请问土建中“一次接驳” “二次接驳”怎么理解？ 接驳车是什么意思

接驳器是一种钢筋连接材料，其实就是一个钢套筒，内有螺纹，根据螺纹形式可分为锥螺纹和直螺纹。施工的时候将接驳器安装在地下连续抢钢笼上的预留钢筋上，开挖完成后可将地板主筋连接到接驳器上。钢筋笼上的接驳器是通过专用设备安装在锚固筋上的，施工底板的时候，将钢筋一端轧成螺纹，然后用扳手拧到接驳器，达到钢筋连接的形式。

　　土建中“一次接驳” “二次接驳”的设置：
　　接驳器是一种钢筋连接材料，其实就是一个钢套筒，内有螺纹，根据螺纹形式可分为锥螺纹和直螺纹。施工的时候将接驳器安装在地下连续抢钢笼上的预留钢筋上，开挖完成后可将地板主筋连接到接驳器上。钢筋笼上的接驳器是通过专用设备安装在锚固筋上的，施工底板的时候，将钢筋一端轧成螺纹，然后用扳手拧到接驳器，达到钢筋连接的形式。

钢筋的一次接驳，二次接驳是什么意思麻烦说清楚点~

1、结构平面图设计上标明是DZQ是指短肢墙。
2、至于你说的“钢筋的一次接驳、二次接驳”没有看明白是什么.
你如果可以最好将图纸剪贴下来，发上来，那么更容易给你解释那是什么意思。

接驳车是指用于特定的短途的两个固定位置之间来回的车辆，一般用在以下几个地方：1、机场：也就是摆渡车，是连接机场内候机厅和远机位飞机的车辆；2、酒店：连接酒店和最近的公交车站或者交通枢纽之间的车辆；3、枢纽车站：连接两个枢纽场站，比如地铁与火车站，地铁与机场候机楼。道路客运接驳运输是指道路客运班车运行到指定的接驳点后，当班驾驶员停车落地休息，与在接驳点休息等待的备勤驾驶员履行接驳手续，由备勤驾驶员上车继续执行驾驶任务的运输组织活动。道路客运接驳运输是运输组织的一种新型模式，我国一般用于800公里以上的长途旅客运输。

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