车子不止是交通工具，还是生活中的一部分——缤越用车分享！ 迎着明媚的阳光驾着缤越新能源，分享车辆有所不同的感受！

工作几年终于买了一台属于自己的车子，工作跑业务，无论客户端哪里出现的抱怨就要及时到场的类型。促使我们购买这辆车就是因为我们家去年刚生的小宝宝。因为小孩三个月后就是我老婆一个人带娃，外出打预防针或者外出走亲戚没车非常不方便，再加上马上要过年了，带着小宝宝回家过年肯定是自己开车方便所以就决定买车了！ ???????基于我拿了驾照一年多都没碰过车，属于本本族，所以首先定下就是要买自动挡的，落地预算在15万左右，根据这两个条件就开始了买车了！因为经常出差特别忙，所以两个一起去看车的机会都是很少的。买车前基本上就是参考同事朋友的建议，然后我再上汽车之家论坛，把价格，动力和配置等信息发给老婆。大家一起来讨论优缺点。最后选定的是GS和博越。回到苏州后我和老婆一起去试驾，驾驶感觉还可以，但是我觉得GS有点小，博越驾驶感觉不错，但是老婆说博越有点大，她自己开车感觉停车困难。当我们两个决定不下来的时候，我们的销售说要不等个一周缤越的试驾车到店，到时候可以缤越，可以满足我们两个中合要求。周四的时候销售就告诉我们车到了，约得周六早上试驾。我和老婆分别开了了一圈，都感觉不错，当时就决定下来了，问了销售的价格配置和交期，刷卡交了5000定金。 ?????拿车近三个月，缤越的动力刚刚的，?不愧于小钢炮的称号。自适应的巡航的功能非常好，开高速的时候大大减轻了驾驶人员的强度，与碰撞启动了两次，帮我完美的避过了追尾的可能。下面我们一起来看看我的爱车吧！

首先来张前脸，中网貌似有点小哈

近距离看中网

前排空间

靠背的包围性比较舒适

座椅的电子调节按钮

控制玻璃开关的调节后视镜的

驾驶侧的操作按钮，

电子档把

扶手箱

后排也是双拼色

刀锋的轮毂让人眼前一亮

左45度看的非常强劲

侧面看过来，流利的腰线从头贯穿到尾

这就是运动的我

我的实习标识

后下的排放管吸引人

缤越是一台很靠谱的车，这段时间的确带给我不少收获~

前言 “又是一年春来到，柳絮儿满天飘”，不知不觉缤越已经陪伴我有一段时间，都说每个人的第一次都会比较深刻，缤越作为我的第一辆座驾，从第一次上路的惊慌失措到现在驾驶熟练的老司机，这段时间的确带给我不少收获。 购车经过与用车感受 【购车经过】 购车的目的主要是为了家用，我跟老婆大人家离的较远交通也不方便，结婚后每逢过年过节两家都得辗转各种交通工具，虽然当时很想买车，但由于工作经常出差驾校报名一年多都没去过，眼看两口之家马上新添成员，换工作后第一件事就是联系驾校考驾照，当时跟老婆合计了下10W多的购车预算，主要考虑空间舒适度，经过各种对比最终外观大气、配置丰富、乘坐舒适的缤越脱颖而出，说个购车的小插曲试车的时候我的手机突然找不到了，找了一圈一想可能落在了4s店的缤越上，回去一看果然掉在了座椅上，老婆开玩笑说看来是跟这辆有缘分，冥冥之中自有天意。 【外观】 首先得表扬一下缤越的外观，家族式的前脸设计，使整车极具冲击力，辨识度极高，侧面车身线条优美，尾部的尾灯非常运动，从外观上看，设计感十足，很符合年轻人的审美。 【操控】 没有开过其他的车不好对比，但缤越给我的感受就是开着它信心十足，不会有什么地方让你开着觉的难受，方向盘不沉也不轻浮，单手双手都可以，不会觉得开着一个大车，动力1.5T目前完全够用，高速稳。 【油耗】 油耗方面因为平时开车不是很激进，大部分都是在市区，市区里面都是在开发区比较宽阔的大路仪表盘基本在7-8之间，我测试过，如果一直盯着瞬时油耗开，能开到7个一下。不过，平常我都是随心所欲。 【舒适性】 舒适性方面静音效果好，缤越的底盘相对来说比较平整，车内空间也很充足，乘坐也很舒适，驾驶座椅包裹性很强，腿部的支撑也很好，能有效的减轻长途驾驶的疲劳感。 【配置】 自动泊车，无钥匙进入，远程启动，一键启动，驾驶模式切换，并线辅助系统，自动大灯，车道偏离预警等等，很多人说配置再多也没什么用处，我只想说，用过缤越的这些配置才知道是多么的好用，反正我现在是彻底爱上了缤越的配置。 【心得】 用车方面自己琢磨的有不对的地方可以给我纠正下，第一、平时停车尽量别停在树下面，一来树容易掉叶子可能会把导水的地方堵住造成车顶漏水，二来树上容易掉鸟粪不好洗而且伤车漆，即使擦干了，仔细看也会有印子而且有的树掉果实，我的一次放樱桃树下面了，下了场雨车上到处是樱桃，后备箱有个地方当时没即使清理，后来干住了，有次看着难受用手扣了下结果把漆一块扣下来了。第二，如果不漏底漆一般剐蹭尽量不要去钣金补漆，再好的补漆也比不了原车漆的质量好。 给车友们的一些话 尽量找个本地的车友会，因为平时很多用车和不懂的地方可以及时跟群里热心的车友们请教，哪里的加油站有活动了，那里洗车保养做的好有活动了，哪里有好吃的好玩的都能及时分享，让你用车的路上不再孤单抓瞎。

看看那边的姑娘 在看我

不错不错 回头率很高

路上拍一



黑色轮毂我还是很喜欢的

多功能方向盘，很好用

灯的控制选项

储物格


简单明了

缤越

春意盎然

不错不错

吉利汽车 大吉大利




大脚准备

走

缤越成为网红车，驾车在路上常常会遇到缤越，但许多人并不知道缤越还有挂绿牌混合动力的款式，外观虽然一样，发动机多了一套电机及动力电池，加速能力更强、经济性更优了，下面跟大家分享一下缤越PHEV有技术黑科技及日常用车成本。 用车成本： 缤越PHEV搭载了一台1.5TD发动机+7DCTH变速箱+三元锂电池的混动系统，综合最大功率达190kW，综合最大扭矩415N·m，百公里加速6.9s。车辆是4年或10万公里（以先到者为准）整车质保， 电池质保8年或15万公里电池+电机质保（以先到者为准）。 常规保养间隔：保养周期为1万公里一次，小保费用7百元左右。 油耗方面：缤越PHEV实际的车主使用平时充电短途很少用油，续航60公里，当天用车20－40公里，低速行驶是纯电行驶，上了60公里的时速以混合动力行驶，电用完后纯油行驶，在起步及加速时有电动辅助，综合油耗 不到5L/100km。加一箱油上下班及周末出去玩，可以用一个月，还是蛮省的，一年下来至少可以省出油费3千元这样吧。不过综合下来的费用的高低与用车习惯有直接的关系，行驶长途还是短途用油还是用电多，会存在着较大差异。缤越PHEV的纯电续航里程为60km，如果日常上下班20公里以内可以做到纯电行驶，那么用车成本将更有优势，如果充电方便买缤越PHEV是不错的选择，限牌地区优势更加明显，绿版不限行又没有里程焦虑走遍天下都不怕。
缤越PHEV发动机跟缤越一样，如果用纯电行驶驾驶感受是一样的。如果在电量充足的情况下，切换到EV模式来行驶，车子怠速时发动机是不工作的，非常安静，起步加速动力特别好，加点油门车辆静静的就跑起来，车速提升到60km/h以上0，发动机才会介入，发动机启动和熄火的动作没有什么动静。特别是进入小区时一点声音没有，只有倒车时的提示声很大，这也是提醒周边的人我在倒车呢，要不别人不察觉反而有隐患。PHEV车辆相比较纯燃油车型比较省油，相比较纯电动车型又没有里程焦虑，虽然价位比纯油的缤越高一点。

使用专业用的充电柱进行充电，原车配备的6.6kW车载充电机，家用220V电源6小时慢充可以充满。而专业快充(6.6kW充电桩)只需要1.5小时就可充满。

这个是专用的充电柱，充一次只需要几块钱。

充满电后取出来。

电量是100%，车辆开了7千多公里了，很少加油。

天气特别好把车开出来，如果不是绿牌，都识别不出是是纯电还是混动的。

外观时尚动感，配置也较高。

蓝色的缤越较少见，新能源配上这个颜色非常好，环保呀。

驻车发动机不运行，在车上听音乐不用担心没有电。

PHEV轮毂与纯油版本不一样，比较厚实，因为PHEV扭矩大，所以需要加强。

这个角度看太帅了，绿牌车还有排气管。

春气的气丝，大地生机勃勃。

低速行驶时排气管没有声音，静静的就飞驰而过了。

因为春天充满了生机，充满了新的希望，防疫也得到阶段性的胜利。

车轮厚重，扭矩大，跑得快，百公里加速6.9S。

外观与纯油是一样的。

尾灯非常时尚

动感的前格栅，黑色的新车标

LED大灯，夜间行车照明效果好

车辆的做工很好，接逢均匀

是小尾翼。

如果您也喜欢新能源版缤越，就点个赞，下一次分享PHEV行驶时的工况，让大家了解发动机什么时候工作，能量是如何回收的？

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