为什么蒸汽冷凝对流时，要定期排放其中不凝性气体

　　蒸气冷凝对流传热时，要定期排放其中的不凝性气体，是因为蒸气冷凝是相变过程，其对流传热（膜）系数很大，大约为4600~17000W/(m2·℃)。不凝气体对流传热系数小，基本小于100
W/(m2·℃)。当有不凝气体存在时，蒸气冷凝对流传热系数会降低，因此要定期将不凝气体排放掉。
　　蒸汽冷凝器，包括壳体，固定联接壳体的支撑架，所述壳体的顶端具有出气口，壳体的底部具有出水口，蒸汽管沿壳体的切向伸入壳体的空腔内，壳体内侧具有衬层，衬层位于蒸汽管出口处，与壳体固定联接，有效防止蒸汽气流对壳体的冲击产生的腐蚀，壳体的下半部分呈锥形，方便冷凝水排出蒸汽冷凝器，蒸汽冷凝器结构简单、使用方便、质量轻、冷凝效果好，具有较高的使用价值和推广价值。

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#干养点# 二氧化碳液体储罐如何提高纯度!!急 -
(18649773722)： 1、CO2纯度达到99.6%方可进行回收;2、CO2冷凝时其本身是提高CO2的纯度,因CO2冷凝时要定期排放不凝性气体;3、上一套CO2储罐外提纯系统来提高CO2纯度.

#干养点# 不凝性气体是怎样产生的,它对制冷系统的危害性 -
(18649773722)： 一、不凝性气体存在对制冷系统的影响 不凝性气体的存会使制冷系统冷凝压力升高,冷凝温度升高,压缩机排气温度升高,耗电量增加,制冷效率降低;同时由于排气温度过高可能导致润滑油碳化,影响润滑效果,严重时烧毁制冷压缩机电机. 二、不凝性气体产生原因  制冷系统中的不凝性气体主要是漏入的空气,由于充注制冷剂、加注润滑油时,外界空气趁机进入,或者系统密封性不严密导致空气进入系统内部.此外,冷冻油的分解、制冷剂不纯和接触污垢后的分解以及金属材料的腐蚀等原因也会产生不凝性气体.

#干养点# 不凝气体对制冷系统的影响? -
(18649773722)： 如果制冷系统中存在空气,将会积聚在冷凝器和高压储液器内形成不凝性气体,对冷凝器的传热产生热阻,使冷凝压力和冷凝温度升高,使热传效率降低,影响系统的运行状态及运行效果.冷凝压力每升高1kg/cm2,耗电量约增加6-8%.

#干养点# 不凝性气体定义及除去方法
(18649773722)： 不凝气体必须进行抽静,因为不但会影响换热效果,还对系统有一定的影响

#干养点# 制冷系统中的空气和其它不凝性气体是如何产生的 ?它们对制冷装置的运行会有什么影 -
(18649773722)： 楼主你好!一般使用的制冷系统中有不凝性气体泛指的是空气,一般有两种情况会进入到系统中的,第一是新系统在加制冷剂前没有把系统中的空气抽尽(没有达到标准的真空度)及没有做24~48小时的系统真空度的测试,第二种情况是操作方...

#干养点# 怎样判断氟利昂12制冷系统是否需要排放不凝性气体 -
(18649773722)： 任何氟制冷系统都要排出不凝性气体,R12系统也不例外. 在氟制冷系统管路内有过多空气等不凝性气体的情况下,制冷系统运转会出现异常. 需要用真空泵抽真空或用同种冷媒排空.

#干养点# 不凝气体对制冷循环性能有什么影响 -
(18649773722)： 如果制冷系统中存在空气,将会积聚在冷凝器和高压储液器内形成不凝性气体,对冷凝器的传热产生热阻,使冷凝压力和冷凝温度升高,使热传效率降低,影响系统的运行状态及运行效果.冷凝压力每升高1kg/cm2,耗电量约增加6-8%.