桥梁建筑的说明文(200字——300字) 用说明文介绍一种建筑~塔200字

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赵州桥又称“安济桥”,在石家庄东南约四十多公里赵县城南2.5公里处,它横跨洨水南北两岸,建于隋朝大业元年至十一年(605-616),由匠师李春监造。距今已有1300多年的历史。因桥体全部用石料建成,俗称“大石桥”。 赵州桥结构新奇,造型美观,全长50.82米,宽9.6米,跨度为37.37米,是一座由28道独立拱券组成的单孔弧形大桥。在大桥洞顶左 右两边拱肩里,各砌有两个圆形小拱,用以加速排洪,减少桥身重量,节省石料,这在建桥史上是个创举。桥面两边的栏板望柱,雕有各种精美图案,刀法苍劲,造型生动。在结构上,弧形平拱和敞肩小拱给人一种巨身轻灵、跃跃欲飞的动感。线条刚劲之中见柔和,隐重之中显轻灵,雄伟之中含隽永。在主拱顶上雕有龙头的龙门石一块,八瓣莲花的仰天石点缀于桥侧。这些雕像,寄寓着大桥不受水害,长存永安的愿望。赵州桥在中外桥梁史上占有十分重要的地位,对我国后代的桥梁建筑有着深远的影响。 赵州桥最大的科学贡献,则在于它的“敞肩拱”的创造,为世界桥梁史上的首创。在大拱的两肩,砌了四个并列的小孔,既增大流水通道,节省石料,减轻桥身重量,又利于小拱对大拱的被动压力,增强了桥身的稳定性。这就有力地保证了安济桥在1400多年的历史中,经受住无数次洪水冲击,8次大地震摇撼,以及车辆重压,至今仍巍然挺立在河之上。 赵州桥“敞肩拱”的运用,实为世界桥梁史上的首创。1883年,法国在亚哥河上修建的安顿尼特铁路桥,揭开欧洲建造大跨度敞肩拱桥的序幕,但它比安济桥晚了1400年。西方学者承认,安济桥敞肩拱建筑,成了现代许多钢筋混凝土桥梁的祖先,开了一代桥风。 赵州桥以其非凡的特色,被誉为“天下第一桥”、“世界奇迹”。1961年3月4日,赵州桥被中华人民共和国国务院公布为第一批全国重点文物保护单位。1991年9月4日,又被美国土木工程师学会选定取为第十二个“国际土木工程里程碑”,并在桥北端东侧建造了“国际土木工程历史古迹”铜牌纪念碑,遐迩闻名,甲于天下。 赵州桥又是一件建筑艺术的珍品。它横跨河,宛如一道长虹,气势雄伟。弧形平坦的主拱线上,对称地轻伏着四个小拱,仿佛四个巨型玉环,装饰在桥身两肩。巨身空灵,线条明快,在恢宏之中,透出矫健、轻盈的美感。大桥顶部,塑造出想象中的吸水兽,寄托了人们祝福大桥不受水害、长存无疆的良好愿望;栏板上和望柱上雕刻着各式蛟龙、兽面、花饰、竹节等,其中尤以蛟龙最为精美。蛟龙或盘踞游戏,或登陆入水,变幻多端,神态极为动人。雕作刀法遒劲有力,艺术风格新颖豪放。1991年,美国土木工程师学会选定中国赵州桥作为第十二个国际历史土木工程的里程碑,为中国石拱桥增添了新的光彩。 赵州桥建于隋大业(公元605~616)年间,由著名匠师李春设计和修造。是当今世界上跨径最大、建造最早的古代敞肩型石拱桥。赵州桥主拱由28道拱券纵向并列砌成,桥长64.40米,跨径37.02米,在主拱背上加设了四个两两对称的小拱。这种建桥法,不但节省材料,减少桥身自重,而且能增加桥下河水的宣泄流量,削弱其对桥身的冲击,拱上加拱,使桥体显得玲珑剔透,更加美观,的确是世界建桥史上划时代的创举。 古代赵州桥(又名安济桥),“吞齐跨赵”,地处兵家必争之咽喉要道,肩摩击轱的行人车马日夜不息,加上地震水患,战争兵燹,屡有损伤,自唐至今已曾经8次修缮。我们现在看到的赵州桥,是新中国成立后于1953年—1958年全面、彻底整修后的,这也是建桥1300多年来最大的一次修复工程。 1000多年来,赵州桥以其奇特的建造艺术,赢得了世人的惊叹。唐中书令张嘉贞在大石桥《铭文》中惊呼赵州桥“制造奇特,人不知其所以为”。近代著名古建筑学家梁思成说赵州桥的结构“所取的方式,对于工程力学方面竟有非常的了解,及极经济极聪明的控制。……真可惊异地表现出一种极近代化的进步的工程精神”。1991年美国土木工程师学会将赵州桥遴选为“国际土木工程历史古迹”。

关于桥的说明文(200字以上)~


桥的说明文一
我的家乡在河南南阳,那是一个四季如春、空气新鲜的好地方,那里有许许多多的风景如画的地方,其中,让我印象最深刻的就是矗立在白河中央的仲景大桥了。它是以出自古代南阳的“医圣”张仲景而命名的。
那座桥从远处看上去非常漂亮。它从中间拱起,整体呈半圆形,走到桥上发现它的颜色是白色的,桥上的护栏外形也非常好看,是相互平行由垂直的花岗岩排列着,上面雕刻着动物和花草的图案栩栩如生,和桥面上川流不息的行人和车辆形成了一道美丽的风景线。给这座雄伟的大桥增添了很多的灵气。同时桥上两边那并列的一排排路灯,它们就像神圣的哨兵一样守卫着大桥和行人的安全。
桥下河水清澈,河水在阳光的照耀下,简直就像一块晶莹剔透的水晶。桥的轮廓映在水面上和河里那五颜六色的鱼儿互相映衬,互相衬托,更有一种画中的感觉,让人心旷神怡。
啊!家乡的桥啊,你给了我们方便,也给我带来了无限的乐趣,我爱家乡的桥。

关于桥的说明文二
我的家乡灵宝是一座历史悠久、山明水秀的中原小城,坐落在黄河的“金三角”,它像一颗闪闪发光的明珠,镶嵌在富饶的豫、陕、晋三省交界处。这里不仅有丰富的矿产资源,而且有函谷关、黄帝陵、亚武山等众多的名胜景点,还有享誉天下的苹果和大枣……但我却深深地迷恋着家乡的桥—桐沟大桥。
你看,那秀美的大桥像一轮宁静的弯月,又像一条美丽的绸带倒挂在金水湖上,显示着她婀娜多姿的身影,这座桥连着湖的东西两岸,因为有了这座桥,才显出金水湖湖光水色的迷人魅力。
春天,万物更生,桥旁边的柳树吐出了嫩芽,随着春风舞动着。这时你站在桥上,放眼眺望四方,顿时,会感觉到自己置身于湖水之中,沁人心脾。
夏天,花红柳绿,人们坐在桥边的凉亭乘凉,说说笑笑。有时全家人坐上船,缓缓划行,穿梭于桥下,还不时地泼水嬉戏,感觉无比愉悦。
秋天,落叶苍苍,桥旁边的柳叶变黄飘落,像一只只金色的小蝴蝶在桥上飞舞。远远望去像一位画家在桥上添加了几分金黄的笔墨。
冬天,白雪皑皑,一切事物都像大理石雕塑珠一般,淡装素裹,晶莹皎洁。大桥也披上了一件厚厚的银装,人们在滑冰,打雪仗,还在桥上的人行道上堆起了几个可爱的小雪人,快乐极了!
我爱家乡的桐沟桥。它给人们带来了无穷的快乐,更促进了城市的繁荣。
关于桥的说明文三
“一桥飞架南北,天堑变通途。”桥,从古至今都是人们生活中不可缺少的东西。
就从古代开始说起吧,独木桥是我国劳动人民最先发明的,它是所有桥中的“爷爷”。它是用木头制成的,一根木材架在河流或悬崖等的障碍物的上面。虽然方便了人们的出行,可是还有些危险,后来人们又发明了石板桥等宽阔些的桥。其中石拱桥是桥梁史上的一大进步,它安全耐用又美观。要说独木桥是“爷爷”,那石拱桥等就是“孙子辈”了。就说石拱桥吧,它是由石头组成的,它比独木桥更加结实。桥上人行走,桥下船划过。晚上,石拱桥看上去很美,就像一轮弯弯的明月。但是,它虽然很美,也安全,但是比较窄,最多只能通过一辆车,又不能架在宽阔的大江上。
后来,为了方便交通,人们发明了各种形式的桥,比如高架索桥、斜拉索桥,汽车与火车两用的跨江大桥呀等等。就说我们的跨江大桥吧,它凝聚了设计师和建筑师的心血,把天堑变成了通途,远看起来它像一条巨龙卧在长江上,真乃是长龙卧波,雄伟壮观呀。现在,为了缓解城市交通问题,建筑师又把桥建在了公路上,一座座四通八达的立交桥,使城市里的交通更流畅,他绝对是独木桥的曾孙子了!白天看它们的造型很美,夜晚的它们披上霓虹的彩妆,更是城市的一道道风景线!
从古至今,桥在变迁,社会在进步,说不定大家以后又发明了独木桥的“曾曾孙,曾曾曾孙”呢!同学们,我们努力学习吧,让我们设计的桥在将来的世界精彩亮相吧!

说明文一般介绍事物的形状、构造、类别、关系、功能,解释事物的原理、含义、特点、演变等。
例文:
1、飞虹塔
飞虹塔在山西洪洞县一座小山顶上的广胜上寺广胜寺内,重建于明正德十年至嘉靖六年间(1515~1527),为砖砌楼阁式塔,八角十三层,通高47米。外形轮廓由下至上逐层收缩,形如锥体。
塔身用砖砌,外镶黄、绿、蓝三色琉璃烧制的屋宇、神龛、斗拱、莲瓣、角柱、栏杆、花罩及盘龙、人物、鸟兽和各种花卉图案,把塔身装饰得绚丽多姿,金碧辉煌。
塔底层设有回廊,回廊南面入口处突出一间二层屋。底层塔心室内有非常华丽的琉璃藻井。
飞虹塔轮廓线不是魏晋隋唐以来常见的柔和的抛物线,而是一条直线,比较僵直,但铺满全塔的琉璃贴面反映了山西民间高超的琉璃烧造技艺。

2、嵩岳寺塔
嵩岳寺塔是中国现存最早的砖塔,该塔位于登封县城西北约6公里,太室山南麓的嵩岳寺内,建于北魏孝明帝正光元(520年),距今已有1470年的历史。
嵩岳寺塔上下浑砖砌就,层叠布以密檐,外涂白灰,内为楼阁式,外为密檐式,是我国现存最古老的多角形密檐式砖塔。
总高41米左右,周长33.72米,塔身呈平面等边十二角形,中央塔室为正八角形,塔室宽7.6米,底层砖砌塔壁厚2.45米,这样的十二边形塔在中国现存的数百座砖塔中,是绝无仅有的。
同时,这种密檐形式在南北朝期间也是少见的。该塔不仅以其独特的平面型制而闻名,而且还以其优美的体形轮廓而著称于世。整个塔室上下贯通,呈圆筒状。
塔室之内,原置佛台佛像,供和尚和香客绕塔做佛事之用。全塔刚劲雄伟,轻快秀丽,建筑工艺极为精巧。
该塔虽高大挺拔,但却是用砖和黄泥粘砌而成,塔砖小而且簿,历经千余年风霜雨露侵蚀而依然坚固不坏,至今保存完好,充分证明我国古代建筑工艺之高妙。
嵩岳寺塔无论在建筑艺术上,还是在建筑技术方面,都是中国和世界古代建筑史上的一件珍品。

3、应县木塔
应县木塔是中国辽代高层木结构佛塔。在山西省应县城内西北隅佛宫寺内。因塔内供释迦佛,故名。又因塔身全是木制构件叠架而成,所以俗称应县木塔。
佛宫寺建于辽代,历代重修,现存牌坊、钟鼓楼、大雄宝殿、配殿等均经明清改制,惟辽清宁二年(1056)建造的释迦塔巍然独存,后金明昌二至六年(1191~1195)曾予加固性补修,但原状未变,是世界现存最古老最高大的全木结构高层塔式建筑。
1933年中国营造学社对木塔进行考察研究,1935年实地测绘,1962年文物出版社又曾予以补测考察,古建研究专家陈明达编著了《应县木塔》。1961年中华人民共和国国务院公布为全国重点文物保护单位。

4、西安大雁塔
大雁塔位于陕西省西安市南郊慈恩寺内,建于唐代,是全国著名的古代建筑,被视为古都西安的象征。国务院于1961年颁布为第一批全国重点文物保护单位。
为玄奘大法师从印度取经回来后,专门从事译经和藏经之处。因仿印度雁塔样式的修建故名雁塔。由于后来又在长安荐福寺内修建了一座较小的雁塔,为了区别,人们就把慈恩寺塔叫大雁塔,荐福寺塔叫小雁塔,一直流传至今。
大雁塔平面呈方形,建在一座方约45米,高约5米的台基上。塔七层,底层边长25米由地面至塔顶高64米。塔身用砖砌成,磨砖对缝坚固异常。塔内有楼梯,可以盘旋而上。
每层四面各有一个拱券门洞,可以凭栏远眺。长安风貌尽收眼底。塔的底层四面皆有石门,门桅上均有精美的线刻佛像,传为唐代大画家阎立本的手笔。
塔南门两侧的砖龛内,嵌有唐初四大书法家之一的褚遂良所书的《大唐三藏圣教序》和《述三藏圣教序记》两块石碑。唐末以后,寺院屡道兵火,殿宇焚毁,只有大雁塔巍然独存。
5、杭州雷峰塔
雷峰塔原建造在雷峰上,位于杭州西湖南岸南屏山日慧峰下净慈寺前。雷峰为南屏山向北伸展的余脉,濒湖勃然隆起,林木葱郁。雷峰塔相传是吴越王为庆祝黄妃得子而建的,故初名“黄妃塔”。
但民间因塔在雷峰之上,均呼之为雷峰塔。原塔共七层,重檐飞栋,窗户洞达,十分壮观。新塔由中国工艺美术大师朱炳仁用铜而建,是中国首座铜制彩色宝塔。
雷峰塔曾是西湖的标志性景点,旧时雷峰塔与北山的保俶塔,一南一北,隔湖相对,有“雷峰如老衲,保俶如美人”之誉,西湖上亦呈现出“一湖映双塔,南北相对峙”的美景。
每当夕阳西下,塔影横空,别有一番景色,故被称为“雷峰夕照”。至明朝嘉靖年间,塔外部楼廊被倭寇烧毁。塔基砖被迷信者盗窃,致使塔于1924年9月25日倾圮。


#唐达味# 关于桥的说明文300字含有点评 -
(15755201699): 在我们美丽的济源市有一条莽河,河上有一座石拱桥,叫东门桥,又叫望春桥. 望春桥非常雄伟,桥长20米,有17·5米宽,中间行汽车,两旁走人,这么长的桥,没有桥墩,只有一个拱行的大桥洞,横跨在20多米宽的桥面上.大桥洞顶上的左右两侧还各有两个拱形的小桥洞.平时,河水从大桥洞流过,如果发大水时,河水还可以从四个小桥洞流过.这种设计,是在建桥史上的一个创举,赵州桥也是这样设计的,减轻了流水的阻力

#唐达味# 写桥的说明文由主到次的顺序200字急,快,过了不要,就现在要写桥
(15755201699): 桥桥是一种架空的人造通道.建桥最主要的目的,就是为了解决跨水或者越谷的交通... 要说桥的类型,按建筑材料分,可分为木、石、砖、竹、藤、铁、盐、冰桥:木桥是...

#唐达味# 桥(200字说明文)急!!! -
(15755201699): 桥是一种用来跨越障碍的大型构造物.确切的说是用来将交通路线 (如道路、铁路、水道等)或者其他设施 (如管道、电缆等)跨越天然障碍 (如河流、海峡、峡谷等)或人工障碍 (高速公路、铁路线)的构造物.桥的目的是允许人、车辆、火车或船舶穿过障碍.桥可以打横搭着谷河或者海峡两边,又或者起在地上升高,槛过下面的河或者路,让下面交通畅通无阻. “桥”原本是一种高大的树(参见乔木),因为够高大,砍下来就够长放在河面,可以连着两边岸,即独木桥.启闭式桥梁给大船通过的空间.另有文学作品,电影,体操术语和滑板术语等以此为名.

#唐达味# 关于桥的说明文!400字左右 -
(15755201699): 建桥最主要的目的,就是为了解决跨水或者越谷的交通,以便于运输工具或行人在桥上畅通无阻.若从其最早或者最主要的功用来说,桥应该是专指跨水行空的道路.故说文解字段玉裁的注释为:“梁之字,用木跨水,今之桥也.”说明桥的最初含意是指架木于水面上的通道,以后方有引伸为架于悬崖峭壁上的“栈道”和架于楼阁宫殿间的“飞阁”等天桥形式. 中国十大名桥 (1)卢沟桥(2)广济桥(3)五亭桥(4)赵州桥(5)安平桥(6)十字桥(7)风雨桥(8)铁索桥(9)五音桥(10)宝带桥

#唐达味# 家乡的桥的说明文400字 -
(15755201699): 我们随着科技的发达,建造了各种各样的桥.下面就听我来介绍吧! 早期简陋的大桥是由木头做的,先把树冠和枝叶砍掉,再把它搭在悬崖两岸,既容易又节约,但是每次只能走一个人,过一段时间就会腐烂,不安全又不环保,而且很容易断裂...

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#唐达味# 有关桥的作文,要说明文你走过一些桥,也许只是“步石”桥,独木桥,
(15755201699): 梁桥是我国最普通最常见的一种桥,古时叫作平桥,它的外形平直,比较容易建造,... 为我国现存最古城市桥梁.主桥为单孔石梁桥,桥东端沿河岸向南北两个方向落坡 ,...

#唐达味# 当阳一桥、说明文 急!!
(15755201699): 当阳一桥位于省道分当线,跨越沮河,建于1972年10月,全桥共22跨,单孔跨径22.2米,全长504米.由于该桥位于省道干线上且原设计荷载低,交通量大,加之多年运营,多次遭洪水冲刷,各部均有不同程度损坏.改造完成后,将有效提高该桥使用质量和服务水平.