柴油管路,空滤干净堵塞情况3,若上正常,看高怠速时10档,AEC关掉,憋小臂和挖斗,看左右泵压情况,35000KPA左右 不到就看下主安全阀压力4950psi(不建议随便调,看压力表调)测下先导压力595psi.4,一般说来,主要问题是柴油,空滤,柴油泵和液压泵,prv阀也看下
冬季用油应该与夏季用油不一样的，特别是在温差较大的地区。冬季，你可以考虑用粘度等级低一些的液压油。比如夏季用68#，冬季可以用46#。这些你可以咨询一下厂家，使用维护手册上面也应该有的。
另外，在冬季启动后，最好不要做任何动作，让机器怠速（或稍高）运行一段时间在工作，最好在液压油温上升到20℃以上再工作。
还有一个歪招，让溢流阀努力工作，比如将铲斗收回到头后，继续压着手柄。此时大量的油液从溢流阀流回油箱，大量的功率消耗在溢流阀处产生热量被油液带回油箱。不过此方法对机器不好，尽量不要采用。
卡特320C挖掘机夏季液压油冬季如何用才能不从油封处憋漏油~
冬天温度低，油液粘度大，的确会使得压力变高，但是还不足以把油封撑坏，以为在油缸的设计时和实验压力都远高于你的工作压力！因此，应该是你油封的问题！
冬季用油应该与夏季用油不一样的，特别是在温差较大的地区。冬季，你可以考虑用粘度等级低一些的液压油。比如夏季用68#，冬季可以用46#。这些你可以咨询一下厂家，使用维护手册上面也应该有的。
另外，在冬季启动后，最好不要做任何动作，让机器怠速（或稍高）运行一段时间在工作，最好在液压油温上升到20℃以上再工作。
还有一个歪招，让溢流阀努力工作，比如将铲斗收回到头后，继续压着手柄。此时大量的油液从溢流阀流回油箱，大量的功率消耗在溢流阀处产生热量被油液带回油箱。不过此方法对机器不好，尽量不要采用。
冬天温度低，油液粘度大，的确会使得压力变高，但是还不足以把油封撑坏，以为在油缸的设计时和实验压力都远高于你的工作压力！因此，应该是你油封的问题！冬季用油应该与夏季用油不一样的，特别是在温差较大的地区。冬季，你可以考虑用粘度等级低一些的液压油。比如夏季用68#，冬季可以用46#。这些你可以咨询一下厂家，使用维护手册上面也应该有的。另外，在冬季启动后，最好不要做任何动作，让机器怠速（或稍高）运行一段时间在工作，最好在液压油温上升到20℃以上再工作。还有一个歪招，让溢流阀努力工作，比如将铲斗收回到头后，继续压着手柄。此时大量的油液从溢流阀流回油箱，大量的功率消耗在溢流阀处产生热量被油液带回油箱。不过此方法对机器不好，尽量不要采用。
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