为什么蒸气中含有不凝结气体会影响凝结换热的强度 为什么不凝结气体的存在对凝结换热是不利的？

不凝结气体的存在，一方面使凝结表面附近蒸气的分压力降低，从而蒸气饱和温度 降低，使传热驱动力即温差(t s -t w )减小；另一方面凝结蒸气穿过不凝结气体层到达壁面 依靠的是扩散，从而增加了阻力。上述两方面的原因使不凝结气体存在大大降低了表面 传热系数，使换热量降低。所以实际冷凝器中要尽量降低并排除不凝结气体。

蒸气中含有不凝结气体使凝结表面附近蒸气的分压力降低，从而蒸气饱和温度 降低，使传热驱动力即温差(t s -t w )减小，会影响凝结换热的强度。
不凝性气体是指混在制冷系统里的空气、氢、氮、润滑油蒸气等。这些气体随制冷剂在系统中循环，不随制冷剂一起冷凝，也不产生制冷效应。
力学上，材料在外力作用下抵抗破坏（永久变形和断裂）的能力称为强度。强度是机械零部件首先应满足的基本要求。

蒸汽冷凝过程中，若存在不凝性气体，对传热有何影响~

蒸汽冷凝过程中，若存在不凝性气体，对传热有何影响
1、会由于空气中含有水分造成冰堵.冰堵不单使制冷效率下降.而且会导致系统停机.压力不断降低,还会损坏压缩机.
2、空气混入压缩腔,由于空气中含有不凝性气体,如氮气.这些不凝性气体会减少制冷剂的循环量,使制冷量降低.
3、并且不凝性气体会滞留在冷凝器的上部管路内,致使实际冷凝面积减小,冷凝负荷增大,冷凝压力升高,从而制冷量会降低.而且由于冷凝压力的升高致使排气压力升高,还会减少压缩机的使用寿命
空气中含有水份,水份中有氧气
水份在压缩机里会腐蚀电机、电机线圈、控制线路.
会引起机损坏的危险.最好就是要把握好空气的进入,和空气的质量,我想我可以做的只有这个了 不好意思啦

凝结换热过程中，主要依赖相变实现热量的交换，因为相变热量效应大，在温度基本不变化的情况下实现大量吸热或放热。而不凝气体因为发生相变，故在换热界面上不能吸热或放热，但却占用了气体流动空间和换热界面面积，从而降低了换热效率。

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#梁眉丁# 影响凝结放热的因素有哪些? -
(18276409433)： 影响凝强放热的因素有:蒸汽的流动速度和方向的影响.当蒸汽的流动速度小于10米/秒时,对凝结放热基本无什么影响,而流速如果达到40~50米/秒时,凝结放热系数可增加30%.若蒸汽和液膜的流动方向相同,蒸汽和液膜之间所产生的力的作用将使凝结液膜变薄,并促使液膜产生一定的波动,从而使凝结放热系数增大;反之,使凝结放热系数减小,但是,如果蒸汽速度较大,将会把液膜吹离冷却壁面,使蒸汽和冷却壁面直接接触,凝结放热系数反而会大大增加.

#梁眉丁# 在冷凝器的设计和操作中,为什么考虑排除蒸汽中的不凝性气体 -
(18276409433)： 对呀 冷凝水附着在受热面上就是增加了热阻 阻碍了蒸汽凝结传热 膜状凝结之所以比珠状凝结传热效率低就是因为此. 而不凝结气体的传热不如蒸汽凝结相变的传热系数大 所以要在蒸汽中尽量减少不凝结气体

#梁眉丁# 气—汽对流传热实验中,管壁温度接近热蒸汽温度还是空气温度?测数据前,为什么要排不凝性气体 -
(18276409433)： 管壁温度接近蒸汽温度. 由于汽侧主要是凝结换热,是排掉不凝气体,是为了避免不凝气体占着管壁空间,影响蒸汽在管壁凝结.

#梁眉丁# 制冷系统中不凝结气体是什么意思? -
(18276409433)： 就是沸点高的气体,最常见的是空气.加氟时有可能引入空气,对制冷传热效果影响很大,排气压力也会偏高.